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      門(mén)式與橋式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)的檢驗(yàn)技術(shù)

      2015-04-29 18:00:51趙敏劍
      中國(guó)機(jī)械 2015年10期
      關(guān)鍵詞:檢驗(yàn)技術(shù)起重機(jī)

      趙敏劍

      摘要:橋式和門(mén)式起重機(jī)主要是在跨間內(nèi)進(jìn)行固定,進(jìn)而對(duì)物料等進(jìn)行搬運(yùn)和裝卸,在車(chē)間、施工工地和倉(cāng)庫(kù)中進(jìn)行了廣泛的應(yīng)用。為了促進(jìn)其能夠順利的工作,文章通過(guò)下文對(duì)其系統(tǒng)檢驗(yàn)技術(shù)進(jìn)行了分析與闡述,進(jìn)而為有關(guān)應(yīng)用單位提供一定的借鑒作用。

      關(guān)鍵詞:門(mén)式與橋式;起重機(jī);電氣保護(hù)系統(tǒng);檢驗(yàn)技術(shù)

      電氣保護(hù)系通是門(mén)式和橋式起重機(jī)得以運(yùn)行的重要保證,但是,一旦有故障出現(xiàn)在電器保護(hù)系統(tǒng)中,對(duì)起重機(jī)的運(yùn)行必將帶來(lái)極大的傷害,因此,合理的對(duì)其進(jìn)行檢驗(yàn)分析是非常必要的,所以,需要相關(guān)應(yīng)用單位及工作人員高度重視起來(lái)。

      1.總電源的短路保護(hù)

      當(dāng)損壞了橋式和門(mén)式起重機(jī)上的電氣絕緣保護(hù)之后,或是有兩相間短路和碰殼的情況出現(xiàn)在其中以后,能夠立刻的使總電源的短路保護(hù)器運(yùn)動(dòng)起來(lái),進(jìn)而將起重機(jī)的總電源切斷。

      對(duì)總電源的短路保護(hù)設(shè)備進(jìn)行檢驗(yàn),對(duì)于有無(wú)將短路保護(hù)裝置設(shè)置到總電源回路中是主要進(jìn)行檢測(cè)的內(nèi)容。而且,對(duì)電源回路中具體應(yīng)用到短路時(shí)的動(dòng)作電流和額定電流進(jìn)行詳細(xì)的檢測(cè)。將總電源自動(dòng)短路器瞬時(shí)動(dòng)作的整定電流和熔斷器的額定電流計(jì)算出來(lái)。

      2.總電源中失壓保護(hù)

      針對(duì)這種裝置,規(guī)定這兩種起重機(jī)供電電源由于一定原因斷電之后,將起重機(jī)的總電源斷開(kāi)能夠自動(dòng)執(zhí)行,在重新接通了供電電源之后,對(duì)于起重機(jī)的總電源一定要經(jīng)過(guò)手動(dòng)方式操作才可以接上。

      在檢驗(yàn)失壓保護(hù)的時(shí)候,通常對(duì)通電式的方法進(jìn)行使用。檢驗(yàn)中,將緊急事故開(kāi)關(guān)接通,確保能夠在閉合的狀態(tài)下存在著各種保護(hù)裝置上的聯(lián)鎖觸點(diǎn),將主隔離器和總該電源開(kāi)關(guān)接通,絕對(duì)不能夠閉合起重機(jī)總電源接觸器,并且在斷開(kāi)的狀態(tài)下運(yùn)行,將自動(dòng)斷路器的操縱手柄和啟動(dòng)按鈕一旦人為的觸動(dòng)時(shí),確保能夠有效的閉合起重機(jī)總電源開(kāi)關(guān),并且確保正常的運(yùn)行起重機(jī)。

      在空載的情況下運(yùn)行起重機(jī),將起重機(jī)的主隔離開(kāi)關(guān)和總電源開(kāi)關(guān)應(yīng)該人為的進(jìn)行斷開(kāi),確保斷路器和總電源基礎(chǔ)器在起重機(jī)上可以及時(shí)動(dòng)作,并且自動(dòng)斷開(kāi)起重機(jī)總電源回路。

      3.執(zhí)行零保護(hù)

      一旦利用不能自動(dòng)復(fù)位的裝置對(duì)門(mén)式和橋式中結(jié)構(gòu)電機(jī)進(jìn)行了掌控,因此,一定要將零位保護(hù)設(shè)置到起重機(jī)中,防止沒(méi)有復(fù)位存在于控制器手柄中時(shí),在斷開(kāi)起重機(jī)供電電源之后又將電源重新接上,導(dǎo)致會(huì)有誤動(dòng)作的情況出現(xiàn)在起重機(jī)機(jī)構(gòu)中。一旦在完成了操作之后機(jī)構(gòu)電動(dòng)機(jī)的控制裝置可以自行的進(jìn)行復(fù)位,比如,對(duì)按鈕的操作方法進(jìn)行選擇使用,這時(shí)就不用將保護(hù)功能設(shè)置在這個(gè)起重機(jī)下面。

      通常對(duì)通電試驗(yàn)方法進(jìn)行選擇來(lái)對(duì)零位保護(hù)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證,在起重機(jī)控制形式的基礎(chǔ)上,來(lái)對(duì)檢測(cè)的步驟進(jìn)行確定。首先,起重機(jī)對(duì)凸輪控制進(jìn)行使用:將總電源斷開(kāi),并且向著零位搬離控制手柄,此外,不應(yīng)該閉合起重機(jī)總電源。??其次,一旦起重機(jī)對(duì)接觸控制器和主令控制器進(jìn)行了使用:也是先將總電源斷開(kāi),向著運(yùn)行位置扳至主令控制板,將總電源合上,這時(shí)也不應(yīng)該啟動(dòng)起重機(jī)。

      4.保護(hù)電動(dòng)機(jī)過(guò)載

      這兩種起重機(jī),一旦在一千瓦以上存在了這種電動(dòng)機(jī)的功率,這時(shí)都應(yīng)該有過(guò)載保護(hù)裝置存在于該電動(dòng)機(jī)中,有很多過(guò)載保護(hù)的形式,在這兩種起重機(jī)中過(guò)電流保護(hù)是一種常用的過(guò)載保護(hù)措施。向需要保護(hù)的電動(dòng)機(jī)回路中聯(lián)至過(guò)電流繼電器線(xiàn)圈,即為這種保護(hù)方法的主要特征,向總電源的安全聯(lián)鎖回路中經(jīng)聯(lián)鎖觸點(diǎn)聯(lián)接進(jìn)去。當(dāng)在設(shè)置值以上存在著電流時(shí),動(dòng)作了保護(hù)裝置,因此,就會(huì)自動(dòng)的斷開(kāi)起重機(jī)總電源,自動(dòng)停止起重機(jī)的工作。

      在對(duì)電流保護(hù)的有效性進(jìn)行驗(yàn)證的時(shí)候,對(duì)于其整定值的檢測(cè)和其設(shè)置是否合理進(jìn)行檢測(cè)。

      首先,對(duì)其有無(wú)合理設(shè)置進(jìn)行檢測(cè)。將柴油機(jī)拋出,籠型電動(dòng)機(jī)驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)和發(fā)動(dòng)機(jī)供電系統(tǒng),要確保有單獨(dú)的過(guò)流保護(hù)裝置存在于門(mén)橋式起重機(jī)的各個(gè)電動(dòng)機(jī)中,可以設(shè)置在三相繞線(xiàn)型異步電動(dòng)機(jī)中,可以將一個(gè)過(guò)載保護(hù)裝置設(shè)置在直流電動(dòng)機(jī)中??傔^(guò)流保護(hù)一定要存在于電動(dòng)機(jī)的第三相中,當(dāng)有過(guò)流情況出現(xiàn)在當(dāng)中時(shí),應(yīng)該立刻停止運(yùn)行起重機(jī)。

      其次,檢查整定電流。一旦將瞬時(shí)動(dòng)作過(guò)流電器應(yīng)用到繞線(xiàn)型異步電動(dòng)機(jī)當(dāng)作它的保護(hù)裝置,這樣額定電流的2.5倍就是繼電器動(dòng)作的電流數(shù)值,該直流電動(dòng)機(jī)最大允許電流的1.15倍即為繼電器的動(dòng)作電流。對(duì)于各個(gè)過(guò)流電器有無(wú)正確的進(jìn)行選擇,檢查人員可以按照一定的標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行判斷,之后再進(jìn)行調(diào)整。

      5.對(duì)緊急斷電開(kāi)關(guān)進(jìn)行控制

      在有故障發(fā)生時(shí),這兩種起重機(jī)的操作點(diǎn)一定要確保工作人員快速便利的將起重機(jī)的總電源斷開(kāi)。通常在司機(jī)操作的地方對(duì)緊急斷電開(kāi)關(guān)進(jìn)行設(shè)置,只有人工操作才能夠有效的復(fù)位緊急斷電開(kāi)關(guān)。

      因此,緊急斷電開(kāi)關(guān)對(duì)這樣的規(guī)定要給予滿(mǎn)足:?首先,一定要將接觸器設(shè)置在起重機(jī)的總電源回路上,向總電源接觸器的出線(xiàn)端將運(yùn)動(dòng)機(jī)構(gòu)的電源引入過(guò)去。其次,一定要將人工復(fù)位的結(jié)構(gòu)形式應(yīng)用到緊急斷電開(kāi)關(guān)中。檢測(cè)積極斷電開(kāi)關(guān)的方式:首先,對(duì)于總電源接觸器在起重機(jī)上的設(shè)置情況進(jìn)行檢查;其次,試驗(yàn)通電情況,將緊急斷電開(kāi)關(guān)斷開(kāi),將主回路能夠利用總電源接觸器立刻斷開(kāi),這樣能夠立刻停止全部機(jī)構(gòu)的運(yùn)行,這樣就會(huì)立刻的停止起重機(jī)的運(yùn)動(dòng)。

      一旦能夠按照上述的要求對(duì)門(mén)式和橋式起重機(jī)的緊急斷電開(kāi)關(guān)進(jìn)行了設(shè)置,因此,這種裝置是符合要求的。

      在門(mén)式和橋式起重機(jī)中,電氣保護(hù)系統(tǒng)可謂是其中非常重要的組成部分,因此,對(duì)于門(mén)式和橋式起重機(jī)的系統(tǒng)檢驗(yàn)工作我們必須要高度的重視起來(lái)。所以,在具體檢驗(yàn)的時(shí)候,要求有關(guān)單位及工作人員們應(yīng)該認(rèn)真的去檢查電氣保護(hù)裝置系統(tǒng)的種種保護(hù)功能,確保能夠安全穩(wěn)定的運(yùn)行這兩種起重機(jī),進(jìn)而滿(mǎn)足相關(guān)應(yīng)用單位的應(yīng)用需求,促進(jìn)我國(guó)相關(guān)行業(yè)的有效發(fā)展。

      參考文獻(xiàn):

      [1]鮑永國(guó),李敏.變頻器調(diào)速系統(tǒng)在門(mén)式起重機(jī)上的應(yīng)用[J].物流工程與管理.?2011(01)?.

      [2]姜宜藝.淺談橋、門(mén)式起重機(jī)電氣保護(hù)系統(tǒng)檢驗(yàn)[J].科技與企業(yè).2013(08).

      [3]中國(guó)特檢院“橋式與門(mén)式起重機(jī)聲發(fā)射檢測(cè)”標(biāo)準(zhǔn)提案獲ISO立項(xiàng)[J].起重運(yùn)輸機(jī)械.?2014(11)?.

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