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      山田昇和他的中國往事

      2015-04-29 20:46:00曹曉昂
      汽車縱橫 2015年2期
      關鍵詞:電裝山田

      曹曉昂

      山田先生繁忙依舊,2014年年中從電裝(中國)總經(jīng)理的職位上卸任后,他的工作日程甚至安排得比之前還要滿。而事實上,無論職位如何改變,山田先生在電裝(中國)、在外資零部件企業(yè)界教父級的地位依然不可撼動。

      已經(jīng)在中國外資汽車零部件領域耕耘了20個年頭的山田先生看上去比實際年齡要年輕許多,精力充沛,思路敏捷的他,對于中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)的發(fā)展歷程如數(shù)家珍。如果從1995年正式來到中國開始算起,山田先生在中國的職業(yè)生涯幾乎與中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對外合作的發(fā)展歷史同步,從某種意義上看,他可以稱得上是中國汽車零部件產(chǎn)業(yè)對外開放過程的見證者。在這期間,他經(jīng)歷了國內汽車產(chǎn)業(yè)對外開放的啟蒙期,也經(jīng)歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的黃金時代,還經(jīng)歷了日系車企在中國市場所普遍面臨的寒冷冬季。這期間,電裝在中國也從一個小小的代表處發(fā)展為包括生產(chǎn)公司、銷售公司以及技術中心等共計29家關聯(lián)企業(yè)的大集團,并在中國建立了完整的銷售、售后服務體制和生產(chǎn)供應體制。

      二十年一路走來,締造了一個龐大的商業(yè)王國,也創(chuàng)造了無數(shù)奇跡的山田為何能幾乎保持完勝?如今,站在二十年時光的節(jié)點上,面對中國汽車產(chǎn)業(yè)蓬勃發(fā)展的現(xiàn)狀,在接受記者專訪時,山田很直白地表示,“我的任務已經(jīng)完成,接下來要看他們的,相信他們能做得更好?!彼匀坏芈冻鲂σ?,臉上映出了年輕的光芒。

      “在任職的二十年期間,同時也是中國汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的黃金時代,最為自豪的成就是什么?”——也許,對于習慣了應對難題的人來說,這應該是個簡單的問題,然而,在記者的面前,山田先生似乎有那么一陣的躊躇。

      盡管在中國汽車產(chǎn)業(yè)近20年發(fā)展歷史的幾乎每一個關鍵節(jié)點,電裝都扮演了積極的角色——不但全面配合日系車企在華的發(fā)展戰(zhàn)略,同時利用自身的技術優(yōu)勢努力拓展中國本土的客戶資源,建立了電裝在中國零部件行業(yè)的領先地位。不過,山田在給出答案時的猶豫卻表明,當回憶起自己在任期間的種種經(jīng)歷時,他或許會面臨一個問題:中國汽車產(chǎn)業(yè)爆發(fā)式增長的黃金時代,對于電裝自身來說,是否也是其發(fā)展的黃金時代?或許,以山田自己的標準來看,在中國,電裝尚難言成功。

      “雖然電裝剛開始是以日系整車企業(yè)為主來開展業(yè)務的,但是在發(fā)展的過程中,電裝和不同的客戶建立了信賴關系,這種客戶之間的信賴關系就是一個最大的收獲。”在沉思良久后,經(jīng)歷了中國汽車產(chǎn)業(yè)從封閉、保守到日漸透明、開放過程的山田,給出了這樣的回答。如果把電裝在中國的發(fā)展看做是接力賽,那么山田已盡力跑出了最好的水平,并順利交出接力棒,但他所不得不面對的是歷史的局限。那些許多在今天看起來似乎是順理成章的事情,在當年,卻是他曾費盡心思、殫精竭慮所推動的。也許在回首往事時,山田感受到的不僅僅是一種激情,更多的是一種堅持和責任,同時也是艱辛和奮斗。

      序幕

      1994年,電裝在中國設立首個合資企業(yè)正式進軍中國市場,但很快就遭遇到始料未及的嚴峻挑戰(zhàn)。作為電裝探路中國的第一個合作伙伴,聲名顯赫的首鋼集團盡管擁有豐富的政經(jīng)“資源”和“背景”,卻嚴重缺乏中國汽車行業(yè)的實際經(jīng)驗,因此,這家名為“煙臺首鋼電裝有限公司”的合資企業(yè),在成立后的很長一段時間里銷售額都“很不理想?!背酥猓敃r中國脆弱的對外合作環(huán)境也令電裝的中國之路看上去似乎是更加艱難,就是在這樣的情況下,山田先生被從電裝的日本總部派往中國。

      相對而言,彼時的中國對外開放程度并不高,剛剛來到北京的山田甚至要自己四處尋找適合的居住場所。

      “從昆侖飯店,搬到了京津高速公路旁邊的龍頭公寓,我是(龍頭公寓)第一個入住的人,”山田說。而當時,他的工作地點在東三環(huán),之所以要搬到那么遠的地方去居住,主要是因為那時候北京能夠提供給外國人居住的公寓不多,而且基本都住滿了。那時候,山田還組織過電裝中國公司員工和家屬的三峽游,“員工和家屬一共30多人,”不過如果問起沿途的風景如何,他卻完全沒有印象,“整個行程光顧著吵架,我們到船上的時候才發(fā)現(xiàn)房間不夠,有四、五個團隊,歐美的、韓國的團隊,我問旅行社的導游怎么辦,結果她讓我們分開來混合住,還把孩子們安排在一起,有的房間可能有六、七個人,所以整個行程里,我就在不停地跟旅行社的導游交涉,完全沒顧上看三峽的風景?!闭劶俺醯街袊哪切┤兆?,山田不禁感慨,“確實存在有很多不方便。”

      不僅僅是生活條件的艱苦和不便,國內汽車產(chǎn)業(yè)在當時尚處于封閉狀態(tài),各個機構和部門圍繞汽車產(chǎn)業(yè)所設立的各種“規(guī)定”和“政策”,也讓初來中國的山田一時間有些“找不到北”。

      “1997年,我去天津擔任了天津電裝電子有限公司的總經(jīng)理。在當年,電裝就準備把我們核心技術之一的電噴技術引入到中國市場,但在那個時代,中國政府(機械部)制訂了一個保護重點企業(yè)的政策,根據(jù)這個政策規(guī)定,除了此前選擇和指定的企業(yè),不允許新的企業(yè)進入這個領域(生產(chǎn)電噴系統(tǒng))?!辈粌H僅是電噴系統(tǒng),山田還被告之,涉及到汽車排放和安全系統(tǒng)的產(chǎn)品,電裝都不允許生產(chǎn)?!耙驗橛袑徟ㄖ贫龋挥心玫皆S可的廠家才能生產(chǎn),他們說我們來晚了,指標已經(jīng)被用完?!边@個時候,日系的整車企業(yè)也尚未在中國市場取得實質性進展,因此天津電裝電子有限公司的運營情況很一般,山田曾感到非常郁悶,但他清楚地知道無論如何他都必須把電裝在中國的事業(yè)繼續(xù)下去。

      當然也有好消息,天津電裝電子有限公司在成立之初是由四個股東共同投資的,這四家股東分別是:株式會社電裝、豐田通商株式會社、天津泰達集團有限公司和天津大學科技工貿(mào)發(fā)展有限公司,作為股東之一的天津泰達表示,他們可以負責去辦理相關產(chǎn)品的“準生證”?!耙菜闶巧嫌姓撸掠袑Σ甙?,”山田幽默地說。到現(xiàn)在,天津電裝電子有限公司主要涉及的產(chǎn)品包括:發(fā)動機的ECU產(chǎn)品、汽車組合儀表、燃油泵、主車體ECU、A/C ECU、A/C PANEL、繼電器、門控ECU、安全氣囊ECU、KEYLESS受信機和車載導航系統(tǒng)等,幾乎涉及汽車的所有電子控制產(chǎn)品。

      發(fā)展

      從1997年到2006年,山田在天津一共工作了8年多時間,除了早期的天津電裝電子有限公司業(yè)務拓展工作,他還負責電裝在天津設立新的合資公司的交涉事項,對于當時的各種管理和規(guī)定,“限制太多,而且太混亂,我提出過好多的意見,”不過在種種限制下,電裝在中國還是漸漸地發(fā)展起來,目前電裝在天津就已經(jīng)設立了天津電裝電機有限公司、天津電裝空調有限公司和天津富奧電裝空調有限公司等多達11家關聯(lián)公司。除此之外,在上海、廣州、重慶、杭州和無錫等地,電裝也分別設立有生產(chǎn)公司、銷售公司以及技術中心等關聯(lián)企業(yè)。

      “我認為能夠取得比較好的成績主要是我們能夠聽取整車客戶和最終用戶的切實需求,并采取有效的措施,這是我們獲得成功的一個原因?!鄙教镎f,他同時認為,電裝在中國能走到今天,最重要的是對時局的準確判斷和對市場及用戶要求的及時響應。但如果以旁觀者的角度,深入思考及理解電裝在中國的發(fā)展路徑我們可能會發(fā)現(xiàn),與其說山田提供了一個關于外資零部件企業(yè)在中國如何成功的確切答案,不如說在恰當?shù)臅r機,他在進行著恰當?shù)倪x擇。

      事實上,電裝最早在煙臺建廠時的初衷也不僅僅是要給豐田供貨,也希望能給各個廠家提供他們的產(chǎn)品?!爱敃r沒有想到的是,中國的地方產(chǎn)業(yè)是受到地方保護的,我們這個廠的產(chǎn)品賣得不是特別好。在看到煙臺工廠的經(jīng)營情況隨著本田的成立而有所好轉之后,我們也明白了一個道理,所以之后我們和長春一汽、廣州廣汽、還有上海上汽進行合資,通過和地方上的重要客戶進行合資生產(chǎn),包括在離客戶近的地方建廠,能更好地為客戶服務?!?/p>

      如果從1987年電裝成立北京辦公室開始算起,之后幾乎每隔一段時間,電裝都有一些新的舉措:1996年設立廣州事務所;2000年,電裝設立天津事務所;2002年,上海事務所成立;2003年,由于有統(tǒng)括銷售和橫向集中管理其他方面業(yè)務的需要,電裝(中國)投資有限公司成立,山田是第一任總經(jīng)理……

      “公司快速成長的階段,是從2000年之后,在這五年中我們集中成立了很多工廠,這些工廠在成立之初,我們也要和當?shù)卣约案鱾€部門打交道,可以說這五年之中是我們遇到的感觸比較多的時期,包括最困難的時期也好,最激動的時期以及最有成就感都是在這個階段?!遍_疆拓土中,山田也感到收獲頗豐,“在與合作伙伴一起成立公司之前,大家可能在利益分配方面會有非常激烈的談判和交鋒,但是發(fā)展至今,我們發(fā)現(xiàn)合作還是非常愉快的,而且能夠結識這么多優(yōu)秀的合作伙伴,對我們來說是非常寶貴的財產(chǎn)?!彪娧b這些關聯(lián)公司的發(fā)展思路驚人的相似,選擇在離客戶比較近的地方建廠,將流程標準化,以此來提升運營效率并壓縮成本,通過和合資伙伴的合作取得更好的發(fā)展。“秉承這樣一個思路,目前我們空調廠家已經(jīng)達到了六家?!迸c此同時,山田還強調融合的重要性,“在當?shù)爻闪⑵髽I(yè)以后,我們一定要融合進入當?shù)氐奈幕?,或者當?shù)氐牧晳T,在這個過程當中應該是酸甜苦辣各種滋味吧,但這些都是要融合進去的。”

      值得注意的是,隨著業(yè)務的發(fā)展,電裝一直在調整自身以適應著中國市場環(huán)境的變化。目前,電裝中國的客戶中,日系整車企業(yè)的比例在不斷縮小,而大眾、通用,包括現(xiàn)代的比例越來越多。從產(chǎn)品上看,電裝不但開拓著乘用車市場,包括商用車,甚至是摩托車領域也在拓展。此外,山田還尤其重視對于中國本土自主品牌用戶的開發(fā)。時至今日,電裝已經(jīng)與一汽集團、包括長安集團、上海通用和長城企業(yè)等在自主開發(fā)車型方面有了具體的合作。“我們在瑞典跟沃爾沃合作得很密切,而現(xiàn)在沃爾沃已經(jīng)被吉利收購了,希望將來也能夠和吉利有進一步的合作?!?/p>

      除了加強與本地客戶的合作,出于提高對本地市場的反應速度的需要,在山田任內,電裝在中國設立了研發(fā)中心?!皠傞_始電裝在中國的定位只是給豐田、本田做配套,以產(chǎn)品制造為主,是不需要開發(fā)的,”但很快,山田就意識到在中國本地進行開發(fā)的重要性,2006年,電裝建立了上海技術中心,之后,為應對逐步擴大的中國市場,在2010年,電裝對其位于上海的電裝中國技術中心進行了遷移和擴充。2014年7月,占地面積達2.7萬平方米,新引進了風洞等大型評定設備的電裝(中國)投資有限公司上海技術中心正式開業(yè)?!艾F(xiàn)在電裝在全球一共有八個研發(fā)中心——美國、德國、瑞典、英國、印度、韓國、中國和日本。”作為電裝強化中國本土化研發(fā)的重要舉措電裝上海技術中心擁有先進和豐富的驗證設備、檢測項目和試驗流程,可提供汽車零部件的研發(fā)、匹配、測試及實驗,“這一次,我們是把電裝的家底都搬到中國來了,”在電裝(中國)投資有限公司上海技術中心開業(yè)典禮現(xiàn)場,作為嘉賓出現(xiàn)的山田對于新建的技術中心頗為自豪,“一方面把在日本本社已經(jīng)開發(fā)出來先進的技術和產(chǎn)品拿到中國市場,開發(fā)出更適合中國市場因地制宜的產(chǎn)品;第二,針對一些全球性的項目,需要上海技術中心和海外相應的技術中心共同來對應?!边@是山田對于上海技術中心的定位。而現(xiàn)在幾乎每天,山田都會收到他在汽車行業(yè)的老朋友“希望到上海技術中心來看看”的要求。

      山田口述

      電裝是1987年在北京首先成立了北京事務所。最初成立這個事務所的目的是想看一下電裝的產(chǎn)品如何能在中國市場上為中國的汽車所使用,是為了做市場調查而成立的。然后在1992年,正好是中國汽車市場年銷量超過100萬輛這個時期,日本電裝也成立了一個叫做中國事業(yè)推進室的職能部門,主要是想探討電裝如何在中國發(fā)展自己的事業(yè)。到了1994年,我們在煙臺和首鋼合資成立了電裝在中國的第一家生產(chǎn)企業(yè)。最早成立的這家公司,沒有任何中國的汽車集團公司的參與,當時的目的就是為了全方位地給顧客提供自己的產(chǎn)品。

      但是合資公司成立以后,銷售額卻沒有當初想象的那么理想。因為當時日本的整車企業(yè)在中國發(fā)展得也不是特別理想。之后98年本田在廣州成立了公司,開始生產(chǎn)雅閣,以此為契機,我們的合資公司的生意開始有了好轉。再往后發(fā)展,2002年豐田與一汽成立了合資公司以后,逐漸的銷量就變得越來越大。

      中國在2001年加入了WTO,我們認為今后的投資環(huán)境會越來越好。同時中國也即將進入汽車社會,借著這個東風,我們在2003年成立了在中國的統(tǒng)括公司、也就是現(xiàn)在的電裝(中國)投資有限公司。

      2000年時中國的汽車產(chǎn)量是207萬臺,到了2005年一下子翻到了500萬臺,這是一個非常快速的發(fā)展。2005年以后,每年的發(fā)展速度也是非??欤旧弦悦磕暝鲩L100萬臺的速度在發(fā)展,到了2010年達到了1000萬臺的規(guī)模。之后雖然發(fā)生了金融危機等,但中國的市場依然保持著非常堅挺的發(fā)展,2013年突破了2000萬臺的規(guī)模。在這么好的發(fā)展形勢之下,中國是進入了快速的汽車普及化的一個時代,電裝也迎來了中國事業(yè)的飛速發(fā)展。

      到2014年為止,電裝在中國投資和管理的公司已經(jīng)達到了29家,員工人數(shù)大約15000人。2014年的銷售額也預計將達到200億元,這是我們現(xiàn)在所取得的成績。在這樣的發(fā)展過程中,主要是在2000年前后的一個短時期里,剛才提到的29家公司的大部分都是在這五年里一口氣成立起來的。所以我們對這些事情的記憶也是非常深刻的。

      山田之映像

      第一次見到山田先生時的場景仿佛還歷歷在目,似乎就在昨天,這一路走來,因著各種的機緣,斷續(xù)地采訪過山田先生,但真正的深談還是在他正式從電裝(中國)總經(jīng)理的職位上退下來之后。

      1973年,喜歡魯迅作品的山田在大學畢業(yè)后進入電裝公司?!拔乃嚽嗄辍北徽衅傅饺毡咀畲蟮钠嚵悴考咀鲣N售,山田自己當時也感到有些意外,“總有一天,我們電裝的產(chǎn)品要賣到中國去,”這是當時招聘他進電裝時,該公司的一位高層曾對他說過的話,時到今日,山田對這句話依然記憶清晰,印象深刻。不想,這一等就是20多年,但最終,山田還是把自己事業(yè)的足跡拓展到了中國,并取得了令人矚目的成就。

      作為地道“文科生”的山田進入汽車工業(yè)領域干了一年多以后,曾經(jīng)想要辭職,“覺得整天跟電機、螺絲什么的打交道,沒意思?!钡?jīng)過短暫的思想波動后,他就一直待在電裝,并隨著電裝的不斷兼并擴張而平步青云。

      事實上,平易近人的山田是典型的行動派和實干家,在電裝(中國)的北京總部,他并沒有設立自己單獨的辦公室,辦公桌也被布局為開放式空間?!斑@樣的工作環(huán)境可以讓員工有更多的機會跟老板、管理層溝通交流,對提升工作的積極性和效率都有利?!鄙教镎f。漢語流利的他,經(jīng)常獨自在中國進行商務旅行,他甚至常常獨自乘坐高鐵往來于北京和上海之間。與此同時,他還經(jīng)常與普通員工一起“吃飯”,以此加強交流。遇到員工結婚、生子等情況,他還會參與“隨份子”并樂在其中。在中國工作多年以后的山田,推崇中國的美食文化,對于川菜尤其著迷。

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