空中零排放時(shí)代的開端：太陽能飛機(jī)環(huán)球測(cè)試之旅

一架太陽能驅(qū)動(dòng)的Si2飛機(jī)從阿布扎比市（阿拉伯聯(lián)合酋長(zhǎng)國(guó)首都）起飛，開始自己的首次全球之旅，它將途徑阿拉伯海、印度、緬甸、中國(guó)、夏威夷、紐約、歐洲和北非等地，最后再回到阿布扎比市。如果一切順利，Si2將會(huì)在7月底，8月初返回阿布扎比市。這場(chǎng)“馬拉松式”的行程也將考驗(yàn)到駕駛員的耐力極限。

Si2飛機(jī)由皮卡德和波斯貝格歷時(shí)13年時(shí)間研發(fā)和測(cè)試，直到現(xiàn)在才開始使用。Si飛機(jī)的機(jī)翼上安裝了1.7萬個(gè)太陽能電池，長(zhǎng)度達(dá)到了72米，比大型噴氣式客機(jī)機(jī)翼還要長(zhǎng)，接近空客A380。這款飛機(jī)上還融入了一些創(chuàng)新設(shè)計(jì)，采用較輕的碳纖維材質(zhì)，重量?jī)H有2.3噸，還不到空客A380重量的百分之一。Si2也是首個(gè)能夠在在高空連續(xù)飛行數(shù)天數(shù)夜的太陽能驅(qū)動(dòng)飛機(jī)。Si2內(nèi)置了4個(gè)17.5馬力的電動(dòng)馬達(dá)，并配有可充電鋰離子電池，它可以在一小時(shí)內(nèi)飛行50-100公里，夜晚飛行速度較慢，主要是為了保存能量。

根據(jù)監(jiān)測(cè)視頻畫面，飛行員衣著橘色跳傘服，靠氧氣面罩呼吸。Si2屬于單座飛機(jī)，其機(jī)翼稍比大型噴氣式客機(jī)大，但是其重量跟家用汽車相當(dāng)。2012年，皮卡德和波斯貝格曾駕駛第一代Solar Impulse飛機(jī)首次完成洲際飛行。

因?yàn)槭菃巫w機(jī)，因此飛行員皮卡德和波斯貝格只能輪流駕駛飛機(jī)，這款飛機(jī)在飛行員休息時(shí)還可以進(jìn)入自動(dòng)飛行模式。為了這次旅行，皮卡德和波斯貝格接受了大強(qiáng)度訓(xùn)練，其中包括瑜伽和自我催眠，他們需要能夠完成最短20分鐘的睡眠，并且醒來后還能保持精力充沛。

飛行員將會(huì)與摩納哥（歐洲西南部國(guó)家）境內(nèi)的一個(gè)控制中心聯(lián)系，控制中心里有操控員和工程師。另外，由65位地勤人員組成的團(tuán)隊(duì)也將隨同兩名飛行員一起旅游。在飛行員睡覺時(shí)，一旦出現(xiàn)異常情況，地面支持人員將會(huì)叫醒飛行員。1999年，皮卡德成為第一個(gè)駕駛熱氣球環(huán)游世界的人。

（寧良凌編譯自美國(guó)路透社新聞網(wǎng)）