基于航空通信無線電干擾研究

何玲

【摘要】 無線電是航空飛行中重要的組成部分，其對于飛機的安全行駛有著重要的影響。而無線電信號的傳輸對于環(huán)境的要求較高，如果在信號傳輸?shù)倪^程中受到干擾，就會降低無線信號傳輸?shù)馁|量，影響到無線設備的性能，對航空飛行的安全造成嚴重的影響。而無線電干擾源的類型比較復雜，并且具有一定的隱蔽性，在排查時具有一定的難度，所以降低干擾源的影響需要較強的技術和先進的儀器設備。隨著我國科學技術的快速發(fā)展，會逐漸減少無線電干擾源的影響，為航空飛行創(chuàng)造一個有利的環(huán)境，從而促進我國航空無線電事業(yè)的發(fā)展。

【關鍵詞】 航空無線電 干擾源 防護措施

一、無線電受到干擾的類型

航空無線電干擾主要是無線電在通信的過程中，受到干擾源的干擾，從而影響到無線電的正常運行。其干擾類型主要有七大類別：同航道的信號干擾、阻擋性的干擾、互調(diào)類型的干擾、外界形成的干擾、相鄰航道的信號干擾、其他的信號發(fā)射干擾或者其他各類型設備發(fā)出的干擾。其中的互調(diào)干擾會對通話設施有所影響，在正常運行的情況下，無線電儀器的電流是恒定的，但是在受到互調(diào)干擾時，會在內(nèi)部瞬間產(chǎn)生強大的電流，損壞無線電儀器，造成通話失靈，導致飛行員無法與管制取得溝通，失去了指揮。此時就需要飛行員具有較強的心理素質和專業(yè)的業(yè)務知識，能夠根據(jù)自己的經(jīng)驗來判斷處理。

二、無線電干擾源的基本特征

隨著我國電子技術的快速發(fā)展，已經(jīng)廣泛的應用于各個行業(yè)中，在電子設備應用的過程中，如果在技術和管理上存在漏洞，就會形成不同形式的干擾源，對航空無線電的信號質量和性能造成干擾。這些干擾源的分布范圍廣、類型比較復雜、具有較強的隱蔽性、干擾持續(xù)時間長并且排查難度較大，所以為航空無線電干擾的防護帶來了很大的難度，下面主要闡述了無線電干擾源的基本特征：

1）廣電業(yè)務中的干擾。廣電業(yè)務中的發(fā)射的頻段與航空業(yè)務是相鄰的，所以在信號發(fā)射的過程中，容易造成雜散的信號輻射到航空無線電信號中，對航空無線電產(chǎn)生互調(diào)式的干擾，從而影響到通信設備的正常運行等現(xiàn)象。

2）便攜式電子設備造成的干擾。在飛機飛行的過程中，如果機內(nèi)人員攜帶便攜式電子設備，并且沒有關閉，其電子設備所發(fā)出的信號會對飛機的無線電通信造成干擾，從而影響到通話的正常接收，導致飛機無法在正常軌道內(nèi)飛行，對飛機的飛行安全造成嚴重的影響。

3）地面設備使用不當引起的干擾。對于飛機降落的環(huán)境有嚴格的規(guī)定，要確保沒有對無線電造成干擾的信號輻射。如果在飛機降落的附近存在規(guī)律性的噪聲，比如電子設備的地線連接不良，其所發(fā)出的噪聲就會影響到空中和地面之間的信號傳輸質量，這主要是因為地面電子設備使用不當造成的，所以要嚴格控制和檢查。

4）電力傳輸產(chǎn)生的電磁干擾。在高壓電力傳輸?shù)倪^程中也會產(chǎn)生一定的信號干擾，如果在飛機降落場的附近環(huán)境中因為電力傳產(chǎn)生電磁干擾，就會對航空無線電造成干擾。所以為了降低高壓電力產(chǎn)生的電磁干擾，要對機場周圍以及導航臺附近的區(qū)域進行嚴格的管控，尤其是限制區(qū)域內(nèi)，要加強電磁干擾的管理。

三、應對航空無線電干擾的防護措施

航天航空事業(yè)的發(fā)展對我國的經(jīng)濟建設以及社會發(fā)展具有重要的作用，所以航空無線電通信系統(tǒng)的正常運行非常重要，其不僅關系到航空飛行的安全，而且關系到我國航空領域的長久發(fā)展。所以為了保障航空飛行的安全性，應該加強對航空無線電的保護措施，降低無線電的干擾，提高無線電通信質量，確保航空飛行的正常運行。

1、加強無線電的監(jiān)管措施。（1）提高航空臺站的頻率管理，提高監(jiān)測廣播電臺的力度。管理無線電的部門在提高廣播臺站的管理上要做到合理且合法，嚴格控制廣播發(fā)射機在檢測方面的工作情況，嚴格控制電臺的頻率、頻偏、雜散等技術方面的指標，確保廣播發(fā)射機能夠按照規(guī)定的參數(shù)運行。（2）定期的監(jiān)測航線中的電磁環(huán)境。移動的監(jiān)測站、固定的監(jiān)測網(wǎng)的合理利用，可以掃描并監(jiān)測出航線下的飛機在航空中的頻率，可以預防危及飛機在飛行中安全的干擾源隱患的出現(xiàn)。（3）采取必要的行政方法。主要是指對于那些違反無線電法規(guī)的不良行為要依法處理，報道和宣傳一些典型的干擾案例，從而贏得政府對航空事業(yè)的支持和群眾的參與，打造出良好的航空無線電的管理環(huán)境。

2、建立保護航空專用頻率，健全長效機制。這需要定期的和廣電部門溝通與聯(lián)系，全面了解到各設臺單位的各種不同需求，掌握好各臺站和動態(tài)。

3、加強無線電技術方面的設施力度。最近幾年，我國的無線電監(jiān)測設施得到了有效的進展，然而，我國土地幅員廣闊，監(jiān)測無線電網(wǎng)絡的覆蓋范圍還不夠，對于航空電臺站的干擾源查找在技術方面還存在不少缺陷。如果我國也能夠建立起機載監(jiān)測系統(tǒng)，監(jiān)測網(wǎng)絡的能力就會有極大的提高，而無線電的監(jiān)測事業(yè)也將會取得可觀的進展。

四、結束語

無線電通信是航空中重要的組成部分，其技術的先進與否，性能是否穩(wěn)定都直接關系到飛機的安全。隨著我國無線電應用范圍的擴大，對于航空無線電所造成的干擾就越多，在通信質量方面受到影響，嚴重的情況下，會導致空中事故的發(fā)生，造成嚴重的經(jīng)濟損失和人身安全，并且影響到社會的穩(wěn)定性。