交通物流對(duì)古代廣州地區(qū)城鎮(zhèn)發(fā)展的影響

曾艷英 李旭東

廣州位于珠江三角洲的腹地，與南海相鄰較近，至今為止已經(jīng)有了2000多年的歷史。自從秦代建立了城堡，在我國(guó)的南方地區(qū)，他們的經(jīng)濟(jì)水平、政治思想、文化中心以及在全國(guó)占有重要位置的商業(yè)貿(mào)易口岸就是廣州。廣州是國(guó)家歷史文化中比較有名的城市之一，所處的地理位置非常的特殊，是一個(gè)千年不衰的港城，它的興起以及發(fā)展與海上絲綢之路的發(fā)展和興盛有著千絲萬(wàn)縷的聯(lián)系。海上絲綢之路的發(fā)展，一方面對(duì)廣州商都的形態(tài)、存在的文化景觀以及用地進(jìn)行擴(kuò)張的大致方向都產(chǎn)生了深遠(yuǎn)的影響，另一方面對(duì)廣州文化的風(fēng)格以及特質(zhì)也進(jìn)行了造就。

最近幾年，經(jīng)常出現(xiàn)有關(guān)海上絲綢之路的研討會(huì)，在專家以及學(xué)者們的眼中，海上的絲綢之路就是他們今后要進(jìn)行研究的熱點(diǎn)。眾所周知的“海上絲綢之路”最早是在中國(guó)哪里開(kāi)始盛行的？針對(duì)這一問(wèn)題，泉州、寧波以及廣州等地都對(duì)此進(jìn)行了激烈的搶奪，隨后，對(duì)于海上絲綢之路進(jìn)行申遺的工作就變得越來(lái)越白熱化。在2007年，“南海一號(hào)”沉船在12月22日那天被成功的打撈出來(lái)，為此，在中外的交通歷史上，廣州的地位就馬上的凸顯出來(lái)，且變得越來(lái)越重要。本文分別從不同的時(shí)期對(duì)古代廣州在中外交通史上的作用以及地位進(jìn)行了研究。

一、廣州所處的地理位置以及條件

廣州背面靠著的是越秀山以及白云山，南面相離較近的是南中的國(guó)海，與太平洋正面相向，大洋洲與亞洲、太平洋與印度洋之間海上所產(chǎn)生的航線要沖就是廣州，它在海外的交通運(yùn)輸上是非常的便利的。除次之外，廣州還擁有一個(gè)優(yōu)良港口所必有的條件。根據(jù)它的地形地物常常把它形容成一艘“大舶”。清代的著名文人屈大均曾經(jīng)在《廣東新語(yǔ)》卷19中這樣寫道：“花塔、光塔為一城之標(biāo)，形勝家謂會(huì)城如大舶，二塔其墻，五層樓其航樓云?！彼拇蟾乓馑季褪窃谡f(shuō)廣州就像是一艘時(shí)刻準(zhǔn)備出發(fā)的航船，正在沿海線上進(jìn)行停泊，隨時(shí)等待號(hào)令的發(fā)出。廣州處在珠江東、西、北三江進(jìn)行出海的匯合地點(diǎn)。對(duì)于西江來(lái)說(shuō)，它的主流需要流經(jīng)廣州然后在磨刀門的地方進(jìn)行出海；北江則洪奇瀝在進(jìn)行出海，對(duì)于東江，就在虎門進(jìn)行出海行動(dòng)。西江在流經(jīng)廣州時(shí)，通過(guò)江水的不斷沖積就逐漸的形成了珠江三角洲，它的三面都非常的高亢，主體就是一下的降盤，與斷決運(yùn)動(dòng)有著一定的作用，；西北江三角洲是通過(guò)西、北方向的江流進(jìn)行匯流逐漸形成的，它所傾斜的方向是由西向東；東江三角洲進(jìn)行橈曲的方向是從東到西，讓珠江的水系逐漸向東邊的珠江口進(jìn)行偏移與匯集從而讓它呈現(xiàn)出一個(gè)向心狀。在整個(gè)大的珠江水系中，它的中心就是廣州口岸，然后為?？诟垡约昂涌诟墼谄渲械膬?yōu)勢(shì)形成一個(gè)良好的優(yōu)勢(shì)，讓其逐漸成為河運(yùn)以及海運(yùn)的一個(gè)重要的交通樞紐。此外，廣州港口還具有的一個(gè)優(yōu)勢(shì)是其他港口無(wú)法進(jìn)行比擬的，那就是廣州的港口江水的流量比較大，不可以進(jìn)行淤淺以及港口的航道水位太深等。

二、在古代的廣州，它進(jìn)行發(fā)展的原動(dòng)力之一就是海上的絲綢之路

在我國(guó)，海上絲綢之路的發(fā)祥地就是廣州，它也是嶺南文化的中心地，海洋性是它所擁有的比較大的文化特性中的一個(gè)，通過(guò)海上的絲綢之路，來(lái)完成對(duì)廣州文化的構(gòu)建，所依據(jù)的核心內(nèi)容也是海洋性，它是在廣州城市的發(fā)展過(guò)程中實(shí)力相對(duì)較弱的，所以與廣州城市的歷史一直相隨。根據(jù)它自身所具有的特點(diǎn)、它在廣州城市的作用程度以及產(chǎn)生的效果差異，可以將廣州的海上絲路所走過(guò)的歷史進(jìn)行不同階段的劃分。

從秦漢到南北朝，海上絲綢之路所發(fā)展的初始階段。在秦漢時(shí)期，廣州是一個(gè)非常重要的交易貿(mào)易的港口。在南越王墓所出土的文物并不是在當(dāng)?shù)厮M(jìn)行的出產(chǎn)商品，大部分都是從海外運(yùn)來(lái)的，例如：從東南亞所運(yùn)來(lái)的銅熏爐、非洲運(yùn)來(lái)的稀有象牙以及乳香等。通過(guò)這些都可以看出，海外與廣州已經(jīng)且一直都在商業(yè)貿(mào)易上發(fā)生著往來(lái)的關(guān)系。這段時(shí)間已經(jīng)持續(xù)了大約700多年，廣州第一次與中外的文化開(kāi)始進(jìn)行大交流時(shí)，把印度的佛教傳入了進(jìn)來(lái)，同時(shí)一起傳入的還有阿拉伯醫(yī)藥以及各種各樣的作物等。如今存在的上下九步行街在古代時(shí)就是在珠江邊上的，為了紀(jì)念達(dá)摩來(lái)華的傳教首次進(jìn)行登陸，當(dāng)時(shí)還設(shè)立了“西來(lái)古岸”的石碑對(duì)其進(jìn)行紀(jì)念。在此進(jìn)行結(jié)束后，又在廣州地區(qū)出現(xiàn)了大量的佛教徒。在廣州，還有大量的遺址遺物，包括光孝寺以及華林寺等。當(dāng)時(shí)所進(jìn)行貿(mào)易交換的珠江碼頭就是目前依然存在的南方大戲院，當(dāng)時(shí)船舶就停留在那里，這些都是曾經(jīng)的海上絲綢之路為現(xiàn)在所遺留下來(lái)的有關(guān)歷史的證據(jù)。然而，對(duì)于海上絲綢之路的始發(fā)港到底是不是廣州這一問(wèn)題，目前還存在著非常多的爭(zhēng)議，且無(wú)法達(dá)成統(tǒng)一的意見(jiàn)。但是，不論怎么樣，海上的絲綢之路都已經(jīng)在廣州開(kāi)始進(jìn)行了，還走過(guò)了一個(gè)非常艱難且讓人們無(wú)法忘記的歷史過(guò)程。

在隋唐時(shí)期所進(jìn)行的發(fā)展階段。對(duì)于海上的絲綢之路，它是在廣州開(kāi)始出發(fā)的，經(jīng)過(guò)延伸，靠近了南海的周邊，隨后又途徑阿拉伯海，幾乎與非洲的東岸進(jìn)行了接壤，所以，在商貿(mào)上它與位于印度洋周邊的大部分國(guó)家以及地區(qū)都有密切的往來(lái)關(guān)系。在這樣的情況下，世界上最大的港口毋庸置疑就是廣州了。在當(dāng)時(shí)，很多來(lái)自外國(guó)的船只都停留在珠江上，與此同時(shí)還有大部分的波斯人以及阿拉伯人在珠江的岸邊進(jìn)行生活。他們身上所穿的衣服都是各種各樣的，沿著韶關(guān)一直向北，前往長(zhǎng)江下游的一些中原地方，例如：洛陽(yáng)以及揚(yáng)州等，就這樣，大路上的絲綢之路開(kāi)始慢慢的對(duì)接海上的絲綢之路。廣州的腹地也因?yàn)檫@樣變得越來(lái)越廣闊，從西江方向看，一路到達(dá)廣西、貴州以及云南；對(duì)于北江則是一直到達(dá)樂(lè)昌以及韶關(guān)；贛州與河源是屬于東江，所以，對(duì)于廣州的腹地來(lái)說(shuō)，它既不局限在珠江的三角，也不受廣東本身進(jìn)行控制，相反是對(duì)流域進(jìn)行了超越，一直到達(dá)長(zhǎng)江，甚至都已經(jīng)到達(dá)了黃河的流域。所以，國(guó)內(nèi)的各個(gè)省區(qū)就把商品利用珠江進(jìn)行水運(yùn)，讓它們?nèi)慷荚趶V州聚集，然后在通過(guò)珠江現(xiàn)有的8條直通到南海的水道，利用船舶往印度洋以及東南亞等地進(jìn)行運(yùn)輸。正是這些與海外進(jìn)行通商的港口，才使廣州可以更好的結(jié)合寬廣的內(nèi)外腹地，讓廣州成為我國(guó)比較龐大且與海外進(jìn)行聯(lián)絡(luò)比較頻繁的一個(gè)城市。正因?yàn)檫@些，廣州第二次有關(guān)中外文化大交流的活動(dòng)正式的開(kāi)始進(jìn)行了。

處在宋元時(shí)期的繁榮階段。在這個(gè)時(shí)期，宋朝以及元朝政府針對(duì)對(duì)外開(kāi)放的這個(gè)問(wèn)題都采取了相應(yīng)的對(duì)策，并不想之前那樣，進(jìn)行閉關(guān)鎖國(guó)。當(dāng)然，對(duì)于海洋方面，政府也是相當(dāng)?shù)闹匾?，通過(guò)海洋進(jìn)行立國(guó)，重點(diǎn)對(duì)海洋經(jīng)濟(jì)進(jìn)行發(fā)展，然而，海上貿(mào)易就是發(fā)展海洋經(jīng)濟(jì)中最主要的一項(xiàng)內(nèi)容。到了宋朝的時(shí)候，在技術(shù)方面海上的絲綢之路就發(fā)生了重要的轉(zhuǎn)變，在航海的過(guò)程中開(kāi)始應(yīng)用指南針技術(shù)。這樣一來(lái)，海上的貿(mào)易以及交通情況就變得發(fā)達(dá)起來(lái)。在經(jīng)濟(jì)以及政治的聯(lián)系上，宋代與中國(guó)有著聯(lián)系的國(guó)家及地區(qū)大約有50多個(gè)，然而元朝就擁有了140多個(gè)，其中大多數(shù)的國(guó)家和地區(qū)還都是需要經(jīng)過(guò)廣州的上沿岸的。

在宋代時(shí)期，因?yàn)樗纬臀飨牡恼?quán)大多數(shù)情況下都是呈現(xiàn)出一個(gè)戰(zhàn)爭(zhēng)的狀態(tài)，西夏的政權(quán)就把西北陸上進(jìn)行發(fā)展的絲綢之路切斷了，這樣一來(lái)，不但沒(méi)有阻礙廣州經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，反而對(duì)其產(chǎn)生了相應(yīng)的促進(jìn)作用，在這個(gè)時(shí)期，全國(guó)的多數(shù)地區(qū)都存在著廣州的外貿(mào)商品，例如：由東南亞進(jìn)行生產(chǎn)的香料對(duì)于宋王室來(lái)說(shuō)就非常的有依賴性，要想把它們運(yùn)到北方去，必須在廣州進(jìn)行上岸，然后在進(jìn)行中轉(zhuǎn)。在宋朝的廣州，人們還修建了三個(gè)城，即東城、西城以及中城，過(guò)往的商人們一般都在城外進(jìn)行居住，因此，當(dāng)時(shí)還有“城外番漢數(shù)萬(wàn)家”的美言進(jìn)行流傳。與此同時(shí)，還有大部分外國(guó)的僑民也居住在城外，而他們又主要經(jīng)營(yíng)商業(yè)貿(mào)易。

在宋朝以及元朝，南海的神廟就記錄了兩朝皇帝對(duì)其施加的封號(hào)，廣利王就是唐玄宗加封給南海神的封號(hào)，這樣的用意就是希望朝廷可以在南海神的幫助下獲取更大的利益。隨后，南海神在每一朝的新皇帝上任后都會(huì)有一個(gè)新的封號(hào)，而它的名號(hào)也開(kāi)始變得越來(lái)越長(zhǎng)，字與字之間的標(biāo)點(diǎn)也漸漸的被省略，因此，讀起南海神的名號(hào)就顯得非常的困難。但是，越是這樣，就越能說(shuō)明當(dāng)時(shí)的南海貿(mào)易對(duì)于朝廷來(lái)說(shuō)是多么的重要，希望在南海神的保佑下，海上的絲綢之路可以順順當(dāng)當(dāng)?shù)倪M(jìn)行下去，創(chuàng)造更多的財(cái)富。通過(guò)朝廷對(duì)南海神所施加的封號(hào)，就可以清楚的看出當(dāng)時(shí)的廣州在海上絲綢之路上進(jìn)行的是多么的順利。

明清時(shí)期，廣州海上絲綢之路的發(fā)展現(xiàn)狀。廣州最初進(jìn)行建城時(shí)，是秦代有關(guān)政治軍事方面的一個(gè)據(jù)點(diǎn)，廣州要想立城，其中的一個(gè)重要條件就是要擁有良好的水系。由“任器城”過(guò)渡到“趙佗城”，當(dāng)時(shí)人們比較看重有關(guān)廣州城的選址問(wèn)題，在對(duì)其進(jìn)行選址時(shí)必須把水陸的環(huán)境利用好。由于漢代的宮城都是在高地進(jìn)行建立，所以為后世廣州在政治方面的位置奠定了基礎(chǔ)。從三國(guó)開(kāi)始，到唐末結(jié)束，廣州城在原有的水陸環(huán)境上進(jìn)行慢慢的轉(zhuǎn)變，逐漸走向了更高的發(fā)展水平。對(duì)于城市來(lái)說(shuō)，它與自己周圍的水環(huán)境有著密不可分的聯(lián)系，它需要通過(guò)水資源對(duì)貨物進(jìn)行運(yùn)輸，與其他國(guó)家和地區(qū)進(jìn)行貿(mào)易上的往來(lái)，保證城市里的人們可以正常的生活，促進(jìn)城市里的經(jīng)濟(jì)發(fā)展，提高人們的生活水平。所以，在這個(gè)時(shí)期里，城市和水環(huán)境之間所存在的是單向的互動(dòng)關(guān)系。

在兩宋以及南漢時(shí)期，城市和水環(huán)境之間所存在的互動(dòng)關(guān)系就變得越來(lái)越明顯。珠江北岸開(kāi)始向南進(jìn)行大幅度的移動(dòng)，對(duì)于城西的大片淺水區(qū)，也逐漸被堆積抬高慢慢的變成了平原，讓城市可以有大量的土地面積進(jìn)行建設(shè)了；于此同時(shí)，生產(chǎn)力水平也得到了大幅度的提高，城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展變得越來(lái)越繁榮，把這三者進(jìn)行很好的結(jié)合，對(duì)兩次的城市建設(shè)高潮來(lái)說(shuō)起到了非常好的促進(jìn)作用。除此之外，宋代的廣州城為了防御保護(hù)還修建了大量的城壕，為了對(duì)城市進(jìn)行防洪、排水又先后的建設(shè)了六脈渠，這樣一來(lái)，讓珠江、渠以及壕三者之間相互連通，構(gòu)成一個(gè)大大的水運(yùn)網(wǎng)絡(luò)，讓城市的貿(mào)易變得更加的繁榮，城市的經(jīng)濟(jì)水平發(fā)展的更快。

在鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)結(jié)束后，廣州水路的發(fā)展現(xiàn)狀。在進(jìn)行的鴉片戰(zhàn)爭(zhēng)中，中國(guó)以失敗告終，隨后，簽訂了《南京條約》，在此內(nèi)容中規(guī)定著各種各樣的不平等條約。自從發(fā)生了這一切以后，中西之間在貿(mào)易上就不再有往來(lái)，海上的絲綢之路也就此結(jié)束。然而，中西商業(yè)貿(mào)易開(kāi)始進(jìn)行不斷的發(fā)展，在廣州也漸漸的出現(xiàn)了西方先進(jìn)的物質(zhì)、文化觀念的理念以及制度等，隨后，中西文化開(kāi)始進(jìn)行第四次的大交流。這一切，讓廣州的文化得到了振動(dòng)、覺(jué)醒以及自我的更新，逐漸進(jìn)行蛻變以便可以獲得新生。讓廣州成為了近代中國(guó)的革命策源地，這也是在進(jìn)行絲綢之路時(shí)所留下的歷史成果。所以，以后的中西商業(yè)還要進(jìn)行不斷的貿(mào)易往來(lái)，即便有了新的內(nèi)涵，但它并沒(méi)有改變它所存在的意義，因此，海上絲綢之路所屬的范圍就不再包括它。

由此可見(jiàn)，廣州的海上之路經(jīng)歷的時(shí)間是非常漫長(zhǎng)的，經(jīng)過(guò)2000多年在歷史上的慢慢演變，廣州城市在很多的方面都得到了發(fā)展，例如：它的功能、文化以及性質(zhì)等，兩者逐漸的形成了因果關(guān)系。

三、古代的海上絲綢之路，促進(jìn)了廣州經(jīng)濟(jì)的繁榮發(fā)展

廣州，一個(gè)具有國(guó)際性的港城，它的興衰狀況一方面和國(guó)際的當(dāng)時(shí)政治經(jīng)濟(jì)情況有著一定的聯(lián)系，另一方面還與政府官員的德作風(fēng)問(wèn)題、外貿(mào)的決定政策以及廣州商道道路是否暢通有著很重要的關(guān)系。在李唐實(shí)施政權(quán)的過(guò)程中，他既讓自己實(shí)施的政治是開(kāi)明的，又采用了發(fā)展經(jīng)濟(jì)、休養(yǎng)生息以及對(duì)外開(kāi)放等有利政策。在開(kāi)元二年時(shí)期，就有大量的市舶使被設(shè)立在了廣州，它隸屬于朝廷，有朝廷直接進(jìn)行掌管。這次對(duì)海外的貿(mào)易機(jī)構(gòu)設(shè)置掌管機(jī)構(gòu)是第一次也會(huì)是唯一一次。朝廷還對(duì)外商宣布了所要采取的政策，即讓貿(mào)易進(jìn)行自由的交往和流通，不允許對(duì)其增加稅率等。所以，廣州地區(qū)就獲得了以前從未有過(guò)的繁榮。

當(dāng)然，在這個(gè)過(guò)程中我們也可以感受到，在唐初六十年年間，當(dāng)時(shí)的廣州正處在蓬勃發(fā)展的時(shí)期，對(duì)于政府人員進(jìn)行貪污腐敗的現(xiàn)象變得越來(lái)越多。終于，在公元的684年，外商刺殺了廣州的都督路元浚。隨后繼位的長(zhǎng)官名叫王方慶，他有非常好的革新精神，做人做事清廉，在任命的多年時(shí)間里，沒(méi)有犯過(guò)任何的錯(cuò)誤，并且還經(jīng)常的對(duì)自己的下屬進(jìn)行約束，與來(lái)自不同地區(qū)的下屬們之間，關(guān)系相處的都特別的好。在史書中曾經(jīng)有這樣的一句話，就是用來(lái)稱贊他的：“有唐以來(lái)，治廣州者無(wú)從方慶之右”。在清明時(shí)期，王方慶所開(kāi)創(chuàng)出來(lái)的政治局面，對(duì)廣州港市經(jīng)濟(jì)的繁榮有產(chǎn)生了很大的促進(jìn)作用。在天寶十四年時(shí)，廣州的“安史之亂”又爆發(fā)了出來(lái)，讓廣州商貨們所進(jìn)行的交易市場(chǎng)陷入到了激烈的戰(zhàn)火之中，阻斷了商人們進(jìn)行貿(mào)易交易的道路，作為廣州的部分官員，卻在此時(shí)開(kāi)始對(duì)商販們進(jìn)行趁火打劫，對(duì)他們進(jìn)行肆意的勒索。這樣，就讓廣州的港市變得越來(lái)越衰微。

但是，到了宋代，廣州又恢復(fù)了以往熱鬧且繁華的局面。大多數(shù)的外國(guó)商人都出現(xiàn)在了廣州地區(qū)，還有很多外商直接把妻兒老小接過(guò)來(lái)在這里居住。一時(shí)廣州城區(qū)的經(jīng)濟(jì)發(fā)展就變得好起來(lái)。

進(jìn)入元代，原以為中國(guó)的海貿(mào)主港之位就非廣州莫屬了，但是，誰(shuí)也沒(méi)想到，泉州卻占為上風(fēng)，即便如此，廣州也依舊是一個(gè)繁華的港城。與泉州相比，在地里條件方面以及歷史的傳統(tǒng)因素上，泉州很明顯的就處于劣勢(shì)。但是，它依舊在泉州地位之下的原因就是當(dāng)時(shí)有關(guān)政治等方面的因素。因此，在朱明皇朝建立之后，中國(guó)的主港之位又還給了廣州，一直持續(xù)到了19世紀(jì)50年代，上海對(duì)其進(jìn)行了取而代之。

總之，廣州的海上絲綢之路經(jīng)歷了一個(gè)漫長(zhǎng)的歷史過(guò)程，在不同的時(shí)代個(gè)廣州帶來(lái)了不同的經(jīng)濟(jì)效益，帶動(dòng)了廣州整個(gè)經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，讓廣州城市變得越來(lái)越美好。

四、針對(duì)廣州商都的文化風(fēng)格，海上絲綢之路對(duì)其產(chǎn)生的影響

至今為止，海上的絲綢之路已經(jīng)經(jīng)歷了2000多年的風(fēng)雨，并且它還在不停的繼續(xù)向下發(fā)展，它在很大的程度上影響了廣州城市人們的文化風(fēng)格。這種積攢了2000多年的歷史文化，存在著很多的特點(diǎn)。

存在的功利性以及它的重商性。在海上絲綢之路進(jìn)行的過(guò)程中，商品之間的相互交換以及商業(yè)的貿(mào)易就是它最主要的內(nèi)涵，把外面的商品引進(jìn)來(lái)，把自己的商品放出去，這樣在國(guó)內(nèi)外就形成了一個(gè)巨大的市場(chǎng)。

海上絲綢之路的很好進(jìn)行把大多數(shù)的外商都帶到了廣州，隨后他們開(kāi)始進(jìn)行商業(yè)貿(mào)易的往來(lái)，他們之間進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)的方式主要有兩種方式，其一就是朝貢的貿(mào)易；其二則為市舶的貿(mào)易。在唐朝之前，國(guó)家是非常的富強(qiáng)，大多數(shù)的國(guó)家都紛紛前來(lái)拜訪中國(guó)，想要與中國(guó)建立很好的合作關(guān)系。前來(lái)拜訪的國(guó)家都會(huì)派一個(gè)使節(jié)前來(lái)朝貢，所呈現(xiàn)的貢物將由朝廷進(jìn)行處置，而只有過(guò)境以及接送的任務(wù)是廣州進(jìn)行負(fù)責(zé)，然后把我國(guó)用于回賜的物品交到他們的手上，這樣就改變了他們之間的價(jià)值。然而，在唐朝的前期，占有主導(dǎo)地位的商品交易就是這種朝貢貿(mào)易，隨著慢慢的改變，市舶貿(mào)易也出現(xiàn)在了市場(chǎng)上。隨即又成了主流的貿(mào)易。

（二）存在的多元性、開(kāi)放性以及它的包容性

在海上的絲綢之路上，，它的重要發(fā)祥地以及商品的集散中心就是廣州，在歷史上，這里集中了大量的國(guó)內(nèi)外商品，然后在利潤(rùn)可以達(dá)到最大化的地區(qū)對(duì)這些商品進(jìn)行銷售。倘若廣州是一個(gè)封閉且保守的城市，則外面的商品就無(wú)法進(jìn)入到里面來(lái)，內(nèi)地所生產(chǎn)的產(chǎn)品也無(wú)法運(yùn)輸?shù)酵饷妗Ｋ?，只有打開(kāi)城市的大門，與外進(jìn)行貿(mào)易的往來(lái)，才可以保證城市內(nèi)外的貨物進(jìn)行順暢的流通。從這看來(lái)，在歷史上，廣州就一直與外界地區(qū)進(jìn)行商品的交易以及其他的一些貿(mào)易活動(dòng)。這就可以表明，廣州所擁有的文化是開(kāi)放式的，不存在封閉的現(xiàn)象，自從建城到現(xiàn)在，這個(gè)文化傳統(tǒng)已經(jīng)堅(jiān)持了2000多年，它也作為一個(gè)優(yōu)勢(shì)的潛質(zhì)存在于廣州的文化之中。

很好的創(chuàng)新性以及大膽的冒險(xiǎn)性。 在廣州進(jìn)行海上貿(mào)易時(shí)，與其相對(duì)的就是太平洋、南海以及印度洋，在這些地方，隨時(shí)都有可能出現(xiàn)狂風(fēng)暴雨，因此，要想翻越過(guò)這片海洋，就必須要冒險(xiǎn)，這就需要有一定的膽識(shí)以及足夠的勇氣。不管是外國(guó)人歷經(jīng)千辛萬(wàn)苦的翻越海洋來(lái)到廣州，還是本地的廣州人通過(guò)海上的絲綢之路翻洋到海外，都會(huì)面臨著各種各樣，非?？植赖奈ｋU(xiǎn)。所以，要想得到最大的利潤(rùn)，或者是出海去別的地方發(fā)展，都必須要勇敢，有一定的冒險(xiǎn)精神。不僅如此，各類商品在市場(chǎng)上也會(huì)出現(xiàn)各種各樣的風(fēng)險(xiǎn)，尤其是在市場(chǎng)的競(jìng)爭(zhēng)上，稍稍放松一點(diǎn)警惕，就有可能變得血本無(wú)歸，輸?shù)囊粩⊥康?，尤其是在海外的時(shí)候，我們面對(duì)的是一個(gè)陌生的國(guó)家，地理環(huán)境、政治制度以及風(fēng)俗的習(xí)慣等都不相同，這時(shí)，就需要我們有足夠的勇氣，有一定的冒險(xiǎn)精神以及對(duì)事物的創(chuàng)新精神，只有這樣，我們才能更好的生存下去。

自從建立到現(xiàn)在，廣州在中國(guó)的南方發(fā)展地區(qū)中，一直都是一個(gè)繁華的大都市，也是一個(gè)重要的港口城市，它是依靠水進(jìn)行貿(mào)易往來(lái)以及經(jīng)濟(jì)發(fā)展的城市。廣州從古到今，所有的一切都與水有著密不可分的聯(lián)系，廣州在海上絲綢之路的作用下得到了歷代的繁榮昌盛，正因古代廣州水運(yùn)的不斷發(fā)展和改變，讓其經(jīng)濟(jì)得到更好的發(fā)展，才有如今如此繁華的廣州城市，古代的海上絲綢之路給廣州的城鎮(zhèn)發(fā)展帶來(lái)了巨大的幫助。

【基金項(xiàng)目】2013年度《廣州大典》與廣州歷史文化研究資助專項(xiàng)課題《廣州地區(qū)古代交通物流研究》（編號(hào)：2013GZW05）階段性成果之二。

（作者單位：廣東交通職業(yè)技術(shù)學(xué)院）