日本出擊搶高鐵市場(chǎng)

隨著今后幾年以高鐵為中心的軌道交通市場(chǎng)出現(xiàn)飛躍式增長(zhǎng)，日本安倍內(nèi)閣已將鐵道及其相關(guān)設(shè)備走向海外列為“經(jīng)濟(jì)成長(zhǎng)戰(zhàn)略”的重要支柱。

為此，日本積極開展“首腦推銷”。首相安倍晉三扮演了日本高鐵“首席推銷員”的角色。日本還成立了官民一體的“海外交通與城市開發(fā)支援機(jī)構(gòu)”，向海外宣傳新干線、搜集和分析各種相關(guān)信息、協(xié)調(diào)有關(guān)企業(yè)之間的關(guān)系。去年4月，日本四大鐵路公司還聯(lián)合組建了“國(guó)際高速鐵路協(xié)會(huì)”，聯(lián)手促進(jìn)日本高鐵技術(shù)和設(shè)備的出口業(yè)務(wù)。

日本在世界軌道交通建設(shè)市場(chǎng)已有不俗表現(xiàn)。日立公司已獲得價(jià)值超過(guò)1萬(wàn)億日元（約合84億美元）的倫敦高鐵車輛訂單。三菱重工等企業(yè)組成的聯(lián)合體去年8月獲得巴西圣保羅鐵路系統(tǒng)建設(shè)項(xiàng)目，今年2月又宣布獲得卡塔爾首都多哈地鐵約4000億日元（約合33.6億美元）的訂單。此外，日立還宣布收購(gòu)意大利—防衛(wèi)和航空大型企業(yè)麾下的鐵路車輛和信號(hào)業(yè)務(wù)部門。