淺談沙丘上組立鐵塔的難點及解決辦法

李杰　楊興

摘 要：主要介紹我公司在沙丘（沙漠）施工中，750 kV輸電線路鐵塔的組立施工難點及解決辦法，為今后沙丘、沙漠鐵塔組立施工提供施工經(jīng)驗和參考。

關(guān)鍵詞：鐵塔；施工方法；安全控制；地錨設(shè)置

中圖分類號：TM754 文獻標(biāo)識碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.07.142

沙丘是沙粒在風(fēng)力的作用下，不斷順迎風(fēng)坡跳躍和滾動而形成的，其表層松軟、山脊如刃，有較大的坡度。常規(guī)施工機械在松軟而有坡度的沙丘上無法行進，抱桿拉線地錨設(shè)置和施工機械錨固較為困難，且可靠性較差，而沙丘中750 kV輸電線路鐵塔高度一般均在70 m以上，平均質(zhì)量在65 t左右，單次起吊質(zhì)量需達到4 t，施工技術(shù)和安全控制難度較大。

1 沙丘上組立750 kV輸電線路鐵塔的難點

沙丘上組立750 kV輸電線路鐵塔的難點主要有：①沙體表層松軟、松散，有一定的坡度，塔材運輸困難；②抱桿拉線地錨設(shè)置和施工機械錨固較為困難且可靠性較差，埋設(shè)后可靠性差；③線路鐵塔大部分處于沙窩內(nèi)，四周沙丘較為高大，鐵塔吊裝時，人員之間的溝通和指揮受到影響；④塔材、螺栓易被風(fēng)沙掩埋；⑤風(fēng)季施工時，風(fēng)沙較大，人員視線受影響較大，抱桿穩(wěn)定性需控制。

2 難點問題的解決方法

針對上述各難點問題，其解決的方法分別為：①對于坡度較小的沙丘，采用卵石、碎石、爐渣等鋪設(shè)簡易道路后，由小型貨車將塔材運到塔位點，并用碎石及時修復(fù)損壞露沙的路面。②對于坡度較大的沙丘，可根據(jù)情況鋪設(shè)運輸簡易道路——坡度較陡且長度較長的運輸路徑，優(yōu)先采用鋼筋排或路基板鋪設(shè)道路；坡度較陡但長度不長的運輸路徑，優(yōu)先采用多層草簾子鋪設(shè)道路；坡度一般但長度較長的運輸路徑，優(yōu)先采用下墊石渣上鋪多層草簾子鋪設(shè)道路。③坡度較大的沙丘，塔材均需轉(zhuǎn)運，可在路邊較寬敞的地帶，在不影響公路車輛安全通行的地方設(shè)置轉(zhuǎn)運場，由履帶式或輪胎式裝載機轉(zhuǎn)運塔材。塔材放置在裝載機的鏟斗上或鏟斗內(nèi)。裝載機的鏟斗上應(yīng)焊4個固定塔材用的掛環(huán)，并用鋼絲繩綁扎好塔材，防止塔材在運輸工程中滑脫，并在塔材與鏟斗接觸的部位包纏輪胎片，防止磨損塔材。應(yīng)在運輸前，預(yù)先清理車輛兩側(cè)影響塔材通過的沙丘。④要重視有地埋光纜的沙丘運輸，可在地埋光纜處深埋光纜，表面鋪設(shè)草簾子后用預(yù)制混凝土板防護，以防運輸車輛壓斷光纜。

3 抱桿拉線地錨和施工機械錨固的設(shè)置

3.1 沙丘地錨抗拔力的計算

計算軟件采用《架空輸電線路施工計算系統(tǒng)》（2009-09修訂版，岑阿毛著），計算系統(tǒng)中粉砂的參數(shù)為在任何濕度情況下，單位容重為15 kN/m3，計算抗拔角為22°，與設(shè)計提供的《線路桿塔塔基工程地質(zhì)條件一覽表》中的巖土工程指標(biāo)單位容重15.3 kN/m3基本一致。

在計算公式中，地錨規(guī)格為7 t，參數(shù)為350 mm×1 400 mm×155 mm（寬×長×高），地錨入土深度為2.5 m，地錨受力方向與水平方向的夾角為45°，土壤的計算抗拔角為22°，土壤容重15 kN/m3，安全系數(shù)取3倍。

地錨容許抗拔力計算結(jié)果為71.4 kN，而計算的單根拉線在吊重4 000 kg的情況下，加上風(fēng)荷載，張力為23.9 kN。所以本拉線地錨是安全的。

絞磨牽引繩的計算靜張力為21 kN，所以絞磨地錨也是安全的。

3.2 沙丘地錨設(shè)置

沙丘段的拉線地錨、絞磨地錨均采用雙7 t鋼板地錨，使用前，應(yīng)檢查有無損壞變形現(xiàn)象。地錨埋設(shè)時，需注意以下幾個方面的問題：①埋設(shè)時，必須有員工在場監(jiān)督，實測埋設(shè)深度、距中心樁距離，并填寫地錨埋設(shè)監(jiān)督卡，之后才能將地錨投入使用。②必須做到快挖快埋，采用小挖掘機挖掘，挖好后，立即將地錨埋入坑內(nèi)，檢查與U型環(huán)連接后，利用鐵鍬將馬道挖好，并分層澆水夯實回填。③避免將地錨埋設(shè)在臨邊沙丘上，保證有足夠的兜土范圍，地錨坑深3 m。④地錨坑挖好后，成型較差，受力側(cè)原狀土深度不足1 m時，應(yīng)在后方10 m處重新挖掘（或繼續(xù)深挖），原狀土深度在1～2 m時，采用編織袋裝砂回填夯實。⑤沙丘段地錨在首次使用前，必須做45°抗拔力試驗。試驗時，分兩種埋設(shè)辦法進行試驗，第一種為地錨坑受力側(cè)原狀土深度達到2 m的；第二種為原狀土深度只有1 m的，采用編織袋裝砂回填的?？拱瘟_到12 t以上即為合格。⑥沙丘段地錨不得埋設(shè)在回填的沙或新挖出的沙堆上，也不得設(shè)置在沙丘的頂部或沙丘不穩(wěn)定的地方。沙丘段地錨也不得利用另一回路已組鐵塔代替。⑦為確保安全，要將拉線對地夾角控制在40°以內(nèi)。沙丘段拉線長度按（150+50）m配置。拉線地錨位置應(yīng)優(yōu)選有植被的、地形比較低洼的地方。

4 吊重控制

為確保安全，每個班組首基鐵塔每次吊重要限制在3 t以內(nèi)，如果風(fēng)速為3～4級時，吊重要限制在2.2 t以內(nèi)。待經(jīng)驗豐富后，將最大吊重限制在4 t以內(nèi)，嚴(yán)禁超出4 t起吊。

基塔吊裝以前，應(yīng)對地錨位置、地錨回填夯實情況、拉線距離等綜合分析評價，必要時，需進一步減小吊重。

5 通訊控制

配置喊話器，指揮人員應(yīng)站在有利地形手持喊話器和旗幟指揮。絞磨應(yīng)設(shè)置在能看到基礎(chǔ)和拉線出口的地方。

6 結(jié)束語

通過對沙丘組塔難點進行分析，發(fā)現(xiàn)沙丘上組立750 kV線路鐵塔是可行的，且組塔安全得到了保證。

作者簡介：李杰（1978—），男，大學(xué)本科，主要從事輸電線路施工技術(shù)管理方面的工作。楊興（1990—），男，大學(xué)本科，主要從事輸電線路施工技術(shù)管理方面的工作。

〔編輯：王霞〕

Abstract： This paper introduces our company（desert）construction in the dunes， 750 kV Transmission Tower Group legislature construction difficulties and solutions， to provide a reference for future construction experience and dunes， desert Tower Group legislature construction.

Key words： tower； construction methods； security control； ground anchor set