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      “神舟”背后的“秘密武器”

      2015-05-30 02:02:53毛帥
      人生與伴侶·共同關注 2015年35期
      關鍵詞:中國航天神舟航天員

      毛帥

      從1999年的“神舟一號”,到2003年的“神舟五號”,再到2013年的“神舟十號”,短短14年,中國載人航天工程的發(fā)展速度震驚了世界。人們想知道在神速發(fā)展的背后,中國航天人有哪些“秘密武器”?

      鄧小平的未了之事

      1991年春節(jié),時任二炮副參謀長粟前明轉交給鄧小平一封信:“上不上載人航天,是政治決策,不是純科技問題,不是科技工作者決定的?!痹谶@封《關于開展載人飛船工程研制的請示》中,起草者航空航天部寫道:“老一輩無產階級革命家領導創(chuàng)建的、得來不易的(中國)航天國際地位存在得而復失的危險。懇請中央盡快決策?!?/p>

      20世紀80年代,中國發(fā)射了一系列的返回式衛(wèi)星,十幾年前關于載人飛船的構想又被重新提起。但是,在當時的國家經濟條件下,上這一項目是否有必要?更何況,20世紀90年代,申辦奧運已經成為全國上下的關注熱點,這顯然比載人航天更貼近百姓的生活。

      “我們組織了一個龐大的論證組討論要不要搞載人。多數人的意見認為中國應當搞,當然也有個別人認為時機不成熟?!睍r任航空航天工業(yè)部副部長劉紀原回憶說,“歷來任何一個國家的航天大工程都是高層領導決策的,所以我就想能不能讓小平同志知道這個事情,提出意見。”

      事情的結果如何,人們不得而知。但隨后不久,載人航天工程就被放到了有決策大權的中央專委會的會議桌上——很久之后,有人向劉紀原轉述了鄧小平的一句話:“平生未了之事有兩件,一個是三峽工程,一個是載人航天?!?992年1月的一天,劉紀原接到了一個不尋常的電話。從這天起,中國航天的命運發(fā)生了根本性的變化——“張愛萍同志給我打電話,說明天政治局常委開會,讓我和林高棠參加。問什么事,他說是關于載人飛船的事,總書記主持?!眲⒓o原回憶說,“談完以后,常委們表態(tài),一致同意,特別是有的常委講,寧肯先不搞奧運會也要搞載人飛船?!?/p>

      1992年9月21日,中共中央政治局十三屆常委會正式批準實施我國載人航天工程,并命名為“921工程”。

      多災多難下的“超常速度”

      中國航天人為夢想迸發(fā)出來的能量是驚人的。僅僅用了7年時間,載人航天計劃中第一艘無人實驗飛船“神舟一號”,就已經矗立到酒泉發(fā)射場,而再過6年,中國已經成了世界第3個擁有將多名航天員送上太空能力的國家。

      但是,神速邁過美國和蘇聯幾十年“無人飛船——單人飛船——多人飛船”的發(fā)展歷程,中國航天人走過的,是一條荊棘路。

      1999年10月,“神舟一號”預定發(fā)射日前一個月,因為在合攏火箭大底時壓斷了一根信號線,飛船被緊急“開膛破肚”檢修,發(fā)射推遲10天。卻未承想,指揮部剛剛確定的新發(fā)射日,又遭遇獅子座“流星雨”,被迫再次推遲兩天。直到11月20日凌晨6時30分,中國載人航天工程才迎來了第一次飛行實驗。

      “神舟二號”飛船的發(fā)射火箭在原定發(fā)射日期前4天,由于操作失誤而受到活動發(fā)射平臺撞擊,火箭一共被碰傷18處;“神舟三號”遭遇部件故障;“神舟四號”遭遇超低溫天氣;“神舟五號”返回艙座椅緩沖機構不能完全滿足安全設計要求……不順,幾乎成了“神舟”飛船發(fā)射前的慣例。好在,航天人用非比尋常的智慧和速度將問題一一化解,比如,為應對極寒,研究人員就給“神舟四號”穿上了包括200條棉被在內的“防寒服”。

      “超常規(guī)速度”,在為“神舟七號”宇航員研制航天服時,得到充分體現。為了讓中國航天員穿著中國自己的艙外航天服出艙,真正突破和掌握出艙活動技術,中國航天人夜以繼日,用47個月的時間成功研制出艙外航天服。而一般來講,整個研制過程所需時間,是8到10年。

      “沒有權利生病”成了研制人員最常說的話??傃b備部前部長常萬全后來回憶說,當時有位設計師腳骨折了,堅持每天在愛人攙扶下一瘸一拐來到辦公室;為了驗證艙外服手套的冷熱防護性能,設計師冒著手被燙傷和凍傷的危險,在零上和零下120攝氏度的設備中進行試驗……

      航天員把俄羅斯教練練吐

      同樣拼命的還有中國航天員們。從1996年起,我國開始在空軍飛行員中選拔航天員,在1506名飛行員中精心選拔出14人,成為第一批預備航天員。

      預備航天員的選拔,標準嚴苛得超乎常人想象,而一旦入選,訓練過程之艱苦更令人感嘆。

      中國航天員訓練有8大類58個專業(yè),航天員們笑稱其為登天的“58個階梯”?!皩ξ覀儊碚f,幾乎是達到智力和身體極限的考驗和挑戰(zhàn)?!敝袊孜挥詈絾T楊利偉回憶說。

      “失重訓練時俄羅斯教練怕中國航天員嘔吐不能承受,提出訓練的次數少一些,而我國航天員提出要按標準次數訓練?!薄秶H太空》雜志執(zhí)行主編龐之浩說,“訓練后,我國航天員沒事,反而是俄羅斯的教練吐得厲害。”

      某次接受采訪時,北京航天醫(yī)學工程研究所原負責人吳川生曾被問到這樣一個問題:“航天員選拔有走后門的嗎?”

      “沒有,一個也沒有?!眳谴ㄉ卮?,“如果有走后門的,不要說他能堅持5年,恐怕三五個月,他自己就跑了。”

      (摘自《新華每日電訊》)

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