摘要:將地鐵救援物資分為戰(zhàn)略庫(kù)存物資和救援保障物資兩類,介紹救援物資的庫(kù)存管理,并在考慮成本和事件發(fā)生概率的基礎(chǔ)上應(yīng)用模糊分析法提出訂購(gòu)策略,優(yōu)化了地鐵救援物資的管理。
關(guān)鍵詞:地鐵救援物資;庫(kù)存管理;訂購(gòu)策略
前言
地鐵的安全運(yùn)營(yíng)關(guān)系到社會(huì)、組織或個(gè)人的安全,一旦有突發(fā)事件發(fā)生,涉及人群廣,波及范圍大,需要緊急調(diào)動(dòng)救援物資到現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行及時(shí)有效的救援。前期救援物資的儲(chǔ)備是救援工作順利開展的保障??茖W(xué)合理的庫(kù)存管理有利于物資的儲(chǔ)備,部分可靈活采購(gòu)物資的合理采購(gòu),有利于救援物資的成本控制和倉(cāng)儲(chǔ)管理。
一、地鐵救援物資
(一)地鐵救援物資概念
地鐵的火災(zāi)、列車相撞、爆炸、乘客墜落及脫軌、停電、踩踏、自然災(zāi)害、設(shè)備故障、毒氣等一系列突發(fā)事件,要求地鐵提前儲(chǔ)備一定的物資,在突發(fā)事件發(fā)生后一定時(shí)間內(nèi)能夠根據(jù)不同事件的不同危害情況將物資送達(dá)現(xiàn)場(chǎng),減少事件帶來(lái)的人身傷害及財(cái)產(chǎn)損失。
地鐵救援物資包括救援衣物、藥品、滅火器具、應(yīng)急工具、應(yīng)急通訊設(shè)備、應(yīng)急照明燈、備用電纜芯線、藥品、防毒面具、防爆設(shè)備、消毒藥水、防化服、沙袋、工務(wù)及電務(wù)相關(guān)設(shè)備、通風(fēng)設(shè)備、液壓起復(fù)設(shè)備、螺桿支撐架、簡(jiǎn)易組合式轉(zhuǎn)向架、光時(shí)域反射儀、光纖熔接機(jī)、光功率計(jì)、光衰減器、生命探測(cè)儀等[2]。
(二)地鐵救援物資的特點(diǎn)
1.需求的不確定性
因突發(fā)事件的時(shí)間、影響范圍具有高度不確定性,為概率性事件,與之緊密關(guān)聯(lián)的應(yīng)急救援物資的需求類型、需求量往往也是個(gè)模糊的不確定量。
2.應(yīng)用的時(shí)效性
救援物資的使用主要針對(duì)各類突發(fā)事件,其自身使用價(jià)值在于一定時(shí)間(最短時(shí)間)內(nèi)到達(dá)事件現(xiàn)場(chǎng),若超過時(shí)限就不具有“應(yīng)急”特性。
3.品類的多樣性
突發(fā)事件多樣化,需要物資配置時(shí)需做不同的組合,不僅數(shù)量和質(zhì)量,還包括各類物資之間的結(jié)構(gòu)比例關(guān)系。
(三)地鐵救援物資分類
地鐵救援物資采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)管理中,考慮儲(chǔ)存成本及部分物資的品質(zhì),根據(jù)物資的重要性、采購(gòu)困難程度、倉(cāng)儲(chǔ)困難程度、配送時(shí)效性幾個(gè)方面將物資分為戰(zhàn)略庫(kù)存物資和安全保障物資。其中戰(zhàn)略庫(kù)存物資為庫(kù)存中必須配備的物資,安全保障物資為保障救援前提下可靈活采購(gòu)倉(cāng)儲(chǔ)的物資。本文采用AHP法對(duì)救援物資進(jìn)行分類。方法如下:
1.構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)
應(yīng)用AHP法確定各要素的量值,然后得到每項(xiàng)救援物資的綜合評(píng)定值D,按照由高至底的順序?qū)⒕仍镔Y分為戰(zhàn)略庫(kù)存物資及安全保障物資兩類。構(gòu)建層次結(jié)構(gòu)如下:
2.構(gòu)造判斷矩陣
判斷每一層中每個(gè)要素相對(duì)其上層要素的相對(duì)重要程度,按1~9的比例標(biāo)度來(lái)度量 .于是,可得到兩兩成對(duì)比較矩陣 ,顯然
,
3.相對(duì)權(quán)重向量確定
用求和法取判斷矩陣 個(gè)列向量歸一化后的算術(shù)平均值,近似作為權(quán)重,即
4.一致性檢驗(yàn)
應(yīng)用 進(jìn)行一致性檢驗(yàn),當(dāng) 時(shí),認(rèn)為矩陣一致性檢驗(yàn)通過。
二、救援物資庫(kù)存管理
(一)戰(zhàn)略庫(kù)存物資管理
1.做好物資質(zhì)保信息維護(hù)
戰(zhàn)略庫(kù)存物資需要長(zhǎng)期存儲(chǔ),管理工作中要做好物資的購(gòu)置時(shí)間、有效使用時(shí)間的統(tǒng)計(jì)管理。在不超過質(zhì)期的時(shí)間內(nèi)提前做好物資采購(gòu)和更換,保證救援工作的順利開展。
2.做好新舊物資庫(kù)存管理
庫(kù)存過程中盡量保證先購(gòu)置物資先使用,管理過程中可將先購(gòu)置物資置于便于拿取的過道兩旁。
3.做好機(jī)械儀器類物資管理
定期對(duì)機(jī)械儀器類物資做檢測(cè)維護(hù),保障設(shè)備的完好。
(二)救援保障物資管理
1.科學(xué)合理確定最優(yōu)訂購(gòu)量
應(yīng)用現(xiàn)代物流手段科學(xué)合理確定最優(yōu)訂購(gòu)量,在保障救援工作服務(wù)水平的基礎(chǔ)上,能很大程度減少救援物資的倉(cāng)儲(chǔ)成本。
2.做好物資運(yùn)輸配送工作
為減少物資的堆積,增強(qiáng)物資的供給能力,可分散設(shè)置救援物資構(gòu)建地鐵救援物資配送系統(tǒng)。上下級(jí)管理部門做好配送計(jì)劃并在時(shí)效內(nèi)完成地鐵救援部門的物資需求。
(三)整體物資庫(kù)存管理
1.編制物資分類目錄。
根據(jù)物資的種類、需求以及結(jié)構(gòu)編制物資分類目錄,定時(shí)核查缺確保無(wú)誤。
2.做好物資存儲(chǔ)管理。
根據(jù)物資的防潮、防火等其他特性,按照“分類管理、進(jìn)出規(guī)范,科學(xué)管理”的原則,引入現(xiàn)代化管理手段做好保管工作。
3.確保數(shù)據(jù)準(zhǔn)確
定期對(duì)物資的品類、數(shù)量、性能以及供應(yīng)商名錄信息的準(zhǔn)確和及時(shí)更新,并時(shí)時(shí)掌握有關(guān)道路的交通信息,有利于保證救援工作的順利開展。
三、救援保障物資訂購(gòu)策略
(一)訂購(gòu)影響因素
1.需求概率
物資的需求與突發(fā)事件的類型及發(fā)生概率密切相關(guān),也具有一定的需求概率,在訂購(gòu)應(yīng)急救援物資時(shí)可根據(jù)事件發(fā)生概率確定訂購(gòu)策略。
2.物資成本
物資成本包括倉(cāng)儲(chǔ)持有成本、采購(gòu)成本以及庫(kù)存無(wú)法滿足應(yīng)急需求時(shí)快速?gòu)钠渌胤竭M(jìn)行調(diào)運(yùn)的增加型應(yīng)急成本。一般而言,增加型應(yīng)急成本高于采購(gòu)成本,采購(gòu)成本又高于倉(cāng)儲(chǔ)持有成本,訂購(gòu)策略要綜合考慮三者的成本關(guān)系。
3.重要程度
應(yīng)急救援物資的重要程度可從對(duì)生命財(cái)產(chǎn)的安全救援及事件造成危害程度的控制來(lái)反映,整體救援物資越到位,個(gè)救援服務(wù)水平程度就越高。
(二)救援物資最優(yōu)訂購(gòu)策略模型
1.量定義
為突發(fā)事件所需庫(kù)存量的隨機(jī)值, ,每個(gè)隨機(jī)值用三角模糊函數(shù) 表示, 為隨機(jī)值對(duì)應(yīng)的最小需求量, 為隨機(jī)值對(duì)應(yīng)的最可能的需求量, 為隨機(jī)值對(duì)應(yīng)的最大需求量; 為地鐵發(fā)生突發(fā)事件時(shí) 對(duì)應(yīng)的概率, , ; 為模糊訂貨批量,屬于決策變量,用三角模糊數(shù) 表示; 為單位應(yīng)急物資倉(cāng)儲(chǔ)時(shí)持有成本; 為單位應(yīng)急物資訂貨成本; 為單位應(yīng)急物資沒有使用完剩余后的損失; 為庫(kù)存無(wú)法滿足應(yīng)急需求時(shí),從其他地方快速調(diào)運(yùn)到需求地的單位增加型應(yīng)急物資成本, ; 為總損失; 為服務(wù)水平, 為在運(yùn)營(yíng)管理中要求達(dá)到的服務(wù)水平預(yù)設(shè)值。
2.應(yīng)急救援物資訂購(gòu)模型
因?yàn)?, 的隸屬度函數(shù)為
建立應(yīng)急物資庫(kù)存模型為:
根據(jù)模糊理論的運(yùn)算規(guī)則打開,得
因?yàn)?屬于需求量函數(shù),與需求量的隸屬度相同,因此
最優(yōu)應(yīng)急救援物資訂購(gòu)量 應(yīng)滿足
帶入計(jì)算得到
通過Matlab軟件計(jì)算,可得到最優(yōu)物資訂購(gòu)策略以及該策略對(duì)應(yīng)的最小損失期望值。
小結(jié):
合理的倉(cāng)儲(chǔ)管理有利于保障救援物資的品質(zhì)及提升管理的科學(xué)性,考慮事件概率及采購(gòu)成本的訂購(gòu)策略既能保障救援服務(wù)水平,還能降低地鐵救援倉(cāng)儲(chǔ)成本。
參考文獻(xiàn):
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作者簡(jiǎn)介:
楊麗媛(1985-),女(白族),云南彌渡人,助教,碩士,主要從事交通運(yùn)輸規(guī)劃與管理研究。