市政道路工程的軟土路基施工措施淺析

張華東

（杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）城建指揮部　310053）

市政道路工程的軟土路基施工措施淺析

張華東

（杭州高新技術(shù)產(chǎn)業(yè)開發(fā)區(qū)（濱江）城建指揮部310053）

在市政道路工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到軟土土層，其承載力不足、剛度和強(qiáng)度較低，如果施工處理不當(dāng)，會(huì)直接影響市政道路工程的行車安全和使用壽命。因此應(yīng)結(jié)合市軟土路基的特點(diǎn)，采取科學(xué)合理的施工措施，不斷提高市政道路工程路基施工質(zhì)量，推動(dòng)我國(guó)市政道路工程的可持續(xù)發(fā)展。本文通過(guò)分析市政道路工程軟土路基施工中遇到的技術(shù)問(wèn)題，對(duì)市政道路工程的軟土路基施工措施提出幾點(diǎn)建議，以供同行參考。

市政道路工程；軟土路基；施工措施

隨著現(xiàn)代化城市進(jìn)程的加快，城市交通運(yùn)輸量日益劇增，市政道路工程作為城市交通系統(tǒng)的重要組成部分，關(guān)系著人們的日常出行安全和現(xiàn)代化城市的經(jīng)濟(jì)發(fā)展。市政道路工程軟土路基施工是一項(xiàng)重要的復(fù)雜工程，一旦施工質(zhì)量不達(dá)標(biāo)，會(huì)直接影響道路工程的穩(wěn)定性，甚至在使用過(guò)程中發(fā)生沉降變形，引起行駛車輛的劇烈顛簸，危害駕駛員的生命安全。因此采取合理的軟土路基施工措施，加強(qiáng)市政道路工程施工質(zhì)量管理，保障人們的行車安全。

1　市政道路工程軟土路基施工中遇到的技術(shù)問(wèn)題

在市政道路工程施工過(guò)程中，經(jīng)常會(huì)遇到一些土質(zhì)松軟的施工路段，在軟土路基上進(jìn)行市政道路工程施工時(shí)，如果軟土路基施工處理無(wú)法滿足市政道路施工設(shè)計(jì)技術(shù)要求，會(huì)嚴(yán)重影響整個(gè)市政道路工程的施工質(zhì)量和施工進(jìn)度，后期的維護(hù)保養(yǎng)難度較大。在市政道路工程軟土路基施工過(guò)程中遇到的技術(shù)問(wèn)題有以下幾種：

1.1軟土路基強(qiáng)度較低無(wú)法滿足施工要求

路基結(jié)構(gòu)的使用壽命和強(qiáng)度對(duì)于整個(gè)市政道路工程質(zhì)量有著決定性的影響。軟土路基含水量高、土層強(qiáng)度低，在外力擠壓作用下，會(huì)發(fā)生下沉、變形、不均勻沉降等現(xiàn)象，損壞道路結(jié)構(gòu)，無(wú)法滿足市政道路工程施工設(shè)計(jì)要求。因此在市政道路工程軟土路基施工處理時(shí)，工作人員做好施工現(xiàn)場(chǎng)軟土取樣，通過(guò)分析研究和軟土土層檢測(cè)，選擇最佳的軟土路基施工工藝和相關(guān)處理措施，不斷提高軟土路基的承載能力和強(qiáng)度。

1.2軟土路基在雨水沖刷下容易損壞

邊坡路基施工處理是市政道路工程施工過(guò)程中的重要內(nèi)容，特別是軟土土層路段的邊坡路基施工[1]，對(duì)于施工技術(shù)和施工工藝要求更高。由于軟土土層中顆?？障堵瘦^大，穩(wěn)定性不高，在下雨天氣，雨水逐漸滲入路基土層中，使得路基土層發(fā)生不均勻沉陷和變形，邊坡路基受到雨水的不斷沖刷，其結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性不斷下降，嚴(yán)重影響整個(gè)市政道路工程的使用壽命。

1.3軟土路基受到填土荷載作用下發(fā)生大范圍沉降

軟土土層路段不利于市政道路工程的施工建設(shè)，為了更好地滿足市政道路的整體規(guī)劃和城市道路交通的實(shí)際需求，必須在軟土土層上進(jìn)行市政道路施工。軟土土層的荷載系數(shù)和強(qiáng)度較低，在軟土路基施工過(guò)程中需要向軟土土層中添加適量的硬質(zhì)土，提高整個(gè)路基土層的強(qiáng)度，而在施工過(guò)程中，軟土路基很容易受到填土荷載的影響，發(fā)生大面積沉降，因此相關(guān)技術(shù)人員應(yīng)合理控制軟土路基的剩余沉降，合理設(shè)計(jì)填土厚度，保障路基施工質(zhì)量。

2　市政道路工程的軟土路基施工措施

2.1擠密法

擠密法是市政道路工程軟土路基施工常用的一種處理方法，對(duì)灌注樁進(jìn)行擠密，使用素土或者灰土分層夯填和密實(shí)樁孔。不同土質(zhì)的特性不用，使用擠密法時(shí)也存在一些差異，如灰土樁擠密法和素土樁擠密法。在市政道路工程施工過(guò)程中使用擠密法，適用于濕陷性黃土、填土厚度大的軟土路基中，施工工藝比較簡(jiǎn)單，可以就地取材，根據(jù)軟土路基的實(shí)際情況，進(jìn)行軟土路基的原位處理和深層擠密，在軟土路基中形成樁體，采用振動(dòng)和沖擊的方法，在軟土路基合適位置打孔，填入適量的礫石、卵石、碎石、砂石等[2]，形成密實(shí)的狀體，提高整個(gè)市政道路工程軟土路基的穩(wěn)定性。

2.2加載法

加載法是指采取有效措施加快軟土路基沉降，提高軟土路基底層強(qiáng)度和承載力，避免在后期的填土過(guò)程中再發(fā)生不均勻沉降，路基結(jié)構(gòu)被損壞。對(duì)市政道路工程軟土路基采用固結(jié)沉降法，一方面是通過(guò)對(duì)軟土路基填土增加荷載，另一方面主要是利用大氣壓力對(duì)軟土路基進(jìn)行加載，使軟土土層固結(jié)，提高密實(shí)度和承載力。同時(shí)，在市政道路工程軟土路基施工中采用加載法，應(yīng)密切關(guān)注地下水水位變化，在軟土路基的中間和上部土層鋪墊砂層，有利于降低地下水位，保護(hù)周圍自然環(huán)境。荷載重量、自沉?xí)r間直接關(guān)系著填土加載法的使用效果[3]，使用填土加載法的目的是軟土路基沉降量，而當(dāng)填土加載較多或無(wú)法保證軟土路基穩(wěn)定性的情況下，和結(jié)合使用緩速加載的方法，在軟土路基施工中，做好動(dòng)態(tài)觀測(cè)，及時(shí)發(fā)現(xiàn)問(wèn)題，解決問(wèn)題，確保市政道路工程軟土路基施工質(zhì)量。

2.3粉噴樁加固處理法

在市政道路工程軟土路基中使用粉噴樁加固處理法：①將施工現(xiàn)場(chǎng)的垃圾、雜物清理干凈，平整施工場(chǎng)地，在施工機(jī)械設(shè)備行進(jìn)路段鋪設(shè)砂石和碎石墊層。②對(duì)軟土路基施工現(xiàn)場(chǎng)進(jìn)行全面、細(xì)致的勘測(cè)，結(jié)合土工試驗(yàn)結(jié)果、地質(zhì)條件和水文情況報(bào)告，合理設(shè)計(jì)粉噴樁樁位。③根據(jù)軟土路基施工設(shè)計(jì)要求，結(jié)合試驗(yàn)結(jié)果和試樁程序，進(jìn)行粉噴樁施工，使用攪拌鉆機(jī)，在鉆進(jìn)過(guò)程中向軟土路基噴射壓縮空氣，不能噴射水泥，鉆進(jìn)到設(shè)計(jì)標(biāo)高以后，再向軟土土層噴射水泥，一邊攪拌，一邊噴射，一邊提升，確保攪拌均勻，使固化料和軟土土層充分混合[4]，提高軟土路基的強(qiáng)度和穩(wěn)定性。

2.4排水固結(jié)法

排水固結(jié)法是指對(duì)軟土路基增加荷載和壓力，利用軟土土層排水固結(jié)的特點(diǎn)，有效提高軟土路基強(qiáng)度。在使用排水固結(jié)法時(shí)，可在軟土路基中設(shè)置垂直的排水柱，配合使用加載法或填土法，在軟土路基表層挖掘排水溝，減少軟土土層的含水量，提高軟土路基的抗剪強(qiáng)度和滲透能力。

3　結(jié)束語(yǔ)

路基是市政道路工程的重要組成部分，其強(qiáng)度和穩(wěn)定性關(guān)系著整個(gè)道路工程質(zhì)量。結(jié)合市政道路工程軟土路基施工中容易出現(xiàn)的技術(shù)問(wèn)題，結(jié)合軟土路基施工現(xiàn)場(chǎng)的實(shí)際情況，采取合適的施工處理方法，不斷提高市政道路工程軟土路基施工質(zhì)量。

[1]岳林.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)探析[A].中國(guó)武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院.軟科學(xué)論壇——企業(yè)信息與工程技術(shù)應(yīng)用研討會(huì)論文集[C].中國(guó)武漢決策信息研究開發(fā)中心、決策與信息雜志社、北京大學(xué)經(jīng)濟(jì)管理學(xué)院，2015：1.

[2]羅濤波.對(duì)某市政道路工程軟土路基施工探討[J].四川建材，2012，01：143～144+146.

[3]何軍民.市政道路工程軟土路基施工技術(shù)淺析[J].科技創(chuàng)新與應(yīng)用，2012，08：108.

[4]生玉香.淺談市政道路工程軟土路基施工技術(shù)[J].科技視界，2014，24：139+171.

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2015-3-20