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      市政橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施

      2015-04-16 06:18:04沈偉華
      建材與裝飾 2015年10期
      關(guān)鍵詞:橋梁工程市政橋梁

      沈偉華

      (杭州市余杭區(qū)市政工程管理處 311000)

      市政橋梁工程施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施

      沈偉華

      (杭州市余杭區(qū)市政工程管理處311000)

      隨著城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大,交通壓力隨之上升。為了提供更加便利,通暢的道路,城市大興立交橋,過(guò)江過(guò)河橋梁,加上輕軌,城際鐵路等,各種橋梁星羅棋布,這就給橋梁的安全性,可靠性提出了很高的要求。重視市政橋梁工程施工質(zhì)量,不僅是施工單位的責(zé)任,更是城市監(jiān)管者的責(zé)任,有效地預(yù)防和解決施工中可能出現(xiàn)的問(wèn)題,才能保障城市公共安全。

      市政橋梁;安全性;有效防治

      1 市政橋梁工程施工的現(xiàn)狀

      如果說(shuō)道路是現(xiàn)代城市的血脈,那么城市橋梁則是這座城市的大動(dòng)脈。城市橋梁在立交,輕軌,城際鐵路方面占據(jù)著重要地位,在帶動(dòng)交通飛速發(fā)展中起到關(guān)鍵作用。隨著機(jī)械裝備的不斷升級(jí),市政橋梁的施工進(jìn)度和工程質(zhì)量得到了有效的提升,但是工程中經(jīng)媒體爆料和潛在的質(zhì)量問(wèn)題還是大有存在。[1]

      建筑橋梁作業(yè)大多數(shù)工作環(huán)境差,作業(yè)難度大,且經(jīng)常在高空,水中和露天作業(yè),施工過(guò)程中不穩(wěn)定,不可控因素多;再者,由于工程的特殊性,生產(chǎn)過(guò)程中施工隊(duì)伍、材料需要不斷的轉(zhuǎn)移,生產(chǎn)的周期也比較長(zhǎng)。這些都直接導(dǎo)致了市政橋梁施工中突發(fā)的質(zhì)量問(wèn)題。把好質(zhì)量關(guān),需要施工單位的認(rèn)真負(fù)責(zé),一絲不茍,嚴(yán)于自律;也需要監(jiān)管部門的高壓態(tài)勢(shì),對(duì)問(wèn)題單位零容忍,規(guī)范監(jiān)察體制,形成制度約束,讓責(zé)任企業(yè)時(shí)刻緊繃質(zhì)量安全這根神經(jīng)。

      2 市政橋梁施工中經(jīng)常出現(xiàn)的問(wèn)題

      2.1澆筑完成的混凝土出現(xiàn)異常裂縫

      在橋梁這種需承受高壓力的建筑里,混凝土出現(xiàn)異常的裂縫會(huì)大大影響橋梁的質(zhì)量,橋梁的承重能力隨著削減,會(huì)直接影響橋梁的通行能力和通行安全。出現(xiàn)這種問(wèn)題的原因大致是:使用的水泥不達(dá)標(biāo),砂石質(zhì)量差等;施工過(guò)程中不按規(guī)定標(biāo)準(zhǔn)配制水泥混凝土,偷工減料,降低了水泥的含量,導(dǎo)致混凝土粘性不夠;工作人員在澆灌混凝土?xí)r沒(méi)有充分的振搗,導(dǎo)致混凝土受力不均;澆筑后沒(méi)有對(duì)工程進(jìn)行必要保護(hù),混凝土脫水過(guò)多。[2]

      2.2混凝土斷樁

      橋樁是承受橋梁重量的重要結(jié)構(gòu),橋樁出現(xiàn)斷樁問(wèn)題不可輕視。造成問(wèn)題發(fā)生原因大致是:常規(guī)橋梁監(jiān)管中,在混凝土樁建成之后,一般利用統(tǒng)計(jì)抽樣的方法來(lái)檢測(cè)工程質(zhì)量,然而當(dāng)抽樣本體較小,或者樣本空間不科學(xué)時(shí),就會(huì)導(dǎo)致檢測(cè)結(jié)果不真實(shí)??碧酱蚩讜r(shí),孔距和孔深不合乎規(guī)范,沒(méi)有足夠的土工試驗(yàn),導(dǎo)致混凝土樁底各部位受力不均。

      再者,某些路段由于路基濕,在澆筑初時(shí)就有大量滲水,卻依然采用普通的澆筑方法。這些都導(dǎo)致了混凝土斷樁的發(fā)生。

      2.3橋面出現(xiàn)蜂窩麻面

      蜂窩麻面也是混凝橋梁中比較常見(jiàn)的問(wèn)題。產(chǎn)生原因:工作人員業(yè)務(wù)水平不足或者工作時(shí)疏忽,未按規(guī)定流程施工;在加工混凝土模時(shí),工藝過(guò)于簡(jiǎn)單,導(dǎo)致模具出現(xiàn)局部的滲漏甚至變形,若后期焊接時(shí)又不夠嚴(yán)實(shí)就會(huì)出現(xiàn)漏漿,導(dǎo)致骨料間隙缺漿,干化后路面就會(huì)形成嚴(yán)重的蜂窩麻面;混凝土攪拌時(shí)間過(guò)長(zhǎng),且未能及時(shí)澆灌到混凝土模中,這樣混凝土在泵車中產(chǎn)生離析現(xiàn)象,降低了混凝土的密實(shí)度。

      2.4鋼筋銹蝕影響橋梁質(zhì)量

      橋梁的施工多在露天環(huán)境中,建材的存放經(jīng)常受到風(fēng)雨的侵蝕,加上工作周期長(zhǎng)。另外,有些不良施工方為了偷工減料,降低成本,采購(gòu)劣質(zhì)鋼筋,這些都直接導(dǎo)致了鋼筋的銹蝕,若在橋梁的骨料中使用這些銹跡斑斑的原料,勢(shì)必會(huì)影響橋梁的韌性,損害橋梁的質(zhì)量。[3]

      3 解決市政橋梁工程施工的中質(zhì)量問(wèn)題的措施

      3.1應(yīng)對(duì)混凝土產(chǎn)生的裂縫問(wèn)題可以采用灌漿法

      利用專業(yè)的設(shè)備對(duì)已經(jīng)形成了裂縫的橋面進(jìn)行水泥漿灌注,能夠有效修補(bǔ)裂縫,同時(shí)又提高了橋梁的穩(wěn)定新和堅(jiān)固性。作業(yè)人員可以采用加固骨料結(jié)構(gòu)從而加固混凝土結(jié)構(gòu),達(dá)到加固橋梁的目的。應(yīng)對(duì)蜂窩麻面問(wèn)題,可以在振搗時(shí)保證振搗的力度,使之均衡的作業(yè)在混凝土上,在安放混凝土模時(shí),要高度重視銜接處的焊接,保證無(wú)縫,這方面主要是依靠施工者的專業(yè)技能提高。此外,還要提高工人的專業(yè)技術(shù),不當(dāng)?shù)牟僮?,不熟練的施工可能?huì)導(dǎo)致某些環(huán)節(jié)出現(xiàn)意想不到的差錯(cuò),給整個(gè)工程帶來(lái)了隱患。

      3.2對(duì)混凝土施工質(zhì)量的監(jiān)管

      在工程開(kāi)工之前,設(shè)計(jì)圖通過(guò)審查驗(yàn)收后,要盡快完成設(shè)計(jì)交底工作,讓各部門,各單位熟悉自己的工作職責(zé)。對(duì)于混凝土的配制比例,要請(qǐng)專業(yè)的,有資質(zhì)的實(shí)驗(yàn)單位來(lái)確定,并給出詳盡的配制報(bào)告。施工過(guò)程中要嚴(yán)控質(zhì)量,從原料采購(gòu),到運(yùn)輸,到存放,到使用,嚴(yán)格驗(yàn)證;作業(yè)過(guò)程中,要正確,規(guī)范操作,對(duì)于各種原料的混合,比配要嚴(yán)格遵守標(biāo)準(zhǔn);在混凝土凝固后,要做好后期的保養(yǎng),維護(hù)工作,防止出現(xiàn)蜂窩面或者裂紋,針對(duì)特別問(wèn)題,要及時(shí)作出補(bǔ)救方案,及時(shí)處理,將風(fēng)險(xiǎn)降到最低。[4]

      3.3嚴(yán)格管控生產(chǎn)原料的質(zhì)量

      承建單位要樹(shù)立“質(zhì)量至上,安全至上”的責(zé)任觀,嚴(yán)格預(yù)算,讓采購(gòu)部門無(wú)機(jī)可乘,要控制原料的購(gòu)買,單位應(yīng)該成立專門的質(zhì)量監(jiān)察部門,對(duì)采購(gòu)的鋼筋,水泥,砂石認(rèn)真檢查,確保合乎要求。在原料庫(kù)存方面,要盡可能保護(hù)好材料,防止鋼筋的銹蝕,機(jī)械的磨損。對(duì)于出現(xiàn)偷工減料的,要做到發(fā)現(xiàn)一起查處一起,直接追責(zé)相關(guān)責(zé)任人。在優(yōu)質(zhì)的施工原料基礎(chǔ)上,才能建造優(yōu)質(zhì)的橋梁工程。

      3.4明確企業(yè)責(zé)任和政府相關(guān)監(jiān)管部門責(zé)任,形成合力,共同監(jiān)管工程質(zhì)量

      在項(xiàng)目的施工過(guò)程中,承建單位要完善項(xiàng)目的監(jiān)管體制機(jī)制,規(guī)范管理制度,細(xì)則化獎(jiǎng)懲制度,將部門領(lǐng)導(dǎo)的績(jī)效,工資和項(xiàng)目的質(zhì)量緊緊捆綁一起,讓他們?cè)谥饔^上重視工程質(zhì)量。讓獨(dú)立的監(jiān)控機(jī)構(gòu)參與工程中,我國(guó)的橋梁工程數(shù)量多,工期緊,設(shè)計(jì)任務(wù)量大,許多設(shè)計(jì)單位在拿到任務(wù)后,為了節(jié)省時(shí)間,簡(jiǎn)化計(jì)算模型,得到的數(shù)據(jù)當(dāng)然不夠真實(shí),不夠科學(xué);在競(jìng)標(biāo)過(guò)程中,企業(yè)以明顯低于成本的價(jià)格參與投標(biāo),這里面可能存在著偷工減料的貓膩。所以讓監(jiān)控機(jī)構(gòu)參與中:①給承建單位提供有用,可靠的數(shù)據(jù)幫助,技術(shù)指導(dǎo);②對(duì)企業(yè)進(jìn)行排查,將有不良動(dòng)機(jī)的競(jìng)標(biāo)企業(yè)早早的排除在工程之外。政府部門在橋梁建設(shè)過(guò)程中同樣有著極為重要的監(jiān)管作用。在發(fā)放橋梁施工資格許可證的時(shí)候就要嚴(yán)格考察當(dāng)事企業(yè),從資金,技術(shù)等方面審核其是否確實(shí)具有橋梁施工的資格。在審批建設(shè)項(xiàng)目時(shí)要科學(xué)規(guī)劃,認(rèn)真辯證,管控項(xiàng)目的具體細(xì)則。在發(fā)現(xiàn)了某些項(xiàng)目中已經(jīng)存在了安全隱患,要堅(jiān)決停工整改,及時(shí)糾錯(cuò),教育相關(guān)責(zé)任人。對(duì)于由于橋梁質(zhì)量而產(chǎn)生了嚴(yán)重后果的企業(yè),要追究其法律責(zé)任,對(duì)涉事企業(yè)嚴(yán)厲制裁。

      4 總結(jié)

      市政橋梁是城市交通的重要組成部分,在我國(guó)城鎮(zhèn)化繼續(xù)加速推進(jìn)的時(shí)代潮流中,構(gòu)建快速的城市交通,城市公共設(shè)施也是趨勢(shì)所在。橋梁建設(shè)在方便人們出行,生活的同時(shí),其可能的安全隱患也一直為人們所擔(dān)憂,因?yàn)闃蛄翰煌谄渌ㄖ?,一旦出事,后果是極其嚴(yán)重的。所以,我們必須時(shí)時(shí)抓緊安全這根線,保證橋梁的質(zhì)量,維護(hù)好橋梁,保障其使用壽命。在橋梁的施工過(guò)程中,我們要嚴(yán)格把握質(zhì)量,從原料的運(yùn)輸,庫(kù)存到生產(chǎn)工藝,再到橋梁的維護(hù),都要做到一絲不茍。對(duì)于生產(chǎn)企業(yè),要求其科學(xué)制定相關(guān)制度,讓施工進(jìn)程有章可循,循序漸進(jìn)。獨(dú)立的監(jiān)控機(jī)構(gòu)要參與工程,監(jiān)督企業(yè)不規(guī)范操作,偷工減料,幫助指導(dǎo)企業(yè)科學(xué)施工。政府部門更要加強(qiáng)對(duì)企業(yè)的監(jiān)督管理作用,匡正企業(yè)的作風(fēng),讓生產(chǎn)安全可靠工程的理念深入人心,把馬虎應(yīng)付,粗建濫造的壞苗頭扼殺在搖籃里。這樣我們才能保證市政橋梁的質(zhì)量,杜絕問(wèn)題工程。

      [1]王琦娜,雷博.市政橋梁工程施工質(zhì)量管理問(wèn)題研究[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用,2013,19:198.

      [2]蔣曉龍.市政橋梁施工質(zhì)量問(wèn)題及防治措施[J].科技與企業(yè),2014,01:26.

      [3]朱曄.市政橋梁施工質(zhì)量缺陷的防治措施分析[J].科技資訊,2014,36:122.

      [4]王沖.橋梁工程施工中常見(jiàn)的質(zhì)量問(wèn)題及解決措施[J].道路橋梁,2014,11:36.

      U445.1

      A

      1673-0038(2015)10-0197-02

      2015-2-18

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