鐵路罐車清洗工藝探討

劉肅云

摘 要：介紹了鐵路罐車清洗工藝的作業(yè)流程，按殘液種類采用不同的清洗方法，對罐車清洗工藝中的污水處理和廢氣處理等給出了簡要的技術方案。

關鍵詞：鐵路罐車；罐車清洗；清洗工藝

鐵路罐車作為運輸液體物料的重要工具，在石油、化工等領域有著廣泛的應用。根據鐵路運輸管理和化工產品運輸管理規(guī)定，鐵路罐車每周轉三次必須清洗一次，罐車在廠修、段修及物料換裝前都要清洗內部，按平均每臺每年洗車1.5次計算，鐵路罐車洗車工作量也是非常的大。目前國內大多數洗罐站仍然采用人工清洗、蒸汽蒸煮的清洗工藝。這種清洗工藝造成大量的環(huán)境污染、水資源浪費和能源浪費，對入罐車內部清洗的工人也有一定的人身危害，作業(yè)效率較低，已經很難滿足《鐵路罐車清洗設施設計規(guī)范》（GB50507-2010）下高效、環(huán)保、節(jié)能、安全可靠的罐車清洗要求。筆者結合自身工作，在北部灣新增鐵路罐車清洗保養(yǎng)站可行性研究工作基礎上探討合理的罐車清洗工藝流程。

1.罐車清洗方法

鐵路罐車按其清洗目的可分為換裝清洗和檢修清洗，按清洗的機械化程度分為人工清洗和機械清洗，按清潔程度分為普通清洗和特別清洗。

早些年代建設的洗罐站大多數都采用人工清洗的方法，由工人佩戴清洗設施及保護設施進入罐車內部進行清掃，清洗時間較長，一輛罐車人工普通洗需110min，而特洗則需180min。長時間的罐內作業(yè)對工人素質有較高的要求，也存在一定的安全隱患。新建的大中型洗罐站已經開始使用機械化的清洗設施來代替或部分代替人工入罐清洗作業(yè)，大大的減少了工人作業(yè)強度，提高罐車清洗效率。

2.鐵路罐車清洗工藝

2.1洗車作業(yè)工序

筆者在北部灣新增鐵路罐車清洗保養(yǎng)站可行性研究方案中采用機械清洗為主，輔以人工清掃 .其洗車程序可分為抽殘油（液）、沖洗、吹風干燥及后處理質檢四個工序。在設計中采用了四個工序在四個車位流水作業(yè)工序，按4輛罐車一個編組單元統(tǒng)一作業(yè)。

2.2清洗工藝流程

針對不同洗車工藝配備相應洗車設備。牽引機將列車定位后，由三維吊將罐內洗車設備經人孔放入罐車內，由控制系統(tǒng)控制罐內設備進行洗車作業(yè)。

罐車清洗工藝：使用牽引機將鐵路罐車牽引至洗車臺位，將防靜電接地線與裝易燃易爆介質的鐵路罐車相連，對車內的殘液進行處理，然后根據罐車充裝的不同介質選擇合適的洗滌方法，洗滌完后向罐車內加入適量清水進行稀釋，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將洗滌廢水排入污水池、部分廢氣進入真空泵后，放空。將罐車內的混合氣體用空氣置換出來，打開排風機，經引風管道將氣體送至廢氣處理系統(tǒng)。然后對罐車內部氣體進行氣體檢測，檢驗合格，人員佩戴長管空氣呼吸器進入罐車內進行人工清掃。再吹熱風進行罐車內壁干燥，然后專業(yè)人員質量檢驗蓋章，合格后罐車出庫。

同時對需廠修及已使用15年以上的罐車，清洗完畢后需對罐車進行保壓試驗，預留水壓保壓試驗臺，罐車清洗完成后加水保壓（0.15Mpa），水壓完成后打壓水經過管道送回循環(huán)水池循環(huán)利用，水排凈后通風15min，然后進行熱風干燥，最后進行質檢，合格蓋章后方可出站。

3.常用罐車清洗

按罐車殘余介質（輕油、重油、化工品等）種類對盛裝輕油、重油和常規(guī)化工品的鐵路罐車清洗做詳細論述，將清洗步驟如下：

殘余介質為輕油：①抽殘油，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將殘油抽出；②將水溫控制在60～80℃，加清洗劑或堿液清洗30分鐘；③用60～80℃熱水沖洗30分鐘；④罐內混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使混合氣體進入油液分離裝置，將油分離出來，同時罐內進行通風干燥；⑤工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑥關閉人孔，質檢出站。

殘余介質為重油：①抽殘油，如殘油硬化或較粘稠，利用蒸汽蒸熏軟化后在進行抽殘油工作，殘油回收后放置于殘油存儲間；②高壓水清洗1小時，水壓控制在30Mpa左右，水溫控制在60～80℃；③保持水溫加清洗劑清洗25分鐘；④再用60～80℃熱水沖洗25分鐘；⑤罐內混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使混合氣體進入油液分離裝置，將油分離出來，同時罐內進行通風干燥；⑥工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑦關閉人孔，質檢出站。

殘余介質為化工品：①抽殘液，殘液硬化或較粘稠，利用蒸汽蒸熏軟化后在進行抽殘液工作，利用真空系統(tǒng)通過虹吸罐將殘液吸至殘液罐；②高壓水清洗1小時，水壓控制在30Mpa左右，水溫控制在60～80℃；③保持水溫加清洗劑清洗25分鐘；④再用60～80℃沖洗25分鐘；⑤罐內混合氣體通過空氣置換系統(tǒng)使廢氣進入廢氣處理系統(tǒng)，處理達標后排放，同時罐車內通風干燥；⑥工作人員帶長管呼吸裝置進罐清掃檢查；⑦關閉人孔，質檢出站。

對絕大多數罐車均可按上述步驟完成對罐車清洗工作，對有要求特洗的罐車適當延長清洗時間，可按上述清洗時間的1.5倍進行清洗。

4.配套系統(tǒng)

完整的罐車清洗工藝需配套建設相應的輔助生產系統(tǒng)，含加壓熱水給水系統(tǒng)、通風干燥系統(tǒng)、真空系統(tǒng)、廢氣處理系統(tǒng)、氣體檢測系統(tǒng)、循環(huán)水系統(tǒng)、蒸汽系統(tǒng)、污水處理系統(tǒng)、熱風系統(tǒng)、視屏監(jiān)控系統(tǒng)、火災報警系統(tǒng)等。各系統(tǒng)間協調有序的作業(yè)模式將很好的完成高效、安全的洗車作業(yè)。

配套系統(tǒng)的建設也是一項復雜的工作，本文僅對污水處理和廢氣處理做簡要的論述。

污水處理：罐車洗滌過程中產生的污水按有機物污水（油類）和酸堿污水（化工品類）兩條途徑進行污水處理。

廢氣處理：罐車洗滌過程中產生的廢氣，置換出來進入廢氣處理系統(tǒng)。

5.結語

鐵路罐車清洗作業(yè)已經從人工洗車逐漸過渡到機械洗車，一套完整高效的洗車工藝將大大改善罐車洗車作業(yè)的勞動條件，提高洗車效率，很好的保護環(huán)境，節(jié)約能源。

參考文獻：

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