○ 文/趙慧穎 王向東
好兵是這樣練成的
○ 文/趙慧穎 王向東
經(jīng)過兩年的錘煉和培養(yǎng),呼和浩特輸油氣分公司維搶修隊伍技能在訓練中提升,在實戰(zhàn)中成長。
在中石油管道分公司呼和浩特輸油氣分公司,有這樣一支維搶修隊伍,負責內(nèi)蒙古地區(qū)敷設(shè)600公里區(qū)域內(nèi)輸油線的維搶修保駕任務(wù)。這支搶修隊組建于2013年,有員工34名,其中新分配的管焊鉗復轉(zhuǎn)軍人15名。組建初期,結(jié)構(gòu)性矛盾突出,技術(shù)兩級分化嚴重。
在呼和浩特分公司“三年打牢基礎(chǔ)”的目標指引下,維搶修中心明確了“強化基本功訓練、抓崗位技能培訓、提升全員素質(zhì)”的建設(shè)思路,并采取“導師帶徒”練兵手段,助力維搶技術(shù)力量的提升。
“師帶徒”是中國石油的優(yōu)良傳統(tǒng),也是現(xiàn)代企業(yè)培訓的有效補充。
為加快造就一支技術(shù)精湛的維搶修專業(yè)人才隊伍,根據(jù)兩極分化的技術(shù)狀況,分公司啟動了“師帶徒”活動。精心挑選出十位專業(yè)技師,分別負責1~3名青年員工的傳、幫、帶工作。兩年來,“徒弟們”發(fā)揮軍人本色,肯吃苦、敢亮劍,樂享著師傅的諄諄教導。
曾擔任過3年排長的金巖軍是部隊服役軍人,每月曾有5000多元的收入。為謀得一份安穩(wěn)職業(yè),他考入了中石油系統(tǒng),起初每月900元的實習工資,心里產(chǎn)生了落差。
“是師傅的‘焊接是一門技術(shù)’這句話平撫了我喧燥的心,也讓我有了 ‘既然來了,就得干出個樣兒來’的堅定信念。”金巖軍回憶學藝初期的個人狀態(tài)。
從此,他成了師傅的“跟屁蟲”??赐陰煾岛福约涸俜磸途毩?。“金巖軍是個非??炭嘤帜茔@研的人,經(jīng)常是來了靈感,就跑去工房焊一會兒,焊完就找我評價。”金巖軍的師傅說。
為給隊員疏通職業(yè)發(fā)展通道,分公司除實施“師帶徒”活動外,還聘請西部管道維搶修中心曾獲集團公司管工競賽第三名的黃師傅進行“拔高”性技術(shù)指導,同時依托廊坊焊接培訓中心進行理論和實操培訓。投資建設(shè)了管道帶壓封堵實操演練場,按管、焊、電、鉗等工種練兵和集訓,每月進行理論和實操摸底考試,鍛煉和提升維搶實戰(zhàn)能力。
據(jù)維搶中心主任介紹,通過一年多的苦練基本功,“師徒結(jié)對”的培訓方式效果明顯。2014年底焊件和管工實操考試中,經(jīng)過X射線檢測,焊件一級片達到50%以上,突破了年初制定的全部達到三級片的目標。徒弟們除技能大幅提升外,人生觀也在發(fā)生著變化,懂得做好企業(yè)主人的責任。
養(yǎng)兵千日,用兵一時。
2014年12月6日凌晨8點,巡線工匯報:“土默特右旗輸油站管轄的呼包鄂成品油管道K105#+500米處,在冬灌區(qū)的冰面發(fā)現(xiàn)一平方米油漬,有刺鼻氣味,疑似油品泄漏,此地段是黃河區(qū)域的冬灌區(qū)?!?/p>
險情就是命令!管道呼和浩特輸油氣分公司維搶修隊員們立即趕赴現(xiàn)場,冒著零下20℃嚴寒,對距油漬周邊5米的冰面開鑿了5個直徑為10厘米的觀測孔進行驗證。厚20厘米的冰面被艱難鑿開,冰面下水深15厘米,沒有發(fā)現(xiàn)油污和油味,初步判斷是微量泄漏,未對環(huán)境造成污染。隨后破冰油漬面后,聞到了較濃的油氣味,但看不到明顯的跑油氣泡。他們租用挖掘機、平板車和裝載機等搶修機具,挖掘作業(yè)面,建立圍堰控制油品水源擴散,同時用油氈吸附少量油漬。
3個小時后,埋深1.62米的管道從半徑3米深2米的探坑中裸露出來。在管道四點鐘方向,發(fā)現(xiàn)了油品微滲點,滲漏量潤濕面積約0.5平方厘米/分鐘。
搶險現(xiàn)場制定了100公里成品油管線降壓至1.0MPa、采用弧板補強方式封堵滲漏點的搶險方案。搶險人員通過填沙袋、用木板遮擋等方式布置作業(yè)坑,用高壓橡膠圈密封滲漏點,用鏈條卡具固定補強板。
在技能大賽中獲得第一名的焊工金巖軍,在這次滲油搶險事件中首次從練兵轉(zhuǎn)向?qū)崙?zhàn)中發(fā)揮了巨大作用。由于“管道四點鐘方向”是一個焊接難度較大的位置,金巖軍手持焊把的胳膊無法抬起,焊帽被凍住無法看清。他不停地變換著躺臥姿勢,在惡劣的環(huán)境下,身上的軍大衣和使用的焊帽接二連三的被換掉。最終,橫躺冰水4小時,金巖軍成功處置損傷管段,將險情消滅在了萌芽狀態(tài),遏制了黃河區(qū)域重大環(huán)境污染事故的發(fā)生。
除金巖軍外,一同在管溝中搶險的還有陳慶伯師傅和3個徒弟。他們在管溝中不間斷地用鐵鍬疏通著焊工身下的積水,為焊接作業(yè)做著各項供給準備,不停跺著被冰水凍麻的雙腳,一直未離開過搶險的管溝。
搶險現(xiàn)場處置是一項綜合性的專業(yè)技術(shù)工作,需由焊、管、鉗、電等多工種配合才能完成。為此,管道呼和浩特輸油氣分公司十分注重各工種的基本功訓練,制定全年練兵計劃和目標,依托設(shè)備廠家進行理論培訓和實操練兵,集裝應(yīng)急搶險設(shè)備機具,結(jié)合現(xiàn)場處置預案進行針對性的實戰(zhàn)演練。
兩年的磨合與練兵,維搶修隊員的技能在逐步提升,敬業(yè)精神也在不斷升華。
2014年6月12日,呼包鄂成品油管線投產(chǎn)前夕,呼和浩特首站的4臺輸油主泵泵體法蘭及絲扣連接處滲漏、泵體壓差表等儀表接頭滲油,如果不及時解決,勢必影響投產(chǎn)的如期進行。在廠家人員無法及時到達現(xiàn)場的緊要關(guān)頭,維搶修人員立足自身解決問題,購買配件連夜搶修,確保了投產(chǎn)任務(wù)的準時進行。
為強化維搶修隊伍力量,分公司正對照專業(yè)公司維搶修機構(gòu)能力考核標準的要求,進行著基礎(chǔ)管理、人員能力培訓、設(shè)備及作業(yè)管理等工作的全面強化。明確了加強崗位練兵和設(shè)備培訓演練,尤其是提升帶壓封堵設(shè)備操作和使用技能的重點內(nèi)容。
在完善和提高維搶修集裝化和標準化建設(shè)方面,維搶修隊也在進行積極嘗試。按照管道公司整體思路,挖掘和利用自身人員優(yōu)勢、設(shè)備優(yōu)勢以及多年積累的經(jīng)驗,開拓著維搶修保駕市場,實現(xiàn)在業(yè)務(wù)延伸和發(fā)展市場中的自身價值。
責任編輯:趙 雪
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