供應(yīng)鏈可靠性理論研究綜述

李晴晴

[摘要]作為供應(yīng)鏈系統(tǒng)良好運行的前提以及供應(yīng)鏈績效評價的重要指標之一，供應(yīng)鏈可靠性得到越來越多學(xué)者的關(guān)注。文章在國內(nèi)外供應(yīng)鏈可靠性相關(guān)文獻研究的基礎(chǔ)上將供應(yīng)鏈可靠性研究分為可靠性概念研究、可靠性指標研究、可靠性評估研究以及可靠性改進研究四個方面，并對當前各學(xué)者有關(guān)供應(yīng)鏈可靠性的研究成果進行了總結(jié)，以期為相關(guān)后續(xù)研究提供一定的參考。

[關(guān)鍵詞]供應(yīng)鏈；可靠性；綜述

[DOI]1013939/jcnkizgsc201533028

1引言

作為一種全新的經(jīng)營模式，供應(yīng)鏈管理不僅越來越廣泛地被運用于企業(yè)實踐中，也受到越來越多學(xué)者的關(guān)注。然而，現(xiàn)實中大量不確定性因素的存在給供應(yīng)鏈的正常運行帶來了巨大挑戰(zhàn)，更對企業(yè)的發(fā)展造成了巨大影響，因此如何保證供應(yīng)鏈的可靠性具有重要意義。供應(yīng)鏈的可靠性為供應(yīng)鏈的良好運行提供了保證，也是實現(xiàn)供應(yīng)鏈價值的前提。本文在梳理和歸納供應(yīng)鏈可靠性的基礎(chǔ)上，將供應(yīng)鏈的可靠性研究分為概念研究、指標研究、評估研究以及改進研究四個方面，并對現(xiàn)有研究進行了分析和總結(jié)，以期為后續(xù)研究提供參考。

2供應(yīng)鏈可靠性概念研究

供應(yīng)鏈可靠性概念的基礎(chǔ)是可靠性工程理論，Thomas第一次將該理論應(yīng)用到供應(yīng)鏈中，提出用可靠度來度量供應(yīng)鏈的可靠性并對供應(yīng)鏈可靠性的概念作了說明[1]。SY. Sohn等認為供應(yīng)鏈的可靠性等同于產(chǎn)品質(zhì)量可靠性[2]。Dave Luton認為供應(yīng)鏈的可靠性就是庫存可靠性[3]。我國學(xué)者霍佳震等認為企業(yè)履行承諾的能力可以反映供應(yīng)鏈可靠性[4]。穆東、杜志平認為供應(yīng)鏈的可靠性就是一定約束條件下訂單交付的能力[5]。以上學(xué)者關(guān)于供應(yīng)鏈可靠性概念的認識雖有不同，但都傾向于側(cè)重供應(yīng)鏈某一方面的可靠性，并不全面。劉元洪認為供應(yīng)鏈的可靠性是指供應(yīng)鏈正常運行的能力[6]。這一概念比較全面地反映了供應(yīng)鏈各個方面的性能，得到眾多學(xué)者的認可。

3供應(yīng)鏈可靠性指標研究

在供應(yīng)鏈可靠性指標的研究上，一些學(xué)者是從供應(yīng)鏈整體角度進行研究的。劉元洪針對供應(yīng)鏈內(nèi)外部環(huán)境提出自然環(huán)境、信息傳遞、物流配送、資金周轉(zhuǎn)、內(nèi)部控制是影響供應(yīng)鏈整體可靠性的因素[7]。趙宏霞、楊皎平認為供應(yīng)鏈整體可靠性的影響因素來自節(jié)點企業(yè)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)、供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)三個方面，并對每部分作了更進一步的細分[8]。田貴良、許長新將供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)可靠性影響因素歸結(jié)為同一產(chǎn)品的供應(yīng)商數(shù)以及單一供應(yīng)環(huán)節(jié)的協(xié)調(diào)可靠性[9]。陳梓杰等基于應(yīng)急物流的特點，將應(yīng)急物流供應(yīng)鏈整體可靠性分為物流籌措節(jié)點可靠性、物流運輸和配送節(jié)點可靠性以及物資分配節(jié)點可靠性[10]。曾峰、李夏苗認為來自信息、管理、技術(shù)、設(shè)備、財務(wù)、信用以及不可抗力方面的風(fēng)險是影響供應(yīng)鏈可靠性的主要因素[11]。萬娜娜利用主成分分析法消除了供應(yīng)鏈可靠性影響因素之間的相互影響，減少了因素選擇的工作量[12]。就行業(yè)研究來看，旅游供應(yīng)鏈可靠性的研究成果相對比較完善。伍春、唐愛君以旅行社為供應(yīng)鏈核心企業(yè)，綜合考慮核心企業(yè)競爭力、質(zhì)量、柔性等諸多方面因素，構(gòu)建了旅游供應(yīng)鏈可靠性評價指標體系[13]。張鳳玲、岑磊在此基礎(chǔ)上繼續(xù)深化，從協(xié)調(diào)可靠性、關(guān)系可靠性、結(jié)構(gòu)可靠性和供應(yīng)鏈柔性四方面構(gòu)建了旅游供應(yīng)鏈可靠性評價模型[14]。陳敬芝從旅游供應(yīng)鏈運作質(zhì)量標準要求、核心旅游企業(yè)競爭力以及供應(yīng)鏈運作柔性三個維度構(gòu)建了可靠性評價指標體系[15]。

另外是針對成員企業(yè)可靠性指標的研究。趙宏霞、楊皎平在闡述供應(yīng)鏈整體可靠性因素時，將供應(yīng)商、制造商、分銷商、物流商這些節(jié)點企業(yè)視為供應(yīng)鏈元件的可靠性，并分析了各元件在供應(yīng)鏈中相關(guān)的可靠性影響因素[9]。劉元洪認為供應(yīng)鏈成員企業(yè)可靠性的影響因素主要是銜接不確定性以及運作不確定性，并借鑒SCOR模型第一層績效性能指標將供應(yīng)鏈成員企業(yè)可靠性分為面向客戶的指標和面向內(nèi)部的指標[16]。其他關(guān)于供應(yīng)鏈成員企業(yè)可靠性指標的研究基本與上述劉元洪關(guān)于供應(yīng)鏈成員企業(yè)可靠性指標的分類相同，故不再對其他與此相關(guān)的文獻進行闡述。

4供應(yīng)鏈可靠性評估研究

供應(yīng)鏈可靠性的評估主要是通過建立模型、以可靠度量化供應(yīng)鏈可靠性實現(xiàn)的。談曉勇、朱心亮結(jié)合灰色理論建立了供應(yīng)鏈成員企業(yè)可靠性多層次灰色關(guān)聯(lián)度綜合評價模型，并通過實例驗證了該模型的可行性和應(yīng)用價值[17]。羅燕春、盧琳采用該理論對旅游供應(yīng)鏈可靠性進行了評價[18]。梁岐泓、左新慧以供應(yīng)鏈風(fēng)險評估為基礎(chǔ)，對供應(yīng)鏈的兩種結(jié)構(gòu)分別進行了供應(yīng)鏈可靠性分析[19]。陳成、薛恒新構(gòu)建了一種基于MAS的供應(yīng)鏈可靠性綜合評估模型，該模型可以從局部到整體對供應(yīng)鏈可靠性進行全面評估[20]。蔡鑒明、曾峰將GO法運用于供應(yīng)鏈中，通過將供應(yīng)鏈物流系統(tǒng)構(gòu)成圖轉(zhuǎn)化為GO圖，實現(xiàn)了對供應(yīng)鏈整體以及各環(huán)節(jié)可靠性的計算[21]。李陽珍、胡思濤等利用該方法分別研究了生鮮農(nóng)產(chǎn)品供應(yīng)鏈可靠性以及物流服務(wù)供應(yīng)鏈可靠性[22、23]。郭雪松等通過隨機著色Petri網(wǎng)對供應(yīng)鏈的基本活動加以描述，分別探討了需求確定條件下和不確定條件下模型中參數(shù)對供應(yīng)鏈可靠性的影響[24]。李植利用TOPSIS方法對煤炭供應(yīng)鏈的可靠性進行了評估[25]。李恩平等在BN原理基礎(chǔ)上建立了供應(yīng)鏈可靠性故障樹診斷模型，進而將其轉(zhuǎn)化為貝葉斯網(wǎng)絡(luò)模型，并通過實例對供應(yīng)鏈的可靠性進行了分析[26]。

5供應(yīng)鏈可靠性管理、改進研究

供應(yīng)鏈可靠性管理以及改進策略基本都是根據(jù)供應(yīng)鏈可靠性評估、指標建立的分析結(jié)果而來。Yuanhong Liu等認為可以利用可靠性分配來達到提高供應(yīng)鏈系統(tǒng)的目的，供應(yīng)鏈系統(tǒng)中所有的節(jié)點企業(yè)都被分配一定的可靠性指標，并針對沒有達到供應(yīng)鏈可靠性目標的節(jié)點企業(yè)提出了改進措施[27]。羅俊通過分析影響供應(yīng)鏈可靠性的內(nèi)外部因素，提出從加強信息交流、建立戰(zhàn)略聯(lián)盟、危機管理機制、快速響應(yīng)、柔性化等方面提高供應(yīng)鏈可靠性的策略[28]。王瑋、范世東從節(jié)點企業(yè)、供應(yīng)鏈結(jié)構(gòu)以及供應(yīng)鏈協(xié)調(diào)可靠性方面分析了整個供應(yīng)鏈的可靠性，提出對供應(yīng)鏈業(yè)務(wù)流程進行重組與改進、建立供應(yīng)鏈信息共享機制、改善供應(yīng)鏈之間的協(xié)調(diào)性、建立供應(yīng)鏈的風(fēng)險管理機制的供應(yīng)鏈可靠性管理建議[29]。劉浩基于旅游供應(yīng)鏈可靠性指標體系重點提出了提高旅游供應(yīng)鏈的可靠性的管理措施[30]。許鋒重點分析了全球金融危機下供應(yīng)鏈可靠性的影響因素，提出在金融危機下提高供應(yīng)鏈可靠性的策略[31]。

6總結(jié)與展望

通過以上文獻的研究分析，可得出以下結(jié)論：

首先，從整體上看，大多數(shù)學(xué)者對供應(yīng)鏈可靠性的研究屬于基礎(chǔ)理論研究，由于具體行業(yè)供應(yīng)鏈的特點及背景有所不同，結(jié)合具體行業(yè)供應(yīng)鏈的可靠性研究才更具有針對性，尤其在供應(yīng)鏈可靠性指標和可靠性管理的研究上。

其次，就研究的行業(yè)分布而言，對旅游、軍事供應(yīng)鏈可靠性的研究相對比較完善，而對其他行業(yè)供應(yīng)鏈可靠性的研究則比較缺乏，應(yīng)著重加強對其他行業(yè)供應(yīng)鏈可靠性的研究。

再次，深入開展供應(yīng)鏈可靠性理論的實證研究，將理論建立在數(shù)據(jù)基礎(chǔ)之上，增強理論研究的說服力。目前相關(guān)文獻研究中關(guān)于供應(yīng)鏈可靠性的實證分析幾乎沒有，這也成為今后供應(yīng)鏈可靠性理論研究的一個方向。

最后，加強對供應(yīng)鏈構(gòu)成要素以及各環(huán)節(jié)可靠性的研究?，F(xiàn)有研究重點集中于供應(yīng)鏈整體可靠性的研究上，而對組成供應(yīng)鏈的微觀要素以及各環(huán)節(jié)可靠性研究較少。

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