“中國制造”商品內(nèi)外倒掛現(xiàn)象闡析

薛未

摘 要：隨著全球化進程的推進，中國與其他國家的對外貿(mào)易不斷擴大，然而與此同時，眾多“中國制造”商品的國外售價低于國內(nèi)售價的內(nèi)外倒掛現(xiàn)象的出現(xiàn)，引起人們廣泛關(guān)注。為此，從多方面分析內(nèi)外倒掛的原因，并據(jù)此提出一些有效對策。

關(guān)鍵詞：中國制造；內(nèi)外倒掛；現(xiàn)象

中圖分類號：F74

文獻標識碼：A

文章編號：1672-3198（2015）10-0064-02

1 前言

近年來，全球經(jīng)濟不斷發(fā)展，中國與眾多國家的國際貿(mào)易有序開展，國內(nèi)的消費需求也迅速上升。然而，與此同時，有越來越多的國人在他國旅游、工作之余，進行著大量的境外購物，雖然他們知道在那之中“中國制造”的商品不在少數(shù)，但仍然大包小包的高興地進行選購。實質(zhì)上，境外購物熱潮的原因在某種程度上歸咎于“中國制造”商品中外價格倒掛的現(xiàn)象，也就是中國制造的產(chǎn)品出口到國外以后，反而是比國內(nèi)要便宜很多。對此，人們也給予了廣泛關(guān)注。

2 內(nèi)外倒掛原因探究

2.1 疊加的物流成本

中國工廠大多承擔商品的制造，很少涉及到產(chǎn)品的技術(shù)研發(fā)任務(wù)。有許多的國際大品牌都在中國找工廠進行代加工，這些工廠只需提供加工產(chǎn)品的服務(wù)，原材料都從國外直接進口，并且加工完后就直接出口回國外，在總部進行技術(shù)檢測之后，其中一部分貨物又有可能被發(fā)回中國國內(nèi)。

這類商品在國內(nèi)的流程大致可認為是以下步驟：國外著名品牌與國內(nèi)代加工廠簽訂合同→國內(nèi)工廠直接購買或者委托國外公司提供原料→工廠進行生產(chǎn)、加工、成品→國內(nèi)代加工工廠交付貨品→在國外本部進行檢測→一部分進口回國內(nèi)來銷售。在國外轉(zhuǎn)了一圈再進口回到中國的商品，相比直接出口到國外銷售的產(chǎn)品，無疑又多了一倍的運輸成本。

而且，國內(nèi)高額的物流成本無疑又推高了某些商品的國內(nèi)銷售價格。世界銀行曾進行了一項研究，報告指出，中國高速公路的過路費甚至比某些發(fā)達國家還要高。有一個例子，曾經(jīng)有人算過一筆賬，從海南運輸一些貨物到北京比在海南直接把貨物運到美國還要貴。假如某人從海南開輛貨車到北京，僅僅計算過路費就可達1500多元。還有人做過計算，將1公斤貨物從上海運到華盛頓只需1.4元人民幣左右，然而從上海運輸至貴州需要花費5—9元人民幣。統(tǒng)計顯示，中國全社會的物流總成本占GDP比重的21.3%左右，而發(fā)達國家則是占到10%左右。由此可見，中國貨物負擔的運輸成本最終還是會顯示在其高額的價格之上。

2.2 出口退稅的“真實面目”

在中國，許多流通環(huán)節(jié)當中的稅，看似沒有直接向消費者征收，好像我們看不見，但是實際上卻厲害的很。在這當中，最為顯著的就是商品需要繳納的17%的增值稅。與此同時，其它一些由生產(chǎn)企業(yè)或者銷售企業(yè)在生產(chǎn)流通環(huán)節(jié)所產(chǎn)生的稅費最后其實都將轉(zhuǎn)嫁到廣大消費者的頭上。由此，導致了國內(nèi)商品價格的高漲。

1985年，國家曾出臺了某項鼓勵商品出口的出口退稅政策，其大致內(nèi)容是指政府將對出口到國外的貨物退還其在國內(nèi)生產(chǎn)和流通環(huán)節(jié)中實際繳納的增值稅、產(chǎn)品稅、特別消費稅以及營業(yè)稅。然而，相比之下，在美國，消費者一般而言需要繳納的就只有消費稅，但是這個稅費在美國各州都不近相同，還有幾個州在一定程度上減免了消費稅。與此同時，美國等西方發(fā)達國家極少增收增值稅，同樣以美國為例，除了密歇根州之外，其他各地的增值稅都大致為零。由此看來，“中國制造”的某些商品在進入國外銷售市場的過程當中，由于享受到了國家的出口退稅政策，并且在國外流通環(huán)節(jié)之中需要承擔的其他稅收幾近為零，最終加到商品銷售價格之中的成本費用也比較少，從而也會引起“中國制造”商品的國內(nèi)外價格倒掛現(xiàn)象。

2.3 通貨緊縮對企業(yè)的創(chuàng)傷

除此之外，還有一個原因與國內(nèi)的高利率特別是民間利率遠高于世界以及中國的資金緊缺有一定的聯(lián)系。我們可以看到，在經(jīng)歷數(shù)次經(jīng)濟緊縮之后，為了防止通貨膨脹和經(jīng)濟過熱，中國的民間借貸利率已經(jīng)大大增加。即便是利率在比較低的時候，國內(nèi)的民間利率一般也不會低于月息2%或者年息20%，這與當今世界基本為零的負利率可謂是天壤之別。

由此，國外的較低利率使得企業(yè)在采購時能夠直接提供預付款，供貨廠商在交貨時即可得到現(xiàn)金款項，然而在中國就有所不同了，資金周轉(zhuǎn)的時間較長，正如超市等一些連鎖機構(gòu)向廠商結(jié)算銷售款的時間大多數(shù)都要超過半年，有些甚至要長達一年之久，企業(yè)之間欠款或拖延付款的情況十分普遍，特別是在緊縮時企業(yè)之間的債務(wù)壞賬比例大幅度增加，最終這些都將計算到企業(yè)的成本之中，而這些大幅度增加的企業(yè)成本，最后也將影響企業(yè)生產(chǎn)商品的售價，因此，給中國國內(nèi)商品所制定的只可能是更高水平的定價。

而對于一些外國企業(yè)，其在華的采購就容易許多。因為能夠直接付出現(xiàn)金，某些國內(nèi)企業(yè)為了獲得緊缺的資金可能會將產(chǎn)品進行低廉的甩賣，更有甚者，一些流動性不足的企業(yè)為了避免其資金鏈的斷裂，會虧本將某些產(chǎn)品賣給外資企業(yè)以獲得資金來確保企業(yè)的短暫生存。尤其是以獲得大量預付款和定金目的而以低廉的價格作為手段與外商簽訂買賣合同的，那么，在這種情況下，企業(yè)進行產(chǎn)品出口后獲得的銷售利潤幾乎為負值，而這些在出口產(chǎn)品獲得的虧損也要同樣要想辦法在國內(nèi)銷售商品時消化一些，由此，同樣商品的國內(nèi)銷售價格又一次被拉高了，更大地加劇了“中國制造”商品的內(nèi)外倒掛現(xiàn)象。

3 對策思考

面對內(nèi)外倒掛現(xiàn)象，國內(nèi)的某些企業(yè)應(yīng)積極采取措施，通過原因來尋求解決對策，盡可能的減少其在流通運輸過程中不必要的成本，由此，來壓低最終附加在售價之中的成本負擔，以此減輕國內(nèi)消費者的購買壓力。

其一，一直困擾和局限我國企業(yè)發(fā)展的是技術(shù)創(chuàng)新問題。毋庸置疑，目前還應(yīng)不斷增強國內(nèi)企業(yè)的自主創(chuàng)新能力，努力建設(shè)國內(nèi)的自主名牌并走向世界。政府也可多關(guān)注國內(nèi)品牌的發(fā)展和培育，對某些有發(fā)展勢頭的小品牌給予更多的政策扶持，創(chuàng)造更加公平的市場競爭環(huán)境，另外，監(jiān)管部門應(yīng)持續(xù)加強對產(chǎn)品質(zhì)量和安全的監(jiān)察和管理力度，逐`步建立起消費者對國內(nèi)品牌的信任，不斷擴大國內(nèi)消費群體的消費需求。

其二，面對高昂的國內(nèi)物流成本，國家應(yīng)逐步收回國有道路的收費權(quán)利，某些有條件的省市應(yīng)逐步收回省道或者市政道路的收費權(quán)，盡量減少收費公路的數(shù)量，在最大程度上減少企業(yè)在物流上花費的成本。同時，政府應(yīng)統(tǒng)籌各地區(qū)間的共同發(fā)展，加強各地區(qū)的交流和聯(lián)系，減少物流運輸在跨區(qū)域時受到的阻礙，逐漸形成跨區(qū)域的、成網(wǎng)狀的高效的資源共享的物流體系。并制定相關(guān)的法律法規(guī)，規(guī)范物品流通過程，提高物品流通效率，最終減少企業(yè)運輸成本。

其三，出口退稅政策的初衷是為了增強我國出口商品的市場競爭力，鼓勵國內(nèi)企業(yè)走出去，不斷推動對外經(jīng)濟的發(fā)展。然而，當前的出口退稅政策給某些國內(nèi)企業(yè)帶來了一些不良的影響，某些企業(yè)開始不重視自主創(chuàng)新能力的培養(yǎng)，選用低技術(shù)、低利潤的粗放型經(jīng)營模式，依托此出口政策得以生存。導致了該政策的實行反而不利于國內(nèi)經(jīng)濟的增長，因為企業(yè)從政府中獲得的大部分補貼都通過低價賣出的形式轉(zhuǎn)嫁給了國外消費者，讓他們買到了物美價廉、稱心如意的商品，進而加劇了國內(nèi)消費需求的外流。面對此景，我國應(yīng)該再次從戰(zhàn)略的高度重新考慮并調(diào)整我國的進出口政策，對于出口退稅政策的具體實施細則應(yīng)進一步規(guī)范和修改，保護國內(nèi)消費者，不斷擴大我國的內(nèi)需，盡量降低火熱的境外消費浪潮對我國經(jīng)濟增長的沖擊。

其四，過度的通貨緊縮將帶來一系列不利的影響，并逐步形成一個惡性循環(huán)。通縮情況下，實際的債務(wù)負擔加重→貸款人減少開支、出售其部分資產(chǎn)→企業(yè)獲利下降進而裁減員工、降低勞工成本，貸款人資產(chǎn)價格下降→貸款人實質(zhì)貸款增加、消費需求減少。在此循環(huán)之下，各企業(yè)的實際債務(wù)負擔加重，與此同時，我國不健全的市場機制將會形成一筆巨額的隱形交易費用，而企業(yè)又會毫無例外地將這筆巨額的費用以提升其產(chǎn)品銷售價格的方式最終轉(zhuǎn)嫁到消費者的身上。

如今，為了防治通脹和防經(jīng)濟過熱的措施導致了一部分財富的外流、經(jīng)濟分配不公平、老百姓承擔高額的借貸利率并食利后果，其副作用早已超過了其最初的正面意義。中國的經(jīng)濟緊縮、防通脹和防止經(jīng)濟過熱造成了“中國制造”商品在國內(nèi)和外國價格迥異，更形成了內(nèi)外倒掛，因此對于現(xiàn)行政策需要全方位的反思。總之，尋求解決通貨緊縮的正確方法，不能以流失國內(nèi)消費群體，為他國經(jīng)濟做貢獻為代價，應(yīng)以振興國內(nèi)的有效消費需求為前提，再輔之以政府的配合來擴大公共支出，才可望緩解通貨緊縮帶來的威脅。

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