盧家偉
【摘要】農(nóng)用車輛大多行駛在農(nóng)村道路上,由于路況不好,尤其是一些山區(qū)公路,道路崎嶇,路面高低不平,農(nóng)機(jī)手在駕駛農(nóng)用車的過(guò)程中,難免會(huì)遇到制動(dòng)失靈、轉(zhuǎn)向失控等一些特殊的緊急情況。如不能及時(shí)而正確地應(yīng)對(duì)這些突發(fā)故障,很容易導(dǎo)致車毀人亡的惡性事故。因此,農(nóng)機(jī)手了解學(xué)會(huì)一些突發(fā)故障,把事故消除在萌芽狀態(tài),很有必要。
【關(guān)鍵詞】農(nóng)用車;故障;應(yīng)對(duì)
一、行駛途中制動(dòng)突然失靈
據(jù)交警部門的統(tǒng)計(jì),車輛因制動(dòng)失靈所造成的交通事故卻占總交通事故的20%以上,并且多為車毀人亡的重大交通事故。農(nóng)用車輛剎車失靈的原因:一是對(duì)剎車系統(tǒng)缺乏必要的保養(yǎng),導(dǎo)致行駛中出現(xiàn)故障;二是下長(zhǎng)坡時(shí),長(zhǎng)時(shí)間踩剎車,使剎車片摩擦發(fā)熱、剎車轂炭化,導(dǎo)致機(jī)件失靈,剎車功能完全失效;三是嚴(yán)重超載,導(dǎo)致車輛慣性加大,直接出現(xiàn)剎車失靈;四是車輛涉水時(shí),制動(dòng)鼓內(nèi)進(jìn)水,浸濕蹄片,造成制動(dòng)的失靈。
農(nóng)機(jī)手在駕駛農(nóng)用車時(shí),如果發(fā)現(xiàn)車輛制動(dòng)失靈,應(yīng)根據(jù)路況,想方設(shè)法盡快停車。如果發(fā)現(xiàn)車輛前方有急需躲避的障礙物,農(nóng)機(jī)手應(yīng)迅速使用手剎制動(dòng)。
正確的方法是:在平坦的道路上制動(dòng)失靈時(shí),要立即停止供油,并在控制好車輛行駛方向的同時(shí)迅速減擋,可從高速擋搶入直接擋,再馬上搶入中速擋。這樣發(fā)動(dòng)機(jī)會(huì)產(chǎn)生很大的牽引阻力,使車輛速度很快降低。此時(shí)再搶入低速擋,然后用手剎停住車輛。如手制動(dòng)效果不好,可以利用周圍障礙物使車輛停下,或低速控制車輛在平坦路段逐漸提停下。如須在坡道上停車,應(yīng)保持前進(jìn)低擋位,拉緊手剎,隨車人員及時(shí)用石塊、墊木等物卡住車輪,以防車輛后溜。
下坡時(shí)制動(dòng)失靈,由于車輛的慣性加大,處理起來(lái)要小心。應(yīng)盡可能地排減擋位,并打開(kāi)大燈,以警示其它車輛注意和避讓,待行駛平坦路段時(shí)再將車輛停住。切不可盲目地摘擋或熄火,任由車輛撒野。平時(shí)應(yīng)養(yǎng)成一個(gè)習(xí)慣,就是在即將下坡尤其是陡坡時(shí),不管有無(wú)危險(xiǎn)情況都應(yīng)該踩一下剎車。這樣做可以檢驗(yàn)制動(dòng)性能,一旦制動(dòng)失常,可以贏得處置上的時(shí)間。 ? 如果上坡時(shí)制動(dòng)失靈,應(yīng)減到中低擋,以保持足夠的動(dòng)力,緩緩駛上坡頂后自然停車。假如遇到突發(fā)情況,必須半坡停車時(shí),那就要在保持前進(jìn)擋的同時(shí),拉緊手剎,再讓隨車人員用石塊等物卡住車輪,防止后溜。
二、行駛途中突然產(chǎn)生側(cè)滑
側(cè)滑的原因:
1、來(lái)自道路方面,例如在冰雪、泥濘路面以及彎道、坡道、不平整路面上行駛和越過(guò)拱形橋等,速度太快;
2、來(lái)自駕駛方面,例如緊急制動(dòng),突然加速、減速,或者猛打方向盤等;
3、來(lái)自車輛方面,例如輪胎氣壓不符合規(guī)定,前后輪制動(dòng)不均勻,輪胎花紋磨平等。
遇到農(nóng)用車輛行駛途中突然側(cè)滑,關(guān)鍵動(dòng)作是:減輕油門,降低車速,將方向盤朝側(cè)滑方向修正。一定要注意在側(cè)滑時(shí)盡量不要使用制動(dòng),嚴(yán)禁一腳將車剎死,不得不使用制動(dòng)時(shí),要采用點(diǎn)剎車,因?yàn)橐荒_將車剎死,會(huì)使車輪處于抱死狀態(tài)。還要注意使離合器保持接合狀態(tài),利用發(fā)動(dòng)機(jī)制動(dòng)減速。
三、行駛途中“飛車”
“飛車”是指柴油機(jī)轉(zhuǎn)速突然升高,而且大大超過(guò)標(biāo)定轉(zhuǎn)速,使發(fā)動(dòng)機(jī)劇烈振動(dòng)。此時(shí)柴油機(jī)發(fā)生的排氣聲越來(lái)越密,排氣管大量冒黑煙或藍(lán)煙,將油門減小也不能使轉(zhuǎn)速降低。若不采取緊急措施,“飛車”不僅會(huì)造成柴油機(jī)連桿螺栓斷裂,損壞缸蓋、機(jī)體、活塞等零件,同時(shí)還會(huì)出現(xiàn)飛輪破裂、氣門及氣門彈簧折斷等重大事故,甚至直接威脅到農(nóng)機(jī)手的人身安全。“飛車”的原因主要有兩類:一是燃油超供,二是竄燒機(jī)油。當(dāng)農(nóng)用車行駛途中出現(xiàn)“飛車”現(xiàn)象時(shí),農(nóng)機(jī)手應(yīng)臨危不慌,冷靜地采取行之有效的方法。可在掛高擋加重負(fù)荷的同時(shí),踩下制動(dòng)器,將發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速降低,使發(fā)動(dòng)機(jī)憋氣滅火。此時(shí),嚴(yán)禁踩下離合器踏板,否則,會(huì)因發(fā)動(dòng)機(jī)空載運(yùn)行而使“飛車”加劇,后果將更加嚴(yán)重。在柴油機(jī)“飛車”被制止,故障被排除后,還應(yīng)檢查柴油機(jī)各運(yùn)動(dòng)件有無(wú)因“飛車”而損壞。
四、車輛在上坡途中突然溜滑
農(nóng)用車嚴(yán)重超載上坡時(shí),如果出現(xiàn)車輛下滑力大于發(fā)動(dòng)機(jī)的牽引力,如換擋不成,車輛就會(huì)出現(xiàn)突然下滑。農(nóng)機(jī)手遇到這種情況時(shí),應(yīng)立即同時(shí)使用手剎和腳制動(dòng)器制動(dòng)。停車后,要在車輪下墊塞三角木、石塊等物再重新起步。萬(wàn)一遇到手剎和腳剎同時(shí)制動(dòng)也無(wú)法控制車輛向后溜滑時(shí),應(yīng)注意控制方向,避開(kāi)路上危險(xiǎn)目標(biāo),駛?cè)肼愤叺霓r(nóng)田、沙地。在十分危急的情況下,可利用路邊天然障礙物阻止車輛下滑,例如可將車尾向路邊的山體、巖石、大樹(shù)等天然障礙物靠攏,消耗汽車的動(dòng)能,以減少事故損失。
五、行駛途中車輛轉(zhuǎn)向失控
當(dāng)農(nóng)用車轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)中有零部件脫落、損壞或卡滯時(shí),有可能使轉(zhuǎn)向機(jī)構(gòu)突然失控,使得駕駛員無(wú)法操控方向。此時(shí),農(nóng)用車仿佛成了一匹脫韁的野馬,橫沖直撞,一旦農(nóng)機(jī)手處理失當(dāng),就會(huì)車毀人亡。若發(fā)生此種情況,農(nóng)機(jī)手應(yīng)立即松抬油門踏板,將變速器置入低速擋,采取緩拉手制動(dòng)或用腳點(diǎn)剎制動(dòng)。當(dāng)車速明顯下降后,踩下腳制動(dòng),使車輛逐漸停下。特別值得注意的是:在車輛處于高速行駛時(shí),使用腳制動(dòng)不要過(guò)猛,否則,車輛有可能側(cè)滑,釀成更大的危險(xiǎn);也不可脫擋滑行;同時(shí),不管轉(zhuǎn)向系統(tǒng)是否有效,都應(yīng)盡可能將方向盤打向路邊或大樹(shù)、巖石等天然障礙物,以使車停靠脫險(xiǎn),千萬(wàn)不可認(rèn)為路況良好,就心存僥幸,勉強(qiáng)行駛。
結(jié)論
農(nóng)用機(jī)械是一類特殊的機(jī)械,及有交通行駛能力又有生產(chǎn)裝載能力,設(shè)計(jì)多學(xué)科工種技能的學(xué)習(xí),而廣大農(nóng)村地區(qū)的駕駛?cè)藛T多數(shù)缺乏操作知識(shí)的正規(guī)學(xué)習(xí),更談不上機(jī)械修理和突發(fā)故障的排除能力,因此,在行駛、操作、生產(chǎn)過(guò)程中出現(xiàn)問(wèn)題往往得不得到及時(shí)排除和解決,對(duì)道路交通安全,生產(chǎn)運(yùn)行保障,產(chǎn)品運(yùn)輸保障都代理了各種危險(xiǎn)和損失。我國(guó)是一個(gè)糧食生產(chǎn)大國(guó),重視農(nóng)業(yè)的同時(shí),也應(yīng)該重視農(nóng)機(jī)使用的人群培養(yǎng)、農(nóng)用車輛駕駛?cè)藛T的教學(xué)與審核、為農(nóng)業(yè)提供機(jī)械、車輛的同時(shí),同步提供使用、操作、修理人才培養(yǎng)環(huán)境和監(jiān)督、檢查、管理、懲戒部門,這樣才能更好的保障農(nóng)業(yè)發(fā)展,確保農(nóng)業(yè)、農(nóng)民、農(nóng)村經(jīng)濟(jì)的發(fā)展,安全、穩(wěn)定、可持續(xù)的發(fā)展國(guó)民經(jīng)濟(jì)。