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      關(guān)中地區(qū)公路災(zāi)害分布規(guī)律與特點

      2015-05-07 22:09:19趙歡
      科技創(chuàng)新與應(yīng)用 2015年14期
      關(guān)鍵詞:分布規(guī)律關(guān)中地區(qū)成因

      摘 要:在調(diào)查研究陜西省關(guān)中地區(qū)公路災(zāi)害的基礎(chǔ)上,進行了關(guān)中地區(qū)公路災(zāi)害分布規(guī)律、災(zāi)害特點、災(zāi)害成因的分析,以便于提出直接有效地防治措施,對其他地區(qū)的公路災(zāi)害防治工作具有參考與借鑒意義。

      關(guān)鍵詞:關(guān)中地區(qū);公路災(zāi)害;分布規(guī)律;特點;成因

      陜西省作為交通部2006年啟動組織實施的“干線公路災(zāi)害整治工程“試點省之一,大部分公路地處地質(zhì)不良區(qū),在道路的建設(shè)和運營中,在多因素綜合作用影響下,公路災(zāi)害類型復(fù)雜多樣,公路毀壞愈加嚴重。綜合分析近年來我國災(zāi)害統(tǒng)計公報[3、4、6],陜西省一年發(fā)生特大崩塌8處、較大崩塌4處、中小崩塌>120處;特大滑坡19處、較大滑坡>94處;特大泥石流5處、較大泥石流8處;地面沉降7處;地裂縫95條;地面塌陷2個。文章主要針對關(guān)中地區(qū)公路工程中最常見的災(zāi)害類型進行分析。

      1 自然環(huán)境特征[1]

      陜西省地區(qū)南、北方向狹長,自北至南分別屬于溫帶季風(fēng)氣候、暖溫帶半濕潤季風(fēng)氣候、亞熱帶濕潤季風(fēng)氣候,地形南北高而中部低,且由西向東傾斜,南北差異較明顯[1、2、3]。根據(jù)陜西省自然環(huán)境的基本特征,將全省分為三個區(qū)域,分別為:陜北黃土地區(qū)、關(guān)中盆地、陜南秦巴山區(qū)。

      關(guān)中地區(qū)地跨隴縣、鳳翔、扶風(fēng)、興平、臨潼等縣,呈近東西方向展布,該區(qū)域地形主要以關(guān)中平原為主[4、5];區(qū)內(nèi)切割密度<0.1km/km2,切割深度<100m,絕大部分地形坡度<8°;年降雨量為600~800mm,大部分地區(qū)暴雨日數(shù)在2.5~6.5天/年之間;巖石類型主要為砂巖、砂礫巖,多為泥質(zhì)、泥鈣質(zhì)膠結(jié),呈中厚層狀。巖石天然抗壓強度30~370kg/cm2,軟化系數(shù)0.14~0.56,工程特性不良,力學(xué)強度相對較低,并且風(fēng)化嚴重;地表土體類型主要以濕陷性黃土為主。

      表1 三大區(qū)域致災(zāi)因子對比表[1]

      公路災(zāi)害主要受地形、地貌、地質(zhì)巖性和氣候等因素控制[3],三大自然環(huán)境區(qū)的條件差異懸殊,區(qū)域內(nèi)公路災(zāi)害類型復(fù)雜,發(fā)生頻率及危害程度等有較大的區(qū)別。

      2 公路災(zāi)害分布規(guī)律與特點

      根據(jù)大量實際調(diào)查資料,可以得出:關(guān)中平原主要災(zāi)害類型主要為路基沉陷,并且公路災(zāi)害多在雨季發(fā)生。

      2.1 公路災(zāi)害中路基沉陷比較普遍

      關(guān)中平原地勢平坦,廣泛分布有Q3黃土,其質(zhì)地疏松,大孔結(jié)構(gòu)發(fā)育,有垂直節(jié)理,有較強的濕陷性或自重濕陷性。在農(nóng)業(yè)灌溉的情況下,濕陷性黃土將喪失其強度,使土體潰散,溶洞被填充,周圍土體顆粒重新排列,從而造成路基沉陷。

      2.2 災(zāi)害類型、規(guī)模和程度相對其他兩地區(qū)要小

      關(guān)中平原夾持于陜北高原與秦嶺山脈之間,為喜馬拉雅運動時期形成的巨型斷陷帶,地勢不如陜南和陜北陡峻,氣候濕潤,土壤肥沃,陜西自然條件最好的地區(qū),災(zāi)害規(guī)模和災(zāi)情相對要小。

      3 公路災(zāi)害成因分析

      3.1 自然原因

      關(guān)中平原地勢平坦,介于陜北高原與秦嶺山地之間,水源豐富,地勢低,縱坡小,河流行洪受阻后易造成上游壅水,形成淹沒災(zāi)害;土質(zhì)主要為Q3黃土,抗蝕性差,滲透性大,在水分的滲入下,使土體潰散,溶洞被填充,周圍土體顆粒重新排列,造成路基沉陷。

      3.2 人為原因

      關(guān)中地區(qū)土質(zhì)肥沃,水源豐富,機耕、灌溉條件都很好,在農(nóng)業(yè)灌溉的條件下,黃土路基沉陷比較普遍;同時在黃土臺塬邊緣,因灌溉等原因出現(xiàn)黃土滑坡,公路一般可繞避。

      4 結(jié)束語

      (1)陜西省關(guān)中地區(qū)為地勢平坦且水源豐富的平原區(qū),路基沉陷災(zāi)害較發(fā)育。災(zāi)害多發(fā)生在雨季。(2)公路災(zāi)害離不開水的作用,災(zāi)害整治要先排水,雨季要加強災(zāi)害的防范措施。

      參考文獻

      [1]潘懋,李鐵峰.災(zāi)害地質(zhì)學(xué)[M].北京:北京大學(xué)出版社,2002.

      [2]楊航宇,顏志平,朱贊凌,等.公路邊坡防護與治理[M].北京:人民交通出版社,2002.

      [3]奚家米,楊更社,徐坤.西部地區(qū)地質(zhì)災(zāi)害分布規(guī)律評價初探[J].西安科技大學(xué)學(xué)報,2008,28(3):32-36.

      [4]鄒翔,任洪玉.陜西省山洪災(zāi)害成因與分布規(guī)律研究[J].長江科學(xué)院院報,2008,25(3):35-43.

      [5]陳殿強,王來貴,郝哲.遼寧省山洪地質(zhì)災(zāi)害特點及分布規(guī)律研究[J].渤海大學(xué)學(xué)報,2008,29(2):21-24.

      [6]姚裕春,姚令侃,王元勛.山區(qū)道路災(zāi)害及環(huán)境影響分析[J].災(zāi)害學(xué),2004,19(1):16-20.

      [7]于德海,彭建兵.陜西公路斜坡災(zāi)害發(fā)育規(guī)律的研究[J].公路,2008(8):8-11.

      [8]賀匯文,范生瑞,G316陜西段地質(zhì)災(zāi)害及對策分析[J].中國地質(zhì)災(zāi)害及防治學(xué)報,2008.9,19(3):23-27.

      作者簡介:趙歡(1985-),男,工學(xué)碩士,講師,從事路基災(zāi)害防治方面研究。

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