輸電線路運(yùn)行中的安全故障及對策探究

摘要：輸電線路的供電可靠性與電力企業(yè)的經(jīng)濟(jì)效益息息相關(guān)，與各用電客戶的生產(chǎn)、生活密切相關(guān)，因此，電力企業(yè)需要采取有效措施防止故障的發(fā)生和及時消除線路的各種安全故障。文章首先分析了輸電線路運(yùn)行中的安全故障，然后提出了輸電線路運(yùn)行的管理對策，以供參考。

關(guān)鍵詞：輸電線路;運(yùn)行;安全隱患

引言

在我國高速發(fā)展經(jīng)濟(jì)的階段，保證供電的穩(wěn)定性和可靠性變得越來越重要。一旦在輸電線路運(yùn)行過程中出現(xiàn)故障，就會影響電力電網(wǎng)的正常供電，進(jìn)而對人民的生產(chǎn)與生活造成一定的危害，因此需要嚴(yán)格控制，采取有效的維護(hù)措施進(jìn)行管理。

1.輸電線路運(yùn)行中的安全故障

1.1自然災(zāi)害故障

（1）雷擊事故。輸電線路遭受到雷電的損失更為巨大，遭遇雷電的次數(shù)更加頻繁，雷擊產(chǎn)生的故障率也格外的多。眾所周知，雷電的破壞力是非常巨大的，輸電線路一旦遭到雷電的打擊之后，就會進(jìn)一步對輸電線路中的電子元件產(chǎn)生不可彌補(bǔ)的傷害，同時會對整個電網(wǎng)也產(chǎn)生不可估量的影響。在實(shí)際工作中，由于雷擊而導(dǎo)致的故障極為常見，而且危害性較強(qiáng)，必須引起高度重視。

（2）覆冰故障。在南方冬季如果空氣濕度較大，加上下雪天氣就會導(dǎo)致積雪在輸輸電線路上融化，在低溫作用下就會在線路上產(chǎn)生覆冰，隨著冰層的加厚就會給線路帶來故障隱患，一是覆冰后線路比覆冰前更易脆斷，二是在風(fēng)力作用下線路發(fā)生擺動時容易導(dǎo)致閃絡(luò)事故，導(dǎo)致大范圍的停電，而且寒冷的天氣也給維修工作增加了難度。

（3）風(fēng)災(zāi)故障。大風(fēng)天氣會導(dǎo)致輸輸電線路的搖擺，從而造成相間閃絡(luò)、甚至跳閘等故障，遇到臺風(fēng)等極端天氣還可能造成桿塔的搖晃，另外在風(fēng)力的作用下一些異物被吹起，不斷與線路和絕緣子等電氣原件發(fā)生物理碰撞，久而久之就容易造成線路的疲勞破壞和絕緣子絕緣性能的降低，在細(xì)雨、霧的天氣還會發(fā)生污穢閃絡(luò)事故，當(dāng)故障發(fā)生后由于天氣惡劣給維修帶來極大困難。

1.2輸變電設(shè)備故障

在整個輸電線路的運(yùn)行和維護(hù)的過程中，輸電設(shè)備自身存在的安全隱患問題也是不容忽視的，經(jīng)常會引起設(shè)備出現(xiàn)一些諸如跳閘的情況。電力電纜線路長，中間線路和終端接頭的電阻就會比較大，這樣一旦通過過大的負(fù)荷電流，接頭就很容易因?yàn)楦邷匮趸l(fā)生短路或接地，造成線路故障。架空線路上的絕緣子、避雷器和金具等設(shè)備本身就存在質(zhì)量問題，在運(yùn)行過程中極有可能因老化而造成內(nèi)部損傷，這樣在運(yùn)行過程中如果沒有及時檢測出來，那么就很有可能被擊穿，發(fā)生線路故障。自動化保護(hù)裝置是輸電線路系統(tǒng)的主要組成部分，需要工作人員及時更新更換，如果超出使用期限，那么就很有可能發(fā)生線路故障。

1.3外力故障

若線路在運(yùn)行過程中受到外力破壞，也會造成跳閘或損壞，對輸電性能造成影響。目前最為常見的外力破壞是樹障線低施工與漂浮物，現(xiàn)在樹木清障越來越難，村民不理解，漫天要價等。另外野蠻施工也是外力破壞的主要元兇，由于吊車，鉤機(jī)等操作人員安全意識淡薄，很容易觸碰導(dǎo)線導(dǎo)致線路跳閘，甚至給操作人員帶來生命危險。高壓線附近放風(fēng)箏，孔明燈，和大風(fēng)天氣卷起的膠帶等如果落到到線上就會造成相間短路或接地，引起跳閘，并且很難重合成功。

1.4運(yùn)行管理故障

在輸電線路的運(yùn)行過程中需要完善的運(yùn)行管理，但是由于沒能做到嚴(yán)格管理，輸電線路管理、巡查、檢修措施存在缺陷;特別是一些輸電設(shè)備由于常年不用又缺少維護(hù)，出現(xiàn)了老化，當(dāng)設(shè)備發(fā)生內(nèi)部故障時，一些單位直接將高壓保險短接，這對于后期的搶修是極為不利的。

2.輸電線路運(yùn)行中安全故障的對策

2.1預(yù)防自然災(zāi)害故障

（1）安裝避雷設(shè)備。雷電事故對輸電線路具有很大的威脅，而輸電線路由于長時間處于自然界中，且當(dāng)其出現(xiàn)故障之后處理難度較大，這就需要我們應(yīng)當(dāng)使用先進(jìn)的避雷設(shè)備來使設(shè)備的雷擊故障發(fā)生率得到最大程度的降低。其中，氧化鋅避雷器是比較先進(jìn)的防雷設(shè)備，將其安裝在偏僻地段的架空線路上能夠很好的使輸電線路防范雷擊事故的能力得到增強(qiáng)。

（2）覆冰故障防治措施。為防止覆冰導(dǎo)致的運(yùn)行故障，可采取以下措施：第一，傳統(tǒng)的做法是：應(yīng)當(dāng)做好線路巡檢工作，當(dāng)發(fā)現(xiàn)輸輸電線路局部有覆冰現(xiàn)象時應(yīng)當(dāng)及時局部停電，然后用絕緣物體進(jìn)行破冰操作;第二，利用自耦變壓器實(shí)現(xiàn)負(fù)荷融冰，既達(dá)到除覆冰的目的，又減少了對人力的耗費(fèi)。

（3）風(fēng)災(zāi)故障防治措施。第一，采用新型的合成絕緣子來替代傳統(tǒng)的絕緣子，或者在絕緣子、線路表面涂覆防污閃專用涂料等方式可有效防止污穢閃絡(luò)現(xiàn)象;第二，加固桿塔基礎(chǔ)，并設(shè)置防風(fēng)拉線，將風(fēng)力帶來的搖晃程度降為最低;第三，加強(qiáng)巡視，在大風(fēng)天氣檢查線路的風(fēng)偏和弛度，一旦發(fā)現(xiàn)偏離正常范圍要及時局部停電維修。

2.2應(yīng)用新技術(shù)和新設(shè)備

隨著時代的進(jìn)步和發(fā)展，如今城市用電負(fù)荷越來越大，輸電網(wǎng)絡(luò)也有著更大的規(guī)模，給運(yùn)行與維護(hù)帶來麻煩。針對這種情況，可以在桿塔上安裝攝像頭與傳輸裝置，通過遠(yuǎn)程控制就可以了解每基桿塔的情況，這樣就可以在較大程度上提升工作效率。偏遠(yuǎn)山區(qū)和危險地區(qū)還可以運(yùn)用直升機(jī)巡線，既節(jié)省了時間，又可以保護(hù)運(yùn)行人員的安全。

2.3防外力破壞

（1）做好日常的清理以及修剪工作。在冬季，要檢查好線路情況，修剪好線路兩旁的樹木，對那些在線路下面的樹木則要進(jìn)行相應(yīng)的清理工作。保證線路暢通，不受到外界的干擾。如果絕緣體表面存在污染物以及灰塵，就需要及時清理干凈。

（2）強(qiáng)化線路巡查。電力企業(yè)和相關(guān)管理部門應(yīng)該充分重視，成立專門的線路巡查技術(shù)小組，依照相關(guān)規(guī)定，履行線路防外力破壞工作職責(zé)，切實(shí)做到日常巡查與專業(yè)處置互為補(bǔ)充，及時發(fā)現(xiàn)輸電線路沿線存在的外力破壞因素，并對其進(jìn)行相應(yīng)的處理。對于一些重點(diǎn)的線路或者危險點(diǎn)，應(yīng)該采用人防與技防相互結(jié)合的監(jiān)控手段，對線路進(jìn)行全天候不間斷的監(jiān)控，對于一些違章施工的行為，要予以制止，一旦發(fā)現(xiàn)安全隱患，要立即進(jìn)行處理，避免安全事故的發(fā)生。

（3）做好檢查，打擊破壞線路的行為。一是要從嚴(yán)打擊。要加大對電力線路的巡查力度，采取輪班巡查的方式，抓住重要線路段、重要時間段，對電力線路進(jìn)行巡查，一旦發(fā)現(xiàn)問題，果斷采取措施。對于發(fā)現(xiàn)的破壞線路、偷盜設(shè)備等行為，要聯(lián)合公安部門，依法從嚴(yán)打擊。二是要注重宣傳。向群眾宣傳電力方面的法律法規(guī)，讓更多的群眾懂得依法依規(guī)安全用電，從而減少對線路的破壞，并主動配合做好線路及設(shè)備的保護(hù)工作。

2.4強(qiáng)化輸電線路的運(yùn)行管理

輸電線路在運(yùn)行過程中需要加強(qiáng)運(yùn)行管理，定期對線路進(jìn)行巡視，實(shí)時掌握輸電線路的運(yùn)行情況，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時解決。對于停電檢修的計劃，運(yùn)行單位需要有專門的人負(fù)責(zé)停送電聯(lián)系，對于停電時間及原因等問題需要詳細(xì)記錄。輸電線路的檢修人員需要定期檢查線路，測試線路上的有關(guān)接地裝置是否允許良好，接地的電阻是否滿足供電要求，如果在檢修過程中發(fā)現(xiàn)異常，要及時上報并處理。

結(jié)束語

綜上所述，輸電線路運(yùn)行過程中很容易出現(xiàn)各類故障，這些故障的出現(xiàn)在很大程度上影響了電網(wǎng)運(yùn)行的安全，因此在平時的運(yùn)行過程中相關(guān)單位需要做好輸電線路的維護(hù)工作，對于存在的缺陷要及時發(fā)現(xiàn)、及時解決，從而為電網(wǎng)營造一個良好的運(yùn)行環(huán)境。

參考文獻(xiàn)：

[1]劉艷光.輸電線路故障原因分析及防范措施[J].黑龍江科技信息，2010（11）

[2]馮國棟，仇秀琴.淺談輸電線路運(yùn)行故障分析與防治措施[J].內(nèi)蒙古科技與經(jīng)濟(jì)，2012，（24）.

[3]張鋒.110KV電力線路運(yùn)行故障分析及維護(hù)探討[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012（22）.