隧道施工技術(shù)管理要點分析

謝模釗

（中國鐵建十一局第三工程有限公司　湖北　黃石　435001）

隧道施工技術(shù)管理要點分析

謝模釗

（中國鐵建十一局第三工程有限公司湖北黃石435001）

隨著我國經(jīng)濟水平的日益提升，我國加大了鐵路等各種基礎(chǔ)性設(shè)施的建設(shè)力度，隧道建設(shè)工程也隨之增加，而隧道施工技術(shù)的管理是保質(zhì)保量完成隧道工程的重要保障，這就要求相關(guān)單位應(yīng)該做好對隧道建設(shè)工程項目施工技術(shù)的質(zhì)量管理、進度管理、安全管理以及成本控制工作。本文主要探討了隧道施工技術(shù)的管理要點，以期提高隧道工程的質(zhì)量水平，促進我國鐵路等基礎(chǔ)建設(shè)工程的和諧穩(wěn)定發(fā)展。

隧道施工技術(shù)；管理要點；探究

1　前言

隧道施工屬于地下建設(shè)工程，其具有工期緊張、施工條件比較復(fù)雜的特點，對隧道施工的質(zhì)量、建設(shè)成本以及安全的要求均比較嚴格。加之隧道施工會受到各種各樣可變因素的影響，因此，做好對隧道工程建設(shè)項目的管理具有較大的難度。為保證隧道工程的質(zhì)量達標，建設(shè)、設(shè)計、監(jiān)理以及等參建單位應(yīng)做好對隧道施工單位施工技術(shù)的管理工作。同時，對于隧道施工過程中出現(xiàn)的各種問題也必須及時整改，以避免隧道質(zhì)量問題的出現(xiàn)。

2　隧道施工技術(shù)管理的重要性

2.1有效控制隧道工程的管理質(zhì)量

施工質(zhì)量達標是確保安全施工的前提條件，尤其是對于隧道工程而言，由于隧道工程在建設(shè)中存在大量的隱蔽性工程，因此，如果在施工時埋下隱患問題，將會給完工后的整改工作帶來很大的難度，也會在很大程度上造成資源的浪費，增加施工成本，因此，在隧道工程的施工過程中進行施工技術(shù)管理并進行相應(yīng)的檢驗監(jiān)測，才能保證每一道施工工序達標，進而有效控制隧道工程的管理質(zhì)量。

2.2保證隧道工程施工的安全性

由于隧道工程在施工中會出現(xiàn)各種可變因素，比如，突泥、涌水、塌方以及瓦斯突出等隱患。為預(yù)防安全事故的發(fā)生，對隧道工程進行施工技術(shù)管理，可以利用地質(zhì)預(yù)報等先進手段科學(xué)探測出隧道施工前方的地質(zhì)情況，再對施工人員進行施工指導(dǎo)，進而有效避免施工風險[1]。

2.3合理調(diào)節(jié)隧道工程施工進度

由于隧道工程的施工進度會受到施工條件、施工組織以及施工技術(shù)等多方面的影響，對隧道工程進行施工技術(shù)的管理，可以適當調(diào)節(jié)隧道工程施工進度，進而有效縮短工期。比如，部分施工單位為加快施工進度，會選擇采用一些先進施工技術(shù)的策略進行施工，但是由于采用的技術(shù)與隧道施工的實際施工條件不符，最終不僅給施工進度造成了影響，同時也提高了施工成本，甚至引發(fā)技術(shù)事故。因此，只有加強對隧道工程的施工技術(shù)管理，才能合理調(diào)節(jié)隧道工程的施工進度。

2.4有效節(jié)約隧道工程施工成本

由于隧道工程具有施工工序復(fù)雜等特性，因此，其成本會受到各種因素的影響。對隧道工程進行施工技術(shù)的管理，不僅可以對隧道施工中影響建設(shè)成本的因素進行管控，而且可以通過采取相應(yīng)措施，將施工中產(chǎn)生的消耗以及支出有效進行控制，進而減少施工損失與浪費[2]。

3　隧道施工技術(shù)管理的要點

3.1隧道工程開工前準備工作的管理

做好隧道工程在開工前的準備工作主要包括以下幾個方面：①做好技術(shù)交底工作，并對發(fā)現(xiàn)的設(shè)計問題進而及時探討并修正。此外，相關(guān)單位應(yīng)根據(jù)隧道工程實際的施工條件選擇與之相適宜的施工方法。比如，隧道的結(jié)構(gòu)、斷面類型、長度等。②做好施工材料的選擇和準備工作，選購質(zhì)量達標的施工材料，在施工材料進場之前，相關(guān)單位應(yīng)對其進行取樣和送檢，在施工材料試驗合格后方可入場。③安排好隧道施工中進行鉆爆、支護以及模筑襯砌等各項作業(yè)的專業(yè)施工隊伍，以保證施工質(zhì)量和安全[3]。

3.2隧道工程施工過程中的技術(shù)管理

3.2.1隧道工程中監(jiān)控測量施工技術(shù)的管理

隧道工程中的監(jiān)控測量工作應(yīng)嚴格根據(jù)設(shè)計要求完成布點及監(jiān)測，并緊跟開挖和支護作業(yè)進行，同時，對施工現(xiàn)場實際情況及時調(diào)整測量內(nèi)容。此外，測量工作人員應(yīng)結(jié)合工程類比法科學(xué)分析測量數(shù)據(jù)，以及時調(diào)整施工決策和支護參數(shù)。在隧道工程的施工中應(yīng)采用工序引入方式進行現(xiàn)場動態(tài)監(jiān)控測量管理，并及時作出評價，并對設(shè)計參數(shù)進行優(yōu)化調(diào)整。

3.2.2隧道工程中洞口施工技術(shù)的管理

隧道工程中洞口施工技術(shù)的管理主要包括如下幾個方面：①做好洞口施工前的山坡穩(wěn)定檢查和現(xiàn)場整理工作，并在施工期過程中進行連續(xù)監(jiān)測以及防護。②施工人員應(yīng)該按照自上而下的方式，對洞口的土石方工程進行分層開挖和防護。③隧道洞頂邊以及仰坡的排水系統(tǒng)施工應(yīng)在開挖前完成，施工人員應(yīng)該做好隧道洞口和與之相鄰工程的統(tǒng)籌施工工作，并避免雨季施工。④為保證隧道洞口的穩(wěn)定性，施工人員應(yīng)根據(jù)隧道的施工地形情況對隧道的洞口邊和仰坡部位進行坡面防護處理。

3.2.3隧道工程中明洞施工技術(shù)的管理

隧道工程中明洞施工需要預(yù)加固地層，再分層進行開挖并根據(jù)隧道的實際情況選擇支護方法進行穩(wěn)定處理。隧道明洞的側(cè)壁基礎(chǔ)部分應(yīng)選擇穩(wěn)固地基進行設(shè)置，并按照設(shè)計要求進行寬度以及深度的埋設(shè)[4]。

3.2.4隧道工程中洞門施工技術(shù)的管理

土石方開挖以后應(yīng)及時進行隧道洞門端墻的施工，其中，在建設(shè)隧道擋翼墻以及端墻基底時應(yīng)該使其承載力和設(shè)計要求一致。施工人員應(yīng)該對其承載力通過試驗檢測的方式進行確定，如果隧道的端墻或者擋翼墻的地基基底存在軟硬不均的情況，則需要在分界部位進行沉降縫的設(shè)置。

3.2.5隧道工程中開挖施工技術(shù)的管理

隧道開挖過程中，施工人員應(yīng)注意保護隧道圍巖的自承力，同時，根據(jù)施工部位的不同采用不同的開挖方法。比如，隧道的側(cè)壁可選擇使用預(yù)裂爆破方法進行；隧道拱部可使用光面爆破方法進行；隧道底板可選擇使用光面爆破方法等。

3.2.6隧道工程中支護施工技術(shù)的管理

為確保隧道施工的安全性，開挖施工和支護需配合進行。為提升隧道圍巖的自承力，施工人員應(yīng)該對軟質(zhì)圍巖進行相應(yīng)的加固處理。其中，保護圍巖的方法主要包括穩(wěn)定掌子面、加固地層以及科學(xué)閉合支護的結(jié)構(gòu)等。在施工中，施工人員應(yīng)根據(jù)圍巖的實際施工地段以及施工條件選擇適宜的方法支護[5]。

3.2.7隧道工程中二次襯砌施工技術(shù)的管理

隧道工程中二次襯砌施工技術(shù)的管理主要包括以下幾個方面：①在隧道工程中二次襯砌施工中，施工人員應(yīng)該按照仰拱超前、整體澆筑墻、拱的施工工序進行。對于標準斷面而言，施工人員可通過移動模板臺車以及整體澆筑墻、拱的方式進行。模板臺車的長度應(yīng)控制在9～12m的范圍內(nèi)，并分層布置模板臺車側(cè)壁的施工作業(yè)窗，層高應(yīng)≤1.5m。兩端需要設(shè)計出檢查孔以及配套的混凝土運輸管支架。②在隧道圍巖以及初期支護變形穩(wěn)定后，施工人員才能進行隧道Ⅰ～Ⅳ級圍巖的二次襯砌施工。此外，在進行隧道的Ⅴ以及Ⅵ級的圍巖淺埋時，施工人員應(yīng)根據(jù)實際施工情況進行二次襯砌時間的確定。其中，深埋地應(yīng)力比較復(fù)雜的隧道時，施工人員應(yīng)注意預(yù)留隧道圍巖變形以及應(yīng)力釋放的空間。③在隧道襯砌施工完成地段，施工人員應(yīng)加強與設(shè)計工作人員的合作，以持續(xù)監(jiān)測隧道施工的穩(wěn)定性，并隨時觀察隧道襯砌施工可能出現(xiàn)的開裂、變形以及侵入凈空等問題，只有對隧道的穩(wěn)定性進行長期的觀察和評價，才能充分保證隧道施工的質(zhì)量。

4　結(jié)束語

綜上所述，隧道工程施工技術(shù)質(zhì)量的優(yōu)劣，直接關(guān)乎到人民的生命和財產(chǎn)安全。因此，做好隧道工程的質(zhì)量管理工作十分必要。在對隧道工程進行施工技術(shù)管理時，相關(guān)單位應(yīng)該根據(jù)工程的實際情況制定出適宜的施工技術(shù)方案，并盡職盡責的保證施工工序達標。同時，施工單位應(yīng)注意不斷提高隧道施工人員的技術(shù)水平，并不斷采用適宜的新技術(shù)、新設(shè)備和新工藝保證隧道工程保質(zhì)保量地完成，進而實現(xiàn)隧道工程的經(jīng)濟和社會效益。

[1]張金鳳.加強隧道工程施工關(guān)鍵技術(shù)管理[J].城市建筑，2013，01（24）：90.

[2]李春耕.淺談如何作好隧道施工技術(shù)管理[J].民營科技，2013，01（01）：191.

[3]張平.簡述隧道施工的技術(shù)管理[J].民營科技，2014，01（02）：113.

[4]何修勝.對隧道施工技術(shù)管理的探究[J].中華民居（下旬刊），2013，01（05）：331.

[5]劉金山.隧道工程施工技術(shù)管理要點[J].鐵道建筑技術(shù)，2012，01（11）：20.

U455.1

A

1673-0038（2015）23-0267-02

2015-5-25

謝模釗（1973-），男，助理工程師，大專，主要從事隧道施工管理工作。