公路工程施工中人工挖孔樁的運(yùn)用分析

陳飛

摘 ?要：人工挖孔樁對于公路施工方面是相當(dāng)重要的一項(xiàng)工程，其施工操作方便，打樁花費(fèi)時(shí)間較短，具有很多優(yōu)勢，因此其應(yīng)用也越來越廣泛。文章探究人工挖孔樁在公路工程施工中的運(yùn)用，對其選型和特點(diǎn)、施工技術(shù)以及安全施工等方面進(jìn)行了分析。

關(guān)鍵詞：公路工程施工;人工挖孔樁;施工技術(shù);安全措施

中圖分類號：U445.31 ? ? 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A ? ? ?文章編號：1006-8937（2015）02-0162-01

人工挖孔樁屬于一種傳統(tǒng)的樁基施工技術(shù)，早已被人們廣泛應(yīng)用。人工挖孔樁較其它樁，比如混凝土打入樁和木樁，它有更好的受力性和抗震性，結(jié)構(gòu)傳力清晰，沉降量小。在不需要承臺的情況下，能夠單樁進(jìn)行施工，除此之外，還能夠多樁同時(shí)進(jìn)行，能夠加快了施工的進(jìn)程。整個(gè)工程可以在不用大型的施工設(shè)備下進(jìn)行，造價(jià)是比較合理的，現(xiàn)在大部分地區(qū)的公路工程施工都在使用人工挖孔樁技術(shù)，人工挖孔樁已經(jīng)得到了人們的青睞。雖然人工挖孔樁具有很多優(yōu)勢，但是在施工過程中，由于大部分都是人力，其勞動強(qiáng)度比較大，安全性也是一個(gè)值得重視的問題。因此要確保人工挖孔樁的樁型與施工效果的可靠性，一定要掌握施工過程中的技術(shù)問題。為了更好了解和掌握人工挖孔樁的施工特點(diǎn)及其應(yīng)用，確保其施工質(zhì)量，下文針對公路工程施工中人工挖孔樁的運(yùn)用進(jìn)行分析。

1 ?人工挖孔樁選型和特點(diǎn)

人工挖孔樁選型在整個(gè)挖孔樁的過程當(dāng)中是最為基礎(chǔ)性的工作，跟公路工程基礎(chǔ)結(jié)構(gòu)的施工質(zhì)量緊密相關(guān)。通常情況下選型應(yīng)當(dāng)要重視施工進(jìn)度快慢、安全性、質(zhì)量可靠性、造價(jià)合理性這些方面的要求，因此在選型的時(shí)候，要綜合考慮上面的幾方面要求，首先要注意基巖的埋設(shè)深度要適當(dāng)，在規(guī)定適合的深度范圍之內(nèi)，而且在深度超過一定值的時(shí)候，人工挖孔樁在成孔的時(shí)候一定要進(jìn)行人工送氧的舉措，防治事故的發(fā)生，保證施工人員的人身安全。其次在施工的過程中假如碰到淤泥層較厚，或者是含水砂層的地面情況，這種時(shí)候必須警惕，千萬要把握好人工挖孔樁技術(shù)，以免抽水的原因而造成地下水位降低，從而導(dǎo)致施工地段四周的各類設(shè)施在原來所處的位置出現(xiàn)下陷的狀況。最后要注意的問題是，在進(jìn)行人工挖孔樁之前，還得對要施工地段的地質(zhì)做細(xì)致的探查分析，根據(jù)分析結(jié)果寫一份針對性的分析報(bào)告，以此可以作為施工的依據(jù)，除此以外，假如在進(jìn)行路面的人工挖樁過程中，假若發(fā)現(xiàn)有比兩米還要深的淤泥厚度，抑或是含水砂層地段，要把這種情況的詳情反映在所寫的分析報(bào)告內(nèi)，遇到此種狀況照樣能夠運(yùn)用人工挖孔樁技術(shù)繼續(xù)完成施工，不過要比通常的情況多加謹(jǐn)慎小心。

由于公路不同的地段地下土質(zhì)各異，地質(zhì)結(jié)構(gòu)也存在差異，人工挖孔樁主要是人工進(jìn)行實(shí)施，操作者的施工方式及其熟練程度不同，所以施工過程會出現(xiàn)一些安全和質(zhì)量問題，有時(shí)在施工過程會發(fā)生流沙或者涌泥造成挖孔不成功的現(xiàn)象。人工挖孔樁有兩道重要工序，第一道是成孔階段，第二道是成樁階段。成孔的階段需要做的是人工挖孔要從剛開始就筑起護(hù)壁，一直做護(hù)臂到持力層;而成樁的階段主要工作就是處理孔底積水和沉渣，接下來是澆注混泥土的過程，有時(shí)候挖孔樁失敗的原因就是由于成孔階段出現(xiàn)流沙、涌泥以及滲水現(xiàn)象造成。所以做好成孔階段的一些防護(hù)措施，對挖好樁的影響很大。

2 ?人工挖孔樁施工存在地下水時(shí)的技術(shù)措施

公路工程施工在進(jìn)行深基礎(chǔ)的施工時(shí)，遇到的最多的難題和困擾就是地下水，給施工人員的施工進(jìn)程造成了很大的困擾，當(dāng)在開挖的時(shí)候?qū)τ谔幱诤畬永锏乃淦胶鉅顟B(tài)遭到了破壞，從而旁邊的靜態(tài)水進(jìn)入到樁內(nèi)，會嚴(yán)重阻礙施工。倘若在施工人員在施工中發(fā)現(xiàn)存在動態(tài)水壓土層的狀況，那么在接下來的開挖受到影響，甚至可能護(hù)壁的混凝土也會因?yàn)樗畨旱脑蛟獾狡茐模瑫肀容^嚴(yán)重的質(zhì)量問題。那么如何解決這種狀況，首先在工人進(jìn)行施工基礎(chǔ)施工前，一定要對工程實(shí)際狀況進(jìn)行了解，還要做一個(gè)有針對性的強(qiáng)樁基礎(chǔ)的施工專項(xiàng)方案的整理，由于相關(guān)的最終專項(xiàng)方案會對施工過程具有指導(dǎo)性的作用，這些方案一定要對公路工程人工挖樁的過程將要發(fā)生的問題要具有先見性，并且有相應(yīng)的解決措施，一定嚴(yán)格地遵循方案執(zhí)行工程施工，隨機(jī)應(yīng)變，具體情況要具體分析，并作出相應(yīng)的調(diào)整。

3 ?人工挖孔樁安全預(yù)防措施

人工挖孔樁安全預(yù)防措施是非常重要的，其涉及到至關(guān)重的生命安全問題，必須引起重視，一定要根據(jù)不同的施工地質(zhì)情況提前做好安全預(yù)防舉措，提高檢查力度，加強(qiáng)現(xiàn)場指導(dǎo)，有效運(yùn)用施工技術(shù)進(jìn)行實(shí)施，如果出現(xiàn)小問題要在最短的時(shí)間內(nèi)解決，以防影響到后面的施工的安全和質(zhì)量保障。進(jìn)行人工挖孔樁做好事前的處理工作，首先對于施工場地處理好，現(xiàn)場進(jìn)行清理并做好地基。在施工中一定要協(xié)調(diào)好各項(xiàng)工序，確保每項(xiàng)工作的順利進(jìn)行，尤其要注意的是保證施工原材料的質(zhì)量，工作人員的操作技術(shù)要熟練，還要做好工作過程的監(jiān)督指導(dǎo)。以下對于人工挖孔樁安全預(yù)防措施的幾方面要求做了細(xì)致的分析。

首先，進(jìn)行人工挖樁時(shí)井口，要及時(shí)把挖出物處理，不能堆積在井口四周，并且井口的一定范圍內(nèi)是不能夠?qū)Ψ绞瘔K類似的東西，先出去井口四周的安全隱患。并且在井口一定要使用混凝土做成一定高度的圍口護(hù)欄，根據(jù)情況做成對的圈口護(hù)欄高度不能過低，預(yù)防井外四周的雜物與水混入進(jìn)內(nèi)，同時(shí)在進(jìn)行挖孔樁施工的地方周圍一定要設(shè)置不能低于一米高的安全防護(hù)圍欄，對于挖到一半的樁如果突然中斷施工，或者已經(jīng)施工完成的樁一定要在所挖樁的上方蓋上一個(gè)蓋板，對于蓋板的要求也比較高，施工場地一定要有“前方施工危險(xiǎn)，閑人勿入”的相關(guān)字樣，警示路人前方的狀況，讓其繞行，確保行人的安全。

其次，場地的工作人員一定要做好安全防護(hù)措施，安全帽一定不離頭頂，鞋子要屬于絕緣膠鞋，當(dāng)孔下邊工人在施工時(shí)，一定安排人員在井上方堅(jiān)守，井孔旁邊施工的工人，嚴(yán)格按照施工的穿戴以及其他要求進(jìn)行。井孔下方一定要有應(yīng)急的安全繩與軟爬梯，以防突然事故的發(fā)生，方便施工人員逃離。進(jìn)出井內(nèi)的工作者一定要使用工程專用的設(shè)施，嚴(yán)禁工人自作主張使用其它東西替代。為了井內(nèi)和井外人員的聯(lián)系，要有專用的聯(lián)系設(shè)備方便井內(nèi)外的及時(shí)通話，還要求通訊的暢通。當(dāng)井深度達(dá)到一定程度，要保證井底的空氣流通，可以適當(dāng)往井下吹風(fēng)，為了預(yù)防井下有害氣體使工人中毒以及井內(nèi)缺氧的狀況，要及時(shí)往井下輸氧。井里外的施工工人交替作業(yè)時(shí)，各工作人員一定關(guān)注井下方進(jìn)行作業(yè)人員情況，保證施工人員的人身安全。

最后，如果在井下遇水量不多時(shí)，要及時(shí)將泥水運(yùn)出，假若井下水量多時(shí)，排水不能及時(shí)的話，可以在井底挖集水坑，然后用抽水泵抽水，施工工人一定要撤離，不能在同一樁里機(jī)器與工人同時(shí)進(jìn)行作業(yè)。一定要保證施工場地的電器設(shè)備與電源線路的安全可靠性，要經(jīng)過專業(yè)的負(fù)責(zé)電路的人員安裝，經(jīng)過檢查合格后才可以進(jìn)行施工。電箱都要是鐵質(zhì)的，并且要提前進(jìn)行防雨保護(hù)措施，排放位置安全穩(wěn)定。施工現(xiàn)場電源線路必須按照施工要求進(jìn)行嚴(yán)格鋪設(shè)。

4 ?結(jié) ?語

近些年來，人工挖孔樁技術(shù)在我國很多公路工程施工中得到了廣泛應(yīng)用，其本身具有施工方便、受力明確、承載力高、造價(jià)低等優(yōu)勢，不過偶爾也會出現(xiàn)質(zhì)量問題以及安全事故，所以一定要加深對人工挖孔樁工程施工過程的了解，重視其施工過程中的質(zhì)量控制，規(guī)范施工流程，并針對施工中可能發(fā)生的事故做好預(yù)防和應(yīng)急準(zhǔn)備工作，保證施工的工程質(zhì)量和施工人員的生命安全。

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