黃宏榮
(中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司四川成都 610000)
后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用探討
黃宏榮
(中鐵二院(成都)咨詢監(jiān)理有限責(zé)任公司四川成都610000)
在我國社會和經(jīng)濟飛速發(fā)展的條件下,公路橋梁等建設(shè)事業(yè)也得到了越來越大的發(fā)展空間,更多先進施工技術(shù)得以廣泛應(yīng)用于施工中,特別是后張法預(yù)應(yīng)力這種混凝土施工技術(shù),在很多橋梁建設(shè)工程中都被廣泛應(yīng)用,同時,這種施工技術(shù)可以有效地提升橋梁施工質(zhì)量,所以在橋梁建設(shè)中,這種施工技術(shù)是非常重要的。本文主要對后張力法預(yù)應(yīng)力這種混凝土橋梁施工技術(shù)的實際應(yīng)用進行探討,提出筆者的思考和建議,僅供參考。
后張法預(yù)應(yīng)力;混凝土橋梁工程;施工技術(shù)
根據(jù)我國橋梁工程現(xiàn)階段的發(fā)展?fàn)顩r,常規(guī)橋梁結(jié)構(gòu)可以和通常介質(zhì)環(huán)境里面橋梁結(jié)構(gòu)耐久性具體要求相符,如果是特殊介質(zhì)環(huán)境,如,侵蝕性環(huán)境,就必須應(yīng)用比較特殊的技術(shù)以及施工工藝,并通過應(yīng)用多層防護技術(shù)來達到提高橋梁結(jié)構(gòu)耐久性的目的[1]。所建造的大多數(shù)橋梁結(jié)構(gòu)均在這樣的一種具有非常強的侵蝕性介質(zhì)環(huán)境里面,所以對橋梁耐久性也提出了更高的要求。當(dāng)橋梁結(jié)構(gòu)處于這種環(huán)境時,后張法預(yù)應(yīng)力這種混凝土橋梁施工技術(shù)被廣泛應(yīng)用到了實際施工中。受到了科學(xué)合理施工工藝的指導(dǎo),結(jié)合有效的橋梁施工技術(shù),必然會提升橋梁結(jié)構(gòu)所具有的穩(wěn)定性以及抗腐蝕性,進而提升橋梁工程所獲得的經(jīng)濟效益以及社會效益。
進行預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工時,一般采用的基本原材料均是高強度混凝土以及鋼結(jié)構(gòu),所采的高強度施工材料形成的應(yīng)力可以明顯提升橋梁結(jié)構(gòu)所具有的抗?jié)B透性以及抗腐蝕性,并增加其結(jié)構(gòu)剛度,從而提高橋梁結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。此外,也可以節(jié)省施工材料的用量,有效減少橋梁結(jié)構(gòu)自重,達到提升橋梁所具有的抗滑性能。所以,在混凝土橋梁施工中應(yīng)用這種預(yù)應(yīng)力技術(shù)不僅可以提升橋梁結(jié)構(gòu)所具有的耐久性以及穩(wěn)定性,同時具有非常高的可靠性,使橋梁施工更加方便快捷,從而提升橋梁工程所獲得的經(jīng)濟效益以及社會效益[2]。
現(xiàn)階段,我國橋梁工程中應(yīng)用非常廣泛的施工技術(shù)之一就是預(yù)應(yīng)力技術(shù),可在橋梁建設(shè)要求以及質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)不斷升高的條件下,橋梁工程中的主體結(jié)構(gòu)慢慢變?yōu)榇罂缍冉Y(jié)構(gòu),所以人們更加重視預(yù)應(yīng)力混凝土的具體應(yīng)用。一般狀況下,所謂預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu),就是指未受使用負荷前通過高強度鋼筋給橋梁混凝土結(jié)構(gòu)受力區(qū)增加壓力的一種結(jié)構(gòu),就是給橋梁混凝土結(jié)構(gòu)予以預(yù)應(yīng)力,讓其在人為影響下處于受力狀態(tài),同時施加該預(yù)應(yīng)力可以有效抵消荷載,防止在使用橋梁的時候產(chǎn)生開裂等問題。對于這種結(jié)構(gòu),其受拉最大值為0.1~0.15mm/m,比一般混凝土具體極限值高4~8倍,當(dāng)大于這個極限值的時候,混凝土結(jié)構(gòu)就會產(chǎn)生裂縫[3]。另一方面,預(yù)應(yīng)力混凝土結(jié)構(gòu)主要采用的是機械來達到張拉高強度鋼筋的目的,同時把鋼筋錨固定在構(gòu)件里面,讓偏心受壓,從而形成預(yù)應(yīng)壓力,在控制裂縫產(chǎn)生的同時可以提升橋梁結(jié)構(gòu)所具有的整體承載力,且利于提升結(jié)構(gòu)整體剛度。
3.1安裝支架和搭設(shè)模板
在安裝支架前,應(yīng)該詳細了解施工現(xiàn)場地基實際承載力狀況,同時科學(xué)計算,保證其可以承載支架施加的負荷,這樣才可以安裝支架。當(dāng)支架安裝結(jié)束后,就應(yīng)該搭設(shè)模板。在搭設(shè)模板時,應(yīng)該依據(jù)先搭設(shè)地膜,再搭設(shè)側(cè)面,最后搭設(shè)后模的順序,并應(yīng)該按照橋梁結(jié)構(gòu)設(shè)計具體要求來預(yù)留拱度,科學(xué)控制橋梁垂直度以及平整度,確保其和施工規(guī)范相關(guān)設(shè)計要求相符,此外應(yīng)該按照工程規(guī)模以及設(shè)施來設(shè)置沉降觀測點,便于對施工進行實時觀測。
3.2綁扎鋼筋
橋梁工程施工中會使用多種鋼筋,綁扎鋼筋實際上就是把鋼筋制成立體骨的一個環(huán)節(jié),完成焊接后就應(yīng)該固定以及捆扎鋼筋,從而確保鋼筋結(jié)構(gòu)所具有的牢固性。
3.3安裝孔道
在捆扎鋼筋的時候可以通過固定法來安裝以及固定預(yù)應(yīng)力孔道,根據(jù)工程具體要求來設(shè)置管道長。若孔道間由于要搭接而產(chǎn)生相應(yīng)的接頭,就應(yīng)該封閉接頭部位,防止發(fā)生漏漿現(xiàn)象。
3.4安裝鋼絞線
安裝鋼絞線前,需要嚴(yán)格檢查鋼絞線的質(zhì)量,保證沒有產(chǎn)生銹蝕以及油污等問題,若鋼絞線破損就應(yīng)該立即更換,防止因為其質(zhì)量而使得結(jié)構(gòu)破壞。貫穿的時候,必須確保孔道里面的鋼絞線能夠一次性穿入,同時需要整理鋼絞線,防止發(fā)生交叉問題。此外,應(yīng)該確保所有鋼絞線都可以準(zhǔn)確安裝于圓盤錨具孔里面。
3.5澆筑混凝土以及養(yǎng)護
澆筑混凝土的時候通常應(yīng)該分次完成,進行的首次澆筑主要針對的是地板以及模板,進行的第二次澆筑主要針對的是頂板以及翼板。實際澆筑中,應(yīng)該有效控制混凝土的坍塌度,并加強振搗,保證澆筑可以均勻[4]。結(jié)束澆筑后,應(yīng)該立即進行養(yǎng)護,確?;炷两Y(jié)構(gòu)濕潤。
3.6張拉預(yù)應(yīng)力
對橋梁結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)該確保混凝土結(jié)構(gòu)強度標(biāo)準(zhǔn)和具體設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)要求相符,然后依據(jù)設(shè)計編號來依次對各種混凝土結(jié)構(gòu)施加張力,同時確保伸張量不超過設(shè)計標(biāo)準(zhǔn)范圍,這樣才可以確保工程施工質(zhì)量。
4.1對構(gòu)件進行清理以及檢查
實際使用后張法預(yù)應(yīng)力這種技術(shù)前,需要全面檢查橋梁結(jié)構(gòu)里面的混凝土構(gòu)件,保證構(gòu)件外觀與標(biāo)準(zhǔn)要求一致,同時其尺寸和施工設(shè)計要求相符。除此之外,應(yīng)該全面了解構(gòu)件強度具體標(biāo)準(zhǔn),當(dāng)不能和標(biāo)準(zhǔn)要求相符的時候,就應(yīng)該在施加預(yù)應(yīng)力的過程中依據(jù)不同強度等級來適當(dāng)調(diào)整具體設(shè)計方案。在對橋梁結(jié)構(gòu)施工預(yù)應(yīng)力前,應(yīng)該仔細檢查橋梁結(jié)構(gòu)里面的孔道以及墊板等,確保孔道暢通無阻,同時對墊板進行清潔,只有保證所有構(gòu)件都和標(biāo)準(zhǔn)要求一致,才可以對橋梁結(jié)構(gòu)順利施加相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力。
4.2確定預(yù)應(yīng)力具體張拉方式以及方向
通常狀況下,對橋梁結(jié)構(gòu)施加預(yù)應(yīng)力的時候應(yīng)該從兩端開始,若被施工條件以及施工方法所局限而不能從兩端開始,也能夠通過單側(cè)拉張方式,按照具體施工設(shè)計圖相關(guān)要求來施工[5]。同時所有構(gòu)件都應(yīng)該從不同角度來施加拉張力,保證施加的預(yù)應(yīng)力比較均勻。實際施工時,有很多方法來應(yīng)用預(yù)應(yīng)力,必須依據(jù)橋梁工程具體施工設(shè)計要求以及實際施工條件來科學(xué)合理地選擇最合適的方法,比較常用的幾種預(yù)應(yīng)力拉張方式有:①分段拉張,通常在連續(xù)橋梁施工以及分段施工中比較常用,一般在第一段結(jié)束預(yù)應(yīng)力拉張以及混凝土澆筑以后進行;②補償拉張,主要用來對早期預(yù)應(yīng)力產(chǎn)生的損失進行彌補,可以有效減少因為預(yù)應(yīng)力損失而造成的彈性損失,并且可以減少收縮損失,確保橋梁工程施工質(zhì)量;③分批拉張,通常應(yīng)用于預(yù)應(yīng)力鋼筋結(jié)構(gòu)里面。進行實際預(yù)應(yīng)力施工的時候,應(yīng)該依據(jù)工程實際施工狀況來合理地選擇最佳拉張力方式,這樣才能產(chǎn)生比較理想的橋梁工程施工效果。
經(jīng)過多年發(fā)展,后張法預(yù)應(yīng)力混凝土這種施工技術(shù)已經(jīng)逐漸成熟,同時在我國橋梁工程建設(shè)中得到了非常廣泛的應(yīng)用,在有效提升橋梁施工質(zhì)量的同時還可以增加橋梁結(jié)構(gòu)所具有的穩(wěn)定性以及抗腐蝕性,達到提升工程效益的目的?,F(xiàn)階段,我們依然需要對這種施工技術(shù)進行不斷的探索以及研究,對新材料和設(shè)備進行有效的開發(fā),從而促進我國橋梁工程事業(yè)走上可持續(xù)發(fā)展之路。
[1]楊漢峰.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].建筑工程技術(shù)與設(shè)計,2013(11):35,37.
[2]張立嶺.三經(jīng)路北運河橋后張法預(yù)應(yīng)力混凝土施工技術(shù)應(yīng)用研究[J].才智,2013(18):212.
[3]趙治國.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)應(yīng)用研究[D].東北石油大學(xué),2012,06,17.
[4]曹曉軍.論市政橋梁后張法預(yù)應(yīng)力施工技術(shù)的應(yīng)用[J].工程建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)化,2014(09):101.
[5]田敏.后張法預(yù)應(yīng)力混凝土橋梁施工技術(shù)研究與應(yīng)用[J].交通世界(運輸·車輛),2015(02):82~83.
U445.57
A
1673-0038(2015)40-0266-02
2015-9-21
黃宏榮(1982-),男,大專,工業(yè)與民用建筑專業(yè),從事監(jiān)理工作。