既有隧道病害整治施工技術(shù)總結(jié)

晏雄成

（中鐵六局集團(tuán)有限公司橋隧分公司北京　100036）

既有隧道病害整治施工技術(shù)總結(jié)

晏雄成

（中鐵六局集團(tuán)有限公司橋隧分公司北京100036）

既有隧道病害整治是既有鐵路改造工程的難點(diǎn)之一，本文以昆明樞紐改擴(kuò)建工程昆陽支線五座既有隧道為例，對既有隧道病害整治進(jìn)行了施工技術(shù)總結(jié)，為類似工程施工提供經(jīng)驗(yàn)。

既有隧道；病害；整治；施工技術(shù)

1　引言

既有隧道病害整治是既有鐵路改造工程的難點(diǎn)之一，由于既有隧道建設(shè)時間早、建設(shè)標(biāo)準(zhǔn)低，在施工方法、施工技術(shù)以及材料設(shè)備等方面與目前施工水平存在較大差距，導(dǎo)致既有隧道存在滲漏水、襯砌強(qiáng)度、厚度不足、襯砌背后空洞及回填不密實(shí)等病害。雖然在鐵路運(yùn)行中不斷對病害進(jìn)行維修整治，但只是維持運(yùn)營，沒有全面解決該問題，且投入整治費(fèi)用較大。既有鐵路改造過程中需對既有隧道存在的病害進(jìn)行全面整治，以滿足鐵路行車安全要求。

2　工程簡介

昆明樞紐擴(kuò)能改擴(kuò)建工程對讀書鋪至昆陽段增建二線，既有線進(jìn)行無縫線路鋪設(shè)及電氣化改造。既有線路共5座單線隧道，分別為官莊1號、官莊2號、小?？凇⒂颜x村及灣子隧道，隧道總長2489.03m，隧道均建于70～80年代，設(shè)計建筑限界為“隧限-2甲”，為內(nèi)燃牽引，預(yù)留電化條件。由于建設(shè)年代較早，存在較多病害，且局部襯砌不滿足限界要求，線路運(yùn)行后存在行車安全隱患，需對既有隧道進(jìn)行病害整治。

3　既有隧道病害調(diào)查

通過對五座隧道采取現(xiàn)場調(diào)查以及測量、回彈、地質(zhì)雷達(dá)檢測等方法進(jìn)行檢測，發(fā)現(xiàn)隧道主要存在局部襯砌侵限、滲漏水、襯砌厚度強(qiáng)度不足以及襯砌背后空洞等病害。

3.1官莊1號隧道

該隧道于1971年建成，隧道全長為537.13m，其中進(jìn)口里程為K8+397.47，出口里程為K8+934.6，為單線隧道。

3.2官莊2號隧道

該隧道于1970年建成，隧道全長為90m，其中進(jìn)口里程為K9+874.6，出口里程為K9+964.6，為單線隧道。

3.3小海口隧道

該隧道于1971年建成，隧道全長為452.7m，其中進(jìn)口里程為K12+200，出口里程為K12+652.7，為單線隧道。

3.4友誼村隧道

該隧道于1970年建成，隧道全長為827.2m，其中進(jìn)口里程為K26+284.2，出口里程為K27+111.4，為單線隧道。

3.5灣子隧道

該隧道于1987年建成，隧道全長為582m，其中進(jìn)口里程為K33+398.3，出口里程為K33+980.3，為單線隧道。

4　既有隧道整治措施

4.1侵限整治

根據(jù)限界檢查情況，對既有襯砌侵限部分進(jìn)行人工鑿除處理，并根據(jù)鑿除的尺寸、部位及襯砌厚度情況，對侵限鑿除區(qū)域進(jìn)行襯砌局部補(bǔ)強(qiáng)處理。

4.2滲漏水整治

根據(jù)現(xiàn)場調(diào)查資料，既有隧道內(nèi)滲漏水病害主要表現(xiàn)為拱部、邊墻點(diǎn)狀、面狀滲水，拱部局部點(diǎn)狀滴水以及局部地段施工縫、襯砌裂縫滲水，其滲漏病害無股狀、線狀、射狀漏水，滲漏水整治本著以襯砌內(nèi)注漿為主，輔以在集中出水點(diǎn)鑿槽引排措施，集中出水地段鑿槽數(shù)量按每10m一道計列。隧道滲漏水整治以拱部基本不滲水，邊墻不出現(xiàn)線流、安裝設(shè)備的孔眼不滲水為標(biāo)準(zhǔn)。

4.3襯砌病害整治

（1）根據(jù)物探檢測結(jié)果，既有襯砌厚度大于設(shè)計厚度的0.9倍，缺陷不特別嚴(yán)重，結(jié)構(gòu)承載力基本滿足要求，僅安全度降低，對于這些地段進(jìn)行標(biāo)記，加強(qiáng)觀測。

（2）根據(jù)物探檢測結(jié)果，襯砌厚度小于設(shè)計厚度的0.9倍，但大于設(shè)計厚度的2/3時，采用錨桿+C25噴微纖維混凝土補(bǔ)強(qiáng)。先用錨桿安裝孔對襯砌背后注漿，并在設(shè)置錨桿后鑿毛需補(bǔ)強(qiáng)的襯砌表面，然后采用鋼筋網(wǎng)+C25噴微纖維混凝土加固，再采用C30弱膨脹細(xì)石混凝土封閉錨桿尾端，最后進(jìn)行水泥砂漿抹面處理。φ8鋼筋網(wǎng)網(wǎng)格間距20cm×20cm；噴C25微纖維混凝土按0.9kg/m摻加微纖維，噴射厚度7cm；錨桿采用φ25中空注漿錨桿，間距1.2m，交錯布置，3m/根，其桿體抗拉力不小于180kN，桿體材質(zhì)斷裂延伸率不小于16%，錨桿尾端應(yīng)設(shè)墊板。

（3）根據(jù)物探檢測結(jié)果，襯砌厚度小于設(shè)計厚度的2/3倍，且大于設(shè)計厚度的1/2倍時，采用W鋼帶+錨桿補(bǔ)強(qiáng)，鋼帶縱向間距1m；錨桿采用φ25中空注漿錨桿，環(huán)向間距1.0m，縱向間距1.0m，交錯布置。錨桿尾端需鑿槽加設(shè)墊板，錨桿安設(shè)并注漿完成后，采用C30弱膨脹細(xì)石混凝土封閉。襯砌表面鑿除范圍均采用水泥砂漿抹面處理。

（4）根據(jù)物探檢測結(jié)果，襯砌厚度小于設(shè)計厚度的1/2倍時，則視實(shí)際情況進(jìn)行背后圍巖注漿加固、W鋼帶+錨桿補(bǔ)強(qiáng)或局部拆換處理。

4.4襯砌背后空洞及回填不密實(shí)段病害整治

根據(jù)物探檢測結(jié)果，針對拱部有空洞及回填不密實(shí)段，進(jìn)行襯砌背后注漿回填，注漿采用鉆孔注漿。注漿材料采用水泥漿或水玻璃+水泥漿，漿液配合比要求通過現(xiàn)場試驗(yàn)確定。當(dāng)圍巖地下水發(fā)育時，采用雙液漿。圍巖地下水若為侵蝕性環(huán)境，所用材料應(yīng)根據(jù)侵蝕環(huán)境類型采用耐侵蝕漿材，一般宜采用摻耐侵蝕劑之漿液。

U457.2

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1673-0038（2015）15-0192-01

2015-3-22