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      淺談汽輪發(fā)電機(jī)的安裝過程要點(diǎn)

      2015-05-30 13:04:36高升
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年28期
      關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機(jī)問題

      高升

      摘 要:經(jīng)濟(jì)的高速發(fā)展必然帶動行業(yè)的進(jìn)步,此時(shí)我們國家的很多行業(yè)和領(lǐng)域都迎來了發(fā)展的春天。自從入世之后,我們國家的發(fā)展速度不斷加快,和西方國家的差距也不明顯了,此時(shí)很多優(yōu)秀的設(shè)備出現(xiàn)在了我們的工作之中。就像是我們看到的一樣,電力行業(yè)不管是在機(jī)械層面上亦或是具體的應(yīng)用層面上,都有了明顯的進(jìn)步,目前處在電網(wǎng)和機(jī)組互相融合的時(shí)期,由于時(shí)代不斷發(fā)展,必然會出現(xiàn)超大機(jī)組。不過因?yàn)楹芏嗑唧w問題,像是安裝工藝等,導(dǎo)致機(jī)組的運(yùn)行還不是很穩(wěn)定。作者具體的分析了發(fā)電機(jī)特征以及當(dāng)前安裝中出現(xiàn)幾率較高的問題。

      關(guān)鍵詞:汽輪發(fā)電機(jī);問題;安裝過程

      最近幾年,電網(wǎng)不斷擴(kuò)容,國內(nèi)使用的最多的是600MW的超臨界機(jī)組,由于經(jīng)濟(jì)不斷發(fā)展,此時(shí)市場更加需要大容量的機(jī)組,為了符合廣大群眾的需求,就要認(rèn)真分析設(shè)備的安裝工藝。汽輪發(fā)電機(jī)主要包括:汽輪機(jī)、發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、凝汽器、加熱器、給氧泵、真空泵和凝結(jié)水泵等機(jī)械設(shè)備,此類設(shè)備都是工作中必須的。要想將此類設(shè)備安裝到位,不但需要專業(yè)內(nèi)容,還需要較高的素養(yǎng)。接下來具體分析安裝工作中常見的問題。

      1 汽輪發(fā)電機(jī)機(jī)組的分類和組成

      1.1 汽輪機(jī)的分類

      按照設(shè)備的熱力學(xué)特點(diǎn),我們可以將其分成凝氣式汽輪機(jī)、背壓式汽輪機(jī)和抽氣式汽輪機(jī)這三種。假如是依據(jù)壓力特點(diǎn)來劃分的話,其類型較多,像是低壓汽輪機(jī)、中壓汽輪機(jī)、高壓汽輪機(jī)、超高壓汽輪機(jī)、亞臨界壓力汽輪機(jī)和超亞臨界壓力汽輪機(jī)等。

      1.2 汽輪機(jī)的組成

      國內(nèi)通常的電站機(jī)組主要由發(fā)電機(jī)、勵(lì)磁機(jī)、凝汽器、加熱器、給氧泵、真空泵和凝結(jié)水等設(shè)備共同構(gòu)成了汽輪機(jī)。

      1.3 汽輪發(fā)電機(jī)的分類

      對于發(fā)電機(jī)來講,其運(yùn)行原理是結(jié)合電磁反應(yīng)特點(diǎn),經(jīng)由轉(zhuǎn)子磁場以及繞組的運(yùn)行,將機(jī)械能變化為電能,確保設(shè)備運(yùn)行穩(wěn)定。結(jié)合原動機(jī)的類型來區(qū)分的話,我們可以將其分成水輪發(fā)電機(jī)、汽輪發(fā)電機(jī)和燃?xì)廨啺l(fā)電機(jī)。由于設(shè)備的類型不一樣,其冷卻形式也不盡相同。

      1.4 汽輪發(fā)電機(jī)的組成

      發(fā)電機(jī)主要石油轉(zhuǎn)子和定子這兩部分構(gòu)成。

      2 安裝時(shí)期常見的不利現(xiàn)象簡述

      在具體的安裝的時(shí)候,假如得知設(shè)備的質(zhì)量有問題的話,比如分流罩出現(xiàn)了漏裝問題,就要在第一時(shí)間和生產(chǎn)單位溝通,由相應(yīng)部門負(fù)責(zé)生產(chǎn)分流罩,生產(chǎn)好以后對其焊接處理,然后探傷,當(dāng)所有工序做好以后才可以安裝。

      在安裝區(qū)域要查看瓦口縫隙的尺寸,假如縫隙太大的話,就要將對應(yīng)的信息傳達(dá)給生產(chǎn)單位,假如生產(chǎn)方許可的話,就要在場地之中處理此縫隙。假如生產(chǎn)單位不允許的話,就要接受其意見,即意味著此縫隙還能夠持續(xù)使用,當(dāng)前時(shí)期還不需要對其處理。在具體安裝的時(shí)候,如果得知具體的供貨和之前的圖紙有差異的話,比如低壓缸分流環(huán)上部分本來是有懸掛壓板的,不過在具體的安裝的時(shí)候卻沒有的話,我們就要在第一時(shí)間將該問題傳達(dá)給生產(chǎn)單位,聽取其意見。然后對該問題認(rèn)真探討,結(jié)合分流環(huán)的六個(gè)自由度被低壓正反一級隔板內(nèi)側(cè)凹槽及聯(lián)接螺栓約束,分流環(huán)中分面又有橫鍵輔助定位的這個(gè)情況,結(jié)合現(xiàn)場的實(shí)際安裝情況,考慮是不是可以不用安裝分流環(huán)上半懸掛壓板。

      3 汽輪發(fā)電機(jī)的安裝過程

      3.1 前期準(zhǔn)備活動

      在具體的開展安裝工作以前的時(shí)候,我們要認(rèn)真分析安裝步驟,先查看說明書,然后再分析怎樣安裝最合理。假如有不了解的內(nèi)容的話,可以求助專門的技術(shù)工作者,或是查看書刊資料,盡量的弄清楚。同時(shí),還要查看設(shè)備是不是完整的,假如有問題的話,必須在第一時(shí)間告知相關(guān)單位,將設(shè)備換新。在具體的按章的時(shí)候也應(yīng)該認(rèn)真按照要求開展工作,確保安裝活動能夠順利開展。

      3.2 認(rèn)真檢查基線

      先由驗(yàn)收機(jī)構(gòu)搜集相關(guān)信息,然后從尺寸以及基線標(biāo)高等層面加以分析。具體來說,可先測試廠房中的柱體間的間距以及它們的高度,在標(biāo)高處做好記錄,而且還要選取好測量方位,此舉的目的是為了便于后續(xù)工作進(jìn)行。此時(shí)還要確保地腳的螺栓孔和地面之間成九十度角。

      3.3 合理布局墊鐵的方位

      當(dāng)要對汽輪機(jī)組裝時(shí),按圖紙位置布置調(diào)整墊板和可調(diào)斜墊鐵,墊鐵用干硬性砂漿固定,注意墊鐵標(biāo)記應(yīng)與圖紙標(biāo)記一致。位置偏差±3mm,標(biāo)高偏差0~-2mm;水平偏差≤0.1mm/m,必須使其底座混凝土的強(qiáng)度以達(dá)到70%,要通過國家規(guī)范要求對墊鐵進(jìn)行安裝。當(dāng)墊鐵安裝完之后,就需要用涂紅丹粉油檢測其接觸狀況,安裝合格的應(yīng)不低于50%。這個(gè)時(shí)候用手是不能將墊鐵按起以致翹動的。當(dāng)墊鐵安裝完后,如果發(fā)現(xiàn)氣缸并沒有完全扣盞,就需要對墊鐵進(jìn)行點(diǎn)焊,在此過程中必須要保持腳螺栓在螺栓孔之中?;A(chǔ)打毛前做好地腳螺栓的保護(hù)措施,對臺板就位位置和二次灌漿區(qū)域進(jìn)行打毛,直到地腳螺栓套管露出。打毛深度應(yīng)確保二次灌漿層約70mm。

      3.4 做好滑銷系統(tǒng)的安裝

      在開展安裝工作以前的時(shí)候,要認(rèn)真處理橫銷以及豎銷,保證其潔凈度高,在做好安裝工作之后,借助千分尺測試內(nèi)外三點(diǎn)的尺寸。進(jìn)而檢測滑銷是不是能夠自行的運(yùn)行。同時(shí)還要確保它的滑動面不受干擾,保證所有面都不被損傷,不存在倒刺,如果需要的話還要對其修刮處理。

      3.5 做好軸承以及轉(zhuǎn)子安裝該工作

      軸承主要分為上下兩部分,通常在安裝的過程中都是先安裝下部分,并且要保持軸承和軸承座兩者之間的協(xié)調(diào)性,軸承水平結(jié)合面之間的縫隙必須小于0.04mm,瓦套和軸瓦之間的緊密接觸對整個(gè)軸承的安裝過程十分重要。在安裝轉(zhuǎn)子的時(shí)候,先要把它吊起來,便于調(diào)節(jié)方位,而且保證軸承和軸頸連接的地方?jīng)]有污物,還要放入一些潤滑物質(zhì)保證其潤滑。

      3.6 認(rèn)真安裝發(fā)電機(jī)

      合理調(diào)節(jié)臺板的方位,正確安裝轉(zhuǎn)子以及定子,在安裝以后還要對其合理調(diào)節(jié),使得定子穿透轉(zhuǎn)子,還要調(diào)節(jié)氣孔的間隙,結(jié)合規(guī)定做好勵(lì)磁機(jī)安裝工作,最后檢測氣孔的間隔,如果不達(dá)標(biāo)的話就要適當(dāng)調(diào)整。

      3.7 做好調(diào)試管線的安裝工作

      當(dāng)完成安裝工作以后,要對設(shè)備展開超負(fù)載測試工作,保證其運(yùn)行有序。在安裝的時(shí)候不管是哪個(gè)步驟都要秉承著嚴(yán)謹(jǐn)細(xì)致的理念,絕不可以輕視。保持安裝設(shè)備的清潔是第一步也是最重要的,同時(shí)也要保證滑動面的光滑,各個(gè)不同結(jié)合面之間的縫隙一定要控制好,縫隙過大一定要進(jìn)行重新安裝。對部件的準(zhǔn)確定位也是很重要的。相關(guān)的工作人員要認(rèn)真做好自己的本職工作,對待工作的態(tài)度要嚴(yán)謹(jǐn)。各方面都處理的很好,才能保證汽輪發(fā)電機(jī)的正常使用。

      4 結(jié)束語

      通過上文的分析我們得知,對于汽輪發(fā)電機(jī)來講,在具體的安裝的時(shí)候必須做好如下的幾個(gè)方面。具體來說要保證所有的承載基礎(chǔ)牢靠;做好校對活動;確保所有的接觸面潔凈,其目的是為了保證彼此間的滑動順暢。不過在具體的開展工作的時(shí)候不能夠過于死板,要認(rèn)真分析具體情況,也就是說要結(jié)合實(shí)際狀態(tài)合理的展開安裝工作,在安裝的時(shí)候要制定正確的方案,以此來保證安裝品質(zhì)良好。比對于別的安裝工作來講,當(dāng)前時(shí)期汽輪機(jī)安裝工藝已經(jīng)是非常先進(jìn)的了,不過還是有一些負(fù)面問題存在的,因此技術(shù)工作者要認(rèn)真負(fù)責(zé)分析總結(jié),切實(shí)提升工作的效率。

      參考文獻(xiàn)

      [1]常鐵志.淺析大型汽輪發(fā)電機(jī)的安裝與調(diào)試[J].黑龍江科學(xué),2014(2).

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      [3]敖中流.淺談火力發(fā)電廠汽輪機(jī)現(xiàn)場安裝技術(shù)改造[J].中國新技術(shù)新產(chǎn)品,2013(23).

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