多功能小型螺桿式掃雪車

馬云輝 趙昌森 馬云紅 韓占波

摘要： 該設(shè)計是在原有掃雪機的基礎(chǔ)上加裝壓雪裝置，使它在原有掃雪功能的基礎(chǔ)上，還可以把雪壓實以利于汽車的裝運。它可以大大地減少人的勞動量，還可以提高車載雪的量，極大地提高除雪效率。

關(guān)鍵詞：壓雪；多功能

1.前言

在東北由于氣溫低，下雪后必須將雪清掃干凈，不然會影響交通和人們的出行。所以我們經(jīng)常會看到下完雪后，掃雪車會到馬路上，將雪推掃到一起形成雪堆，然后又環(huán)衛(wèi)工人用鐵鍬和鏟子將雪鏟上車然后運走。這樣工人非常辛苦，車載雪的量也有限，效率比較低。本多功能掃雪車不用壓雪裝置它是普通的掃雪車，加裝壓雪裝置后，它可以將集中的雪堆壓實后在自行放到運載車中，既可以減輕環(huán)衛(wèi)工人的勞動量，又可以提高除雪效率。

2.基本結(jié)構(gòu)

2.1原有結(jié)構(gòu)

該設(shè)計是在已有的設(shè)備上加裝以機構(gòu)，并不改變其原有結(jié)構(gòu)。其主要結(jié)構(gòu)如下：

2.1.1集雪器

由于該拋雪車已經(jīng)有專門的拋雪葉片，所以集雪器只起切雪和集雪的作用。它主要又兩側(cè)相反的螺旋葉片組成，來完成將雪切開和把雪轉(zhuǎn)移至中央，進(jìn)而送給拋雪葉片，從而將雪拋到指定的地方。

2.1.2拋雪機構(gòu)

它主要由拋雪葉片和拋雪筒組成，拋雪葉片是將集雪器送來的雪以一定的速度拋出，拋雪筒是讓從拋雪葉片拋出的雪以一定的軌跡到達(dá)指定的地方拋雪筒由兩部分組成，直筒和導(dǎo)向筒，它們通過螺釘連接，導(dǎo)向筒可以旋轉(zhuǎn)，以便將雪拋向不同方向。

2.1.3傳動裝置

它的原動力由汽油機輸出，經(jīng)過帶傳動到達(dá)主軸的一側(cè)連接上拋雪葉片，穿過拋雪葉片再經(jīng)過蝸輪蝸桿減速進(jìn)而帶動集雪器工作；主軸的另一側(cè)經(jīng)過減速器，帶動拋雪車前進(jìn)。同時在原有機構(gòu)上加裝了壓雪裝置，其實現(xiàn)主要由液壓實現(xiàn)，它的詳細(xì)原理將在下文介紹。其傳動示意圖如下2.1：

2.2壓雪機構(gòu)

壓雪可以大致分為以下幾個過程：1集雪斗將拋雪筒送來的雪收集起來。2液壓缸1推動壓雪塊，將雪推入壓雪室內(nèi)壓實。3在達(dá)到一定壓實強度后，液壓缸1將活塞桿收回，液壓缸2工作，將壓實的雪塊放下。所以它可以分為以下3個部分。

2.2.1集雪斗

集雪斗的作用是將拋雪筒送來的雪收集起來，其結(jié)構(gòu)圖如下2.2

2.2.2壓雪塊

壓雪塊和液壓缸1活塞桿連接，通過它實現(xiàn)反復(fù)壓縮。在壓塊上下分別有角鋼來連接鋼板，防止器震動。鋼板的作用主要由：上面是在壓雪塊進(jìn)入壓雪室后擋住集雪斗的雪；下面是在進(jìn)入壓雪室后對壓塊起導(dǎo)向作用。其如理結(jié)構(gòu)圖如下2.3：

：

2.2.3壓雪室

其工作過程：在壓雪塊進(jìn)入壓雪室后，擠壓松雪，由于擋板是靠折翼連接，腔室的前、左、右擋板產(chǎn)生一定的變形，這將利于壓實后雪塊的落下。在壓實達(dá)到一定程度時控制油缸1使之返回，接著控制油缸2工作，打開下底板，使雪落入指定的地方，結(jié)束后，關(guān)閉下底板，如此循環(huán)工作。其三維圖結(jié)構(gòu)如下：圖2.4

2.3控制模塊

在角鋼和后擋板之間有力傳感器，在壓雪的過程中，后擋板向后運動，擠壓傳感器，當(dāng)力達(dá)到設(shè)定值時，將會產(chǎn)生一個信號，進(jìn)而液壓站將供油，壓雪活塞桿和下?lián)醢寤钊麠U收縮，下?lián)醢宕蜷_，被壓實的雪落入載雪車中，當(dāng)下?lián)醢暹_(dá)到設(shè)定的行程極限時，下?lián)醢寤钊麠U伸出，關(guān)閉壓雪室，之后壓雪活塞桿將再次動作，如此循環(huán)工作。

3.結(jié)語

在寒冷的北方，每次下雪后，環(huán)衛(wèi)工人的勞動量會非常大，如果該機器能夠被使用，將實現(xiàn)掃雪除雪全機械化，由掃雪車將雪推掃成堆，在有該機器將雪壓實然后落入載雪車車中，將極大減輕工人的勞動量，同時還可以提高除雪效率。

參考文獻(xiàn)：

[1]杜鳴青.小型螺桿式清雪車研究，2004.05.13

[2]杜昂.臥式螺旋滾掃型清雪車結(jié)構(gòu)與性能優(yōu)化研究，2009.0501