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    勝利日閱兵:與科技共舞

    2015-05-30 10:48:04
    關(guān)鍵詞:方隊我軍紅旗

    蔚藍的天空中,6架直升機護衛(wèi)著國旗和軍旗、20架直升機飛成“70”字樣、7架教練機拉出7道彩煙——率先從天安門廣場飛過的空中護旗方隊,揭開了中國人民抗日戰(zhàn)爭暨世界反法西斯戰(zhàn)爭勝利70周年大閱兵的序幕。

    9月3日,雄偉的天安門,寬闊的長安街,見證著這場大閱兵的一個又一個精彩瞬間,見證著中國軍隊展現(xiàn)出的規(guī)??涨暗摹坝矊嵙Α?。11個徒步方隊、27個地面裝備方隊和10個空中梯隊接受檢閱,動用40多種型號裝備500多件、20多種型號飛機近200架,大多數(shù)都可以達到國際先進水平。其中84%的受閱武器都是第一次露面,包括中國最先進的洲際彈道導(dǎo)彈——DF-5B,世界唯一兩款反艦彈道導(dǎo)彈——DF-21、DF26等新型裝備一經(jīng)亮相,世界為之震撼。此外,航天科技、北斗衛(wèi)星導(dǎo)航定位系統(tǒng)等高科技手段也為閱兵儀式增光添彩。

    在勝利日閱兵活動中,巨幅國旗和軍旗懸掛于以時速180公里飛行的直升機下,隨空中護旗梯隊率先飛過天安門廣場,接受黨和國家領(lǐng)導(dǎo)人的檢閱。國旗長9米、寬6米,軍旗長7.5米、寬6米,這是我國首次懸掛如此巨大的紅旗進行飛行展示。

    要讓國旗、軍旗在高速飛行中迎風(fēng)招展卻完好無損,其實并不簡單,這曾是閱兵籌備中的一大難題。

    在距離閱兵約一百天時,中國航天科技集團公司中國空間技術(shù)研究院北京空間機電研究所接到了援助請求。當時,巨幅紅旗高速飛行時破損、展示效果差的難題,已經(jīng)困擾了閱兵籌備單位數(shù)月。作為中國唯一航天器回收著陸技術(shù)研制單位,北京空間機電研究所立即組織降落傘專家對紅旗開展研制。

    北京空間機電研究所閱兵紅旗項目負責(zé)人江長虹說,閱兵時掛在飛機鋼索上的紅旗會受到巨大的氣流沖擊,承受的風(fēng)力超過超強臺風(fēng)?!叭粘J褂玫募t旗在這種風(fēng)速下馬上就會被撕成布條?!?/p>

    但是,閱兵保障單位提出了紅旗不僅不能隨意擺動,還要處于舒展狀態(tài),并且高速飛行后絲毫無破損的要求。

    紅旗與降落傘在空中的狀態(tài)既有相似之處,又不完全一樣,對于降落傘專家來說,這也是一個新課題。

    專家說,從傳統(tǒng)氣動力學(xué)的角度來看,沒有任何“負擔(dān)”的紅旗在空中的載荷,遠遠小于拉著重達3噸左右的神舟飛船返回艙的降落傘。然而,正是由于這種輕飄飄的狀態(tài),讓紅旗在高速行進中不受控制地恣意甩動起來,這導(dǎo)致在以往的歷次演練中,飛行很短時間紅旗就發(fā)生了嚴重破損。

    江長虹說,每個時刻紅旗的擺動形狀都完全不同,對應(yīng)的每個形狀下風(fēng)吹在旗面上的力也不同,必須計算清楚每一時刻風(fēng)吹在紅旗上每一處的力有多大,這就是流體力學(xué)問題。紅旗受到風(fēng)吹的力后,又需要馬上計算清楚紅旗會怎么擺動,這就是固體力學(xué)問題。本來單獨的流體力學(xué)問題和單獨的固體力學(xué)問題已經(jīng)十分復(fù)雜,而把這兩個問題交融在一起,就是當前全世界公認的難題。

    專家建立了巨幅紅旗在高速流場中動力學(xué)特性的仿真模型,進行了大量的模擬計算后開出了“藥方”:首當其沖的是限制紅旗的劇烈擺動,其次是改用新型合適的材料,最后是提高縫紉和卷邊處理的精良度。

    紅旗采用了與神舟飛船降落傘一樣的特制布料。江長虹說:“用這種材料制作的降落傘可承載重達3噸的載人飛船返回艙,降落傘折疊起來還能放入一個大號的行李箱。如果用此種布料做一件衣服,重量比一個雞蛋還輕。這種材料已大量應(yīng)用到生活用品上,比如現(xiàn)在流行的超輕透氣的戶外皮膚風(fēng)衣,攜帶方便結(jié)實耐用的購物袋等?!?/p>

    但用這種材料制作的紅旗太透光,影響飛行起來的展示效果。因此,北京空間機電研究所請專門的材料研制廠家在布料上涂了一層特制涂料,既能使紅旗的透光性恰到好處,保證了地面遠距離觀看時的鮮艷度,又使紅旗有很好的防雨能力,足以應(yīng)對中雨、大風(fēng)等惡劣天氣。在一次飛行演練中,瓢潑大雨不期而至,紅旗在近一個小時的淋雨飛翔中,經(jīng)受住了考驗。

    專家介紹,巨型紅旗的技術(shù)含量不光體現(xiàn)在設(shè)計上,制作上也有“針功夫”。紅旗很大,沒有那么寬的整片布一氣呵成,因此用了航天降落傘縫紉技術(shù),將七片布料拼接而成。這種技術(shù)本質(zhì)上和平時縫紉衣服一樣,但對縫紉機選擇、縫合形式、縫紉寬度、縫線針腳長度、縫線松緊程度、縫線的材料等都有嚴格要求,必須滿足航天標準要求才能使用。如果按照航天標準制作服裝,穿幾十年也不會開線。

    由于準備時間短、受閱要素多、標準要求高,對此次閱兵訓(xùn)練的組織來說難度確實不小。鑒于這些問題,軍方采取了許多科學(xué)方法,特別是充分利用科技手段,引進我國自主研制的北斗高精度定位測量技術(shù),研發(fā)訓(xùn)練考核系統(tǒng),配發(fā)北斗自動授時系統(tǒng),制作電子沙盤和閱兵模擬仿真系統(tǒng)。

    站立2小時紋絲不動,正步前進200米,齊步前進1000米動作絲毫沒有變形,讓人驚呼不可能的事徒步方隊竟然做到了!裝備方隊也毫不遜色,等速前進的正負誤差不超過0.3秒,騎線和標齊駕駛正負誤差也在10厘米范圍之內(nèi),可謂誤差零極限;空中梯隊更是做到了米秒不差,準確度令人驚嘆。為何會達到如此難以置信的精確度?答案就是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)。

    據(jù)北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)衛(wèi)星總設(shè)計師楊慧介紹,這是北斗衛(wèi)星導(dǎo)航系統(tǒng)首次用于閱兵,北斗高精度、高可靠的定位,導(dǎo)航和授時功能使得閱兵指揮在全局上的協(xié)調(diào)更加方便高效。

    之所以能提供這樣的服務(wù),是因為北斗導(dǎo)航系統(tǒng)在具備類似GPS功能的同時,依然保留了位置報告功能,用戶可以選擇是否公布自己的位置。也正是這一功能為閱兵指揮提供了便利。

    這次閱兵正式受閱約1.2萬人,共編50個方隊?!斑@么多方隊行進,只靠人的口令協(xié)調(diào)非常麻煩。如果每個方隊的受閱人員都帶著北斗導(dǎo)航儀,所有方隊的位置都投影到顯示屏上,方隊與方隊之間,人與人之間的幾何關(guān)系就能非常明確、直觀地體現(xiàn),這樣指揮官在屏幕前就可把每個方隊及個人的位置看得很清楚,真正做到運籌帷幄之中,決勝千里之外?!睏罨壅f。

    此外,北斗具備的精確空間授時功能還能解決受閱官兵的時間一致性問題?!叭绻麅杉茱w機要在天空中交叉飛行,靠的是飛行員的高超技巧,同時也需要在時間上控制精準,北斗確保了時間基準的統(tǒng)一”。楊慧補充。

    在強大的“北斗”天眼之外,地面上的監(jiān)控設(shè)備也同樣嚴格。

    在裝備方隊訓(xùn)練場上,只見一臺臺裝載新型武器裝備的戰(zhàn)車整齊地駛過,駕駛員沉著從容地操縱著,無論橫看還是縱看,每個排面都是一條直線?!拔覀?yōu)槭荛嗆嚺鋫淞藬?shù)字轉(zhuǎn)速表,轉(zhuǎn)速可以精確到正負1轉(zhuǎn),這樣駕駛員行駛時就有一個直觀的標準,確保按照同一速度行駛?!焙\娔撤疥犼犻L范輝說,為確保車輛行駛中始終保持穩(wěn)定的距離,他們還安裝了激光測距儀?!榜{駛員通過安裝在駕駛室的顯示屏,就可以清楚地掌握車輛的位置以及與鄰車的間距。”

    值得一提的是,此次閱兵除了借助現(xiàn)有的科技手段,各方隊還結(jié)合在訓(xùn)練中出現(xiàn)的問題自主研發(fā)有針對性的科技產(chǎn)品。

    比如,高射炮兵方隊針對行駛不均速的現(xiàn)象,對現(xiàn)有輔助系統(tǒng)進行了信息化改造,創(chuàng)新了油門限制器、升級了可視標齊系統(tǒng),豐富勻速、騎線、卡距、等距計算考評。在閱兵部隊合練階段,他們以誤差小、標準高受到上級肯定。

    此外,坦克方隊的訓(xùn)練“法寶”——電子成像系統(tǒng)也同樣值得稱道。該系統(tǒng)集攝像、測距、顯示、終端處理于一體,駕駛員可以根據(jù)傳輸?shù)臄?shù)據(jù)和圖像及時調(diào)整。

    裝備方隊分為地面突擊、防空反導(dǎo)、戰(zhàn)略打擊、信息支援、后裝保障及海上攻擊6個模塊,由陸軍、海軍、空軍、第二炮兵、武警部隊和四總部直屬部隊聯(lián)合編成。受閱裝備都是從全軍各部隊選出的國產(chǎn)新型裝備,數(shù)量規(guī)模、質(zhì)量水平和信息化程度都達到了嶄新水平,有的已達到世界先進水平,充分展示了我軍武器裝備信息化建設(shè)的成果和我國武器裝備建設(shè)自主創(chuàng)新的能力。

    行進在閱兵裝備方隊最前面的99A式坦克,是我軍最先進的主戰(zhàn)坦克,信息化程度較高,具備世界先進水平。在所有27個裝備方隊中,該方隊是唯一以“箭形”隊形通過天安門廣場的。

    受閱的北京軍區(qū)第38集團軍“紅軍團”,國慶35周年閱兵時為摩托化方隊,國慶50周年閱兵時為機械化步兵戰(zhàn)車方隊,國慶60周年閱兵時為99式主戰(zhàn)坦克方隊。這支部隊武器裝備的更新?lián)Q代,是我軍現(xiàn)代化建設(shè)跨越式發(fā)展的生動縮影。

    16輛05A式兩棲突擊車,在兩輛引導(dǎo)車的引導(dǎo)下,以嚴整的隊形、磅礴的氣勢通過天安門廣場。

    這是素有“陸上猛虎、海上蛟龍”之稱的海軍陸戰(zhàn)隊,首次組織兩棲突擊車方隊接受檢閱。05A式兩棲突擊車是我國自行研制的新型海陸兩棲突擊裝備。優(yōu)越的陸海機動性能、強大的火力配系、較強的綜合防護能力、較高的信息化水平,使其足以與世界最先進的兩棲裝甲戰(zhàn)車媲美。

    海軍陸戰(zhàn)隊是海軍重要兵種之一,目前已發(fā)展成由兩棲偵察兵、陸戰(zhàn)步兵、裝甲兵、炮兵、導(dǎo)彈兵、空降兵、防化兵、通信兵、工程兵等諸兵種合成的能快速反應(yīng)的兩棲作戰(zhàn)力量。

    在勝利日閱兵中首次亮相的04A履帶步兵戰(zhàn)車,是我軍目前機動性最強的步兵戰(zhàn)車,可以在復(fù)雜地形條件下遂行任務(wù)。

    這種外形威武雄壯的步戰(zhàn)車,是陸軍機械化、信息化復(fù)合式發(fā)展的代表產(chǎn)物,標志著信息化條件下陸軍復(fù)雜地形機動攻防能力得到整體躍升。

    駕駛這種新型步戰(zhàn)車的是廣州軍區(qū)第41集團軍某部。這支部隊按照打贏信息化戰(zhàn)爭的要求,大力推進機械化條件下軍事訓(xùn)練向信息化條件下軍事訓(xùn)練轉(zhuǎn)變,涌現(xiàn)出一大批精通信息化知識、掌握信息化裝備的新型指揮人才,信息化條件下的實戰(zhàn)能力不斷提高。

    此次閱兵中,反坦克導(dǎo)彈方隊展示的是紅箭-10多用途武器系統(tǒng)。

    首次公開亮相的紅箭-10多用途武器系統(tǒng),能精確打擊地面高價值目標及低空、低速飛行目標,是我軍目前裝備的最新式反坦克武器,被稱為“陸戰(zhàn)之王”的克星。

    隨著作戰(zhàn)需求的變化和坦克等裝甲車輛的發(fā)展,我軍反坦克導(dǎo)彈將以三代主戰(zhàn)坦克為主要打擊目標,向著大威力、遠射程、復(fù)合制導(dǎo)、高度集成化和數(shù)字化、較強戰(zhàn)場適應(yīng)性等方向前進。

    在參加閱兵的地面裝備方隊中,05A式155毫米履帶自行加榴炮是我軍火炮中個頭最大的“戰(zhàn)爭之神”。

    具備世界先進水平的05A式155毫米履帶自行加榴炮,以優(yōu)越的機動性能、強大的攻擊能力、良好的防護能力,展示了我軍炮兵的強大威力,是陸軍部隊的重要壓制火力。

    解放軍炮兵在戰(zhàn)火硝煙中誕生,在建設(shè)實踐中發(fā)展,逐步形成了炮種齊全、結(jié)構(gòu)合理、射程銜接、信息化水平較高的力量結(jié)構(gòu)體系,是陸軍部隊的重要作戰(zhàn)力量。

    輪式裝甲突擊車方隊、高機動突擊車方隊先后亮相,標志著以“鐵腳板”聞名于世的我軍陸軍部隊跑得更快、走得更遠。

    受閱的11式裝甲突擊車為水陸兩棲突擊戰(zhàn)車,主要用于快速部署、要域奪控和地面突擊,是陸軍快速反應(yīng)力量的主戰(zhàn)裝備。

    受閱的防護型高機動突擊車,是我軍新一代機動作戰(zhàn)、指揮和輕武器裝備運載平臺,具備在各種復(fù)雜情況下遠距離、跨區(qū)域機動作戰(zhàn)能力。

    由3種型號11架無人機組成的無人機方隊,是受閱方隊中編隊最長、排面最多的方隊。受閱裝備是我軍列裝的最新型無人機,均為全天候無人偵察機。

    在國慶60周年閱兵中,無人機方隊首次公開亮相。勝利日閱兵,是無人機方隊的第二次公開亮相。

    無人偵察機,具有機動靈活、情報時效性強、作戰(zhàn)使用成本低且零傷亡的獨特優(yōu)勢,是實現(xiàn)戰(zhàn)場感知和打擊效果評估的重要手段之一,已成為信息化條件下提高作戰(zhàn)效能的倍增器,也是提高我軍基于信息系統(tǒng)體系偵察情報能力的重要手段。

    決勝千里,信息支撐。正在向建設(shè)信息化軍隊目標昂首奮進的人民軍隊,首次在勝利日閱兵中成體系展示了信息支援裝備。

    預(yù)警雷達方隊展示的某型雷達,具有高機動性和較強的抗干擾及生存能力,是國家空天安全的忠實“守望者”。

    指揮信息系統(tǒng)方隊展示了我軍新型指揮信息系統(tǒng)。被譽為“科學(xué)的千里眼、順風(fēng)耳”的信息通信部隊,已建成貫通三軍、網(wǎng)系融合、要素銜接的聯(lián)合指揮信息系統(tǒng),是我軍打贏信息化戰(zhàn)爭的有力支撐。

    后勤保障方隊是27個受閱裝備方隊中受閱品種最豐富的方隊之一,共有5種型號18臺車受閱,這些裝備是我軍在役的第二代后勤裝備,均為國產(chǎn)自主研發(fā)的最新型裝備。

    由運水車、后勤綜合保障車、整體自裝卸運加油車和機場綜合保障車等組成的后勤保障方隊來自第38集團軍某裝甲師,其前身是新四軍游擊支隊騎兵連。

    我軍后勤裝備從無到有、從品種單一到專業(yè)齊全,走過了一段不平凡的歷程。如今,著眼全面建設(shè)現(xiàn)代后勤,我軍正在加緊構(gòu)建新一代后勤保障體系,后勤保障能力不斷躍升。(本刊綜合)※

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