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      壓力機(jī)平衡器風(fēng)壓的計(jì)算

      2015-04-27 02:46:30王領(lǐng)王蔓張成爽
      機(jī)床與液壓 2015年16期
      關(guān)鍵詞:缸體壓力機(jī)活塞桿

      王領(lǐng),王蔓,張成爽

      (1.濟(jì)南二機(jī)床集團(tuán)有限公司,山東濟(jì)南250022; 2.濟(jì)南大學(xué)機(jī)械工程學(xué)院,山東濟(jì)南250022;3.山東森德數(shù)控機(jī)械有限公司,山東濟(jì)南250330)

      隨著生產(chǎn)技術(shù)的不斷進(jìn)步,材料沖壓成形技術(shù)向著低誤差、高精度、高合格率的需求方向發(fā)展[1],平衡器對于壓力機(jī)的作用顯得特別重要。平衡器主要作用是通入壓縮空氣后平衡壓力機(jī)往復(fù)運(yùn)動(dòng)件的重力,從而提高滑塊運(yùn)動(dòng)的平穩(wěn)性,減少制動(dòng)器發(fā)熱,使傳動(dòng)系統(tǒng)的間隙保持在非受力面上,保證壓力機(jī)工作時(shí)的精度,可以防止制動(dòng)器失靈及連桿意外折斷、滑塊自重下落時(shí)可能發(fā)生的安全事故[2]。

      1 平衡器的結(jié)構(gòu)

      圖1 是某公司采用的平衡器典型結(jié)構(gòu),由缸體、活塞、活塞桿、支架等構(gòu)成,缸體通常裝在橫梁兩端或左右立柱上,活塞桿有支架與滑塊相連,缸體下端通過管路與儲氣罐連通,從活塞桿上淌下來的潤滑油經(jīng)接油盒流回油箱,進(jìn)入平衡器的氣壓大小可由左前立柱內(nèi)的組合閥來調(diào)節(jié)。

      圖1 平衡器的典型圖

      2 平衡器風(fēng)壓的計(jì)算公式

      2.1 平衡器風(fēng)壓的估算公式

      用戶購買了某公司生產(chǎn)的壓力機(jī),在設(shè)計(jì)初期做方案時(shí),首先要進(jìn)行壓力機(jī)風(fēng)壓的估算,估算出平衡器的風(fēng)壓是否大于用戶提供的進(jìn)氣氣源壓力,如果大于此壓力,需要增壓。下面介紹設(shè)計(jì)初期的平衡器風(fēng)壓估算公式:

      式中: mc為平衡質(zhì)量,kg; ms為滑塊部件質(zhì)量,kg;mud為上模質(zhì)量,kg; mr為連桿導(dǎo)柱等質(zhì)量,kg; mp為平衡器運(yùn)動(dòng)質(zhì)量,kg; me為偏心體質(zhì)量,kg; pca為最大計(jì)算平衡壓力,MPa; Dcp為平衡器缸體內(nèi)徑,mm; Dcs為平衡器活塞桿直徑,mm; Nc為平衡器個(gè)數(shù)。

      2.2 調(diào)整設(shè)定壓力的計(jì)算

      設(shè)計(jì)員在設(shè)計(jì)好各個(gè)部件之后,運(yùn)動(dòng)部件的重力肯定會和之前估算的重力有出入,一般不大,但仍要重新計(jì)算壓力機(jī)的調(diào)整設(shè)定壓力,應(yīng)用新的計(jì)算公式,平衡器調(diào)整設(shè)定壓力pt是在滑塊上死點(diǎn)位置進(jìn)行,設(shè)定壓力與計(jì)算壓力pca有一定的差異,如圖2所示。

      圖2 設(shè)定壓力和計(jì)算壓力比較

      設(shè)定壓力的計(jì)算如下:

      (1) 傳統(tǒng)的計(jì)算方法

      式中: Q 為儲氣罐容積,m3; Nqc為共用一個(gè)儲氣罐的平衡器個(gè)數(shù); sstr為滑塊行程長度,mm; Dcp為平衡器缸體內(nèi)徑,mm; Dcs為平衡器活塞桿直徑,mm。

      (2) 新的計(jì)算方法

      其中: G 為壓力機(jī)自身需平衡重力(104N) ; K 為1/2 行程造成的風(fēng)壓波動(dòng)量; A 為平衡器總面積。

      對比兩個(gè)公式: 主要區(qū)別是風(fēng)壓波動(dòng)量的計(jì)算發(fā)生了變化,這兩個(gè)公式的計(jì)算都涉及到平衡重力的計(jì)算。對于偏心式和銷軸式壓力機(jī)計(jì)算比較簡單,但是對于多連桿壓力機(jī)計(jì)算比較困難,靜態(tài)計(jì)算不準(zhǔn)確。解決辦法是建立多連桿桿系13 個(gè)獨(dú)立變量參數(shù)的不同組合以及多約束優(yōu)化數(shù)學(xué)模型; 通過ADAMS 參數(shù)化設(shè)計(jì)及模擬仿真分析,確定八連桿機(jī)構(gòu)的重力,如圖3 所示,并且對于不同參數(shù)的壓力機(jī),每次只需更改多連桿的參數(shù)即可仿真,不用每次都建立模型[3-4]。

      圖3 ADAMS 中仿真的多連桿圖形

      3 實(shí)驗(yàn)驗(yàn)證

      推導(dǎo)出上面的公式之后,在公司做了大量的實(shí)驗(yàn)去驗(yàn)證。首先對設(shè)計(jì)好的壓力機(jī),通過上面的公式算出理論值,然后在廠內(nèi)試車的壓力機(jī)上通過PLC 分析軟件AUTEM PLC-ANALYZER pro 5 測試一些數(shù)據(jù),整理之后做出如圖4 的折線圖,從中得出風(fēng)壓的實(shí)驗(yàn)值為0.475 MPa,與理論計(jì)算值非常接近,誤差2%,在接受范圍之內(nèi)。

      圖4 風(fēng)壓與上下行程電流關(guān)系曲線

      4 結(jié)論

      準(zhǔn)確計(jì)算出壓力機(jī)的風(fēng)壓值,不僅對沖裁、彎曲、成形、淺拉深、校正等冷沖壓工序有著很大影響,而且能提高高檔模具的使用壽命。文中論述的平衡器風(fēng)壓計(jì)算方法,計(jì)算出的風(fēng)壓值能很好地滿足生產(chǎn)的需要,已在很多家沖壓生產(chǎn)企業(yè)中應(yīng)用,得到了合作方的認(rèn)可。

      在計(jì)算壓力機(jī)風(fēng)壓的過程中,應(yīng)用了工程仿真軟件真軟件ADAMS。在工程機(jī)械設(shè)計(jì)與研究中,虛擬樣機(jī)技術(shù)的應(yīng)用是一種發(fā)展趨勢,可大大提高設(shè)計(jì)計(jì)算過程和準(zhǔn)確性,是今后計(jì)算的發(fā)展方向[5]。

      [1]夏春風(fēng),鐘康民,楊麗琴.基于同步齒形帶與滾動(dòng)螺旋-鉸桿增力機(jī)構(gòu)的伺服壓力機(jī)設(shè)計(jì)[J].機(jī)械設(shè)計(jì)與研究,2012(4) :31-37.

      [2]濟(jì)南第二機(jī)床廠.曲柄壓力機(jī)設(shè)計(jì)[M].濟(jì)南:濟(jì)南第二機(jī)床廠,1973.

      [3]李增剛.ADAMS 入門詳解與實(shí)例[M].北京: 國防工業(yè)出版社,2006.

      [4]鄒昌平.基于ADAMS 的新型六桿擺動(dòng)機(jī)構(gòu)的研究[J].機(jī)床與液壓,2007,35(3) :37-42.

      [5]王洪倫,龔烈航,肖斌安.基于虛擬樣機(jī)技術(shù)的工程機(jī)械仿真分析與應(yīng)用研究[J].機(jī)床與液壓,2008,36(7) :140-163.

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