紅原機(jī)場開啟“環(huán)紅經(jīng)濟(jì)圈”

文/張夏薇

紅原機(jī)場開啟“環(huán)紅經(jīng)濟(jì)圈”

文/張夏薇

藍(lán)天白云下的紅原機(jī)場 攝影/何林隆

2014年8月28日上午8時17分，國航A319客機(jī)4219航班從成都飛抵紅原，平穩(wěn)地降落在阿壩紅原機(jī)場停機(jī)坪上，宣告阿壩紅原機(jī)場正式通航。紅原機(jī)場位于四川省阿壩州紅原縣龍日壩，距離阿壩州府馬爾康約128公里，距離紅原縣城約48公里，海拔高度約3535米，屬于高原機(jī)場，機(jī)場等級為4C，可以起降波音和空客等機(jī)型。機(jī)場于2012年7月開工，2013年9月完成機(jī)場校飛，2014年6月5日完成試飛，初期開通成都—紅原的往返航線，空中飛行時間只需40分鐘。

“環(huán)紅經(jīng)濟(jì)圈”圈住阿壩州核心

紅原機(jī)場的建成以及航線的開通，不僅大幅縮短了成都至紅原的旅途時間，更形成了覆蓋若爾蓋、黑水、阿壩、馬爾康、理縣等9個縣的“環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)圈”，向游客全面展示阿壩州豐富的自然、人文景觀以及豐富的紅色文化、嘉絨文化、草原文化和宗教文化，帶動旅游、物流、生態(tài)產(chǎn)業(yè)的全面發(fā)展。

旅游業(yè)是紅原縣正在大力培育的支柱產(chǎn)業(yè)之一，大力發(fā)展旅游業(yè)是貫徹落實(shí)全州“建設(shè)環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)核心圈”戰(zhàn)略部署。自州委、州政府提出“建設(shè)環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)核心圈”的重大戰(zhàn)略決策以來，紅原縣委、縣政府結(jié)合實(shí)際，緊緊圍繞“中國草原自駕旅游休閑度假目的地”總體目標(biāo)，抓住全州建設(shè)環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)核心圈的有利時機(jī)，科學(xué)編制旅游發(fā)展規(guī)劃，完善基礎(chǔ)配套設(shè)施建設(shè)，加快景區(qū)景點(diǎn)建設(shè)，打造旅游品牌形象，營造旅游發(fā)展環(huán)境，加快推進(jìn)紅原旅游產(chǎn)業(yè)轉(zhuǎn)型升級和快速發(fā)展。

阿壩旅游資源得天獨(dú)厚，藏羌文化以及生態(tài)環(huán)境底蘊(yùn)深厚?！碍h(huán)紅旅游經(jīng)濟(jì)圈”涵蓋紅原、若爾蓋、阿壩、黑水、馬爾康、理縣、壤塘、金川、小金等9縣，以紅原機(jī)場周邊兩小時車程為核心圈層，目標(biāo)是建成世界級的高原生態(tài)觀光與藏羌文化體驗(yàn)旅游目的地、中國最美自駕旅游目的地。為抓住紅原機(jī)場通航契機(jī)，在一系列政策的推動下，阿壩州全州開展了自我提升的重點(diǎn)工作，從硬件設(shè)施、軟件配套以及人文體驗(yàn)等幾方面來完善全域旅游。

在“環(huán)紅經(jīng)濟(jì)圈”概念提出一年后的今天，紅原縣委、縣政府將旅游發(fā)展工作擺上了更加重要的位置，把旅游產(chǎn)業(yè)作為縣域經(jīng)濟(jì)的支柱產(chǎn)業(yè)來培育和發(fā)展，不斷完善旅游規(guī)劃，加快配套設(shè)施建設(shè)，提升旅游服務(wù)質(zhì)量，有力地推進(jìn)了旅游產(chǎn)業(yè)發(fā)展?！疤焐喜菰?，醉美紅原”的旅游形象被廣大游客所熟知，被公認(rèn)為“中國自駕旅游天堂”。

落地自駕開啟旅游新模式

阿壩州全州旅游經(jīng)過30多年的發(fā)展，已成為一張閃亮的名片。但全州旅游之前一直存在“東熱西冷”，區(qū)域發(fā)展不平衡的狀況。隨著紅原機(jī)場的開通，阿壩州提出了“環(huán)紅旅游”的新概念。落地自駕也是在這樣的新概念下應(yīng)運(yùn)而生的自駕新體驗(yàn)，以前我們到紅原旅游要驅(qū)車幾百公里，舟車勞頓?，F(xiàn)在，游客可以坐飛機(jī)到紅原然后租車自駕游，在節(jié)約路程的同時還可以游玩圍繞紅原周圍的阿壩縣、若爾蓋。落地自駕的方式輻射遠(yuǎn)不止于此，在這種新方式的延續(xù)下還有“紅若九”專線概念的產(chǎn)生，簡單來說就是飛到紅原然后租車從紅原出發(fā)，沿途經(jīng)過若爾蓋，游覽完草原風(fēng)光以后再驅(qū)車前往九寨溝，最后將車還至九黃機(jī)場，再從九黃機(jī)場飛回成都，反之亦然。這樣的線路規(guī)劃既避免了走回頭路，又能將時間更充分地花在景區(qū)，減少舟車勞頓的辛苦，真正體現(xiàn)智慧旅游。

“高原雄鷹”準(zhǔn)備起飛 攝影/何林隆

去年正式通航后，紅原機(jī)場與九黃機(jī)場一起，擔(dān)負(fù)起阿壩州空中交通的重任。通過落地自駕的方式，游客能在4天內(nèi)游完紅原草原、達(dá)古冰川和九寨黃龍。

紅原機(jī)場航線目的地增設(shè)重慶

今年7月24日上午，四川航空的飛機(jī)穩(wěn)穩(wěn)地降落在紅原機(jī)場，這代表著四川航空在紅原機(jī)場的驗(yàn)證飛行成功，紅原至重慶的航班于8月14日正式開通。機(jī)場的配套服務(wù)項(xiàng)目，一是全國聯(lián)程服務(wù)產(chǎn)品，為增加外圍游客的進(jìn)入和舒適度，紅原機(jī)場與航空公司聯(lián)合設(shè)計三聯(lián)程或四聯(lián)程航班產(chǎn)品線路，如其他城市經(jīng)停成都、重慶到紅原，可通過陸路交通游覽環(huán)紅原機(jī)場旅游景區(qū)，并通過九黃機(jī)場返回。目前，國航華南地區(qū)銷售中心正打造旅游環(huán)線三飛行程：廣州—九寨，游覽九寨黃龍景區(qū)、環(huán)紅原機(jī)場經(jīng)濟(jì)圈大草原景區(qū)后，從紅原機(jī)場至成都，再返回廣州。二是旅游產(chǎn)品，針對散客市場，紅原機(jī)場下屬子公司機(jī)場國旅開設(shè)了環(huán)紅原旅游圈直通車，落地自駕游異地?fù)Q車服務(wù)，房車旅游服務(wù)等產(chǎn)品；開設(shè)紅原至九黃機(jī)場往返航線，空中游覽九寨大草原。

在2015中國自駕游大會上，中國旅游研究院院長戴斌說道：“旅游是人們異地短期的生活方式，它是以人的空間移動為前提，自然需要包括汽車在內(nèi)的交通工具的介入。只有自由地行走，方可真正實(shí)現(xiàn)旅游的權(quán)利?；厥讈頃r的路，從居住到旅行，從團(tuán)隊游到自由行，從乘坐他人掌控的交通工具到自己駕車旅游，我們從來都沒有停止過對自由的向往。讓我們駕駛著自己的愛車在高速公路上、在鄉(xiāng)間小路上、在這個世界的每一片土地上自由地行駛吧！2015年注定將是載入中國旅游發(fā)展史的一年?！笨萍嫉倪M(jìn)步使得人們對旅游的熱情空前高漲，現(xiàn)在的人們已經(jīng)不僅僅滿足于短途旅行，紅原機(jī)場的建立給遠(yuǎn)方的客人更多的選擇。走下飛機(jī)，踏上草原，一切都會成為一種妙不可言。（責(zé)任編輯/夏薇 設(shè)計/趙清）

TIPS

阿壩紅原機(jī)場已于2015年4月30日正式復(fù)航，并由國航執(zhí)飛成都—紅原航線，空中飛行40分鐘。2015年從7月份開始執(zhí)行每天一班，成都—紅原航班時刻為9：50—10：50，紅原—成都為11：40—12：40。同時，川航于2015年7月24日對紅原機(jī)場進(jìn)行了驗(yàn)證飛行，并取得成功。8月14日，川航正式開通成都至紅原、重慶至紅原的航線。為抓好環(huán)紅原機(jī)場旅游經(jīng)濟(jì)圈的市場拓展，所有航空公司都采取淡旺季不同機(jī)票價格折扣，同時比九黃機(jī)場少一至兩個折扣點(diǎn)。