淺談?dòng)彤嬜髌贰秳e回憶?回憶》中的形式感

摘要：形式感是指能夠通過形式因素的知覺而產(chǎn)生的特殊心理感受和情感體驗(yàn)。繪畫是一種形式的創(chuàng)作性藝術(shù)，它通過色彩和形式來表達(dá)、傳遞創(chuàng)作者的情感。一旦有了各種形式的束縛人們就很難繪畫。隨著的藝術(shù)市場(chǎng)日益翻新，繪畫的形式語言也不斷發(fā)展。畫家們通過不斷的摸索才有了現(xiàn)在多樣的繪畫形式，這也使創(chuàng)作者有了更大的表現(xiàn)空間和好的作品出現(xiàn)。形式是內(nèi)容的存在方式，是內(nèi)容的結(jié)構(gòu)和組織。內(nèi)容和形式是辯證的統(tǒng)一。沒有無形式的內(nèi)容，也沒有無內(nèi)容的形式。內(nèi)容決定形式，形式依賴于內(nèi)容，并隨內(nèi)容的發(fā)展而發(fā)展。

關(guān)鍵詞：形式感；形式主義；內(nèi)容與形式

一、創(chuàng)作中的思考

繪畫藝術(shù)是要感染人的，它應(yīng)該用自己的全部手段去征服觀眾的心，特別是油畫，應(yīng)該充分發(fā)揮它那色彩、線條和構(gòu)圖的主動(dòng)作用，以畫面的全部魅力去激動(dòng)觀眾，就像音樂以它的音調(diào)、節(jié)奏和旋律去激動(dòng)聽眾一樣，使觀眾從中得到一種不可名狀的美感享受，而不是一味的刻畫每個(gè)細(xì)節(jié)。這一點(diǎn)，美術(shù)的性質(zhì)和音樂是相近的，它們都是以直接作用于人們感官為特點(diǎn)，而不是直接理智的教育。它是利用感染而不是說教，是通過表情，而不是言詞。我們是靠畫面的內(nèi)容是說服別人，而不是靠語言，去告訴欣賞者我畫是什么，我要表達(dá)什么樣的情感。因此繪畫是有“情緒”，有“表情”的。很難想象有一種繪畫是沒有“表情”，或是不依靠“表情”的，哪怕只畫一塊顏色，只畫一根線條，也都有它的“表情”，這是繪畫的天性。而這情緒是通過藝術(shù)的形式表達(dá)的，不同的形式代表不同的“表情”和“情緒”。

那到底是畫面形式?jīng)Q定畫面內(nèi)容還是畫面內(nèi)容決定畫面形式呢？在繪畫者承擔(dān)著宗教和文學(xué)義務(wù)，畫家的作品必須符合統(tǒng)治者的意愿，把宗教神學(xué)與皇權(quán)相結(jié)合，便于自己的統(tǒng)治。因此只能畫的特別的謹(jǐn)慎小心，不僅是因?yàn)轭}材的需要，還有就是對(duì)皇權(quán)的畏懼。在描述性的繪畫中，形式結(jié)構(gòu)的因素隱藏于具體形象的內(nèi)部，這是因?yàn)樵谀莻€(gè)歷史條件下不可能采取別的手段方法。也因?yàn)轭}材的單調(diào)才導(dǎo)致形式的停滯不前。到了因此印象派，形式結(jié)構(gòu)才能直接表達(dá)畫家的感受。人們可以畫自己想畫的任何作品，內(nèi)容沒了限制，畫家情感沒有束縛，自然會(huì)產(chǎn)生多樣的變現(xiàn)形式。在20世紀(jì)，潮流與主義層出不窮，畫家們共同探索這“形式之路”。因此形式與內(nèi)容密不可分，我個(gè)人認(rèn)為是內(nèi)容決定形式，就像這次的作品，用不同時(shí)代的自行車體現(xiàn)不同時(shí)期的人們的生活，為不同的內(nèi)容選取相應(yīng)的表現(xiàn)形式。說到形式與內(nèi)容的關(guān)系就必然牽扯到形式主義。形式主義的思想根源和哲學(xué)基礎(chǔ)是唯心主義和形而上學(xué)。它的理論設(shè)創(chuàng)作實(shí)踐都置內(nèi)容與不顧，而把形式強(qiáng)調(diào)到一種絕對(duì)化的程度。赫爾巴特的形式主義美學(xué)認(rèn)為，美只能從形式來檢驗(yàn)，既脫離內(nèi)容談形式。內(nèi)容與形式密不可分，但起決定作用的還是內(nèi)容。

在繪畫中，形式主要體現(xiàn)作品的三重意義：第一重指被畫家直接賦予感情的東西，這一層次，人們依據(jù)對(duì)物體的熟悉程度來判斷繪畫，比如這幅畫畫的像不像，好看不好看：第二重意義指各個(gè)部分的排列組合的關(guān)系以及由這種關(guān)系升華出出來的形式，這種意義一般說的是有一定繪畫功底的初學(xué)者：第三重意義指構(gòu)成實(shí)物的元素以及起形成的組合關(guān)系。

二、創(chuàng)作過程

（一）創(chuàng)作主題的構(gòu)思

隨著社會(huì)的發(fā)展，自行車也在不斷發(fā)展。還記得小時(shí)候的“大二八”，是最普遍的交通工具，現(xiàn)在已經(jīng)慢慢淡出了人們的視線，人們基本清一色的電動(dòng)車、汽車。但去年去上海，我見到的最我難忘的就是滿大街的自行車，而且好多的是大梁的車子。在那么發(fā)達(dá)的城市，人們?yōu)槭裁炊歼€騎的老式自行車，是生活條件、鍛煉身體還是個(gè)人的情趣情感，我不得而知。但我還是很高興地，因?yàn)橹辽龠€有人記得它們。在這個(gè)快速發(fā)展的社會(huì)，騎車不僅低碳而且健康。為了紀(jì)念那已逝去的“大二八”，我決定把自行車作為我的創(chuàng)作題材。

（二）刻畫

刻畫方面就是往精細(xì)的畫。第一幅作品就畫經(jīng)典“大二八”。生活在那個(gè)時(shí)代的人們，單純、憨厚、誠實(shí)、謹(jǐn)慎、無私，因此這幅作品我會(huì)畫的很仔細(xì)，畫我能畫的每個(gè)細(xì)節(jié)，用寫實(shí)的形式表現(xiàn)當(dāng)時(shí)人對(duì)每件事認(rèn)真的態(tài)度。而且這是輛銹跡斑斑的自行車，那時(shí)的人們生活拮據(jù)，擁有一輛車子是很不容易的，所以他們很珍惜，哪怕是“除了鈴鐺哪都響”的情況下也不舍得換，每輛車子都會(huì)被盡量的服務(wù)于人。車子持久利用，人們也吃苦耐勞。用經(jīng)歷了歲月的車子體現(xiàn)人們的樸實(shí)。所以第一幅就是看自己的基本功，只要盡力往細(xì)的刻畫，做到每個(gè)細(xì)節(jié)。第二幅作品表現(xiàn)的是發(fā)展了的女式自行車，它有大大的籃子和舒適的設(shè)計(jì)。人們能騎著舒適的車子去買菜，上班等。當(dāng)時(shí)的人應(yīng)經(jīng)懂得規(guī)劃自己的生活，能有自己的想法，不像以前人那么死板。所以這幅作品我會(huì)有色塊表現(xiàn)，既形象有不失個(gè)性，表現(xiàn)當(dāng)時(shí)人在大集體下也懂得創(chuàng)造。第二幅用的時(shí)間最長，因?yàn)榘盐詹蛔∩实年P(guān)系，所以特別容易畫臟。畫完刮、刮完畫，反反復(fù)復(fù)好幾次也沒稱心。它的顏色不能太厚，最好能一遍成型，而且還要看著形式感強(qiáng)，真的很有難度，最后還是在老師的幫助下完成。第三幅作品畫的是現(xiàn)在先進(jìn)的山地越野車，它不僅把去除了后座，還有變速設(shè)計(jì)，變速設(shè)計(jì)減輕上坡負(fù)擔(dān)，沒有后座去除帶人的顧慮?，F(xiàn)在人們生活水平越來越高，在物質(zhì)條件有保障的強(qiáng)狂下人們開始享受生活，人們會(huì)騎車旅游什么的，這樣的自行車才能適應(yīng)這快速發(fā)展的社會(huì)。越會(huì)享受一方面也越來越懶，因此最后的山地車我會(huì)用簡單外形來概括它，既體現(xiàn)人們的懶，也體現(xiàn)畫面形式的個(gè)性變化，不用太多東西也能表達(dá)畫面。第三幅直接勾形，然后略施顏色即可。

【參考文獻(xiàn)】

[1]康定斯基.論藝術(shù)中的精神[M].魏大海譯.北京：中央人民大學(xué)出版社，2004

[2]康德.判斷力批判[M].鄧曉芒譯.北京：人民出版社，2002--

作者簡介：張志國，陜西師范大學(xué)美術(shù)學(xué)院2014級(jí)美術(shù)專業(yè)。主要研究方向：美術(shù)學(xué)。