橋是生活中隨處可見的事物之一。它們大小不一,形式多樣,每一座橋都凝聚了建筑師和勞動(dòng)人民的智慧。
我在邯鄲市永年縣看到了一座宛如趙州橋的姊妹橋。它叫弘濟(jì)橋。①此橋已默默無聞地聳立在滏陽河上大約1400年。
遠(yuǎn)遠(yuǎn)看去,弘濟(jì)橋像趙州橋一樣,外觀真好看,給人一股瀟灑飄逸的感覺,的確是人類智慧的結(jié)晶,是一種奇思妙想的結(jié)果,好像是天外飛來的彩虹。弘濟(jì)橋不算大,整體感極佳,仿佛是一件可以用眼細(xì)品的藝術(shù)品,瞧著特別舒服。它是那樣的既穩(wěn)重又俏皮。頭一眼的感覺就是特別勻稱,特別空靈,在安詳中不失靈動(dòng),在敦實(shí)中不失柔媚,透著一股東方美的神韻。
它的確是一件大藝術(shù)品,是人類工程界的一絕。
趙州橋已維修過多次,而弘濟(jì)橋卻突顯得更原汁原味,除了在明萬歷年間大修過一次,主要是換瞭望柱和護(hù)欄板,其余皆是原狀原樣原物,呈現(xiàn)出十足的原真性。一看那橋面就知道,完全是滄桑的原態(tài),總體起伏不平,石塊都缺了棱角,而且由于年被車輛磨壓,被穿流的人群踩踏,每塊石料的表面都變得很光滑。幸虧所選的石料異常結(jié)實(shí)。石料里以一種青色砂石為主,間或也有花玉石,還有海底沉積巖,居然還有一些古生物化石露出表面,上面有清晰可見的三葉蟲和蛤螺!
絕對(duì)是世上獨(dú)有。
大石料都用腰鐵連接,當(dāng)年沒有水泥呀。腰鐵又名鐵蝴蝶,也都完好,仍起著連接作用,而且比比皆是,透著一種有歷史感的真實(shí)和悠久。
弘濟(jì)橋甚至比趙州橋還多著一些細(xì)節(jié)上的精致,比如,石塊之間有內(nèi)藏的榫卯結(jié)構(gòu),在每個(gè)橋拱上都有半圓狀的石質(zhì)勾連線,宛如突出來的眉額,增加了橋側(cè)面的立體感和層次感。②橋體兩側(cè)都有頗為復(fù)雜的浮雕,除了中央部位的大獸頭之外還刻著四爪龍、奔馬、連理花紋等。勾連線除了在結(jié)構(gòu)上的加固作用之外,可能還有為側(cè)面精美浮雕遮雨的作用。橋面上還有一個(gè)小小的“潮音孔”,發(fā)大水時(shí)隨著水流和氣流的加速會(huì)發(fā)出警報(bào)聲。這些都使弘濟(jì)橋顯得更加精美。
兩側(cè)橋肩的四個(gè)腹拱除了減少筑橋的用料和橋的總重之外,又有輔助泄洪作用,減少了水的側(cè)壓,非常科學(xué),同時(shí)又很好看,很有圖案美和幾何圖形的靈機(jī)妙算,而且給纖夫打開了穿橋的通道。這種設(shè)計(jì)在世界上領(lǐng)先了好幾百年。
橋拱由半圓形變?yōu)樾∮诎雸A的一段弧形也是一種工程創(chuàng)意的突破,橋高降至6.02米,而不是半徑那么高,減少了橋面因過高的橋拱而帶來的上下不便,縱向的十八道細(xì)長拱券石既增加了橋拱的穩(wěn)定性和施工的方便,也是一種革命性的設(shè)計(jì)理念的突破,在筑橋史上都是了不起的進(jìn)步。
現(xiàn)在,在四個(gè)腹拱的下方,明顯有纖繩在橋拱表面石料上留下的磨痕,不止一條,說明在這座古橋下曾有不少大船通過,纖夫們可以穿過腹拱,在岸邊上來回拉纖。
那時(shí)河中有南北向的船經(jīng)過,可直達(dá)天津,而橋面上東西向有車輛和行人經(jīng)過,是通往山東和河南的咽喉要道。弘濟(jì)橋的存在證明了古代邯鄲的繁華和重要。
(選自《人民日報(bào)》2013年6月10日)
閱讀賞析
本文用邯鄲弘濟(jì)橋和《中國石拱橋》中的趙州橋相比,寫出了兩橋的共同點(diǎn),也指出了不同點(diǎn),進(jìn)一步印證了我國勞動(dòng)人民的勤勞和智慧。在寫法上,本文也和《中國石拱橋》一樣,使用了多種說明方法和修辭手法,使說明對(duì)象既準(zhǔn)確又形象。在內(nèi)容上,兩文都介紹了橋的歷史、構(gòu)建原理、形狀裝飾,使讀者對(duì)作者筆下的橋有了全面的了解。
思考練習(xí)
1.為什么說弘濟(jì)橋是趙州橋的姊妹橋?
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2.弘濟(jì)橋與趙州橋相比,哪些細(xì)節(jié)上更為精致?
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3.試以畫線句子①為例,分析說明文語言的準(zhǔn)確性特點(diǎn)。
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4.畫線句子②主要使用了什么說明方法?
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