行車記錄儀漸成私家車「標(biāo)配」

行車記錄儀漸成私家車「標(biāo)配」

行車記錄儀是近兩年興起的汽車電子產(chǎn)品，有些高端車型甚至出廠時就裝有行車記錄儀。行車記錄儀即記錄車輛行駛途中的視頻及音頻等相關(guān)信息的儀器，它記錄汽車行駛?cè)^程的視頻圖像和聲音等信息，有人將行車記錄儀比作汽車的“黑匣子”，其已漸成行車過程中必不可少的電子產(chǎn)品，在現(xiàn)代“汽車生活”中的作用越來越明顯。

遇碰瓷說不清記錄儀可提供證據(jù)

什么是行車記錄儀？有人用汽車的“黑匣子”來形容它。將它安裝在車輛前風(fēng)擋玻璃上，透過高清鏡頭記錄車輛行駛途中的影像及聲音，當(dāng)意外發(fā)生時，還能立刻提出證據(jù)，保障駕駛?cè)藱?quán)利。

車主張先生是生意人，經(jīng)常駕車到處跑，前段時間，他花2000多元安裝了一個行車記錄儀。“安裝記錄儀主要是為了自我保護(hù)。”張先生說，雖然自己開車很小心，但是不能保證別人不撞你。一旦發(fā)生交通事故，車子被撞還是小事，遇到蠻不講理、顛倒是非的肇事司機(jī)就百口莫辯了，裝個記錄儀或許可以派上用場。

市民李先生也花了800多元，從淘寶網(wǎng)上購入了一個行車記錄儀，主要的目的就是防碰瓷?！叭绻l(fā)生事故時附近沒有監(jiān)控，又缺少目擊證人，行車記錄儀或許能將真相記錄下來?！?/p>

銷量不斷攀升價格和功能差距大

那么，行車記錄儀到底有多火？“來我們4S店維修保養(yǎng)的車子，十輛中有七八輛安裝了行車記錄儀?！蹦?S店車間經(jīng)理說。

筆者從一些汽車4S店及汽修店了解到，如今，行車記錄儀漸成一些私家車“標(biāo)配”。幾乎每家汽車4S店、汽修店都有行車記錄儀出售，價格從200多元到2000多元不等，其中，具備夜視、廣角和高清功能的記錄儀比較受歡迎。行車記錄儀的類型多種多樣，從鏡頭看，有單鏡頭和雙鏡頭之分；從拍攝的角度來說，又分為一般鏡頭、廣角鏡頭和360°鏡頭；鏡頭的像素有500萬、800萬和1200萬等。

“現(xiàn)在的汽車4S店幾乎都有原裝的品牌行車記錄儀出售，寶馬也不例外。”某4S店車間經(jīng)理表示，“在價格方面，開車時才會記錄的這種一般七八百元。有的行車記錄儀能實現(xiàn)24小時監(jiān)控，只要震動一下，就會自動開始記錄，這種就要6000多元了?！?/p>

實體店賣得火，網(wǎng)上也火。在淘寶上搜索“行車記錄儀”，出現(xiàn)100多頁商品信息，共16.41萬件寶貝。其中，銷量最高的一家網(wǎng)店已經(jīng)累計售出2萬余臺。銷量最高的前40款行車記錄儀中，售價在300元以下的有24款。

車主楊先生曾向媒體反映，其車上新裝的行車記錄儀近日出現(xiàn)“罷工”，導(dǎo)致與他車發(fā)生碰擦?xí)r無法記錄碰擦過程。雖說碰擦事故已當(dāng)場處理，但行車

記錄儀的“罷工”讓楊先生一直耿耿于懷

不少銷售行車記錄儀的店家都表示“保證不會有任何問題”。至于有的產(chǎn)品為何沒有合格證等，一位銷售員告訴筆者，這些行車記錄儀并非三無產(chǎn)品，而應(yīng)稱之為“山寨”。他說，行車記錄儀并不是什么高科技，質(zhì)量基本差不多，價格高低都一樣能用，“大家都賣了很久了，也沒聽說誰的機(jī)器出過什么事?！?/p>

關(guān)鍵時刻“罷工”山寨與品牌效果存差距

筆者也看到不少產(chǎn)品的包裝盒十分簡陋，沒有生產(chǎn)廠家、生產(chǎn)地址、生產(chǎn)日期、執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn)等基本標(biāo)志信息，屬于典型的三無產(chǎn)品。那么該款行車記錄儀與一線品牌產(chǎn)品質(zhì)量上有什么差別？

楊先生叫朋友開來一輛裝有一線品牌行車記錄儀（售價500多元）的車輛，進(jìn)行了同等條件下的測試比對。

根據(jù)說明書，楊先生所裝行車記錄儀擁有800萬像素，是高清動態(tài)攝錄，另外還有超廣角、無漏秒等功能配置。其朋友所裝品牌行車記錄儀同樣為800萬像素，支持高清動態(tài)攝錄，但其他功能配置更豐富，而且尺寸更小，也更加美觀，做工也較楊先生所裝“山寨”行車記錄儀精細(xì)。

最終測試結(jié)果也顯示，楊先生所裝行車記錄儀拍攝質(zhì)量明顯低劣，不但畫面模糊，而且對運動物體的影像記錄，有拖尾情況，效果很不理想。

盡快完善生產(chǎn)國標(biāo)購買價格最好在350元以上

針對測試結(jié)果，筆者查閱國標(biāo)。按照《汽車行駛記錄儀》對行車記錄儀的定義是：對車輛行駛速度、時間、里程、位置以及車輛行駛的其他狀態(tài)信息進(jìn)行記錄、存儲并可通過數(shù)據(jù)通信實現(xiàn)數(shù)據(jù)輸出的數(shù)字式電子記錄裝置。

該標(biāo)準(zhǔn)對時間記錄誤差、速度記錄誤差、里程記錄誤差等允許范圍，以及對存儲資料如何保存、保存格式、可保存的時間等內(nèi)容均有規(guī)定。但對攝錄質(zhì)量、攝像頭像素、電池規(guī)格、機(jī)器接入方式等內(nèi)容，卻缺乏詳細(xì)的規(guī)定。更重要的是該標(biāo)準(zhǔn)屬于推薦性國標(biāo)，并不具有強(qiáng)制性。對此，業(yè)內(nèi)人士呼吁，國家有關(guān)部門應(yīng)盡快完善規(guī)范行車記錄儀生產(chǎn)的國家標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)范生產(chǎn)的同時緩解行車記錄儀產(chǎn)品魚龍混雜現(xiàn)狀。

“現(xiàn)在汽車越來越普及，交通事故也頻發(fā)，車輛有必要裝配行車記錄儀，既可提高交通安全系數(shù)，又可防止有理說不清?！币晃黄嚤ｐB(yǎng)中心張師傅建議車主，安裝行車記錄儀要認(rèn)準(zhǔn)品牌，最好選擇價格在350元以上的。

安裝時最好找專業(yè)師傅安裝，使用暗線連接，避免線纜低垂在前排位置，一旦氣囊爆開，很容易傷到前排乘客。另外，連接電源時，要看清楚電源電壓與行車記錄儀的輸入電源規(guī)定是否合適，否則容易出現(xiàn)線路問題，影響使用。