摘要:
目的探索產(chǎn)品易用性內(nèi)涵與分析比較方法,為產(chǎn)品設(shè)計導(dǎo)入提供有效的人與產(chǎn)品關(guān)系研究;對六款老年人出行輔助工具進(jìn)行比較分析,為同類產(chǎn)品的再設(shè)計提供設(shè)計導(dǎo)向。方法對產(chǎn)品易用性進(jìn)行細(xì)化、分解與內(nèi)容擴(kuò)充,通過易用性屬性、影響易用性的因素與產(chǎn)品基本屬性對老年人出行輔助工具進(jìn)行產(chǎn)品易用性的量化分析研究,并建立數(shù)學(xué)計算公式,得到量化比較結(jié)果。結(jié)論通過產(chǎn)品易用性分析,能夠有效比較老年人出行輔助產(chǎn)品,并得出了設(shè)計導(dǎo)向。
關(guān)鍵詞:
易用性 老年人產(chǎn)品 分析方法
中圖分類號:TB472
文獻(xiàn)標(biāo)識碼:A
文章編號:1003-0069(2015)01-0133-04
隨著生活水平的提高和醫(yī)療衛(wèi)生的不斷完善,人類的平均壽命也得到延長,但針對老年人產(chǎn)品的相關(guān)研究卻遠(yuǎn)遠(yuǎn)滯后。產(chǎn)品易用性是用于評價分析產(chǎn)品與人的關(guān)系的重要設(shè)計分析因素,以產(chǎn)品易用性研究為分析工具,針對老年人出行輔助工具產(chǎn)品梳理研究方法,從產(chǎn)品與人的關(guān)系角度為老年人產(chǎn)品的研究提供一定的參考。
1 產(chǎn)品易用性
對產(chǎn)品易用性的闡述有“基于無障礙設(shè)計原則上的,能減輕人們使用產(chǎn)品的負(fù)擔(dān),幫助人們更高效,更高質(zhì)量地執(zhí)行任務(wù)””’;“產(chǎn)品可以被人容易和有效使用的能力[2]”;“在特定的環(huán)境中,特定的使用者實現(xiàn)特定的目標(biāo)所依賴的產(chǎn)品效力、效率和滿意度[3]”。雖然各種表述不一,但作為產(chǎn)品設(shè)計的理念之一,其重點(diǎn)在于讓產(chǎn)品適合使用者的認(rèn)知能力,容易使用,并能高效地實現(xiàn)功能目標(biāo)。并主要體現(xiàn)在易學(xué)性、高效性、易記性、低錯性、滿意度等五個方面。
所謂易學(xué)性是指用戶能很容易掌握如何使用產(chǎn)品,可通過測量用戶從開始接觸產(chǎn)品到完全掌握使用方法的時間來評價。高效性是指用戶使用該產(chǎn)品時,能以較高的效率達(dá)成預(yù)期目標(biāo),可以通過用戶達(dá)成目標(biāo)的時間和效果進(jìn)行評價。易記性是指用戶再次使用產(chǎn)品時,對產(chǎn)品功能的記憶。優(yōu)秀的設(shè)計往往能給人留下清晰的操作印象。低錯性是指用戶在操作過程犯錯的概率較低甚至為零。滿意度是指用戶對產(chǎn)品表示滿意并樂于使用它的程度,其中包括人機(jī)舒適度,心理喜愛度等。
2 產(chǎn)品易用性研究是設(shè)計導(dǎo)入的有效手段
產(chǎn)品易用性研究的主要研究對象時產(chǎn)品與人的關(guān)系,它不同于人機(jī)工學(xué)側(cè)重于人機(jī)尺度的協(xié)調(diào)配合,也不同于產(chǎn)品的滿意度研究側(cè)重于對產(chǎn)品心理感受的分析,產(chǎn)品易用性研究注重從產(chǎn)品功能、情感、人機(jī)、使用環(huán)境、產(chǎn)品的易學(xué)、易記、高效、少錯、滿意程度等方面,圍繞產(chǎn)品與人的相互關(guān)系細(xì)分梳理,繼而更深入地分析用戶對產(chǎn)品的訴求,這對已有產(chǎn)品的比較分析與再設(shè)計能起到積極有效的指導(dǎo)。
3 影響產(chǎn)品易用性的因素
產(chǎn)品易用性的優(yōu)劣受到技術(shù)、人文、環(huán)境、個體、情感等多方面因素的影響,但總體可以歸為功能、情感以及環(huán)境因素。
所謂功能因素是指直接與物質(zhì)接觸的使用功能,以及通過一定視覺,聽覺等感觀引起的心理層面的功能。產(chǎn)品的功能因素直接地影響著產(chǎn)品的易用性優(yōu)劣。而決定功能的因素又可歸納為人機(jī)工程因素、人機(jī)交互因素和科學(xué)技術(shù)等三個方面。
3.1 人機(jī)工程因素
人機(jī)工程因素是指由于人的年齡、性別、人種、身高、職業(yè)群體以及地域差異的原因,人體的尺度、力量、靈活度、理解力、操作習(xí)慣等存在差異,而產(chǎn)品與人各方面的協(xié)調(diào)吻合是影響產(chǎn)品易用性的基本因素之一。在設(shè)計導(dǎo)入期針對性地分析目標(biāo)人群在使用產(chǎn)品時所涉及的相關(guān)人機(jī)工程因素,為產(chǎn)品設(shè)計提供人與產(chǎn)品的最佳人機(jī)尺度(生理、心理),能夠使產(chǎn)品的功能性和舒適度發(fā)揮到最大,提高產(chǎn)品的易用性。
人機(jī)交互因素是指作為用戶和產(chǎn)品相互傳遞信息的人機(jī)交互面,將機(jī)器的信息轉(zhuǎn)化成人可以理解的形式,完成人機(jī)系統(tǒng)的協(xié)同作業(yè),這里的界面包括觸覺界面的形態(tài)、肌理、產(chǎn)品本身的形體語言、信息顯示、操縱控制界面;視覺界面的形式、布局、層級、邏輯、圖形語言等;聽覺界面的響度、頻率、持續(xù)長短等,這些都必須適合人接受信息的生理和心理特性。在設(shè)計導(dǎo)入期,對人機(jī)交互因素的分析,能更多地了解人操作機(jī)器的使用習(xí)慣、思維慣性,為產(chǎn)品設(shè)計過程中能更貼合人們的思維行為習(xí)慣作準(zhǔn)備。
科學(xué)技術(shù)因素是指科學(xué)的日新月異推動了新技術(shù)、新材料最終在產(chǎn)品創(chuàng)新中的實現(xiàn)。在設(shè)計導(dǎo)入期搜素并長期跟蹤產(chǎn)品的最新技術(shù)也能潛移默化地影響產(chǎn)品設(shè)計的易用性考量。
3.2 情感因素
影響產(chǎn)品易用性的因素還有情感因素,用戶在使用產(chǎn)品時所獲得的情感體驗,與產(chǎn)品所建立的情感聯(lián)系也會在用戶對產(chǎn)品易用性的評價中體現(xiàn)出來,反之,產(chǎn)品是否易于使用也直接影響用戶的情感體驗。
依據(jù)諾曼的情感化設(shè)計理論,情感因素可分為本能、行為和反思三個評估水平。本能水平主要與產(chǎn)品外形有關(guān),行為水平則側(cè)重使用過程,而反思水平是意識、情緒和認(rèn)知的最高水平,關(guān)注的是人們因產(chǎn)品而獲得更深的思想理念的提升。因此,在設(shè)計導(dǎo)入期對產(chǎn)品的形態(tài),使用與理念的研究分析,能幫助產(chǎn)品設(shè)計中營造良好的用戶體驗,為人與產(chǎn)品建立密切的情感聯(lián)系,繼而提高產(chǎn)品的易用性。
3.3 環(huán)境因素
此外,環(huán)境因素也是影響產(chǎn)品易用性的因素之一。所謂環(huán)境因素包括在使用過程中的各種環(huán)境元素,如路面光滑度、光纖明暗、溫度、噪聲等,即使是同一種產(chǎn)品,又是相同的使用者,需要完成的作業(yè)一樣,由于環(huán)境不同,對易用性的評價也會不同。如平坦的水泥路面與有較大摩擦的柏油路面,同樣的助推車的推動性能與偏移情況就會有顯著的不同。因此在對產(chǎn)品進(jìn)行易用性測評的過程中,要充分考慮產(chǎn)品測試的環(huán)境因素的差異,才能確保對易用性評價的準(zhǔn)確性。
4 老年人出行輔助工具的易用性分析
隨著年齡與生理機(jī)能的衰退,老年人的生活活動空間會變得越來越小,而活動范圍的縮小是影響老年人生活品質(zhì)的重要因素之一。鼓勵老年人多與外界接觸,盡量擴(kuò)大生活范圍,從生理和心理兩方面都會對老年人的健康與生活質(zhì)量有所幫助。較之國內(nèi)市場,歐美日部分更早意識到老年人問題的國家有更多各式的出行輔助工具,這些產(chǎn)品是否適合中國的消費(fèi)群體?有哪些方面可以進(jìn)行本土化的改進(jìn)?
帶著這些疑問,借助產(chǎn)品易用性分析的方法,對老年人出行輔助工具進(jìn)行易用性分析,從產(chǎn)品基本屬性、易用性屬性、影響易用性的因素等幾方面,對六臺分別產(chǎn)自日本、瑞典、中國的典型樣機(jī)進(jìn)行比較分析。
4.1 老年人出行輔助工具易用性分析框架
老年人出行輔助工具的易用性分析主要從產(chǎn)品基本屬性、易用性屬性、影響易用性的因素三個方面進(jìn)行研究分析。
其中產(chǎn)品基本屬性包括產(chǎn)品主要功能尺度(如折疊尺度、打開尺度、車輪半徑、雙輪間距、車高調(diào)節(jié)范圍、前后輪間距、車載容積、重量等),產(chǎn)品主要性能測試(包括軌跡偏移寬度測試和到達(dá)同距目的地時間測試)。
產(chǎn)品易用性屬性測試分析包括易學(xué)性(如能否短時間內(nèi)無需幫助正確使用助行車、通過說明或介紹是否能容易掌握使用方法等)、易記性(掌握使用方法一周后是否還能順利使用等)、高效性(如方向操控舒適度評分、剎車靈敏度評分、向前推行助力評分等)、低錯性(使用過程中錯誤操作次數(shù)、特設(shè)路程測試時間等)、滿意度(對被測試產(chǎn)品的滿意度評分等)。
影響易用性的因素測試包括功能因素中的人機(jī)工程學(xué)(如座位面積、座位高度、把手直徑、把手剎車距離、把手間距、把手舒適度評分、座椅舒適度評分、推行時人體舒適度評分等);情感因素中的本能水平因素(初次印象評分、是否具有吸引力評分等)、行為水平因素(依據(jù)行為習(xí)慣對被測產(chǎn)品評分等)、反思水平因素(如使用被測產(chǎn)品得到的心理感受等)。同時在所有測試時盡可能確保測試環(huán)境和路面情況接近,提高評價比較的準(zhǔn)確性。(附件1:老年人出行輔助工具用戶測評表)
4.2 老年人出行輔助工具易用性研究的數(shù)據(jù)分析
為了能得到直觀的參考數(shù)據(jù),在老年人出行輔助工具的易用性數(shù)據(jù)分析過程中,將測評表中每個問題的結(jié)果都轉(zhuǎn)化成分值的形式,并利用權(quán)重和加權(quán)的方法建立數(shù)學(xué)計算公式。
首先將測評表中的提問根據(jù)問題設(shè)計的不同,設(shè)置不同等級的答案,并根據(jù)不同等級的大眼設(shè)計對應(yīng)的1至10的不同分值,如“能否短時間內(nèi)(5分鐘)不需要幫助自行了解并正確使用7分級答案與分值設(shè)置:非常了(10)、基本了解(8)、部分了解(6)、不能了解(1)。然后,將所有測試答案的分值根據(jù)測試內(nèi)容的不同標(biāo)記為a、b、c。
①易用性屬性(U)=A1(易學(xué)性評分)×25%+A2(易記性評分)×25% +A3(高效性評分)×25%+A4(少犯錯性評分)×25%
其中各部分計算式:A 1(易學(xué)性評分)=alx60%+a2x40%; A2(易記性評分)=a3;
A3(高效性評分)=a4×35%+a5×35%+a6×30%;A4(少犯錯性評分)=A7×50%+A8×50%。
②情感因素(S)=B1(本能水平評分)×3 0%+82(行為水平評分)×35%+B3(反思水平評分)×35%
其中各部分計算式:Bl(本能水平評分)=blx50%+b2x50%;B2(行為水平評分)=b3×60%+b4×40%;B3(反思水平評分)=b5。
③功能因素(F)=c1(把手舒適度)×35%+c2(推行時人體舒適度)×35%+c3(座椅舒適度)×30%
假設(shè)針對一輛助行車有n份調(diào)查問卷,則U、S、F測評平均值計算式分別為:
本次調(diào)研共發(fā)放問卷160份,有效問卷149份,將測試數(shù)據(jù)代入公式得到六輛助行車U、S、F的結(jié)果為:
④軌跡偏移寬度測試是將輪子做有標(biāo)記的被測試車輛,在同一路段上盡可能保持直線前進(jìn),對車輛留下的軌跡寬度進(jìn)行測量與比較。在測試中,對每一輛助行車進(jìn)行多次測量取平均值,確保數(shù)量的準(zhǔn)確性,并設(shè)軌跡偏移寬度X(mm)的評分為D。其中X根據(jù)20mm至150mm分為7個等級,并設(shè)評分為1至9評分值。
⑤到達(dá)同距目的地時間測試是在由同一測試人員以盡可能相同的動力推動被測試車輛經(jīng)過相同路段,對所用的時間進(jìn)行比較。在測試中,對每一輛助行車進(jìn)行多次測量取平均值,確保數(shù)值的準(zhǔn)確性,并設(shè)時間測試t(s)的評分為E。其中t根據(jù)測試結(jié)果120s至300s分為5個等級,并設(shè)評分為1至9評分值。
通過測試,得到六輛助行車偏移性能D與工作效率性能E的結(jié)果為:
最終,將所有測試數(shù)據(jù)記錄在表4中,按易用性屬性(U)計算公式代入計算與比較。
通過測評結(jié)果記錄表,可較直觀清晰地對被測試車輛進(jìn)行比較。樣品車輛一的綜合評價最高,五項評分中有三項位居前三,易用性屬性與情感功能因素方面都很好地與國內(nèi)消費(fèi)者對易用性的要求相吻合。同時樣品車輛五在易用性屬性與功能因素兩方面都明顯優(yōu)于其他車輛,也說明這一款車輛在易用性設(shè)計方面有很多優(yōu)秀之處。樣品車輛六因其獨(dú)特的功能結(jié)構(gòu)與使用方式使其防偏移性能特別突出。
5 總結(jié)
產(chǎn)品易用性作為產(chǎn)品設(shè)計理念之一,將其細(xì)化、分解、擴(kuò)充后應(yīng)用于老年人產(chǎn)品的涉及到如研究是一次大膽的嘗試。這種方法利用產(chǎn)品易用性分析,將人與產(chǎn)品作為研究重點(diǎn),對與人有密切聯(lián)系的產(chǎn)品的設(shè)計導(dǎo)入期研究能起到有效的幫助。但通過本次研究也發(fā)現(xiàn)這種方法在對易用性的分解與擴(kuò)充、數(shù)據(jù)計算方法等方面還不夠完善,值得進(jìn)一步豐富與細(xì)化。
基金項目:國家級大學(xué)生創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)訓(xùn)練計劃項目( 201310354017)
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