云南文山復雜地質(zhì)環(huán)境下的公路施工設計探析

摘要：由于特殊的地理環(huán)境與地理位置造就了云南文山特有的地形地貌及相對復雜多變的地質(zhì)環(huán)境，因此給該地區(qū)公路的建設帶來了很多的技術(shù)層面的困難和實際操作層面的復雜性。本文通過對文山特殊的地質(zhì)現(xiàn)象的分布情況進行深入的研究，為今后文山的公路建設的實際操作提供一些可資借鑒的建議，對公路施工過程中應該注意的問題更加關(guān)注，對于不良地質(zhì)環(huán)境可能帶來的困難巧妙的規(guī)避，并對公路施工中存在的困難提供合理的治理對策上的經(jīng)驗。

關(guān)鍵詞：文山;地質(zhì)環(huán)境;公路;原則探究

隨著社會的不斷發(fā)展，人們對交通條件改善的需求也越來越強烈，尤其是在現(xiàn)如今公路建設形勢大好的機遇期。對于地質(zhì)復雜地區(qū)公路的建設變得更加重要，因為對于地質(zhì)環(huán)境不好的地區(qū)，本來交通就不便利，如果不進行人為的改善則會嚴重影響當?shù)氐慕?jīng)濟發(fā)展。在這種情況下，研究云南文山的地質(zhì)環(huán)境對公路施工設計的影響顯然是應有之義。本文根據(jù)文山的實際情況，并結(jié)合相關(guān)的理論分析，針對文山特殊地質(zhì)環(huán)境下的公路施工提出自己的幾點建議與思考。

一、關(guān)于文山的復雜地質(zhì)環(huán)境分析與公路建造

1、文山復雜的地質(zhì)環(huán)境概述

文山地區(qū)現(xiàn)有地貌的形成時間主要是新生代以來，它是受以斷塊差別升降為主的新構(gòu)造運動影響的結(jié)果，最終形成盆地和山峰相間的地貌格局。該地區(qū)現(xiàn)代區(qū)域的地殼總體上是以穩(wěn)定抬升為主的，地熱活動比較微弱，微震比較頻繁，但是強震比較少。受該地地形地質(zhì)等條件的影響，該盆地地區(qū)危巖崩塌、兩側(cè)山地滑坡等地質(zhì)災害的易發(fā)性比較高，而且在局部地區(qū)已經(jīng)對已建設好的公路構(gòu)成了危險。另外，該地區(qū)構(gòu)成地質(zhì)環(huán)境的材質(zhì)一般是都能夠滿足公路工程建設的要求，但是也具有一些弱—中等的脹縮性，因此對公路施工也還是會有一定的影響的。

2、對該地區(qū)地質(zhì)環(huán)境進行分析的目的

對于該地區(qū)地質(zhì)環(huán)境進行質(zhì)量評價的主要原因是為了合理的根據(jù)目前的地質(zhì)環(huán)境與地質(zhì)資源進行合理分析，為公路建設的施工提供實際可行的建議。對于文山斷陷的盆地地貌而言，影響公路施工的主要地理環(huán)境的因素包括巖土工程地質(zhì)條件、地質(zhì)災害、環(huán)境水文地質(zhì)條件、地形地貌以及該區(qū)域的穩(wěn)定性等等。通過這些因素的分析，最終形成對在文山實施公路建設所應注意的問題和相關(guān)災害的避免等的總體認識。

二、在文山進行公路建造與該地地質(zhì)環(huán)境的復雜關(guān)系

在現(xiàn)代社會快速發(fā)展的情形之下，如何根據(jù)本地的實際情況進行公路建設成為影響經(jīng)濟發(fā)展的一個重要因素。對于文山地區(qū)特有的地質(zhì)環(huán)境，使得公路建成之后的質(zhì)量如何的問題成為每一個工程設計者和管理者所必須要面對的問題。

1、文山地質(zhì)環(huán)境與公路建設的地質(zhì)病害

（1）文山公路所可能誘發(fā)的地質(zhì)病害。

這種情況指的是在公路建設的過程中，由于隧道建設、橋梁施工、路基開挖等人造公路工程活動所誘發(fā)的地質(zhì)環(huán)境的病害問題。一般來說，關(guān)于公路所可能引起的地質(zhì)災害在公路施工之初往往都會進行勘察，也會相應的采取針對性的處理對策，對重大的地質(zhì)病害常常也會進行更多的關(guān)注，因此通過方案的合理設計，對于公路施工所引起的地質(zhì)病害會起到很好的防治作用。可是，問題的關(guān)鍵在于，對于公路施工可能引起的后期的地質(zhì)災害往往具有突發(fā)性和隱蔽性，這都是不可預見的，因此，也會給文山公路的施工技術(shù)帶來很大的困難。

（2）公路在文山所遭受的自然地質(zhì)病害。

這主要是指在該地區(qū)內(nèi)，公路未建設時的自然地質(zhì)環(huán)境可能會對公路建設所帶來不良影響的有關(guān)的地質(zhì)環(huán)境與地質(zhì)現(xiàn)象。主要包括泥石流、滑坡、崩塌、巖堆、膨脹土、采空區(qū)等。

2、有關(guān)文山公路建設中的地質(zhì)病害所導致的社會經(jīng)濟方面的問題

我們知道，公路這種構(gòu)造物的形狀是條帶性的，因此，它所經(jīng)過的地區(qū)地質(zhì)環(huán)境也很可能會不同，另外，加上各地的地形環(huán)境、地下水環(huán)境、巖石構(gòu)造等也可能不同，因此公路建設后可能遭遇的地質(zhì)災害情況也是千差萬別的。這種情況下，同一種技術(shù)不一定能夠解決所有相似的地質(zhì)病害，就給文山公路的施工設計造成了很大的困難，需要相應的技術(shù)處理措施來對不同的情形提出不同的對策。必須依靠大量的時間經(jīng)驗以及知識，才能夠突破。因此，針對文山公路的施工和建設就需要更多的人才和科技的進步，也需要新的材料、新設備和新技術(shù)等，這些都給文山公路的施工帶來的更大的成本，對文山當?shù)氐慕?jīng)濟同樣提出了更多的要求。

三、有關(guān)云南文山復雜地質(zhì)環(huán)境下的公路施工設計注意事項

根據(jù)當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境進行公路的建設，應該經(jīng)過充分的調(diào)查和分析，研究公路與地質(zhì)環(huán)境之間所有可能的內(nèi)在的和外在的、現(xiàn)在的以及未來的可能地質(zhì)災害進行深入的了解。在了解文山地質(zhì)環(huán)境的情況下，通過合理利用當?shù)氐牡刭|(zhì)環(huán)境的實際情況進行選擇和建設。因此針對公路施工的特性，在對文山地區(qū)的實際情況了解的情況下，其公路建設應該遵循以下幾條原則：

1、可行性原則：

文山地區(qū)由于有著特殊的地形條件，在很多情況下無法對較差的地質(zhì)環(huán)境進行避讓，在這種情況下，在進行公路施工時應盡量選擇有利的地形，并且也要保證在現(xiàn)有的技術(shù)經(jīng)濟條件下的方案可行性。這一原則是整個公路建設項目得以順利進行的基本保證，否則很可能會因為一些地段的地質(zhì)環(huán)境確實不適合而使公路的施工變得毫無意義。

2、避讓的原則

這一原則是指在進行公路施工過程中，對于不好的地質(zhì)環(huán)境應該進行避讓，這才是最為安全和最為經(jīng)濟的處理方法。只有在實在無法避讓的情況下才考慮進行一些特殊的處理，例如對于容易松動的地質(zhì)結(jié)構(gòu)應根據(jù)實際情況采取不同程度的加固處理，而對于較堅硬的地質(zhì)結(jié)構(gòu)，則選擇精細的施工工具，避免造成施工地整片的松動進而給后期公路災害的發(fā)生帶來隱患等。

3、經(jīng)濟性原則：

由于地質(zhì)環(huán)境的優(yōu)劣，使得在公路施工的過程中所花費的造價也是不同的，針對文山現(xiàn)有的經(jīng)濟狀況而言，在公路施工的過程中應盡量選取優(yōu)質(zhì)的地質(zhì)環(huán)境，以減少工程造價的成本，節(jié)約資源。

4、安全性原則：

這是指在公路施工的選線過程中，要從公路后期的質(zhì)量安全層面來考慮問題，盡量選擇比較有利的地質(zhì)環(huán)境。

四、總結(jié)

通過對文山地質(zhì)環(huán)境的研究，了解和分析了文山特殊的地理環(huán)境對當?shù)毓肥┕に斐傻牟焕绊?。對文山地質(zhì)的研究將對解決不同地質(zhì)環(huán)境下的公路施工技術(shù)、公路建設技術(shù)等提供對策，并且還會在公路建設的經(jīng)濟效益方面起到良好的節(jié)約效果。目前是公路發(fā)展的大好時機因此更需要通過研究文山的地質(zhì)環(huán)境現(xiàn)狀，找出公路建設的技術(shù)對策，從而更好的指導當?shù)氐墓方ㄔO，這對節(jié)約土地、降低公路建設的成本具有十分重要的社會意義。

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