本末倒置

田浩

你會(huì)疑惑一輛高爾夫旅行轎車為什么要賣到將近28萬元，但真正體驗(yàn)、了解它后這種疑慮或許會(huì)消除

成都車展上重磅堆出的進(jìn)口大眾全新高爾夫旅行轎車，你可以理解它為第七代高爾夫麾下的旅行版，但更恰當(dāng)?shù)氖侨诤狭烁郀柗蛭幕淖吭铰眯熊?。今年是高爾夫車系誕辰的40周年，伴隨著40個(gè)年頭大眾高爾夫經(jīng)歷了七代更迭，在第三代時(shí)旅行款轎車就已經(jīng)問世，豐富的經(jīng)驗(yàn)和與生俱來的文化背景使它在并不成熟的中國(guó)旅行車市場(chǎng)依然占據(jù)一席之地，這款第七代高爾夫血統(tǒng)的旅行車同樣來自MQB平臺(tái)。

與上一代高爾夫旅行版相比全新款外觀上最大的改變是分體尾燈設(shè)計(jì)，使車輛尾部更具整體感，同時(shí)擴(kuò)大了后備廂的開口寬度。前臉的改變很小，也是為了保持高爾夫的傳統(tǒng)風(fēng)格，唯一的亮點(diǎn)是霧燈由圓形改變成了更加剛毅的菱形設(shè)計(jì)，這也是新款整體設(shè)計(jì)的品調(diào)，更加銳利的腰線穿過傾斜的油箱蓋迎合了這一點(diǎn)，整個(gè)車身看起來動(dòng)力感十足，給人們對(duì)旅行轎車“傻大個(gè)”的印象帶來了一些不一樣的感觀。

與此同時(shí)外觀這種感覺也體現(xiàn)在了內(nèi)飾設(shè)計(jì)中，中控臺(tái)一直到變速箱變擋桿的輪廓把重心移到了方向盤，與傳統(tǒng)的對(duì)稱設(shè)計(jì)不同，這樣看著更以主駕駛者為主。方向盤一改常規(guī)的標(biāo)準(zhǔn)圓形設(shè)計(jì)，在底端采用了平直線條彰顯創(chuàng)新理念。基于MQB平臺(tái)的優(yōu)勢(shì)，全新GOLF旅行版的內(nèi)飾布局和材料選擇都采用了B級(jí)車甚至更高級(jí)別的標(biāo)準(zhǔn)，為駕乘者提供了很大舒適度。不僅如此，它還采用了很多的全新技術(shù)，例如二代泊車技術(shù)，可識(shí)別橫向和縱向的停車位，并自動(dòng)執(zhí)行轉(zhuǎn)向過程，直至將車輛完全停入停車位。還有通常使用在高端車型中的感應(yīng)雨刷和自動(dòng)駐車，自動(dòng)駐車功能非常適合城市道路，遇到紅燈時(shí)系統(tǒng)會(huì)對(duì)車輛靜止?fàn)顟B(tài)自動(dòng)駐車，輕踩油門便可解除。

旅行轎車承載著家庭出行的使命，所以對(duì)安全性能的考量更加嚴(yán)格，全新高爾夫旅行版在這方面也不甘落后。給予車主最大安全保障的是疲勞警示系統(tǒng)和主動(dòng)式乘員保護(hù)系統(tǒng)，當(dāng)疲勞警示系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)駕駛員與正常的轉(zhuǎn)向操作不符時(shí)，會(huì)通過聲音和可視信號(hào)提醒駕駛員休息。主動(dòng)式乘員保護(hù)系統(tǒng)可以識(shí)別出車輛的失控狀況，據(jù)此將車窗和全景天窗自動(dòng)關(guān)閉，并留有縫隙，同時(shí)預(yù)緊安全帶。除此之外，這款車還是同級(jí)別車中首個(gè)裝配了多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)的旅行車車型，一旦碰撞發(fā)生后，多次碰撞預(yù)防系統(tǒng)在系統(tǒng)極限范圍內(nèi)自動(dòng)對(duì)車輛進(jìn)行制動(dòng)，以避免或減弱后續(xù)碰撞發(fā)生的風(fēng)險(xiǎn)。與同級(jí)別車型相比全新高爾夫旅行版在主動(dòng)和被動(dòng)安全上都遙遙領(lǐng)先，這也秉承了德國(guó)大眾對(duì)安全重視的一貫作風(fēng)。

得益于相比上一代高旅增加的車身長(zhǎng)度和寬度，后排座位非常寬敞，膝部空間充足，但由于座椅的凹凸設(shè)計(jì)，中間位置不是很舒適。新款的后備廂容量也擴(kuò)大了將近100升，達(dá)到605升，在后排座椅倒下時(shí)能達(dá)到1620升，再加上后備廂開口的擴(kuò)大使它的載物能力更加靈活。后備廂的隔板操作也非常簡(jiǎn)單，還有后排座椅放倒時(shí)使用的隔網(wǎng)安裝都很方便，豐富了后備廂空間使用時(shí)的功能性。

很多客觀因素導(dǎo)致在中國(guó)旅行轎車很難像在歐洲國(guó)家一樣普及，現(xiàn)在越來越多的人開始注重如何提高幸福指數(shù)，自駕游也開始融人中國(guó)家庭中，自駕的旅程也越來越遠(yuǎn)，但是一些誤區(qū)和虛榮心讓我們更青睞駕駛SUV出行旅游，汽車廠商們也爭(zhēng)先恐后地推廣自己的SUV，其實(shí)出于便捷和環(huán)保，旅行車才是最佳選擇。全新高爾夫旅行版的綜合油耗可以達(dá)到最少5.4升/100公里，這在長(zhǎng)途旅行中為車主省下很多費(fèi)用，這得益于配備的大眾汽車藍(lán)驅(qū)技術(shù)，同時(shí)也結(jié)合了出色的輕量化設(shè)計(jì)。在實(shí)際駕駛時(shí)，1.4TSI發(fā)動(dòng)機(jī)輸出了不錯(cuò)的動(dòng)力，自動(dòng)擋換擋轉(zhuǎn)速不是很高，坐在包桶形椅中，和之前提到以駕駛員為中心環(huán)繞駕駛位的內(nèi)飾設(shè)計(jì)，感覺整個(gè)車充滿了活力。全新Golf旅行轎車還標(biāo)配全新XDS電子差速鎖，當(dāng)車輛高速過彎時(shí)，XDS會(huì)在極限狀態(tài)下給抓地力很小的內(nèi)側(cè)驅(qū)動(dòng)車輪施加制動(dòng)力以避免產(chǎn)生轉(zhuǎn)向不足和動(dòng)力損失，使高速過彎過程更加安全、精準(zhǔn)和運(yùn)動(dòng)。