辦公自動化（oa系統(tǒng)）在電廠設(shè)備缺陷管理中的應(yīng)用

徐先賀

【摘 要】缺陷是指影響設(shè)備安全運(yùn)行的各類隱患。缺陷管理是指設(shè)備缺陷從發(fā)現(xiàn)、消缺到驗收網(wǎng)絡(luò)化、數(shù)字化閉環(huán)管理過程。設(shè)備缺陷處理不及時，管理不到位，輕則造成設(shè)備缺陷擴(kuò)大，重則釀成重大事故。因此，規(guī)范缺陷管理，及時組織消缺工作，是保證設(shè)備安全運(yùn)行至關(guān)重要的環(huán)節(jié)。

【關(guān)鍵詞】oa系統(tǒng) 缺陷 管理

近年來，隨著科技的進(jìn)步，企業(yè)大量使用Intranet技術(shù)設(shè)備，服務(wù)于企業(yè)管理工作，辦公自動化程度逐年提高，網(wǎng)絡(luò)化辦公迅速普及。針對電力企業(yè)傳統(tǒng)缺陷管理種種弊端，楊莊煤矸石熱電廠利用網(wǎng)絡(luò)辦公自動化oa系統(tǒng)工具進(jìn)行缺陷管理，取得了良好的效果。

1 嚴(yán)格缺陷流程管理，重點(diǎn)進(jìn)行危險點(diǎn)分析和事故預(yù)想

辦公自動化oa系統(tǒng)設(shè)備缺陷管理流程包括：設(shè)備缺陷發(fā)現(xiàn)報告、信息發(fā)布及危險點(diǎn)分析、處理、驗收、總結(jié)六個環(huán)節(jié)。

設(shè)備缺陷信息的來源主要由安全檢查人員、檢修巡檢人員、運(yùn)行巡檢和操盤人員工作中發(fā)現(xiàn)提供。一旦發(fā)現(xiàn)缺陷報告，該設(shè)備缺陷即納入缺陷管理流程。

首先由檢修車間專業(yè)技術(shù)人員現(xiàn)場查看設(shè)備缺陷情況，進(jìn)行危險點(diǎn)分析、事故預(yù)想，制定消缺方案和防范預(yù)案，編列消缺所需備品配件規(guī)格尺寸及數(shù)量，并填寫《設(shè)備缺陷處理登記表》，迅即在oa網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)上發(fā)布設(shè)備缺陷信息。缺陷信息要求準(zhǔn)確、及時，及時性的目的就是為排除故障爭取時間，降低缺陷的破壞性。準(zhǔn)確性的目的是要做到缺陷描述客觀，既不夸大缺陷的嚴(yán)重性，也不要因為害怕責(zé)任而人為降低危險性。

其次，各輔助單位接到oa網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)信息后分頭準(zhǔn)備。安檢部門對危險點(diǎn)分析進(jìn)行審查批準(zhǔn)，制定安全檢查監(jiān)督方案；后勤供應(yīng)部門根據(jù)消缺所需備品配件規(guī)格尺寸及數(shù)量足額準(zhǔn)備備品配件；檢修人員嚴(yán)格落實“兩票三制”制度，并準(zhǔn)備工具和防護(hù)用品；運(yùn)行車間根據(jù)缺陷信息，對缺陷設(shè)備加強(qiáng)巡視，演練應(yīng)急預(yù)案；廠領(lǐng)導(dǎo)對消缺方案進(jìn)行審批，監(jiān)督落實，積極為消缺做必要的準(zhǔn)備工作。

至此，缺陷管理各環(huán)節(jié)協(xié)同運(yùn)作，形成聯(lián)動態(tài)勢，大大縮短了消缺的準(zhǔn)備時間，為有針對性的檢修消缺創(chuàng)造條件。同時，檢修車間要及時采取必要的措施，防止設(shè)備缺陷擴(kuò)大。缺陷設(shè)備能切換的切換，不能切換的停運(yùn)，嚴(yán)防發(fā)生事故。

對公用系統(tǒng)缺陷，暫時不能消缺的，要納入待消缺項目目錄，并在《設(shè)備缺陷處理登記表》中寫明原因，待大修期間消缺。

2 注重消缺過程控制，狠抓現(xiàn)場監(jiān)管

設(shè)備缺陷管理的主體單位是檢修車間，消缺工作本著小缺不過班，大缺不過天的原則安排檢修時間、進(jìn)度和人員組織。各部門消缺工作準(zhǔn)備就緒后，消缺具備條件，oa網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)自動生成《工作票》，系統(tǒng)反饋可以開工，并打印《工作票》。

檢修消缺人員根據(jù)《設(shè)備缺陷處理登記表》以及《工作票》相關(guān)內(nèi)容，領(lǐng)取零配件到達(dá)缺陷現(xiàn)場，準(zhǔn)備對缺陷設(shè)備進(jìn)行消缺。同時，安檢人員和檢修管技人員要及時跟進(jìn)，現(xiàn)場監(jiān)督。首先，安全檢查人員對現(xiàn)場的環(huán)境和工作條件進(jìn)行安全性評估，對可能影響消缺的因素進(jìn)行提示和監(jiān)管，同時，再次對停送電安全掛牌、缺陷設(shè)備隔離效果等進(jìn)行復(fù)核，確保萬無一失。其次，工作負(fù)責(zé)人要對工作票的工作內(nèi)容、許可人、批準(zhǔn)人、危險點(diǎn)分析以及安全措施進(jìn)行現(xiàn)場審核，完善消缺準(zhǔn)備工作?，F(xiàn)場各項安全檢查無誤后，工作負(fù)責(zé)人發(fā)出消缺命令。

消缺結(jié)束后，工作負(fù)責(zé)人將缺陷處理情況上網(wǎng)公布。同時完善《工作票》，現(xiàn)場處理人共同簽字確認(rèn)，完成書面消缺材料。

為保證消缺工作有序，必須嚴(yán)格按照消缺方案進(jìn)行消缺，在整個消缺過程中，安檢人員進(jìn)行全過程的安全控制，時刻提醒，全程監(jiān)控。對檢修消缺過程中出現(xiàn)的問題，運(yùn)行和檢修人員應(yīng)充分的交流，以檢修為主導(dǎo)，運(yùn)行配合，安檢人員現(xiàn)場監(jiān)督，嚴(yán)格落實崗位責(zé)任制，嚴(yán)控誤操作行為的發(fā)生。

3 嚴(yán)格驗收管理，杜絕重復(fù)消缺

設(shè)備消缺工作結(jié)束后，要及時對消缺設(shè)備進(jìn)行驗收，驗收工作分現(xiàn)場試驗驗收和資料驗收兩個部分。

現(xiàn)場驗收工作由運(yùn)行車間負(fù)責(zé)，驗收的主要工作是對設(shè)備進(jìn)行試驗。試驗包括靜態(tài)和動態(tài)試驗兩部分。試驗操作由運(yùn)行值長負(fù)責(zé)人安排，安檢人員現(xiàn)場監(jiān)督。要求嚴(yán)格現(xiàn)場試驗管理，嚴(yán)防已消缺設(shè)備由于消缺工作不細(xì)、不實，缺陷排除不徹底，導(dǎo)致已消缺設(shè)備再次發(fā)生缺陷，造成重復(fù)檢修消缺。要認(rèn)真對待現(xiàn)場試驗工作，對不能進(jìn)行帶壓、帶負(fù)荷試驗的消缺設(shè)備，要在《現(xiàn)場驗收單》上注明，待投入運(yùn)行時，安排專人觀察運(yùn)行。

消缺結(jié)束后，消缺工作負(fù)責(zé)人要填寫《消缺記錄》，主要記錄消缺過程中存在的問題，以及驗收情況，并錄入oa系統(tǒng)上網(wǎng)公布。設(shè)備消缺后，消缺負(fù)責(zé)人和驗收人員在《設(shè)備缺陷處理驗收單》上雙方簽名后，并網(wǎng)上公布。

缺陷設(shè)備試驗正常，進(jìn)行資料驗收環(huán)節(jié)。消缺材料驗收主要包括：《缺陷信息登記表》、《工作票》、《現(xiàn)場驗收單》、《消缺記錄》填寫情況是否合格進(jìn)行檢查。

消缺材料驗收合格后，安檢部門簽署意見，分管廠領(lǐng)導(dǎo)簽字，同意驗收合格，并網(wǎng)上公布。否則，檢修車間根據(jù)安檢部門意見，完善檢修驗收材料，直至合格。驗收合格，安檢部門填寫《設(shè)備缺陷登記表》注明缺陷發(fā)現(xiàn)與確認(rèn)人，缺陷處理人和許可人，發(fā)現(xiàn)日期和處理日期，現(xiàn)場安檢人員，設(shè)備缺陷簡介以及消缺情況等信息，并根據(jù)系統(tǒng)設(shè)備名稱編號存檔，以備查詢。

4 善于總結(jié)，認(rèn)真反思

消缺驗收后，各消缺環(huán)節(jié)人員應(yīng)及時對本次設(shè)備缺陷情況進(jìn)行分析總結(jié)，談?wù)勏毙牡?。缺陷分析主要分析缺陷原因，分析缺陷是使用原因、是設(shè)備本身原因，還是安裝原因，以及同類消缺的經(jīng)驗和心得。同時，對消缺過程中出現(xiàn)的問題、消缺技術(shù)措施以及事故預(yù)案是否有針對性等問題進(jìn)行分析，充分吸取設(shè)備消缺經(jīng)驗教訓(xùn)，為以后有針對性的設(shè)備檢查，備品配件的準(zhǔn)備提供基礎(chǔ)信息，并把總結(jié)材料錄入上網(wǎng)供相關(guān)人員借鑒學(xué)習(xí)。

設(shè)備缺陷的排除是整個設(shè)備缺陷管理的最終落腳點(diǎn)，因此，必須做好缺陷的管理工作。同時，必須加強(qiáng)設(shè)備維護(hù)和保養(yǎng)，提高設(shè)備完好率，根據(jù)日常和歷史經(jīng)驗提前對設(shè)備缺陷進(jìn)行預(yù)報、預(yù)警，防患于未然，提高設(shè)備缺陷管理水平。

總之，設(shè)備缺陷是生產(chǎn)過程中出現(xiàn)的設(shè)備隱患，規(guī)范缺陷管理，及時、有效消缺是安全生產(chǎn)的重要環(huán)節(jié)。同時，要正確認(rèn)識生產(chǎn)和消缺的關(guān)系，不能為了生產(chǎn)而讓設(shè)備帶病運(yùn)轉(zhuǎn)，導(dǎo)致缺陷的擴(kuò)大從而釀成事故。也不能因為消缺準(zhǔn)備不足，無原則的延長消缺時間，造成生產(chǎn)的被動，影響經(jīng)濟(jì)效益。因此，設(shè)備消缺工作必須兩者兼顧。辦公自動化設(shè)備缺陷管理，把設(shè)備缺陷信息及時發(fā)布，讓相關(guān)單位第一時間得到信息，爭取了寶貴的消缺時間，杜絕了扯皮等現(xiàn)象，少走了彎路，從而最大限度地解決了生產(chǎn)和消缺的矛盾，解決了傳統(tǒng)缺陷管理存在的問題，促進(jìn)了安全生產(chǎn)。