阿杜
隨著中型車市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)的日趨激烈,能推薦給大家的車型也變得不斷豐富。原本由起亞K5、索納塔八和邁銳寶等車型所領(lǐng)軍的16萬元級(jí)別中型車市場(chǎng),戰(zhàn)局也變得更為錯(cuò)綜復(fù)雜。今天編輯就為大家再推薦5款在中型車銷量榜單中排行前十的主流車款。其中不但包括有凱美瑞、雅閣、天籟和君威這四位老將,還有名圖這位新星,看看它們是不是適合您的口味。
選擇車型:名圖 1.8L自動(dòng)尊貴型
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):15.98萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:普遍在1.0-1.5萬元之間浮動(dòng)
全國(guó)范圍內(nèi)最低價(jià):14.00萬元
名圖是北京現(xiàn)代在中型車市場(chǎng)中繼索納塔八之后,再布局的一款新車型。它的推出,不但增強(qiáng)了北京現(xiàn)代品牌在中型車領(lǐng)域的競(jìng)爭(zhēng)力,而且迅速打開了市場(chǎng)。
名圖的中控臺(tái)造型中庸大氣,它最大的亮點(diǎn)是配置極為豐富。就以我們推薦的這臺(tái)1.8L自動(dòng)尊貴型為例,它裝備有多功能方向盤、電動(dòng)座椅、一鍵啟動(dòng)、自動(dòng)空調(diào)、定速巡航等配置,而且它還是本文推薦的這5款車型中,唯一裝備有全景天窗的,這個(gè)很有吸引力。
動(dòng)力方面,它采用的1.8L排量自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率為143馬力,最大扭矩為176?!っ祝钆涞氖?速手自一體變速箱。懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜式獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架。
選擇車型
天籟 2.0L XL舒適版
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):18.58萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:普遍在2.0-2.5萬元之間浮動(dòng)
全國(guó)范圍內(nèi)最低價(jià):15.98萬元
本文推薦給大家的天籟2.0L XL舒適版有別于前兩頁中提到的凱美瑞和雅閣都是最低配車型,它屬于天籟2.0L車系中的次低配產(chǎn)品。選這款車型的原因是由于最低配的天籟2.0L XE時(shí)尚版在市場(chǎng)上的供應(yīng)量特別少,優(yōu)惠力度也十分有限。而相對(duì)的,2.0L XL舒適版在4S店中的保有量則非常大,市場(chǎng)優(yōu)惠普遍都在2.0-2.5萬元左右,性價(jià)比更高一些。至于車身尺寸,天籟的軸距同樣為2775mm,與另兩臺(tái)日系車一樣,車高則是本文所介紹的車型中最高的。
天籟的內(nèi)飾風(fēng)格以清新淡雅為主,整體布局規(guī)整。而且本次推薦給大家的2.0L XL舒適版配置表現(xiàn)還是非常喜人的,諸如一鍵啟動(dòng)、倒車影像、電動(dòng)折疊后視鏡、電動(dòng)座椅以及電動(dòng)天窗等都應(yīng)有盡有。
動(dòng)力方面,2.0L天籟采用的是代號(hào)為MR20DE的2.0L排量直列四缸自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率141馬力,最大扭矩190?!っ?,搭配CVT無級(jí)變速箱。懸架方面,其前懸架結(jié)構(gòu)為麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為多連桿式獨(dú)立懸架。
選擇車型
君威 1.6T時(shí)尚技術(shù)型
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):19.99萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:普遍在3.0-3.5萬元之間浮動(dòng)
全國(guó)范圍內(nèi)最低價(jià):16.39萬元
君威的外觀造型,可以說是本文推薦的這5款車型中最為年輕、運(yùn)動(dòng)的,盡管這代產(chǎn)品從2009年首次推出之間已有些年頭了,但現(xiàn)在看來整體比例依舊協(xié)調(diào),看著挺漂亮。在尺寸方面,君威的車寬略占優(yōu)勢(shì),但其它數(shù)據(jù),特別是軸距是這5款車型中最短的。
君威的內(nèi)飾同樣主打運(yùn)動(dòng)化風(fēng)格,在配置方面的表現(xiàn)可謂是有亮點(diǎn),但也有遺憾。其中它是這5款車型中唯一提供運(yùn)動(dòng)型真皮座椅而且還帶有電加熱功能的,這對(duì)于冬天怕冷的朋友來說,非常有用。除此之外,常規(guī)的自動(dòng)大燈、自動(dòng)空調(diào)以及電動(dòng)天窗等配置也一個(gè)不少。不過很奇怪,它又是這五款車型中唯一沒有多功能方向盤的,實(shí)在可惜。
動(dòng)力同樣是君威1.6T車型的一大亮點(diǎn),首先它是本文推薦的這5款車型中排量最小、數(shù)據(jù)最漂亮且唯一帶渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)的車型。其最大功率為184馬力,最大扭矩為235牛米,搭配的是6速手自一體變速箱。懸架方面,君威采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿式獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。
選擇車型
雅閣 2.0L LX舒適版
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):17.98萬元
市場(chǎng)優(yōu)惠幅度:普遍在2.0-2.5萬元之間浮動(dòng)
全國(guó)范圍內(nèi)最低價(jià):14.48萬元
對(duì)于雅閣的外觀造型,或許每個(gè)人都有著自己不同的看法與觀點(diǎn),其中爭(zhēng)議性最高的應(yīng)該就是它那具有中國(guó)特色的鍍鉻大前臉。不過隨著該車上市至今超過了1年,或許是看慣了,我倒是覺得它的前臉看著也挺能接受的,特別是在路上能有很高的識(shí)別度。至于車身線條與車尾造型,則屬于飽滿、耐看的類型。
作為雅閣的最低配車型,本文推薦給大家的這款2.0L LX舒適版它在車內(nèi)配置方面的表現(xiàn)比較寒酸。與前頁中同樣指導(dǎo)價(jià)的凱美瑞相比,少了自動(dòng)空調(diào)、自動(dòng)大燈、后視鏡電動(dòng)折疊、換擋撥片以及真皮方向盤等一系列配置。不過它的亮點(diǎn)之處在于中控臺(tái)上部安裝有一個(gè)8英寸的彩色液晶顯示屏,雖然展現(xiàn)的信息比較簡(jiǎn)單,沒有導(dǎo)航和倒車影像這些,但有了這個(gè)屏幕,至少能讓車內(nèi)看著更顯檔次。
動(dòng)力方面,雅閣的表現(xiàn)還算比較不錯(cuò)的。最大功率155馬力,最大扭矩190?!っ?,搭配的是CVT變速箱。就數(shù)據(jù)來看,它是本文介紹的這4臺(tái)自然吸氣車型中最強(qiáng)的。懸架方面,雅閣采用的是前麥弗遜獨(dú)立懸架+后多連桿獨(dú)立懸架的結(jié)構(gòu)。
選擇車型
凱美瑞 駿瑞2.0S耀動(dòng)版
市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià):17.98萬元
全國(guó)范圍內(nèi)最低價(jià):14.28萬元
外觀造型上,這代凱美瑞采用了比較年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格,造型規(guī)整、棱角分明。其中作為主打年輕時(shí)尚牌的“駿瑞”系列所采用的前后保險(xiǎn)杠造型更為立體,再配上17英寸5輻鋁合金輪圈以及后備廂上緣的后擾流板,讓它看著還是挺吸引眼球的。不過在車身尺寸方面,凱美瑞的表現(xiàn)中規(guī)中矩,除了軸距和兩位日系小伙伴一樣為2775mm外,其它方面沒有傲人之處。
凱美瑞 駿瑞 2.0S耀動(dòng)版全黑的配色加上大量銀色飾板的點(diǎn)綴,與它主打年輕化的風(fēng)格相契合。在配置方面,作為全系凱美瑞的動(dòng)力和懸架在這5款車型中幾乎沒什么優(yōu)勢(shì)。它裝備的2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī),最大功率150馬力,最大扭矩190?!っ祝钆涞氖?速手自一體變速箱。其前懸架采用的是麥弗遜式獨(dú)立懸架,后懸架為雙連桿式獨(dú)立懸架。安全配置方面,它裝備了ABS+EBD、6個(gè)安全氣囊,但沒有車身穩(wěn)定控制系統(tǒng),這點(diǎn)需要批評(píng)。endprint