夏 曉 丁 珂
江西向航空強(qiáng)省跨越
夏 曉 丁 珂
11月20日,筆者從江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展新聞發(fā)布會(huì)上獲悉,我省將按照“大航空”的理念,構(gòu)建航空制造、民航運(yùn)輸、通用航空、臨空經(jīng)濟(jì)“四位一體”協(xié)同發(fā)展的產(chǎn)業(yè)體系,實(shí)現(xiàn)由航空大省向航空強(qiáng)省跨越,力爭(zhēng)到2020年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入達(dá)到1400億元。此外,江西航空明年1月將實(shí)現(xiàn)首航,江西有了自己的航空公司。
“洪都”制造的大飛機(jī)前機(jī)身下半部下線
作為人民軍工和新中國(guó)航空工業(yè)的搖籃,江西擁有豐富的航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展資源。近年來(lái),江西航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展勢(shì)頭強(qiáng)勁,每年均保持了20%至30%的高速增長(zhǎng)。今年前三季度全省航空產(chǎn)業(yè)營(yíng)業(yè)收入超350億元,預(yù)計(jì)今年將突破500億元。在營(yíng)業(yè)收入不斷增長(zhǎng)的同時(shí),科技攻關(guān)也不斷取得突破。C919機(jī)身項(xiàng)目技術(shù)攻關(guān)取得突破,一批重點(diǎn)型號(hào)研制成功?!笆濉币詠?lái),我省航空系統(tǒng)獲得省部級(jí)以上科技獎(jiǎng)61項(xiàng)。
目前,江西已制定了航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃,到2017年,力爭(zhēng)航空產(chǎn)業(yè)實(shí)現(xiàn)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入800億元,到2020年,實(shí)現(xiàn)年主營(yíng)業(yè)務(wù)收入1400億元。省國(guó)防科工辦主任楊貴平表示,要積極搶抓國(guó)家調(diào)整航空產(chǎn)業(yè)布局、加快低空空域管理改革、實(shí)施中國(guó)制造2025等重大歷史機(jī)遇,加快對(duì)接中航工業(yè)、中國(guó)商飛分工布局調(diào)整,培育龍頭企業(yè),壯大集群規(guī)模,實(shí)現(xiàn)由航空大省向航空強(qiáng)省的跨越。
筆者了解到,未來(lái),我省將以南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)為重點(diǎn),大力發(fā)展臨空高端裝備制造、航空運(yùn)輸與物流、臨空商務(wù)、臨空都市農(nóng)業(yè)等臨空指向型產(chǎn)業(yè)和關(guān)聯(lián)產(chǎn)業(yè),延伸發(fā)展總部經(jīng)濟(jì)、跨境電商等高端服務(wù)業(yè),把南昌臨空經(jīng)濟(jì)區(qū)打造成為昌九一體化發(fā)展的戰(zhàn)略支點(diǎn)和強(qiáng)力引擎。同時(shí),發(fā)揮贛州黃金機(jī)場(chǎng)、宜春明月山機(jī)場(chǎng)、上饒三清山機(jī)場(chǎng)等有一定規(guī)模的機(jī)場(chǎng)對(duì)地方經(jīng)濟(jì)的輻射作用,多點(diǎn)分布,培育壯大機(jī)場(chǎng)周邊臨空指向型產(chǎn)業(yè)和臨空配套產(chǎn)業(yè)。
圍繞教練機(jī)、直升機(jī)、無(wú)人機(jī)、通用飛機(jī)以及大飛機(jī)等五大飛機(jī)項(xiàng)目,深入對(duì)接中航工業(yè)、中國(guó)商飛分工布局調(diào)整,積極參與全球航空制造業(yè)分工合作,大力吸引航空發(fā)動(dòng)機(jī)制造企業(yè)和維修企業(yè)落戶(hù)江西。逐步建立發(fā)動(dòng)機(jī)總裝、發(fā)動(dòng)機(jī)大修、國(guó)際合作轉(zhuǎn)包及其產(chǎn)業(yè)集群配套體系,形成整機(jī)制造與航空配套產(chǎn)業(yè)協(xié)調(diào)發(fā)展的新局面。
“江西航空將于2016年1月實(shí)現(xiàn)首航,即正式載客航班運(yùn)營(yíng)?!苯骱娇胀顿Y有限公司總經(jīng)理伍向陽(yáng)在新聞發(fā)布會(huì)上說(shuō)。近幾個(gè)月來(lái),江西航空公司的籌建步伐加快。中國(guó)民航局已正式批準(zhǔn)同意籌建江西航空公司,航空經(jīng)營(yíng)許可正在緊鑼密鼓辦理之中。
據(jù)介紹,江西航空力爭(zhēng)年底實(shí)現(xiàn)首飛,即驗(yàn)證飛行,營(yíng)運(yùn)初期執(zhí)飛南昌經(jīng)西安至烏魯木齊、南昌至重慶,南昌至深圳、南昌至廈門(mén)等航線,公司成立之初將投放3架飛機(jī)進(jìn)行正式運(yùn)營(yíng),機(jī)隊(duì)保持每年3架左右的增長(zhǎng),規(guī)劃至2020年,形成20架飛機(jī)運(yùn)力規(guī)模。
此外,為增加江西國(guó)際航班航線,江西航空公司大力開(kāi)展國(guó)際包機(jī)業(yè)務(wù),目前已完成暹粒-南昌-暹粒航線的執(zhí)飛,即將開(kāi)通南昌-芽莊、南昌-巴厘島航線。
隨著低空空域逐步開(kāi)放,未來(lái)5到10年,通用航空產(chǎn)業(yè)將迎來(lái)發(fā)展的黃金時(shí)期。省政府已出臺(tái)《江西省通用航空產(chǎn)業(yè)發(fā)展規(guī)劃》等政策助推通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展,江西航空初步選定海航旅游集團(tuán)為合作伙伴,準(zhǔn)備在通航運(yùn)營(yíng)、航空培訓(xùn)、低空旅游、通航基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)、通航制造等領(lǐng)域開(kāi)展戰(zhàn)略合作,搶占通航產(chǎn)業(yè)發(fā)展的機(jī)遇。