淺談長距離帶式輸送機(jī)與翻帶裝置

劉偉　齊偉明

摘 要：隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行業(yè)對物料的輸送提出了新的要求，帶式輸送機(jī)已不只是場內(nèi)及車間與車間的輸送設(shè)備，而成為可以與汽車運輸相競爭的輸送設(shè)備。翻帶裝置的設(shè)置有效地解決了長距離帶式輸送機(jī)運行中的諸多問題，對長距離帶式輸送機(jī)的運行起到了非常重要的作用。

關(guān)鍵詞：長距離帶式輸送機(jī)；翻帶裝置；物料殘留

中圖分類號：TD528.1 文獻(xiàn)標(biāo)識碼：A 文章編號：1006-8937（2015）23-0125-02

1 長距離帶式輸送機(jī)

1.1 長距離帶式輸送機(jī)的優(yōu)點

隨著國民經(jīng)濟(jì)的發(fā)展，各行業(yè)對物料的輸送提出了新的要求，帶式輸送機(jī)已不只是場內(nèi)及車間與車間的輸送設(shè)備，而成為可以與汽車運輸相競爭的輸送設(shè)備。一條長距離帶式輸送機(jī)可取代因工程場地、地勢等原因造成的兩條甚至多條通用帶式輸送機(jī)，簡化了系統(tǒng)的工藝設(shè)計，減少了轉(zhuǎn)運站和輸送轉(zhuǎn)接卸料設(shè)備的數(shù)量，使工程場地占用減少，工程造價、使用維護(hù)成本降低，因此，國內(nèi)外許多工程都選擇長距離、大運量的帶式輸送機(jī)作為輸送設(shè)備。

1.2 長距離帶式輸送機(jī)的缺點

但是，由于長距離帶式輸送機(jī)輸送距離較大，輸送行程較長，輸送殘留的物料就會引起回程托輥和輸送帶粘料嚴(yán)重，增加了輸送機(jī)的運行負(fù)擔(dān)，倘若輸送的是粘性較大或者本身水分較大的物料，情況會更加的嚴(yán)重。

還有，長距離帶式輸送機(jī)由于長距離、長時間的運行，使輸送帶的磨損較快，降低了輸送帶的使用壽命。

再有，長距離帶式輸送機(jī)不能像短帶式輸送機(jī)一樣在廠房或機(jī)房內(nèi)布置，而是露天布置，冬季時輸送帶面附著一層薄冰，尤其是寒冷地區(qū)，冰層和殘留物料凍結(jié)在一起就更加重了輸送機(jī)的運行負(fù)擔(dān)。

這些問題都會降低帶式輸送機(jī)的輸送效率，增加能耗，更有可能造成輸送帶跑偏，甚至輸送帶撕裂。

2 翻帶裝置

那么，怎樣才能避免這些問題，提高長距離帶式輸送機(jī)的運行效率呢？目前國內(nèi)外長距離帶式輸送機(jī)的清掃多采用在回程段設(shè)置翻帶裝置，經(jīng)實踐證明，這種設(shè)置有效的解決了以上所述問題。

2.1 翻帶裝置的工作原理

一般情況下，長距離帶式輸送機(jī)都在回程段設(shè)置兩個翻帶裝置，即機(jī)頭、機(jī)尾各布置一個翻帶裝置，其工作原理是在帶式輸送帶回程時通過機(jī)頭翻帶裝置迫使輸送帶翻轉(zhuǎn)180 ？觷，如圖1所示，使輸送帶的承載面（即輸送帶的工作表面）朝上，從而使輸送帶非承載面與托輥接觸，待輸送帶運行到機(jī)尾翻帶裝置處，再迫使輸送帶翻轉(zhuǎn)180 ？觷，如圖1所示，使輸送帶的承載面朝下，輸送帶經(jīng)兩次翻轉(zhuǎn)，其承載面轉(zhuǎn)回到原來的位置，就可以繼續(xù)承擔(dān)運輸?shù)娜蝿?wù)了。

2.2 舉例說明翻帶裝置的作用

2.2.1 失敗的案例

翻帶裝置對長距離帶式輸送機(jī)經(jīng)濟(jì)有效運行起著不可替代的作用，長距離帶式輸送機(jī)不設(shè)置翻帶裝置將會付出慘痛的代價。

以我廠的產(chǎn)品為例，2009年我廠承制了內(nèi)蒙古國華呼倫貝爾發(fā)電有限公司2.366 km水平轉(zhuǎn)彎長距離帶式輸送機(jī)，這條輸送機(jī)主要是將燃煤從寶日希勒露天礦業(yè)場地分流站接口輸送進(jìn)電廠，在皮帶機(jī)回程頭尾各設(shè)置了一個翻帶裝置，如圖2所示。

但是在使用過程中，液壓拉緊裝置使用效果不好，現(xiàn)場將液壓拉緊裝置改成垂直拉緊，由于空間緊張，最終決定將翻帶裝置拆除，可是拆除后出現(xiàn)了很多新的問題。

首先，由于輸送物料為褐煤，粘性較大，清掃器對承載面的清掃效果甚微，粘附在回程分支上的物料沿線撒落，既浪費物料，又增加沿線的清掃工作量。

除此之外，輸送機(jī)跑偏問題較以前嚴(yán)重了，靠近頭部的增面滾筒竄軸嚴(yán)重，經(jīng)常需要維修工人重點“照顧”，給維修工作增加了負(fù)擔(dān)。

針對這些問題，維修部門的工人們絞盡腦汁，他們不僅在頭部增面滾筒的后邊增加了螺旋清掃滾筒，還在回程分支增加了大量的螺旋清掃托輥和雙螺旋自動調(diào)偏裝置，以此來對付殘留物料和跑偏的問題。

此外，他們還在輸送機(jī)下方鋪設(shè)了一條專門用于清掃的道路，每隔一段時間就安排清掃人員進(jìn)行清掃，浪費了大量的人力和物力。但是，由于當(dāng)?shù)貥O端最低氣溫達(dá)到-43.6 ℃，到了冬季殘留物料被凍結(jié)在輸送帶和回程托輥上，給輸送機(jī)的運行帶來了很大的麻煩，輸送機(jī)時常會因此而跑偏，這在很大程度上降低了托輥、滾筒和輸送帶的使用壽命。而此時，沿線的清掃工作就變得更加困難了，撒落的物料與冰雪凍結(jié)根本無法清除，只能到來年開春的時候才能清除，對周圍的環(huán)境造成了污染。

2.2.2 成功的案例

有失敗的教訓(xùn)也有成功的經(jīng)驗，2011年承制的冀東水泥包頭6.2 km、7.2 km的輸送機(jī)和2013年承制的冀東水泥內(nèi)蒙巨金山礦山9.2 km長距離水平轉(zhuǎn)彎帶式輸送機(jī)項目都成功的運用了翻帶裝置。這幾條輸送機(jī)輸送距離較長，經(jīng)過開發(fā)區(qū)和農(nóng)田，要嚴(yán)格控制對沿線環(huán)境的污染，同時其使用地極端最低氣溫都很低，結(jié)冰期較長，翻帶裝置的設(shè)置有效地解決了這些問題，保證了輸送機(jī)的順利運行。

2.2.3 設(shè)置翻帶裝置的必要性

由此可見，翻帶裝置在長距離帶式輸送機(jī)中的設(shè)置是非常有必要的。翻帶裝置在翻轉(zhuǎn)輸送帶時可以將帶面上殘留的物料自動清理掉，減輕了輸送帶運行的負(fù)荷，從而降低了能耗。

若是氣溫較低或比較寒冷的地區(qū)，當(dāng)氣溫降到一定溫度，輸送帶表面形成冰層，這不僅增加輸送帶的運行阻力，還會加大輸送機(jī)功率損失，這時翻帶裝置的設(shè)置就顯得更加重要了，輸送帶的扭轉(zhuǎn)使帶面上的冰層扭裂破碎，從而達(dá)到自動破冰、脫冰的作用。

除此之外，翻帶裝置還起到了延長輸送帶壽命的重要作用，輸送帶經(jīng)翻帶裝置翻轉(zhuǎn)，回程時下輸送帶面工作，減小了上輸送帶面的工作時間，還能在一定程度上降低輸送帶的工作強度，從而延長了輸送帶的使用壽命，同時，也降低了輸送帶跑偏的可能性，在很大程度上增加了托輥、滾筒運行的可靠性和使用壽命。

3 結(jié) 語

實踐證明，長距離帶式輸送機(jī)應(yīng)合理設(shè)置翻帶裝置，翻帶裝置的設(shè)置能夠降低輸送機(jī)的維修機(jī)率和成本，增加輸送機(jī)運行的可靠性和經(jīng)濟(jì)性。

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