數(shù)控車一體化教學(xué)方法的應(yīng)用探討

黨寅生

摘要：一體化教學(xué)能夠?qū)⒗碚摻虒W(xué)與實(shí)踐操作相結(jié)合，提升學(xué)生實(shí)踐應(yīng)用能力和理解能力，已經(jīng)在教學(xué)中得到廣泛的應(yīng)用。本文從我國數(shù)控車加工業(yè)的相關(guān)研究出發(fā)，通過作者多年的教學(xué)經(jīng)驗(yàn)對數(shù)控車教學(xué)的方法進(jìn)行了闡述，對于相關(guān)的《數(shù)控車削編程與操作》、《數(shù)控加工技術(shù)》、數(shù)控車工實(shí)習(xí)進(jìn)行了融合，為數(shù)控車一體化教學(xué)方法提供了一定的理論依據(jù)。

關(guān)鍵詞：數(shù)控車一體化教學(xué);方法;應(yīng)用

1.一體化教學(xué)的概念及其構(gòu)成要素

1.1?數(shù)控車一體化教學(xué)的概念

數(shù)控車一體化教學(xué)法和傳統(tǒng)的教學(xué)方法相比，具有更大的創(chuàng)新性優(yōu)勢。它通過將《數(shù)控車削編程與操作》、《數(shù)控加工技術(shù)》數(shù)控車工實(shí)習(xí)幾個方面進(jìn)行融合，為學(xué)生提供了更好的、更高效的學(xué)習(xí)方法，讓他們能夠理論和實(shí)際相結(jié)合。在日常的教學(xué)過程中，通過集中式的教學(xué)環(huán)節(jié)，為學(xué)生打造良好的學(xué)習(xí)框架，指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，通過教學(xué)任務(wù)和目標(biāo)的達(dá)成來督促學(xué)生完成相關(guān)的理論學(xué)習(xí)和實(shí)際操作。在數(shù)控車一體化教學(xué)過程中，理論和實(shí)踐是交雜在一起的，二者互為依靠，沒有先后之分，理論是實(shí)踐的指導(dǎo)，實(shí)踐是理論的驗(yàn)證，所以教師要促進(jìn)二者的融合，調(diào)動學(xué)生的學(xué)習(xí)興趣，最終達(dá)到教學(xué)的水平提升。

1.2?數(shù)控車一體化教學(xué)的構(gòu)成要素

數(shù)控車一體化教學(xué)過程中，必要的教學(xué)要素包括：教學(xué)的組織形式、設(shè)備數(shù)量、師資力量以及教材的使用性。

1.2.1教學(xué)組織形式

數(shù)控一體化教學(xué)的主體是學(xué)生，客體是數(shù)控機(jī)床等設(shè)備，目標(biāo)是要學(xué)生的理論知識和實(shí)踐技能的提升。當(dāng)前機(jī)床設(shè)備的價格昂貴，數(shù)量不多，教師在指導(dǎo)實(shí)踐時，應(yīng)該將學(xué)生分為幾個小班，通過輪流式教學(xué)提高機(jī)床的使用效率，也提高了教師的教學(xué)水平與效率。

1.2.2數(shù)控設(shè)備

隨著數(shù)控設(shè)備的更新?lián)Q代越來越快，在教學(xué)過程中最好選擇先進(jìn)的數(shù)控設(shè)備，在資金有保證的情況下可以引進(jìn)西門子系統(tǒng)和發(fā)那科系統(tǒng)等在國際市場上具有較高科技含量和技術(shù)水平的先進(jìn)設(shè)備，這樣可以提高學(xué)生的學(xué)習(xí)熱情。

1.2.3師資力量

一體化教學(xué)對于師資力量也有著較高的要求，要求教師具有學(xué)位證和職業(yè)證，確保教師具有良好的理論基礎(chǔ)和實(shí)際操作水平。只有做到這點(diǎn)才能保證學(xué)生在理論和實(shí)踐方面的需求，為培養(yǎng)更高水平的人才提供強(qiáng)有力的保障。

1.2.4校本教材

數(shù)控車一體化教學(xué)過程中，教材的選取也要謹(jǐn)慎，學(xué)?？梢越M織編寫符合本校教學(xué)目標(biāo)和教學(xué)方式，有效的指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行實(shí)踐操作，能夠準(zhǔn)確的指導(dǎo)學(xué)生進(jìn)行學(xué)習(xí)和實(shí)踐。在編寫教材時必須注意到，理論和實(shí)踐部分一定要緊密結(jié)合，避免出現(xiàn)錯節(jié)和漏洞，通過一體化的教程促進(jìn)學(xué)生的認(rèn)知和理解，提高學(xué)生的學(xué)習(xí)效率。

2.實(shí)施數(shù)控車一體化教學(xué)的步驟

2.1?確定任務(wù)

數(shù)控車一體化教學(xué)一般包括外輪廓和內(nèi)輪廓加工兩個方面，每個方面都有著不同的任務(wù)需求。比如說在外輪廓模塊方面，不但有數(shù)控車床控制面操作、數(shù)控車床刀具和對刀操作、外圓、臺階與端面的加工、外圓錐面的加工、外圓弧面的加工，還有數(shù)控車床安全文明和生產(chǎn)及日常維護(hù)保養(yǎng)、數(shù)控車床介紹（組成及工作原理）等任務(wù);對于內(nèi)輪廓模塊而言，包括內(nèi)圓柱面的加工、內(nèi)圓錐面的加工、內(nèi)圓弧面的加工、內(nèi)溝槽的加工實(shí)例等任務(wù)。

2.2?知識準(zhǔn)備

在講課之前要對知識進(jìn)行充分的學(xué)習(xí)和認(rèn)知，通過全面的理解對相關(guān)的知識、概念、原理等進(jìn)行解釋和分析，通過全面的理論認(rèn)知和深刻的重點(diǎn)剖析相結(jié)合，促進(jìn)學(xué)生對知識的吸收力度。一體化教學(xué)的過程就是讓學(xué)生發(fā)現(xiàn)問題、分析問題、解決問題的過程，這樣通過系統(tǒng)性的學(xué)習(xí)可以加強(qiáng)學(xué)生對理論知識的理解，方便他們更好的以理論指導(dǎo)實(shí)踐。當(dāng)前進(jìn)行課前準(zhǔn)備一般包括以下幾方面的內(nèi)容：

2.2.1圖樣分析。教師需要引導(dǎo)學(xué)生對零件圖進(jìn)行剖析，不但要讓他們能夠讀圖，還要讓他們了解進(jìn)行圖樣分析的方法和目的。

2.2.2工藝確定。包括工步內(nèi)容、刀具號、刀具規(guī)格、主軸轉(zhuǎn)速、進(jìn)給速度、切削深度、工藝裝備等，不但要讓學(xué)生認(rèn)識到各個環(huán)節(jié)的相關(guān)內(nèi)容，還要從整體范圍讓學(xué)生全面掌握相關(guān)的知識。

2.2.3程序編制。數(shù)控加工必要的手段就是對數(shù)控程序的編制，這是進(jìn)行數(shù)控加工工藝的必要條件。

2.3?任務(wù)實(shí)施

任務(wù)實(shí)施階段一般包括以下幾個步驟：第一，教師要指導(dǎo)學(xué)生通過宇龍仿真軟件進(jìn)行訓(xùn)練，加強(qiáng)對學(xué)生實(shí)際操作的監(jiān)管力度，讓學(xué)生能夠以正確、精準(zhǔn)的方法進(jìn)行練習(xí)，保證操作的安全性和實(shí)效性，提高學(xué)生的技能和理論知識的掌握水平，一旦發(fā)現(xiàn)出錯要及時進(jìn)行糾正，對于學(xué)生的操作進(jìn)行打分，讓學(xué)生認(rèn)識到自身的不足之處;第二，將學(xué)生編制的程序進(jìn)行檢驗(yàn)，如果合格就可以到機(jī)床進(jìn)行實(shí)踐操作，教師需要做好示范，為學(xué)生選擇好相關(guān)的課題，生動清晰的對理論知識進(jìn)行講解并且引入到實(shí)踐中去，這樣才能保證學(xué)生在實(shí)踐中少出錯，提高他們的實(shí)際操作水平。

2.4?教學(xué)評價

對學(xué)生的實(shí)習(xí)過程進(jìn)行評價，按照表格的形式對他們在安全文明生產(chǎn)、機(jī)床操作、編程、以及工件等方面的操作進(jìn)行打分。

2.5?項(xiàng)目拓展

在項(xiàng)目拓展方面，任務(wù)結(jié)束時必須有拓展提高的零件圖，這樣學(xué)生可以在閑暇時候進(jìn)行訓(xùn)練，提高對相關(guān)知識的認(rèn)知。

3.一體化教學(xué)效果的分析

一體化教學(xué)的實(shí)施一方面提高了教師的教學(xué)效率與水平，活躍了課堂氣氛，突出了教學(xué)成果，另一方面也提高了學(xué)生的學(xué)習(xí)效率與興趣，讓學(xué)生能夠靈活的掌握相關(guān)的理論并且運(yùn)用到實(shí)踐中去，為學(xué)生的學(xué)習(xí)和實(shí)際操作提供了良好的平臺。由此看來，一體化教學(xué)方法是對傳統(tǒng)數(shù)控車教學(xué)的創(chuàng)新和發(fā)展，是當(dāng)前教學(xué)的主流趨勢，也是符合學(xué)生學(xué)習(xí)的重要途徑。教師必須深刻學(xué)習(xí)一體化教學(xué)中的相關(guān)理論，不斷提高自身的素質(zhì)水平，學(xué)校也要加強(qiáng)對教師能力的培養(yǎng)，全方位的促進(jìn)學(xué)生的素質(zhì)提升。

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