提高10kV線路重合閘成功率的措施

摘 要：針對(duì)薛家灣地區(qū)10kV線路重合閘成功率低的問(wèn)題進(jìn)行了原因分析，并有針對(duì)性地提出了對(duì)策及防范措施，降低線路跳閘次數(shù)，提高線路重合閘成功率。

關(guān)鍵詞：10kV線路；重合閘；輸電線路；永久性故障

引言

10kV配電線路點(diǎn)多、面廣、線長(zhǎng)，且走徑復(fù)雜，時(shí)而穿越農(nóng)田、高山等，受氣候、地理環(huán)境影響較大，設(shè)備質(zhì)量參差不及，直接或間接影響著配電線路的安全運(yùn)行，造成線路跳閘次數(shù)多，且重合閘成功率低。

2014年，薛家灣供電局10kV公用線路共發(fā)生跳閘295條次，其中重合成功的10kV線路234條次，重合閘成功率為79.3%。重合不成功線路達(dá)61條次，經(jīng)統(tǒng)計(jì)，造成重合不成功的原因如表1所示。

表1 10kV線路重合閘不成功故障原因

針對(duì)以上問(wèn)題，采取如下措施，減少線路故障跳閘次數(shù)，提高線路重合閘成功率。

1 減少外力破壞導(dǎo)致的線路故障

1.1 加大宣傳力度，保護(hù)電力設(shè)施

安監(jiān)部下發(fā)文件《薛家灣供電局關(guān)于開(kāi)展2014年電力行政執(zhí)法宣傳月活動(dòng)的通知》，號(hào)召各部門(mén)深入開(kāi)展電力行政執(zhí)法宣傳工作，廣泛發(fā)動(dòng)全旗人民共同參與。

組織并通過(guò)各種媒體進(jìn)行宣傳和電力知識(shí)普及活動(dòng)，向廣大市民發(fā)放宣傳資料，講解安全用電知識(shí)，號(hào)召大家積極保護(hù)電力設(shè)施。同時(shí)，對(duì)施工工地下發(fā)《安全防護(hù)通知書(shū)》和各種電力設(shè)施保護(hù)宣傳單，在線路附近的施工工地和存在危及電力設(shè)備安全的現(xiàn)場(chǎng)設(shè)立醒目的宣傳警示牌；在線路附近施工的高大機(jī)械上張貼安全警示標(biāo)志并向駕駛員發(fā)放“致吊車、推土機(jī)、挖掘機(jī)駕駛員的一封信”，向他們宣傳保護(hù)電力設(shè)施安全的責(zé)任和義務(wù)，嚴(yán)防違規(guī)行為危害電力設(shè)施安全，力爭(zhēng)減少此類案件的發(fā)生。

1.2 加大對(duì)惡意破壞電力設(shè)施行為的懲罰力度

對(duì)于惡意破壞電力設(shè)施的行為，加大懲罰力度，嚴(yán)格貫徹執(zhí)行《電力法》、《電力設(shè)施保護(hù)條例》及《實(shí)施細(xì)則》，對(duì)盜竊破壞電力設(shè)施，造成財(cái)產(chǎn)損失及引發(fā)事故的，積極配合公安部門(mén)立案?jìng)刹?，為電力設(shè)施安全穩(wěn)定運(yùn)行營(yíng)造良好的外部環(huán)境。

2 降低雷擊導(dǎo)致線路故障

（1）利用“雷電定位系統(tǒng)”確定雷擊多發(fā)區(qū)，從而加強(qiáng)監(jiān)控及制定應(yīng)急措施。

（2）開(kāi)展高低壓避雷器輪換工作，根據(jù)運(yùn)行時(shí)間接近或超過(guò)五年的需要輪換的高壓避雷器數(shù)量，在高壓側(cè)安裝氧化鋅避雷器，低壓側(cè)安裝低壓避雷器。避雷器的輪換工作，結(jié)合停電進(jìn)行[1]。

（3）加強(qiáng)對(duì)線路的避雷器、瓷瓶以及接地電阻不合格地網(wǎng)的檢查和維護(hù)工作[3]。

3 減少樹(shù)枝搭掛故障

樹(shù)枝搭掛可能引起兩種故障，一種是樹(shù)枝在兩相導(dǎo)線上滑落造成相間短路，此類故障稱為“滑落性延時(shí)故障”；一種是雷雨大風(fēng)天氣造成整棵大樹(shù)刮斷壓向線路造成線路跳閘或接地故障。

（1）通過(guò)調(diào)整重合閘整定時(shí)限，成功躲過(guò)滑落性延時(shí)故障。當(dāng)tZ整定為0.8s時(shí)，允許的延時(shí)偏差在1.16-1.66s之間，重合難以成功，如是速斷動(dòng)作重合成功率更低，規(guī)程規(guī)定，10kV線路重合閘整定時(shí)限≥1s，因此，我們將10kV線路重合閘整定時(shí)限由原來(lái)的0.5s延長(zhǎng)到1s，有效的提高了重合閘成功率。

（2）部分線路更換為架空絕緣導(dǎo)線。2014年，大路站10kV 952硅鋁線、955阿拉不拉線、956西工業(yè)園區(qū)線、957南工業(yè)園區(qū)線均采用JKLYJ型號(hào)的架空絕緣導(dǎo)線，減少受樹(shù)木、飛飄金屬膜和灰塵等外在因素的影響，減少相間短路及接地事故。

（3）加強(qiáng)10kV線路沿線樹(shù)木的巡視和砍伐工作，并積極與當(dāng)?shù)卣謽I(yè)部門(mén)溝通，與沿線樹(shù)木業(yè)主簽訂安全協(xié)議，擴(kuò)大清除沿線樹(shù)木距離線路的范圍。

4 降低因設(shè)備老化發(fā)生的故障

（1）繼續(xù)做好設(shè)備狀態(tài)檢修和風(fēng)險(xiǎn)評(píng)估工作，利用大修技改項(xiàng)目，輪換超高負(fù)荷變壓器，防止因變壓器故障造成線路跳閘。

（2）在巡視中發(fā)現(xiàn)由于長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行導(dǎo)致銹蝕或氧化的跌落式熔斷器和隔離開(kāi)關(guān)，結(jié)合停電進(jìn)行檢修更換。

（3）加裝10kV線路支線分段開(kāi)關(guān)保護(hù)，減少因支線故障或配變故障維修引起的主線路跳閘或停電。

（4）從管理角度講，運(yùn)行人員加強(qiáng)對(duì)線路的定期、特殊、夜間等巡視檢查，及時(shí)發(fā)現(xiàn)設(shè)備隱患及故障，及時(shí)檢修，減少故障跳閘次數(shù)[1]。

5 結(jié)束語(yǔ)

總之，10kV線路故障頻率高，跳閘次數(shù)多，文章對(duì)造成10kV線路跳閘重合不成功的原因進(jìn)行了分析，并提出幾項(xiàng)對(duì)策和防范措施，既要克服自然災(zāi)害，又要在運(yùn)行管理上加大力度，多舉并措，希望能夠提高10kV線路重合閘成功率。

參考文獻(xiàn)

[1]李兆亨.降低10kV線路故障率分析及防范措施[J].廣東：電氣工程與自動(dòng)化，2011：18-19.

[2]于文靜.農(nóng)網(wǎng)10kV線路重合閘整定分析[J].天津：天津電力技術(shù)，1999：67-69.

[3]梁惠林.基于10kV線路跳閘重合閘不成功的研究[J].廣東：電力電子，2012：146-147.

作者簡(jiǎn)介：郭玉淼（1987-），女，漢族，河北省保定，電氣助理工程師，單位：內(nèi)蒙古電力（集團(tuán)）有限責(zé)任公司薛家灣供電局。