風(fēng)機(jī)運(yùn)行中常見故障原因及其處理措施探析

許巖松

摘 要：風(fēng)機(jī)是常見的氣體壓縮和輸送設(shè)備。文章從工作實(shí)踐出發(fā)，對(duì)風(fēng)機(jī)日常工作中常見故障原因進(jìn)行了分析探討，提出了針對(duì)性的處理方案，并對(duì)風(fēng)機(jī)日常維護(hù)要點(diǎn)進(jìn)行了說明。

關(guān)鍵詞：風(fēng)機(jī)維護(hù)；常見故障；風(fēng)機(jī)軸承；風(fēng)機(jī)運(yùn)行

引言

風(fēng)機(jī)是進(jìn)行氣體壓縮、輸送的主要機(jī)械，常見于工業(yè)生產(chǎn)中，在生活中也隨處可見。風(fēng)機(jī)工作時(shí)間長，負(fù)荷大，故障多發(fā)，再加上風(fēng)機(jī)類型眾多，特點(diǎn)各異，使得風(fēng)機(jī)故障分析、判斷及維修工作難度較高，給生產(chǎn)的正常運(yùn)行帶來了較為明顯的阻礙。文章針對(duì)日常使用過程中的風(fēng)機(jī)常見故障原因進(jìn)行分析討論，并就解決措施進(jìn)行說明，希望能夠?qū)︼L(fēng)機(jī)使用單位改進(jìn)風(fēng)機(jī)維修工作質(zhì)量，提高風(fēng)機(jī)使用效率有所幫助。

1 工作狀態(tài)下風(fēng)機(jī)常見故障原因分析及應(yīng)對(duì)措施

1.1 風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超過允許范圍原因分析及應(yīng)對(duì)措施

風(fēng)機(jī)在運(yùn)行過程中常常會(huì)發(fā)生軸承振動(dòng)現(xiàn)象。激烈的軸承振動(dòng)是風(fēng)機(jī)設(shè)備最常見的故障之一。偶成振動(dòng)不但會(huì)對(duì)葉片、軸承、風(fēng)道、機(jī)殼造成損壞，還會(huì)引發(fā)固定螺栓松動(dòng)，從而對(duì)風(fēng)機(jī)安全運(yùn)行產(chǎn)生巨大威脅。加強(qiáng)風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)的原因分析，從而降低軸承振動(dòng)超標(biāo)的可能性，或?qū)S承超標(biāo)振動(dòng)進(jìn)行高效、正確的維修處理，是確保風(fēng)機(jī)正常安全運(yùn)行的重要措施。導(dǎo)致風(fēng)機(jī)軸承振動(dòng)超標(biāo)的原因很多，實(shí)際工作中要根據(jù)具體情況進(jìn)行分析，從而有針對(duì)性的制定解決措施。

1.1.1 葉片灰塵過多引發(fā)的振動(dòng)

風(fēng)機(jī)葉片隨著時(shí)間延長會(huì)吸附越來越多的灰塵，當(dāng)灰塵積累到一定程度時(shí)，會(huì)在離心力作用下向外甩出，此外，灰塵累積會(huì)造成葉片負(fù)荷不均勻增加，導(dǎo)致葉片受力結(jié)構(gòu)改變，這些都會(huì)引發(fā)風(fēng)機(jī)振動(dòng)發(fā)生。及時(shí)清理葉片吸附的塵埃、雜質(zhì)，維持葉片重量正常且分布均勻，是將風(fēng)機(jī)振動(dòng)控制在最小范圍內(nèi)的基本措施。

1.1.2 葉片磨損過大引發(fā)的振動(dòng)

風(fēng)機(jī)葉片在使用過程中因某些原因發(fā)生磨損，結(jié)構(gòu)偏離理想狀態(tài)，重心偏移，也會(huì)導(dǎo)致風(fēng)機(jī)發(fā)生振動(dòng)。進(jìn)行動(dòng)平衡是解決這個(gè)問題的主要方法。動(dòng)平衡可以在開機(jī)狀態(tài)下進(jìn)行。方法是將手孔門安裝在機(jī)殼喉舌徑處，這里距離葉輪最近，維修人員可以通過這里將手伸進(jìn)去調(diào)節(jié)葉輪重量。當(dāng)重新達(dá)到平衡后在進(jìn)行焊接。需要注意的是操作完之后要將手孔門關(guān)閉，以便于風(fēng)機(jī)正常運(yùn)行。

1.1.3 風(fēng)道系統(tǒng)振動(dòng)帶動(dòng)風(fēng)機(jī)振動(dòng)氣流在風(fēng)道進(jìn)出時(shí)會(huì)引發(fā)風(fēng)道振動(dòng)，風(fēng)量越大，風(fēng)道振動(dòng)也越大。這種振動(dòng)最終會(huì)經(jīng)由風(fēng)機(jī)擴(kuò)散筒下部的支撐點(diǎn)傳給整個(gè)風(fēng)機(jī)。由于這些支撐點(diǎn)采用懸吊法安裝，所以其傳遞的振動(dòng)會(huì)隨風(fēng)機(jī)負(fù)荷增大而增大。解決方法是在擴(kuò)散筒下面設(shè)置一個(gè)可以調(diào)節(jié)高度和位置的活支點(diǎn)，通過調(diào)節(jié)該支點(diǎn)達(dá)到消除振動(dòng)的目的。

1.2 軸承過熱的原因分析及其處理方法

軸承是風(fēng)機(jī)的核心部件。軸承過熱會(huì)導(dǎo)致軸承損耗加大，減少軸承使用壽命，引發(fā)安全事故等。導(dǎo)致軸承過熱的主要原因包括軸承自身質(zhì)量缺陷、潤滑和冷卻效果不佳等。在風(fēng)機(jī)的多個(gè)類型中，離心式風(fēng)機(jī)的軸承位于風(fēng)機(jī)外部，容易造成過度磨損，產(chǎn)成麻坑、脫皮、間隙增大等現(xiàn)象，最終導(dǎo)致軸承發(fā)熱。軸承發(fā)熱時(shí)，振動(dòng)變得明顯，噪音異常，以此可以作為檢測、判斷軸承發(fā)熱的手段。軸流風(fēng)機(jī)軸承位于進(jìn)氣室下方，軸承過熱時(shí)難以判斷其具體原因，只能通過改善潤滑和冷卻條件來處理。添加潤滑油時(shí)，要根據(jù)風(fēng)機(jī)工況適量添加，如果添加過量會(huì)導(dǎo)致軸承溫度暫時(shí)性上升；在冷卻方面，由于引風(fēng)機(jī)附近溫度高達(dá)130℃，必須妥善設(shè)置軸承箱冷卻條件，否則就會(huì)引發(fā)軸承過熱。最好的解決方法是將壓縮空氣冷卻設(shè)置在輪轂側(cè)軸承。根據(jù)溫度情況調(diào)節(jié)壓縮空氣冷卻強(qiáng)度，從而達(dá)到在控制溫度的同時(shí)降低能耗的目的。

1.3 動(dòng)葉卡澀的原因分析及其處理方法

動(dòng)葉是軸流風(fēng)機(jī)中的重要組成部件。軸流風(fēng)機(jī)通過對(duì)動(dòng)葉角度的調(diào)整，實(shí)現(xiàn)改變液壓缸兩側(cè)油壓差的功能。在實(shí)際工作中，部分軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉發(fā)生調(diào)節(jié)困難或不可調(diào)節(jié)的現(xiàn)象。許多人認(rèn)為導(dǎo)致動(dòng)葉不可調(diào)的原因是輪彀內(nèi)部機(jī)構(gòu)被損壞與風(fēng)機(jī)調(diào)節(jié)油系統(tǒng)出現(xiàn)故障。但通過長期實(shí)踐研究，作者發(fā)現(xiàn)，導(dǎo)致軸流風(fēng)機(jī)動(dòng)葉卡澀的實(shí)際原因是風(fēng)機(jī)輪彀與動(dòng)葉片之間用于調(diào)節(jié)動(dòng)葉角度的縫隙被碳垢堵塞所致。碳垢來源為燃料的不完全燃燒。要解決這個(gè)問題，需要對(duì)動(dòng)葉開度進(jìn)行合理調(diào)節(jié)，從而降低動(dòng)葉上雜質(zhì)塵埃吸附的程度。同時(shí)，在風(fēng)機(jī)停機(jī)的時(shí)間里，要間歇地轉(zhuǎn)動(dòng)動(dòng)葉，轉(zhuǎn)動(dòng)幅度控制在0°～55°。此外，還要對(duì)動(dòng)葉傳動(dòng)機(jī)構(gòu)進(jìn)行周期性檢查，并且及時(shí)增加潤滑油。

2 風(fēng)機(jī)維護(hù)注意事項(xiàng)

要提高風(fēng)機(jī)使用效率，延長風(fēng)機(jī)使用時(shí)限，除了要對(duì)風(fēng)機(jī)故障及時(shí)進(jìn)行維修，還要注意改善風(fēng)機(jī)日常工作狀態(tài)，因此，做好風(fēng)機(jī)日常維護(hù)就顯得尤為重要。由于風(fēng)機(jī)工作環(huán)境非常復(fù)雜，許多因素都對(duì)風(fēng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)狀態(tài)有著明顯影響，所以在風(fēng)機(jī)日常維護(hù)中需要注意的地方也有很多。

2.1 做好風(fēng)機(jī)設(shè)備清潔工作

清潔的工作環(huán)境對(duì)于風(fēng)機(jī)長期正常穩(wěn)定工作非常重要。隨著工作時(shí)間的延長，風(fēng)機(jī)周圍空氣中的塵埃、雜質(zhì)會(huì)吸附在風(fēng)機(jī)元部件表面，增加風(fēng)機(jī)不必要的負(fù)荷，阻礙風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)。因此，要注意保持風(fēng)機(jī)工作環(huán)境清潔，并經(jīng)常清理風(fēng)機(jī)設(shè)備表面及內(nèi)部構(gòu)造，防止雜質(zhì)、塵埃殘留，禁止出風(fēng)口存有雜物。

2.2 做好風(fēng)機(jī)電源設(shè)置

風(fēng)機(jī)屬于用電設(shè)備。穩(wěn)定的電壓和充足的電能供應(yīng)是風(fēng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)的基本前提。要保障風(fēng)機(jī)正常安全運(yùn)轉(zhuǎn)，盡量不使用臨時(shí)用電線路，而是要設(shè)置專用線路，并避免電路缺相運(yùn)行。在正常工作中，如果風(fēng)機(jī)出現(xiàn)開關(guān)跳閘、外殼帶電、電機(jī)溫度過高、聲音異常等情況，必須立即關(guān)掉風(fēng)機(jī)，切斷電源對(duì)風(fēng)機(jī)進(jìn)行檢查、維修，嚴(yán)禁在工作狀態(tài)下開展維修工作，以免造成安全事故。待檢修工作完成后，要先在低負(fù)荷條件下進(jìn)行試運(yùn)轉(zhuǎn)，確定狀態(tài)正常、故障排除后方能投入正常運(yùn)轉(zhuǎn)。

2.3 做好風(fēng)機(jī)潤滑維護(hù)

風(fēng)機(jī)具有許多旋轉(zhuǎn)組件，按時(shí)添加更換潤滑油是風(fēng)機(jī)日常維護(hù)工作中不可或缺的一項(xiàng)任務(wù)。潤滑油的使用不能千篇一律，必須根據(jù)具體使用環(huán)境進(jìn)行選擇添加。必須要注意，電機(jī)封閉軸承不需要更換潤滑油。為使?jié)櫥Ч_(dá)到最大化，潤滑油添加的頻率應(yīng)控制在1000小時(shí)/次以上。為保障風(fēng)機(jī)運(yùn)行安全，當(dāng)風(fēng)機(jī)軸承缺乏潤滑時(shí)，必須停機(jī)加油，嚴(yán)禁風(fēng)機(jī)缺油運(yùn)行。

2.4 維持干燥的工作環(huán)境

潮濕的環(huán)境容易造成風(fēng)機(jī)零部件銹蝕等問題。工作中，要盡量將風(fēng)機(jī)處于干燥的條件下。對(duì)于必須在露天環(huán)境工作的風(fēng)機(jī)，要增設(shè)防水措施，避免降水對(duì)風(fēng)機(jī)設(shè)備的侵蝕。

2.5 安全運(yùn)輸

在風(fēng)機(jī)運(yùn)輸?shù)倪^程中，要妥善放置，做好保護(hù)措施，避免風(fēng)機(jī)發(fā)生碰撞，損壞零部件。

3 結(jié)束語

風(fēng)機(jī)廣泛應(yīng)用于工業(yè)生產(chǎn)和日常生活中，在整個(gè)體系的正常運(yùn)轉(zhuǎn)中發(fā)揮了不可低估的作用。加強(qiáng)風(fēng)機(jī)日常維護(hù)，改善風(fēng)機(jī)運(yùn)環(huán)境，及時(shí)開展風(fēng)機(jī)故障維修，是保障風(fēng)機(jī)工作正常，提高風(fēng)機(jī)使用效率，延長風(fēng)機(jī)使用周期的重要措施。深入開展風(fēng)機(jī)常見故障原因分析與解決措施研究，不僅可以提高企業(yè)經(jīng)濟(jì)效益，減少支出，更有利于我國節(jié)能減排事業(yè)的推進(jìn)實(shí)施。

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