火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案的設計及思考

林　明,董　波（華電國際十里泉發(fā)電廠,山東棗莊277103）

火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案的設計及思考

林明,董波
（華電國際十里泉發(fā)電廠,山東棗莊277103）

電氣節(jié)能設計是綠色環(huán)保電站設計的重要組成部分，其主要任務是從設計和設備選擇入手，研究火力發(fā)電廠電氣系統(tǒng)各類設備的節(jié)電措施。我國作為一個人口大國，對電力資源的需求遠遠高于其他國家，現(xiàn)階段的發(fā)電手段較多，火力發(fā)電是比較重要的一種，在很多方面都具有較大的積極意義。但是，近幾年的火力發(fā)電廠，其在電氣節(jié)能方面并未做出突出的貢獻，反而表現(xiàn)出了大量的能源浪費情況，經(jīng)濟成本不斷提升，對我國的電力生產(chǎn)和節(jié)能工作造成了一定的阻礙作用?；鹆Πl(fā)電廠不同于其他的發(fā)電方式，在節(jié)能工作中，需要考慮的影響因素比較多，為此，在今后的工作中，應加強對電氣節(jié)能方案的設計和思考，在客觀上和主觀上，實現(xiàn)較為優(yōu)秀的節(jié)能成果。

火力發(fā)電廠；電氣節(jié)能；方案

火力發(fā)電廠電氣節(jié)能的總體設計思路在于，通過設計優(yōu)化最大限度的降低電氣設備自身的電能消耗，以此來達到較強的節(jié)能效果。但是，現(xiàn)階段的技術設備并沒有達到特別理想的水平，如何更好的應用節(jié)能設備和節(jié)能體系，成為了火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案的主要方向。對于我國而言，電氣節(jié)能方案，必須從細節(jié)入手，首先控制好細節(jié)上的因素，之后從大的方向和模塊著手，實現(xiàn)火力發(fā)電廠電氣的全面節(jié)能。在此，本文主要對火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案的設計與思考展開討論。

1　變壓器節(jié)能設計

在任何一個發(fā)電廠當中，變壓器都是非常重要的設備，也是電氣節(jié)能的重點部分。從目前的工作來看，火力發(fā)電廠的變壓器節(jié)能工作并不理想，能源的浪費已經(jīng)造成了火力發(fā)電廠經(jīng)濟效益的下降和社會地位的下降。變壓器的節(jié)能設計，必須從本身出發(fā)。首先，可在實際的電氣節(jié)能設計中，嘗試應用冷備用的方式來完成相應的節(jié)能工作。例如，火力發(fā)電廠屬于高壓電廠，其用電系統(tǒng)當中，完全可以將變壓器勵磁涌流的快速切換裝置進行替換，改成應用高壓啟動的方式，以此將變壓器設置成冷備用的方式，這樣一來就可以減少變壓器所造成的電能損耗，且不會影響到具體的工作。經(jīng)過大量的測試，該方法能夠在客觀上降低變壓器的空載損耗，對火力發(fā)電廠的電氣節(jié)能工作，具有較大的積極意義。其次，我們還可以在實際的工作當中，比較合理的安排低壓變壓器的負荷。低壓變壓器是火力發(fā)電廠中的重要電氣設備，以往的能源浪費并沒有引起注意，但近幾年的發(fā)電量提升，低壓變壓器所造成的電能浪費，已經(jīng)在業(yè)界內(nèi)得到了廣泛的關注。合理安排低壓變壓器負荷，成為了主要的節(jié)能措施。在今后的工作中，可嘗試優(yōu)先采用互為備用的方式，較好的實現(xiàn)低壓變壓器的節(jié)能工作。同時，也可以通過一系列的手段和方式，較好的避免變壓器產(chǎn)生重載運行的情況。

2　電動機節(jié)能設計

火力發(fā)電廠雖然在電氣節(jié)能方面沒有突出的表現(xiàn)，但對我國做出的電能供應，還是比較理想的。為此，保留火力發(fā)電廠的各項積極工作成果，能夠推動日后電氣節(jié)能的效果和水平。電動機作為火力發(fā)電廠的另一項重要電氣設備，是電氣節(jié)能的重點設備，很多方面都具有較大的節(jié)能空間，通過一系列的節(jié)能設計和落實，相信可以在未來的工作中，實現(xiàn)較強的節(jié)能成果。本文認為，在電動機節(jié)能設計方面，應從以下幾項工作著手：第一，在實際的發(fā)電工作中，必須采用高效的電動機來完成工作。例如，最新設計的YZ系列的高效電動機，其各項性能和指標，都要優(yōu)于一般的電動機。該系列的電動機，在加權平均效率上，要比Y系列的電動機高出3%左右，其性能是值得肯定的。另一方面，YZ系列的電動機，在運行3000h以后，其使用3年后所節(jié)省下來的費用，完全可以補償投資，在真正意義上實現(xiàn)了良好的節(jié)能效果，并對可持續(xù)發(fā)展做出了較大的貢獻。第二，需合理確定電動機的負載系數(shù)。電動機的負載系統(tǒng)，將直接影響到其運行效率，進而對節(jié)能造成影響。在多數(shù)情況下，電動機的負載系數(shù)保持在0.75--1.0之間，其時效率比較高。倘若電動機的負載系數(shù)下降到0.5以下，將會直接降低時效率，對發(fā)電工作和節(jié)能造成影響，日后應盡量避免這種情況，保持電動機負載系數(shù)的穩(wěn)定。

3　電氣元件節(jié)能設計

火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案設計，通過上述兩項工作，基本上得到了較為理想的效果，持續(xù)落實后，其可實現(xiàn)節(jié)能的持續(xù)提升。但是，我國目前對電力資源的需求不斷提升，除了要在大的節(jié)能方面努力外，還應注重電氣元件的節(jié)能設計。一般來講，電氣元件節(jié)能，屬于細節(jié)方面的工作，通過節(jié)能元件，可積極優(yōu)化電氣設備的運行方式，在客觀上實現(xiàn)較強的節(jié)能效果。另外，電氣節(jié)能元件在應用過程中，即便是出現(xiàn)了操作上的失誤，節(jié)能元件也可以繼續(xù)保持節(jié)能狀態(tài)，減少了主觀失誤造成的影響。例如，永磁型低壓接觸器是利用永磁驅(qū)動機構取代傳統(tǒng)電磁驅(qū)動機構而構成的微功耗接觸器。其工作原理是利用安裝在接觸器聯(lián)動機構上極性不變的永磁鐵，與固化在接觸器底座上的可變極性軟磁鐵相互作用，從而達到吸合、保持與釋放的目的。軟磁鐵是通過與其固化在一起的電子模塊產(chǎn)生正反向脈沖電流，使其產(chǎn)生不同的極性。電子模塊的工作電流只有1.8--1.5mA，節(jié)電率在99.8%以上。由此可見，通過電氣元件的設計，能夠為節(jié)能工作提供較多的幫助，不僅免除了后顧之憂，還在客觀上和主觀上，為節(jié)能工作的開展，提供了極大的幫助。在今后的節(jié)能設計方面，需進一步加強對電氣節(jié)能元件的研究。

4　總結

本文對火力發(fā)電廠電氣節(jié)能方案的設計與思考展開討論，就現(xiàn)有的工作來看，多數(shù)的節(jié)能方案設計還是比較有效的，其節(jié)省下來的能源，不僅可以作為二次生產(chǎn)的動力，還能夠提高經(jīng)濟效益上，對我國的社會發(fā)展而言，是比較有利的?；鹆Πl(fā)電廠作為我國的重點發(fā)電廠，電氣節(jié)能方案的設計工作，未來還需進一步深化，要從相關領域的節(jié)能工作開始，保證節(jié)能效果，與可持續(xù)發(fā)展相匹配。相信在今后的工作中，火力發(fā)電廠的電氣節(jié)能方案，會創(chuàng)造出更大的社會效益。

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