筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性與方法探討

葉宏耿

（福建省三明市公路局寧化分局）

筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性與方法探討

葉宏耿

（福建省三明市公路局寧化分局）

隨著近年來我國(guó)公路建設(shè)事業(yè)的快速發(fā)展，人們開始意識(shí)到筑路機(jī)械設(shè)備在其中發(fā)揮的重要作用，筑路機(jī)械設(shè)備性能、管理方法直接影響了工程質(zhì)量、工期及經(jīng)濟(jì)效益等，因此應(yīng)該不斷加強(qiáng)對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備的管理，將其效能充分發(fā)揮出來，促進(jìn)設(shè)備完好率及利用率的提高，將其在公路工程施工中的巨大作用發(fā)揮出來。本文主要對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性及方法展開了相應(yīng)的分析，供大家參考。

筑路機(jī)械設(shè)備管理；科學(xué)管理；重要性；方法

現(xiàn)階段很多施工單位的筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中存在著一些問題。在筑路機(jī)械管理工作中展開科學(xué)管理，對(duì)提高工作效率非常有利，可以幫助施工單位對(duì)其中存在的問題進(jìn)行改進(jìn)，促進(jìn)財(cái)富最大化目標(biāo)的實(shí)現(xiàn)。美國(guó)著名經(jīng)濟(jì)學(xué)家泰勒提出了科學(xué)管理理論，理論的重點(diǎn)在于生產(chǎn)作業(yè)管理，管理的目的在于促進(jìn)工作效率的提高，這種理念在筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中非常適用，但是該理論的應(yīng)用也存在一定的局限性。因此，本文充分結(jié)合實(shí)際情況在筑路機(jī)械設(shè)備管理融入了系統(tǒng)性管理理念，形成了筑路機(jī)械管理的科學(xué)管理。

1　筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理的重要性

縱觀現(xiàn)階段我國(guó)筑路機(jī)械設(shè)備管理的情況，其中始終存在一些問題，因此在筑路機(jī)械設(shè)備中有效利用科學(xué)管理意義重大。淤進(jìn)行科學(xué)管理可以有效提高工作效率。面對(duì)現(xiàn)階段筑路機(jī)械管理工作中的問題，可以看出現(xiàn)在的管理方式科學(xué)性不強(qiáng)，還沒有專門的人員負(fù)責(zé)管理，因此工作效率并不高。在實(shí)際生產(chǎn)作業(yè)管理過程中，工作效率的提高非常關(guān)鍵，直接影響到了生產(chǎn)力問題。而事實(shí)科學(xué)管理則可以幫助單位大大提高設(shè)備工作效率，從而保證筑路機(jī)械設(shè)備生產(chǎn)可以得到持續(xù)性的發(fā)展。此外，還能通過定期的維修和保養(yǎng)，來保證機(jī)械設(shè)備的完好性，使設(shè)備的使用壽命得到延長(zhǎng)。于科學(xué)管理的實(shí)施對(duì)于財(cái)務(wù)最大化的實(shí)現(xiàn)非常有利。對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備展開科學(xué)管理可以從最大程度上實(shí)現(xiàn)設(shè)備運(yùn)作的產(chǎn)出的最大化目標(biāo)，將各個(gè)環(huán)節(jié)的工作效率發(fā)揮出來，最終通過筑路設(shè)備運(yùn)作來實(shí)現(xiàn)財(cái)富的最大化。

2　筑路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀及存在的問題

隨著近年來公路建設(shè)事業(yè)的不斷發(fā)展，高等級(jí)公路筑路設(shè)備的技術(shù)水平得到了明顯的提高，筑路機(jī)械設(shè)備管理作為公路部門中最為重要的組成部分，是保證工程質(zhì)量的決定性條件，同時(shí)這也是決定工程質(zhì)量的一項(xiàng)必要條件。只有在筑路機(jī)械設(shè)備管理上保證了合理性與科學(xué)性，才能使筑路機(jī)械設(shè)備更好的為我國(guó)公路工程建設(shè)而服務(wù)。要想實(shí)現(xiàn)筑路機(jī)械設(shè)備的科學(xué)管理，對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備管理現(xiàn)狀及問題展開分析很有必要。

2.1管理機(jī)制不健全，組織機(jī)構(gòu)不靈活

在施工企業(yè)機(jī)械設(shè)備管理工作中，企業(yè)管理機(jī)制不健全、組織機(jī)構(gòu)不靈活是最大的問題，目前企業(yè)的設(shè)備管理工作中，還沒有形成合理的管理制度，同時(shí)約束和激勵(lì)機(jī)制也沒有形成，現(xiàn)行管理方式不僅簡(jiǎn)單而且粗暴。這種傳統(tǒng)管理和組織機(jī)制不僅不利于管理部門分工的劃分，同時(shí)也不能與公路建設(shè)施工市場(chǎng)的情況相適應(yīng)，管理工作中缺乏科學(xué)性。此外，在現(xiàn)有的管理機(jī)制下，不能有效調(diào)動(dòng)員工的工作積極性，集體優(yōu)勢(shì)得不到有效發(fā)揮，加上管理工作的位置也沒有擺正，相關(guān)維修及操作人員也沒有受到應(yīng)有的重視，直接造成了大量技術(shù)性人才的流失。

2.2設(shè)備配套不合理，重用輕修問題嚴(yán)重

從目前的筑路機(jī)械情況來看，存在著嚴(yán)重的配套不合理、重用輕修等問題。之所以存在這些問題，主要是因?yàn)轭A(yù)算不合理，沒有形成主導(dǎo)機(jī)械的概念，因?yàn)闄C(jī)械設(shè)備可調(diào)配性不好，在日常使用過程中設(shè)備維護(hù)及保養(yǎng)等工作得不到重視，直接造成了設(shè)備長(zhǎng)期閑置、超負(fù)荷運(yùn)轉(zhuǎn)等問題，造成了極大的資源浪費(fèi)，同時(shí)設(shè)備的使用期限也會(huì)縮短，隨著機(jī)械設(shè)備磨損程度的增加，各種設(shè)備故障與安全隱患也越來越多，工程進(jìn)度及施工質(zhì)量受到了嚴(yán)重的影響。此外，多數(shù)企業(yè)在機(jī)械設(shè)備的維修上經(jīng)常以修代保，這樣一來在管理方面會(huì)形成惡性循環(huán)，不能進(jìn)行潤(rùn)滑、調(diào)整等日常保養(yǎng)工作，不僅使維修成本得到增加，同時(shí)設(shè)備使用效率也會(huì)受到影響。

2.3機(jī)械裝備落后，盲目購置設(shè)備

為了與現(xiàn)在的經(jīng)濟(jì)市場(chǎng)相適應(yīng)，同時(shí)滿足人們?cè)谖镔|(zhì)生活方面的需求，施工企業(yè)應(yīng)結(jié)合企業(yè)發(fā)展的需要，引進(jìn)一些先進(jìn)的機(jī)械設(shè)備，并定制機(jī)械設(shè)備的購置及發(fā)展計(jì)劃，進(jìn)而使企業(yè)的技術(shù)裝備水平得到提高，這樣才能滿足企業(yè)的施工要求。但是很多企業(yè)過分追求生產(chǎn)率，沒有考慮到設(shè)備會(huì)受到資源、環(huán)保等方面因素的限制，盲目購置大型的機(jī)械設(shè)備，因此不能對(duì)運(yùn)轉(zhuǎn)費(fèi)用的持續(xù)進(jìn)行保證，為施工企業(yè)造成了嚴(yán)重的經(jīng)濟(jì)損失。

3　筑路機(jī)械設(shè)備管理中的科學(xué)管理及其方法

面對(duì)筑路機(jī)械設(shè)備管理中的這些問題，將科學(xué)管理理論融入到筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中具有非常重要的現(xiàn)實(shí)意義。

3.1筑路機(jī)械設(shè)備管理中的科學(xué)管理

在工程項(xiàng)目施工過程中，筑路機(jī)械設(shè)備是非常重要的物質(zhì)基礎(chǔ)，設(shè)備管理工作主要涉及到設(shè)備的統(tǒng)籌規(guī)劃管理、采購配置管理及保養(yǎng)管理等多項(xiàng)工作。隨著近年來筑路機(jī)械設(shè)備在公路工程項(xiàng)目中的應(yīng)用越來越廣泛，工程施工對(duì)機(jī)械設(shè)備的依賴程度也逐漸加深，這種情況下，對(duì)機(jī)械設(shè)備展開統(tǒng)一管理很有必要，可以有效提高設(shè)備管理效率。從目前管理理念的研究成果中可以發(fā)現(xiàn)，筑路機(jī)械設(shè)備管理中科學(xué)管理理論的引入具有一定的可行性?？茖W(xué)管理中的科學(xué)，并不是專門指的經(jīng)驗(yàn)與方法，其中的協(xié)調(diào)也不只指與他人之間的合同，科學(xué)管理的宗旨在于發(fā)揮每個(gè)人的效率和價(jià)值，來實(shí)現(xiàn)最大的富裕，可見科學(xué)管理的目的就是促進(jìn)工作效率的提高。

科學(xué)管理理論最早是由泰勒提出的，在古典管理理論的領(lǐng)域之中，雖然該理論的出現(xiàn)已經(jīng)有了超過100年的歷史，但是至今仍發(fā)揮著至關(guān)重要的作用?？茖W(xué)管理的重點(diǎn)在于生產(chǎn)作業(yè)管理，提高工作效率是主要目的，從這一點(diǎn)來看，該理論在筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中的應(yīng)用非常適合。但是泰勒提出的這一理論存在著一定的局限性，它將人看做是經(jīng)紀(jì)人，只能解決工作效率的問題，整體工作效率的問題并沒有得到切實(shí)的解決。因此，我們?nèi)绻枰诂F(xiàn)在的筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中應(yīng)用這一理論，不能僅僅傳承泰勒的管理方法，重點(diǎn)在于與施工的實(shí)際情況相結(jié)合，重點(diǎn)在于在傳統(tǒng)科學(xué)管理方法的基礎(chǔ)上進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)與創(chuàng)新，在科學(xué)管理理論中科學(xué)性的融入系統(tǒng)性管理及人情化管理。

3.2筑路機(jī)械設(shè)備管理中的科學(xué)管理方法

在科學(xué)管理理論基礎(chǔ)上充分融入筑路機(jī)械設(shè)備管理的現(xiàn)實(shí)情況，我們總結(jié)出了基于筑路機(jī)械設(shè)備管理的科學(xué)管理方法，在筑路機(jī)械設(shè)備管理工作的全過程中都需要融入這種管理理念。淤應(yīng)該在現(xiàn)有的筑路機(jī)械設(shè)備管理機(jī)構(gòu)基礎(chǔ)上進(jìn)行進(jìn)一步的完善，健全的機(jī)構(gòu)對(duì)于系統(tǒng)化運(yùn)作非常有利，因?yàn)榭茖W(xué)管理理論智能單純解決工作效率的問題，因此我們應(yīng)該在科學(xué)管理的基礎(chǔ)上設(shè)立完善的管理機(jī)構(gòu)，這樣一來就可以實(shí)現(xiàn)設(shè)備管理工作的統(tǒng)籌規(guī)劃與協(xié)調(diào)，促進(jìn)系統(tǒng)效益最大化的實(shí)現(xiàn)；于制定出與系統(tǒng)效率最大化相符合的工作額度，仔細(xì)的分析、觀察筑路機(jī)械管理工作，并對(duì)怎樣才能實(shí)現(xiàn)效率最大化進(jìn)行分析，制定出科學(xué)的每日工作額度，充分利用線性工程理論，促進(jìn)系統(tǒng)效率最大化的實(shí)現(xiàn)；盂現(xiàn)代人力資源管理理念要求挑選和培養(yǎng)一流的工人，并且要求這些人都是愿意為這項(xiàng)工作而服務(wù)的人；榆促進(jìn)材料、工具等方面標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)，標(biāo)準(zhǔn)化的實(shí)現(xiàn)有利于工作效率的提高，將科學(xué)管理融入到筑路機(jī)械設(shè)備管理中，對(duì)材料、機(jī)械及工序等方面提出標(biāo)準(zhǔn)化的規(guī)定。

4　結(jié)語

綜上所述，筑路機(jī)械設(shè)備的施工進(jìn)度、管理水平與經(jīng)濟(jì)效益的提高成正比，這些方面互相促進(jìn)和制約。在施工過程中應(yīng)該充分重視筑路機(jī)械設(shè)備的管理工作，不斷增強(qiáng)專業(yè)技術(shù)人員的業(yè)務(wù)素質(zhì)，將人員管理、設(shè)備管理等工作納入到工程管理工作中，并充分重視不同方面人員之間的配合，這對(duì)于筑路機(jī)械設(shè)備管理水平的提高非常有利?？傊?，我們應(yīng)該在現(xiàn)有的筑路機(jī)械設(shè)備管理工作中合理應(yīng)用科學(xué)管理理論，與施工的實(shí)際情況相結(jié)合，在傳統(tǒng)科學(xué)管理方法的基礎(chǔ)上對(duì)其進(jìn)行適當(dāng)?shù)母倪M(jìn)與創(chuàng)新，在科學(xué)管理理論中科學(xué)性的融入系統(tǒng)性管理及人情化管理。進(jìn)一步強(qiáng)化公路機(jī)械設(shè)備的管理水平，更好的為公路建設(shè)發(fā)揮更大的作用。

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1673-0038（2015）49-0177-02

2015-11-20