液化石油氣汽車罐車的定期檢驗(yàn)分析

張加恬

摘 要：在液化石油氣的運(yùn)輸過(guò)程中，罐車的重要性日益突顯，其規(guī)模逐步擴(kuò)大。為合理規(guī)避罐車導(dǎo)致的環(huán)境安全問(wèn)題，有必要針對(duì)其實(shí)施有效的檢查檢驗(yàn)工作。簡(jiǎn)單探討了液化石油氣汽車罐車定期檢驗(yàn)工作的優(yōu)化開(kāi)展。

關(guān)鍵詞：液化石油氣；定期檢驗(yàn)；檢驗(yàn)原則；安全附件

中圖分類號(hào)：TE88 文獻(xiàn)標(biāo)識(shí)碼：A DOI：10.15913/j.cnki.kjycx.2015.05.141

通常，移動(dòng)式壓力容器包括罐車、長(zhǎng)管拖車和罐式集裝箱等多種類型。其中，作為實(shí)現(xiàn)有毒介質(zhì)和易燃易爆物質(zhì)運(yùn)送的承壓容器，罐車有著十分重要的作用，其有著運(yùn)輸便捷、節(jié)約成本、使用方便等多重優(yōu)勢(shì)，能夠在液化石油氣運(yùn)輸中實(shí)現(xiàn)優(yōu)化運(yùn)用。具體來(lái)說(shuō)，在實(shí)際運(yùn)輸進(jìn)程當(dāng)中，由于罐車進(jìn)場(chǎng)會(huì)受到振動(dòng)沖擊，伴隨著周邊環(huán)境溫度的不斷變化，罐車內(nèi)部的壓力狀況也會(huì)發(fā)生變化，形成較多的安全隱患，危險(xiǎn)系數(shù)加大。如果發(fā)生事故問(wèn)題，則會(huì)催生嚴(yán)重后果，所以需定期針對(duì)液化石油氣汽車罐車認(rèn)真實(shí)施檢驗(yàn)工作，確保安全運(yùn)輸。

1 汽車罐車的主要缺陷問(wèn)題

1.1 裂紋

相較于罐車外表面而言，其內(nèi)表面更易產(chǎn)生裂紋情況。熔合線上比焊道位置更易形成裂紋，縱向裂紋出現(xiàn)的數(shù)量相較于橫向裂紋而言比較多。與此同時(shí)，在罐體幾何不連續(xù)處容易形成疲勞裂紋。在裝卸液化石油氣的時(shí)候，由于液相和氣相所承受的壓力等同于罐體所受的壓力，如果氣相根部筋板過(guò)短且沒(méi)能加粗，則加強(qiáng)效果甚微，造成汽車罐車使用過(guò)程中形成氣相管漏液和開(kāi)裂等隱患問(wèn)題。

1.2 腐蝕

在車輛的使用過(guò)程中，腐蝕是汽車罐車最易出現(xiàn)的缺陷。在液化石油氣充卸的時(shí)候，在罐車周圍會(huì)飄散有部分介質(zhì)，其能夠跟大氣中的水分子發(fā)生反應(yīng)，形成具有較強(qiáng)腐蝕性的酸堿，使得罐體表面操作臺(tái)、漆破損位置、閥門充裝部位等出現(xiàn)腐蝕現(xiàn)象。

1.3 變形

變形主要指的是在使用壓力容器之后，其整體或者局部所發(fā)生的幾何形狀改變狀況。針對(duì)汽車罐車而言，其變形表現(xiàn)為在外力作用之下罐體局部出現(xiàn)凹陷或者是罐體橢圓度嚴(yán)重超出標(biāo)準(zhǔn)要求。近年來(lái)，為滿足實(shí)際應(yīng)用需求，罐車體積逐步加大，介質(zhì)裝載量隨之上升，很多罐車生產(chǎn)商為實(shí)現(xiàn)車輛自重的降低，進(jìn)而大大提升裝載重量，而使用鋁合金最為主要的隔板材料，造成罐車結(jié)構(gòu)剛性欠佳，時(shí)常發(fā)生內(nèi)部隔板扭曲斷裂問(wèn)題，同時(shí)伴隨著橢圓度超標(biāo)問(wèn)題。這些問(wèn)題會(huì)威脅到汽車罐車的安全運(yùn)行。

1.4 安全附件失效

在汽車罐車的日常運(yùn)輸運(yùn)行中，安全附件可謂是影響其安全作業(yè)的關(guān)鍵因素。研究表明，汽車罐車長(zhǎng)期處于相對(duì)較為惡劣的工作環(huán)境中，經(jīng)常會(huì)受到荷載沖擊，導(dǎo)致安全附件松動(dòng)疲勞，嚴(yán)重時(shí)發(fā)生泄漏。例如，壓力表失效和旋轉(zhuǎn)式液位計(jì)轉(zhuǎn)動(dòng)卡死，安全閥彈簧斷裂、液位計(jì)指示失常、遠(yuǎn)程控制油路堵塞等。

2 液化石油氣汽車罐車的定期檢驗(yàn)

2.1 檢驗(yàn)原則

針對(duì)液化氣體罐車所實(shí)施的定期檢驗(yàn)為我國(guó)法定檢驗(yàn)，不得使用未經(jīng)定期檢驗(yàn)或者是檢驗(yàn)結(jié)果顯示不合格的汽車罐車。針對(duì)汽車罐車，應(yīng)每年至少開(kāi)展一次罐車年度檢驗(yàn)工作；針對(duì)安全等級(jí)為1級(jí)和2級(jí)的罐車，應(yīng)以5年為一周期進(jìn)行罐車的全面檢驗(yàn)；針對(duì)安全等級(jí)為3級(jí)的罐車，則需以3年為一周期實(shí)施全面檢驗(yàn)。投入使用1年的新罐車需實(shí)施首次全面檢驗(yàn)工作，罐車停用1年之后重新利用時(shí)，需實(shí)施全面檢驗(yàn)，經(jīng)過(guò)重大改造修理或者是由于事故問(wèn)題威脅安全使用的罐車需進(jìn)行全面檢驗(yàn)，罐車使用條件發(fā)生變更或者是相關(guān)單位認(rèn)為有必要時(shí)仍需全面檢驗(yàn)。此外，至少每隔6年必須針對(duì)罐車實(shí)施一次耐壓試驗(yàn)。

2.2 檢驗(yàn)措施

2.2.1 處理殘液和置換清理

在介質(zhì)生產(chǎn)廠家或者是罐車使用單位，用戶把罐內(nèi)介質(zhì)排盡并抽空殘液之后要接受各項(xiàng)檢驗(yàn)工作。具體的置換清理流程為：殘液抽空、密封狀態(tài)下注滿水浸泡12 h后，卸盡罐內(nèi)水，并拆卸安全閥，注滿水；浸泡24 h以上，去掉2/3水，蒸氣吹掃1 h以上，打開(kāi)人孔蓋通風(fēng)，氣體分析合格后拆卸安全附件；進(jìn)入罐內(nèi)清洗，清理殘?jiān)臀畚铩?/p>

2.2.2 檢驗(yàn)汽車罐體

在實(shí)際檢驗(yàn)進(jìn)程中，需將檢驗(yàn)重點(diǎn)放在焊縫返修區(qū)和焊縫位置處、罐體底部、熱影響區(qū)、幾何尺寸超標(biāo)部位等應(yīng)力相對(duì)較為集中的位置；強(qiáng)調(diào)宏觀檢查，運(yùn)用靈敏度較高的熒光磁粉實(shí)施有效的焊縫檢測(cè)，觀察金相組織；加強(qiáng)對(duì)外表面管壁厚度的測(cè)量，重點(diǎn)關(guān)注罐底、氣液交接位置處等部位厚度的測(cè)量；關(guān)注過(guò)熱保護(hù)、氣液相緊急切斷閥起至快速關(guān)閉、遠(yuǎn)控切斷等部位的檢驗(yàn)工作；結(jié)合罐體結(jié)構(gòu)凹陷程度確定汽車罐車是否應(yīng)該實(shí)施返修工作，針對(duì)其能否實(shí)現(xiàn)安全運(yùn)行進(jìn)行綜合判定。

可將汽車罐體檢驗(yàn)劃分為罐內(nèi)和罐外兩部分內(nèi)容。其中，罐內(nèi)檢驗(yàn)通常會(huì)受限于作業(yè)空間，在罐車定期檢驗(yàn)進(jìn)程中，在受限空間中進(jìn)行作業(yè)可謂工作實(shí)施的危險(xiǎn)控制點(diǎn)，其中引發(fā)各類安全事故，涉及危險(xiǎn)系數(shù)相對(duì)較大；罐外檢容易受到來(lái)自于交叉作業(yè)、高空作業(yè)、機(jī)械傷害、物理傷害等危險(xiǎn)源帶來(lái)的危險(xiǎn)。因此，在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中，需注重人員安全操作，謹(jǐn)遵規(guī)程完成各項(xiàng)操作。

2.2.3 檢驗(yàn)罐車安全附件

在對(duì)壓力表、爆破片、液位計(jì)、測(cè)溫儀表、安全閥等罐車安全附件實(shí)施檢驗(yàn)的時(shí)候，需查驗(yàn)其合格證、銘牌、外觀及內(nèi)部是否存在問(wèn)題，待檢驗(yàn)完成之后，需采取有效的鉛封措施。在檢查安全附件的校驗(yàn)臺(tái)中，應(yīng)配備防護(hù)裝置規(guī)避物理、機(jī)械傷害的形成，調(diào)試緊急切斷閥、校驗(yàn)安全閥時(shí)需設(shè)置危險(xiǎn)區(qū)域，要求無(wú)關(guān)人員不得涉足其中，操作者需佩戴耳塞裝置，預(yù)防耳膜被震傷。

2.2.4 認(rèn)真實(shí)施耐壓試驗(yàn)

通常選用液壓試驗(yàn)實(shí)施汽車罐體的試驗(yàn)工作，試驗(yàn)所選用的試驗(yàn)壓力是罐體設(shè)計(jì)壓力的1.5倍，在試驗(yàn)壓力溫度之下，罐體薄膜應(yīng)力需控制在材料屈服點(diǎn)的90%以內(nèi)。由于介質(zhì)和罐體結(jié)構(gòu)的原因，在實(shí)際運(yùn)行狀態(tài)下，不可在罐體中充灌液體，參考樣圖可選用氣壓試驗(yàn)，將其壓力控制為罐體設(shè)計(jì)壓力的1.15倍，罐體薄膜應(yīng)力需控制在材料屈服點(diǎn)的80%以內(nèi)。為確保罐體的嚴(yán)密性，需做好氣密性試驗(yàn)工作，液壓檢驗(yàn)合格之后方可實(shí)施該項(xiàng)工作。

3 結(jié)束語(yǔ)

綜上所述，汽車罐車是運(yùn)輸液化石油氣的重要交通工具，為充分保證其安全、可靠運(yùn)行，必須認(rèn)真做好定期檢驗(yàn)工作，避免事故發(fā)生，盡可能地為石油化工企業(yè)創(chuàng)造更多經(jīng)濟(jì)效益。

參考文獻(xiàn)

[1]王海泉，郭志強(qiáng).液化氣體汽車罐車產(chǎn)品銘牌設(shè)置和管理問(wèn)題探討[J].河南科技，2013（09）.

〔編輯：王霞〕

Abstract： In the transportation of liquefied petroleum gas， to highlight the growing importance of the tanker， and gradually expand its size. Is reasonable to avoid environmental safety issues caused by tanker， it is necessary to implement effective screening test for their work. Simple optimization discussed liquefied petroleum gas tank car on a regular basis to carry out inspection work.

Key words： liquefied petroleum gas； periodic inspection； inspection principles； safety accessories