城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及改進(jìn)建議

蔡?hào)|興

（河源市廣源市政設(shè)計(jì)院有限公司　廣東　河源　517000）

城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及改進(jìn)建議

蔡?hào)|興

（河源市廣源市政設(shè)計(jì)院有限公司廣東河源517000）

人們的交通出行和眾多的生產(chǎn)生活等活動(dòng)都離不開道路，因此，在城市的建設(shè)中，城市道路的設(shè)計(jì)具有至關(guān)重要的作用，如果對(duì)于城市道路缺乏科學(xué)合理的設(shè)計(jì)，不僅不能很好的發(fā)揮道路建設(shè)本身的交通功能，而且對(duì)社會(huì)經(jīng)濟(jì)以及各方面的發(fā)展帶來嚴(yán)重的不良影響。本文從實(shí)際出發(fā)，針對(duì)城市道路設(shè)計(jì)中存在的具體問題，提出了相應(yīng)的解決辦法和改進(jìn)建議，使城市的道路設(shè)計(jì)更加科學(xué)、完善、合理，更能為人們的日常生產(chǎn)生活帶來方便。

城市道路；設(shè)計(jì)；存在問題；改進(jìn)建議

引言

城市道路的建設(shè)具有長遠(yuǎn)而又悠久的歷史，在很多年前就普遍存在并被廣泛運(yùn)用，然而，隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和時(shí)代的變化，道路設(shè)計(jì)在技術(shù)上有很的進(jìn)步的同時(shí)，設(shè)計(jì)觀念也發(fā)生了很大的進(jìn)步和變化，但殊途同歸，人們?cè)诮ㄔO(shè)道路的目的上還是相同的，都是為了方便人們的出行和加強(qiáng)交流溝通，促進(jìn)和加快城市的發(fā)展和進(jìn)步。但是，近年來，隨著城市化速度的加快，雖然城市道路建設(shè)技術(shù)突飛猛進(jìn)，但與此同時(shí)很多問題也也逐漸暴露出來，并亟待解決。本文針對(duì)城市道路設(shè)計(jì)過程中存在的眾多問題，對(duì)其進(jìn)行了分析和研究，并通過尋找一些解決措施來提高城市道路的設(shè)計(jì)和建設(shè)水平，使其能更好的為人們的出行和生產(chǎn)生活活動(dòng)帶來方便和便利，并能最大限度的促進(jìn)城市的發(fā)展和進(jìn)步。

1　城市道路設(shè)計(jì)的基本要求

1.1保證道路的安全和暢通

安全問題一定是每個(gè)行業(yè)最重要的問題之一，因?yàn)橹挥性诒ＷC安全的前提下才能充分保證其他效益。因此，在城市道路建設(shè)時(shí)要充分提高道路施工人員的安全意識(shí)，加強(qiáng)安全防護(hù)；城市道路在進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)要符合安全、客觀和合理性，因?yàn)橹挥薪煌ò踩玫奖ＷC，社會(huì)才能更加安定和諧。

1.2經(jīng)濟(jì)性要求

經(jīng)濟(jì)因素同樣是一個(gè)很重要的因素，它直接關(guān)系到企業(yè)和工程效益，因此，在城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的時(shí)候，要充分考慮到經(jīng)濟(jì)因素，在保證安全的前提下，為節(jié)約和降低工程成本，要學(xué)會(huì)用最少的資金建設(shè)最好最合理的工程。在道路設(shè)計(jì)過程中，要進(jìn)行實(shí)地考察，結(jié)合具體的車流等情況，并充分考慮道路現(xiàn)狀和具體的道路公共設(shè)施，做好充分合理的安排之后，方可進(jìn)行施工和建設(shè)。

1.3道路對(duì)環(huán)境的影響

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、科學(xué)技術(shù)的進(jìn)步和人民生活水平的提高，人們對(duì)環(huán)保的要求也越來越高，但隨著交通的不斷發(fā)展，機(jī)動(dòng)車輛的增加給人們帶來了嚴(yán)重的噪音污染和大氣污染，所以，在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的時(shí)候要充分考慮到對(duì)環(huán)境的影響，可以根據(jù)地形等具體情況設(shè)置隔離帶、進(jìn)行綠化等。

2　城市道路建設(shè)中存在的主要問題

隨著時(shí)代的發(fā)展和城市化速度的加快，盡管我國在城市道路設(shè)計(jì)和建設(shè)上有了很大的進(jìn)步和提高，但仍然存在很多亟待解決的問題。

2.1在設(shè)計(jì)時(shí)考慮不夠合理、周到

2.1.1在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)沒有充分考慮行人和非機(jī)動(dòng)車輛

因?yàn)槲覈芏喑鞘腥丝诒姸?、密集程度很大，這就導(dǎo)致有很多行人和非機(jī)動(dòng)車，然而，道路設(shè)計(jì)者在設(shè)計(jì)時(shí)往往忽略掉這個(gè)問題，沒有充分考慮到行人和非機(jī)動(dòng)車輛，這在很大程度上對(duì)交通產(chǎn)生了不小的影響，在影響交通效率的情況下，還容易因交通擁堵、混亂造成交通事故。

2.1.2對(duì)交叉路口的設(shè)計(jì)不夠合理

城市道路交叉路口是車輛匯合和交換的地方，但是由于設(shè)計(jì)不合理，非機(jī)動(dòng)車和行人通常會(huì)對(duì)機(jī)動(dòng)車造成干擾，這就使得交叉路口車輛車速較低，通過能力較差，從而容易造成擁堵，對(duì)交通直接造成不良影響；在設(shè)計(jì)時(shí)，由于未充分考慮車流量，使得車道數(shù)量無法滿足車輛的需要，早晚高峰階段容易造成擁堵；而且由于相關(guān)設(shè)施不夠完善，下雨時(shí)容易出現(xiàn)積水現(xiàn)象，進(jìn)而對(duì)交通產(chǎn)生不良影響。

2.2總體布局缺乏合理性

在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)，設(shè)計(jì)者并未充分考慮城市的整體布局，這就使得城市的布局與道路交通在很大程度上發(fā)生沖突，對(duì)城市道路交通產(chǎn)生很大影響，同時(shí)也在很大程度上嚴(yán)重制約了城市道路運(yùn)行的穩(wěn)定性和有效、安全性。而且，我國在對(duì)道路進(jìn)行設(shè)計(jì)規(guī)劃時(shí)，大都將重點(diǎn)放在主干道路上，這就造成了道路分流的壓力較大、問題顯著，而且行人的交通危險(xiǎn)系數(shù)也隨之上升。

2.3橫斷面設(shè)計(jì)缺乏合理性

由于在道路的設(shè)計(jì)和建筑上存在很多漏洞，使得我國在對(duì)城市道路的設(shè)計(jì)上缺乏應(yīng)有的合理性和規(guī)范性，特別是在橫斷面的設(shè)計(jì)上，問題更加突出和嚴(yán)重。

2.4連續(xù)性和協(xié)調(diào)性較差

隨著我國城市化速度的加快，城市的建筑量也在不斷增加，這就容易導(dǎo)致周邊設(shè)施與道路之間產(chǎn)生沖突與矛盾，例如老城市中古老建筑與現(xiàn)代化道路之間的矛盾和不協(xié)調(diào)性。

2.5道路在設(shè)計(jì)上并未堅(jiān)持“以人為本”的原則

道路設(shè)計(jì)者在道路設(shè)計(jì)時(shí)未堅(jiān)持“以人為本”的原則主要表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面：①在城市道路設(shè)計(jì)過程中，未充分征求人民群眾的意見，而且很少采納和考慮群眾的想法，通常是由高層決策者獨(dú)自擬定和決策。②在道路設(shè)計(jì)方面施加的限制不夠，這就容易使得人民群眾對(duì)道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的信心的降低。③道路進(jìn)行設(shè)計(jì)時(shí)往往與大量文物古跡產(chǎn)生矛盾、造成沖突，所以，這就牽扯到文物古跡的遷移，在遷移的過程中就容易給文物古跡造成很大程度的破壞。④道路設(shè)計(jì)方案在實(shí)施時(shí)容易造成大規(guī)模的植被破壞，從而影響生態(tài)環(huán)境的穩(wěn)定。⑤道路設(shè)計(jì)往往將重點(diǎn)放在施工進(jìn)程和速度上，忽略了道路的質(zhì)量問題，并未對(duì)其給與足夠的關(guān)注，這樣就容易造成人力、物力、財(cái)力等一系列不必要的損失和浪費(fèi)。

3　針對(duì)以上問題，城市道路在設(shè)計(jì)時(shí)應(yīng)該注意的問題和改進(jìn)措施

3.1對(duì)城市道路的平面設(shè)計(jì)

在城市道路設(shè)計(jì)中平面設(shè)計(jì)也是一個(gè)非常重要的環(huán)節(jié)，但是在實(shí)際工作中比較容易被設(shè)計(jì)人員忽視，在進(jìn)行城市道路的平面設(shè)計(jì)時(shí)，要嚴(yán)格按照設(shè)計(jì)規(guī)范與標(biāo)準(zhǔn)實(shí)施開展，并且要充分考慮城市道路形狀及周邊具體的實(shí)際情況。

3.2在設(shè)計(jì)時(shí)盡量考慮周到、合理

設(shè)計(jì)時(shí)，在考慮機(jī)動(dòng)車輛的同時(shí)，也要充分為非機(jī)動(dòng)車和行人考慮，避免因粗心而忽略非機(jī)動(dòng)車和行人，從而對(duì)道路交通造成很大的麻煩和影響。在交叉路口上，因?yàn)榻徊媛房谑擒囕v交匯的重要場所，如果設(shè)計(jì)不合理的話，非機(jī)動(dòng)車和行人會(huì)影響機(jī)動(dòng)車的通行，從而對(duì)道路交通造成不良的影響。

3.3在進(jìn)行橫斷面的設(shè)計(jì)時(shí)要注重其合理性

進(jìn)行橫斷面的設(shè)計(jì)是城市道路設(shè)計(jì)時(shí)的一個(gè)重要環(huán)節(jié)，其主要任務(wù)是根據(jù)道路的具體性質(zhì)和實(shí)際情況，根據(jù)相應(yīng)的材料進(jìn)行設(shè)計(jì)，保證其布局的合理性。在進(jìn)行橫斷面的設(shè)計(jì)時(shí)要注意以下幾個(gè)方面：

（1）保證車道數(shù)量的合理。由于在多車道的時(shí)候，經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)停車、超車等情況，這樣會(huì)直接對(duì)車輛的通行能力造成影響，所以在進(jìn)行設(shè)計(jì)的時(shí)候要根據(jù)具體的實(shí)際情況來保證車道數(shù)輛的合理。

（2）加強(qiáng)對(duì)環(huán)境保護(hù)的關(guān)注，可以通過對(duì)布局的調(diào)整設(shè)置綠化區(qū)和隔離帶等。

3.4貫徹并堅(jiān)持“以人為本”的原則

道路設(shè)計(jì)者在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)要充分堅(jiān)持“以人為本”的原則。①在道路設(shè)計(jì)時(shí)，要充分征求人民群眾的意見，并積極采納和考慮群眾的好的想法。②在道路設(shè)計(jì)方面要施加限制，增強(qiáng)人民群眾對(duì)道路設(shè)計(jì)和建設(shè)的信心。③進(jìn)行道路設(shè)計(jì)時(shí)，當(dāng)?shù)缆肥┕づc文物古跡發(fā)生沖突時(shí)，要盡可能的將對(duì)文物古跡的損失降到最低，必要時(shí)需要避開文物古跡。④道路施工時(shí)，不能只關(guān)心道路施工速度，也要充分考慮道路的施工質(zhì)量，要保證人力、財(cái)力、物力的充分發(fā)揮。

3.5城市道路的綠化問題

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展、人們生活水平的提高和城市的現(xiàn)代化，人們對(duì)環(huán)境的要求也越來越高，現(xiàn)在越來越多的人開始注重環(huán)境和環(huán)保問題。近年來，城市道路綠化也逐漸成為城市道路建設(shè)的重要組成部分，而建設(shè)生態(tài)化城市又是城市道路綠化的一項(xiàng)重要內(nèi)容和目標(biāo)。但是，在具體實(shí)際的道路設(shè)計(jì)過程中，道路設(shè)計(jì)人員往往因?yàn)榇中拇笠舛雎粤藢?duì)道路的綠化工程，這樣就難以實(shí)現(xiàn)降低噪音給人們的生產(chǎn)和生活帶來不便的目標(biāo)。因此，在城市道路設(shè)計(jì)規(guī)劃的過程中，不應(yīng)粗心大意，要加強(qiáng)對(duì)道路綠化問題的考慮和研究，并從以下幾個(gè)方面展開工作：①道路綠化容易給行車造成視覺障礙和影響駕車。當(dāng)車輛在快速車道或主干路行駛時(shí)通常速度相對(duì)較快，如果所用綠化植被較高、較大的話會(huì)影響駕駛員的視線，對(duì)行車造成一定的影響，進(jìn)而影響整個(gè)交通秩序。所以，在進(jìn)行綠化時(shí)要充分考慮到這一點(diǎn)，要盡量選擇不影響駕駛員駕駛安全的植被進(jìn)行綠化，或?qū)⒛切┫鄬?duì)高大的植被栽種到不影響行車的彎道外側(cè)或道路兩側(cè)等地方。②充分將道路的使用功能與美觀性等特點(diǎn)結(jié)合起來。在城市道路中道路的綠化一直被認(rèn)為是一項(xiàng)非常重要的內(nèi)容，道路綠化具有凈化空氣、避暑納涼、減少造影污染、城市美化以及視線誘導(dǎo)等顯著的優(yōu)點(diǎn)和功能，所以在進(jìn)行道路設(shè)計(jì)的過程中要充分考慮到城市的實(shí)際環(huán)境情況和道路的功能等多個(gè)方面的問題極其特點(diǎn)，對(duì)其進(jìn)行合理規(guī)范的規(guī)劃設(shè)計(jì)，在保證道路充分發(fā)揮其功能的前提下，還能與周圍建筑以及綠化植被結(jié)合的更加和諧和統(tǒng)一。

[1]燕春林.對(duì)當(dāng)前城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及對(duì)策探討[J].門窗，2013 （11）.

[2]張志飛.城市道路設(shè)計(jì)中存在的問題及相關(guān)解決措施[J].中華民居（下旬刊），2013（02）.

[3]睦封云，蔡暢.城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及改進(jìn)建議[J].常州工學(xué)院學(xué)報(bào)，2011（01）.

[4]賈浩.淺析城市道路設(shè)計(jì)存在的問題及改進(jìn)建議[J].河南建材，2011 （06）.

U412.37

A

1673-0038（2015）22-0234-02

2015-5-19

蔡?hào)|興（1984-），男，本科，主要從事市政道路設(shè)計(jì)工作。