塔機高空吊物墜落事故原因及防范

袁業(yè)貴

（廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司深圳分公司　廣東　深圳　518051）

塔機高空吊物墜落事故原因及防范

袁業(yè)貴

（廣西建工集團第一建筑工程有限責任公司深圳分公司廣東深圳518051）

分析塔機使用中常見的吊物墜落現(xiàn)象及原因，提出使用中應注意的各項安全防范措施，提醒建筑施工單位在塔機使用過程中應確保吊運物件安全，做到嚴格管理，預防為主，防塔機事故于未然。

起重機；使用過程；吊物墜落；常見現(xiàn)象；防范措施

隨著我國經(jīng)濟的快速發(fā)展，目前建筑施工已向著大型化、高層化、現(xiàn)代化、快速化的方向迅速發(fā)展。起重機施工運行中吊物高空墜落，是起重作業(yè)過程中易發(fā)事故，且極易造成人身傷害、設備損壞等重大經(jīng)濟損失。如何安全、合理使用好、管理好塔機，讓塔機在建筑施工中更好地發(fā)揮出它的作用，造福于整個社會，是建筑業(yè)長期須解決的問題。而事故的發(fā)生則多種多樣，有其多樣性、復雜性。項目部往往為了提高工作效率與工程進度，而忽視了現(xiàn)場使用中的安全隱患，所以塔式起重機安全使用應從各個階段、各個環(huán)節(jié)抓起。筆者從事設備管理10多年來，總結一定的安全管理實踐經(jīng)驗，現(xiàn)從生產(chǎn)系統(tǒng)的人、機、物、法、環(huán)多方面因素對起重機吊物高空墜落的事故原因試作如下分析：

1　人的因素

（1）塔吊司機、司索、吊裝工未經(jīng)特殊培訓持證上崗。施工隊伍素質差。施工企業(yè)的操作人員不但技術素質差，安全意識和自我保護能力也差，有的甚至未經(jīng)培訓就無證上崗。所以我們機械操作人員必須了解機械設備的結構特點及工作原理，嚴格按規(guī)程操作。避免安全

事故的發(fā)生。

（2）施工管理不到位。管理制度不健全。

由于建筑市場的不規(guī)范，項目層層分包，致使設備管理失控。①存在安全隱患需整改時，出租單位認為應由總包單位負責，總包單位認為應由項目負責，項目部則認為應由隊組及出租單位負責，造成責任不明，互相推諉；②項目部自檢、公司級檢查處于形式化，檢測機構把關不嚴；③項目現(xiàn)場使用上對安全不重視，為節(jié)省投入，對存在問題未及時落實整改；④資料方面不全，無驗收檢測報告，無運轉、維修記錄；⑤未作使用安全交底或交底內(nèi)容未對現(xiàn)場特殊吊裝、特殊環(huán)境作出針對性交底等等。

施工管理人員應加強管理，貫徹實行“安全第一，預防為主”的方針，管生產(chǎn)的管安全，并設置專門的安全管理機構，明確機械管理中各級負責人的責任，堅持先自行驗收、經(jīng)公司級驗收，再報檢測機構檢測驗收制度，多重把關，使設備投入使用前處于安全合格狀態(tài)。在使用中加強檢查維護工作，不能走過場，讓存在的安全問題重復出現(xiàn)，或根本未進行整改。對未滿足安全要求的，應嚴格執(zhí)行制度，強制停工整改。

（3）塔機司機、指揮工冒險蠻干和違章作業(yè)?；騽趧訌姸却?，疲勞操作；精神不集中，違反操作規(guī)程；超重、超載；綁扎不牢或遇到險情，未采取有效措施，驚慌失措，扳錯手柄等。

（4）違章修理使用。維修工安全意識不強，無相應維修能力；任意取消、代換重要零部件，如銷軸、開口銷、高強度螺絲，鋼絲繩等；甚至隨意氣割加熱、焊接巴桿、重要連接件、吊鉤等，破壞結構完整性，造成受力改變，應力集中而造成事故。

所以，人為因素是重點控制對象，不管是管理人員還是操作工人，只有提高其素質，建立健全設備安全管理規(guī)章制度，制定各種設備的安全操作規(guī)程，使設備管理、安全生產(chǎn)形成制度化、標準化、規(guī)范化。加強設備的維護保養(yǎng)，確保設備安全運轉。對大型設備除了日常檢查外，還要定期檢查和定期檢測，確保其安全性和完好性，禁止帶病工作，不準超期服役。只有切實執(zhí)行各項措施、制度、規(guī)范和標準，才可能發(fā)現(xiàn)問題，解決問題，把安全隱患消除在萌芽狀態(tài)。但就存在一些人在安全前面不信邪，在領導前面不在乎，把平常的檢查整改當成耳邊風，把安全監(jiān)督視為找麻煩。在他們看來，違章不一定出事，出事不一定傷人，傷人不一定傷我，采取事不關己，高高掛起，任其發(fā)展的態(tài)度。其實，有時就需要一句話提醒，伸個手幫個忙，提個建議，就可避免一場安全事故的發(fā)生。

2　機的因素

設備存在安全隱患。只注重趕工期，省成本，忽視了設備的安全管理和維修保養(yǎng)，致使設備經(jīng)常帶病工作，或買進本身有缺陷的設備，造成眾多隱患，極易引發(fā)傷害；安全裝置和防護設施不齊全、設置不當或失靈，無法起到安全防護作用。

我們要求設備本質安全化，但往往存在以下問題：包括設計缺陷及檢查維修滯后缺陷等。這幾年來，國家對設計提出嚴格要求，對部分不合格或設計缺陷產(chǎn)品實行淘汰或改進，但市場上還有部分設計缺陷設備還在使用。像今年就有兩三個廠家產(chǎn)品屬國家已明令淘汰、技術落后的塔機被禁止使用。除設計本身外，另外維修上也是存在較多的安全隱患。

2.1機械制動部分

（1）制動器調(diào)整不當，制動力不夠。

（2）制動器主彈簧損壞、卡死、無制動效果。

（3）保養(yǎng)不到位，各活動關節(jié)卡死；制動片磨損嚴重；緊固件松動未及時調(diào)整；制動片上有油污等，制動后吊物嚴重下滑。

2.2電器部分

（1）制動接觸器失靈，卡住，剎車打開。

（2）控制手柄失靈，接觸時斷時續(xù)。

（3）線路老化、短路、感應，接觸器非正常得電。

2.3鋼絲繩部分

（1）鋼絲繩型號規(guī)格不符合規(guī)范要求，過大過小或捻向不符合要求。使用非塔吊專用繩。

（2）嚴重超載，使鋼絲繩極限破壞，產(chǎn)生斷繩。

（3）由于人的失誤或超高限位失靈，吊鉤沖頂，鋼絲繩被拉斷。

（4）鋼絲繩已達到報廢標準而未及時更換。

①磨損超標、斷絲超標未更換。

②鋼絲繩變形嚴重，麻芯外露，鋼絲呈籠狀。

③嚴重銹蝕。

④起吊中被磨斷。

某工地塔吊未進行頂升，吊鉤最高位置與樓面距離較近，在吊一空盤時司機用超高限位自動工作，只顧及回轉，但超高限位失靈，最后引起吊鉤沖頂，鋼絲繩被拉斷，吊盤高空跌落，幸未造成人員傷亡。原因主要是：違章操作；超高限位失靈；鋼絲繩磨損超標，斷絲超標。

2.4吊鉤部分

（1）無防脫鉤裝置或不起作用。

（2）吊鉤早有裂縫，疲勞極限到達，產(chǎn)生斷裂。或經(jīng)過焊接，應力集中造成斷裂。

（3）鉤口被拉或磨損變形，開口過大，受力后索具滑出。

2.5安全裝置

安全檢查要經(jīng)?；?、制度化，及時發(fā)現(xiàn)安全隱患，及時整改。尤其是塔式起重機這種大型設備的防護裝置更要重點關注，如變幅、高度、力矩、重量限制器等。確保各類安全防護裝置齊全有效、靈敏可靠。

3　吊物的因素

（1）吊物超大超重、形狀不規(guī)則。

（2）物件有尖角、刃口，起吊過程剪斷鋼絲繩。

（3）吊物不平穩(wěn)，空中擺蕩，導致脫鉤。

（4）吊物擺放或下降時被擱（掛），鋼絲繩松脫。

（5）吊耳斷裂。

4　方法技術因素

即吊物綁扎方法不當引起。在現(xiàn)場，我們發(fā)現(xiàn)工人很多情況下都是采取“兜”的方式而不是采取“鎖”的方式吊裝物件。致使物件松散，很容易發(fā)生事故。同時還存在一些問題如：

（1）吊具不合理。小吊具裝高大吊物。

（2）吊物過高過大，重心不正，且捆綁不牢。

（3）選擇吊點不當，隨意捆綁。

（4）捆綁松散，物件起吊過程中滑移。

（5）重心不正，扭轉傾斜。

（6）鋼絲繩捆綁夾角過大，受力斷裂或從吊鉤滑出。

（7）斜拉斜吊。

某工地用斗車吊裝箍筋到樓面，當其吊至15m處時，吊車擺動回轉，箍筋從斗車內(nèi)跌落地面。原因是：①吊具選用不當；②未采用四點起吊；③吊點不正，斗車傾斜；④綁扎不牢，物件松散；⑤操作不當，會轉過快，吊物空中擺動厲害。

5　環(huán)境的影響

（1）指揮信號不清。

（2）有風雨天氣影響，光線不夠。

（3）工人注意力不集中，態(tài)度不負責。

通過一些事例分析，歸納起來就是物的不安全狀態(tài)和人的不安全行為或二者兼而有之，是常見原因的一種或幾種同時存在。物的不安全狀態(tài)將導致人的不安全行為，是事故發(fā)生的直接原因；而人的不安全行為又會引起或擴大物的不安全狀態(tài)，是一個互相影響的動態(tài)發(fā)展過程。事故的形成和發(fā)展是時間的函數(shù)。我們應應用安全工程的理論，從設備的本質安全與人的本質安全入手，開發(fā)新的生產(chǎn)和管理技術及理論，認真分析塔吊事故的發(fā)生機理，以達到預防和減少建筑塔吊事故發(fā)生的目的。只有通過嚴格的管理，不斷發(fā)現(xiàn)問題，整改問題，才能使不安全狀態(tài)與不安全行為減少，才能有效對安全進行控制。

首先我們知道實現(xiàn)設備安全途徑一般有：①設備本質安全化；②加強設備安全制度管理；③應用先進技術控制；④做好安全防護。所以，通過實踐經(jīng)驗分析，我們應做好以下一些安全措施：

（1）建立健全的設備管理制度和管理流程，做好設備管理臺賬，從購買、安裝、使用、保養(yǎng)等方面嚴格控制。同時提高人員設備管理水平，執(zhí)行檢查、驗收、檢測管理制度，并落實到位。堅持安全第一原則，有安全隱患立即整改。經(jīng)維修后應進行驗收，并有維修記錄。

（2）執(zhí)行《塔機操作使用規(guī)程》，提高工人素質，嚴格執(zhí)行持證上崗制度，并定期進行培訓；使用前及使用過程中應做好安全技術較底，要求每班做好交接班工作，做好設備運轉記錄，同時做到“五好”、“十不吊”，杜絕違章作業(yè)。

五好是指：精神集中好；上下通信聯(lián)系好；設備檢查維修好；物件綁扎提放好；統(tǒng)一協(xié)調(diào)指揮好。

十不吊是指：

①在臂架和吊起的重物下面有人停留或行走不準吊；

②起重指揮應由技術培訓合格的專職人員擔任，無指揮或信號不清不準吊；

③鋼筋、型材、管材等細長的多根物件必須捆扎牢固，單頭受力或捆扎不牢不準吊；

④多孔板、積灰斗、手推車未用四點吊時不準吊；

⑤吊砌塊必須使用安全可靠的砌塊夾件，吊磚必須使用磚籠，并堆放整齊；木磚、預埋件等零星物件要用盛器堆放穩(wěn)妥，疊放不齊不準吊；

⑥樓板、大梁等吊物上站人不準吊；

⑦埋入地里的板柱、井電管等以及粘連、附著的不明物件、物品不準吊；

⑧無安全措施不準吊；

⑨六級以上強風不準吊；

⑩斜拉重物或超過機械允許荷載不準吊。

（3）做到日常例行檢查，定期不定期檢查，節(jié)假日檢查，專項檢查相結合，確保設備處于良好狀態(tài)。做好維修計劃工作，定期檢修、檢測并及時更換有關零部件，嚴禁設備帶病工作。

總之，通過執(zhí)行《塔機操作使用規(guī)程》，健全設備安全管理制度，加強檢查維修，提高管理人員和操作工素質，做到嚴格管理，正確使用，遵守制度，不違章操作，對人、機、物、法、環(huán)各環(huán)節(jié)進行嚴密控制，對癥下藥，把塔機使用過程危險因素和事故隱患逐一排除，徹底整改，把隱患消滅在萌芽狀態(tài)，只有這樣，才能保證塔機使用安全，防止安全事故的發(fā)生。

TU712+.4

A

1673-0038（2015）29-0236-02

2015-3-5

袁業(yè)貴（1974-），男，工程師，本科，主要從事建筑施工管理工作。