淺談市政路橋工程中的板式橡膠支座施工質(zhì)量控制

付 超 楊紀偉

(大連頤德建設(shè)工程有限公司 116000)

淺談市政路橋工程中的板式橡膠支座施工質(zhì)量控制

付 超 楊紀偉

(大連頤德建設(shè)工程有限公司 116000)

本文作者認為做好運營橋梁支座經(jīng)常性養(yǎng)護是必不可少的，但更為關(guān)鍵的是不但要保證橋梁支座的設(shè)計選型合理及加工質(zhì)量符合技術(shù)標準還要保證支座的正確施工與安裝。

橡膠支座 質(zhì)量控制 施工

0 前言

隨著社會的不斷發(fā)展，交通運輸量不斷加大，部分公路橋梁受損嚴重。橋梁支座處于橋梁上、下部構(gòu)造連接點的重要位置，一旦有所損壞將直接影響橋梁結(jié)構(gòu)的安全性和耐久性。本文就橋梁工程中普遍使用的板式橡膠支座施工質(zhì)量控制的幾個方面進行了分析和討論，以期保證支座施工質(zhì)量，降低橋梁在運營中支座維護的費用和支座更換的次數(shù)延長橋梁使用壽命。

1 普通板式橡膠支座的性能與特點

板式橡膠支座(GJZ、GYZ系列)由多層橡膠與薄鋼板鑲嵌、粘合、硫化而成，具有足夠的豎向剛度承受垂直荷載，能將上部構(gòu)造的壓力可靠地傳遞給墩臺；有良好的彈性以適應(yīng)梁端的轉(zhuǎn)動；有較大的剪切變形以滿足端部構(gòu)造的水平位移并有構(gòu)造簡單、安全方便、節(jié)省鋼材、價格低廉、養(yǎng)護簡便，易于更換等特點：有良好的防震作用?？蓽p少動載對橋跨結(jié)構(gòu)與墩臺的沖擊作用。

2 聚四氟乙烯滑板式橡膠支座的性能與特點

聚四氟乙烯滑板式橡膠支座簡稱四氟滑板式支座(GJZF4、GYZF4系列)，是在普通板式橡膠支座上按照支座尺寸大小粘復(fù)一層厚 2～4mm的聚四氟乙烯板而成除具有普通板式橡膠支座的豎向剛度與彈性變形，還能承受垂直荷載及適應(yīng)梁端轉(zhuǎn)動，利用聚四氟乙烯板與梁底不銹鋼板間的低摩擦系數(shù)使橋梁上部構(gòu)造水平位移不受限制適用大跨度、多跨連續(xù)、簡支梁連續(xù)板等結(jié)構(gòu)的大位移量橋梁可用做連續(xù)梁頂推及T型梁橫移中的滑塊。

3 影響支座施工質(zhì)量的主要因素分析

3．1支承墊石標高及平整度不能滿足要求

由于施工控制誤差及混凝土的收縮特性，支座墊石的頂面標高及平整度不能滿足支座安裝要求，通常做法是環(huán)氧樹脂找平，或粗平后直接安裝，這是導(dǎo)致日后支座脫空和局部受力的直接原因。

3．2預(yù)埋鋼板上不銹鋼板的光滑度和平整度不能滿足要求

不銹鋼板的目的是讓聚四氟乙烯滑板(以下簡稱四氟板)與不銹鋼板間有較小的摩擦系數(shù)，讓梁體在溫度變化時能自由滑移，因此必須保證不銹鋼板的平整度和光滑度滿足要求。目前的施工工藝普遍存在著不銹鋼板的平整度和光滑度不能滿足要求的現(xiàn)象，薄薄的不銹鋼板依附在梁體的預(yù)埋鋼板上，且通常采用的施工方法有兩種，即先焊接后預(yù)埋或先預(yù)埋后焊接。如果施工中存在缺陷，不能讓最終磨擦系數(shù)達到設(shè)計要求，會直接導(dǎo)致四氟板端的連接由鉸接變成固接，支座不能正?；票黄仁芗羝茐?。

3．3支座安裝位置不符合要求

支座在安裝時由于墩臺或墊石頂部有浮砂或未能按圖紙位置正確安裝，或在梁體安裝時支座產(chǎn)生了縱橫向位移和初始變形，將嚴重影響支座的使用壽命。

4 支座施工質(zhì)量控制要點

4．1支座墊石找平的質(zhì)量控制

支承墊石的平面尺寸大小應(yīng)能承受上部結(jié)構(gòu)荷載為宜，一般長度與寬度應(yīng)比橡膠支座大10cm左右。墊石的高度要大于6cm，使梁底與橋墩頂有足夠的空間高度，以便安置千斤頂，更換支座。支承墊石內(nèi)應(yīng)布置鋼筋網(wǎng)，豎向鋼筋與墩臺內(nèi)鋼筋焊接在一起，澆筑墊石用的水泥標號應(yīng)高于30號。支承墊石要求表面平整但不光滑頂面標高應(yīng)符合設(shè)計要求。支座墊石混凝土澆注控制在設(shè)計標高±1cm以內(nèi)，采用粗平。在支座安裝前24h內(nèi)清洗墊石表面干燥后用濃稠的環(huán)氧砂漿找平。24h強度可達60MPa以上。施工中應(yīng)注意環(huán)氧砂漿的配制。

4．2現(xiàn)澆梁安裝橡膠支座質(zhì)量控制要點

保持墩臺墊石頂面清潔，除去墩臺或支座墊石頂面浮砂，保持表面平整無油污在支承墊石上按設(shè)計圖標出中心，安裝時橡膠支座的中心與支承墊石中心線要吻合，以確保支座就位準確；當同一片梁需兩個或四個支座時，可以在支承墊石和支座之間鋪一層水泥砂漿，讓支座在橋梁體的壓力下自動找平；在澆注梁體前，在支座上放置一塊比支座平面稍大的支承鋼板，鋼板上焊接錨固鋼筋與梁體連接，并把支承鋼板視作澆梁模板的一部分進行澆注，可以使支座與梁底鋼板及墊石頂面全部密貼。

4．3預(yù)制梁安裝橡膠支座質(zhì)量控制要點

安裝好預(yù)制梁橡膠支座的關(guān)鍵在于保證梁底在墊石頂面的平行、平整，使其和支座上下表面全部密貼，不得出現(xiàn)偏壓、脫空和不均勻支承受力現(xiàn)象。處理好支承墊石，使支承墊石標高一致。預(yù)制梁與支座接觸的底面要保持水平和平整。當有蜂窩漿和傾斜度時，要預(yù)先用水泥砂漿搗實、整平。橡膠支座和支承墊石按設(shè)計要求準確就位。架梁落梁時，T型梁的縱軸線要與支座中心線重合：板梁、箱梁的縱軸線與支座中心線相平行。為落梁準確，在架第一跨板梁或箱梁時，可在梁底劃好兩個支座的十字位置中心在梁的端立面上標出兩個支座的位置中心線的鉛直線，落梁時使之與墩臺上的位置中心線相重合。以后數(shù)跨可依照第～跨梁為基準進行。落梁時應(yīng)平穩(wěn)，防止支座產(chǎn)生位移或初始變形。特別注意四氟板安裝前要用潔凈棉紗擦拭干凈不銹鋼板及四氟板的硅脂坑并在硅脂坑中填滿硅脂，使四氟板與上座板上的不銹鋼板間摩擦系數(shù)最小，達到自由滑移的目的。落梁后～般情況下支座頂面與梁面保持水平。預(yù)應(yīng)力簡支梁支座頂面可稍后傾：非預(yù)應(yīng)力梁支座頂面可略微前傾。

5 板式橡膠支座安裝注意事項

5．1普通板式橡膠支座安裝注意事項

矩形支座短邊應(yīng)與順橋方向平行安置，以利于梁端轉(zhuǎn)動。若需長邊平行于順橋向時，需通過轉(zhuǎn)角驗算；圓形支座具有各向同性安裝無需考慮方向性，只需將支座圓心同設(shè)計位置中心點相重合即可。為防止在離心力下梁體橫向移動，可安裝橫向擋塊使用普通板式橡膠支座～般設(shè)有固定端與活動端。使用等高支座時，水平位移由同一片梁的兩端支座的剪切變形共同實現(xiàn)；當梁體有縱向坡度或綜合坡度時，應(yīng)按坡度的大小采用不同方法進行處理。

5．2四氟板式支座的安裝注意事項

四氟板式橡膠支座應(yīng)按設(shè)計支承中心準確就位。梁底鋼板與支承墊石(或下鋼板)頂面盡可能保持平行和平整同支座上下面全部密貼，同一片梁的各個支座在同一平面上，避免支座出現(xiàn)偏心受壓、不均勻支承與個別脫空的現(xiàn)象。

四氟支座安裝后，若發(fā)現(xiàn)問題需要調(diào)整時，可頂起梁端，在四氟支座底面與支座墊石(或下鋼板)之間，鋪一層環(huán)氧樹脂砂漿來調(diào)節(jié)：支座四氟面的儲油四坑內(nèi)，安裝時應(yīng)涂刷充滿不會揮發(fā)的硅脂潤滑劑，以降低摩擦系數(shù)：與四氟板接觸的不銹鋼表面不允許有損傷、拉毛現(xiàn)象，以免增大摩擦系數(shù)及損壞四氟板。

5．3正確選擇使用臨時支座

現(xiàn)行臨時支座多使用硫磺砂漿，由于現(xiàn)場可操作性差，有時會給施工帶來不必要的麻煩。可以采用工藝簡單可行成本低廉、現(xiàn)場操作性強的砂支座做臨時支座。可對硫磺砂漿臨時支座進行改裝，即在其鋼筒下方開一小孔，配一高強螺栓，用潔凈干燥的細砂代替硫磺砂漿；支座轉(zhuǎn)換時，只需打開螺栓，砂就會慢慢流出，實現(xiàn)支座平穩(wěn)轉(zhuǎn)換。

5．4支座施工中溫差控制

支座的安裝最適宜的溫度條件為一年中相應(yīng)于當?shù)氐钠骄鶜鉁?。在實際施工中由于工期要求以及架梁過程本身持續(xù)時間長等特點，使得絕大多數(shù)梁體架設(shè)時不在當?shù)仄骄鶜鉁?。因此，從安裝起就決定了支座在運行過程中不處于最佳受力狀態(tài)，有時甚至?xí)幱谧畈焕谋黄瓤辜魻顟B(tài)，這也是支座撓曲、脫空，使用年限大大減小的直接原因。若設(shè)計選用橡膠支座，可適當增加高度，使其在極端高低溫時，上部構(gòu)造的最大位移量靠橡膠支座的單方向剪切變形來實現(xiàn)。

6 結(jié)語

公路工程從業(yè)人員要切實抓好施工中每道工序、每個環(huán)節(jié)的質(zhì)量控制，確保橋梁的總體施工質(zhì)量，延長橋梁使用壽命，降低運營維護成本。

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1007-6344（2015）02-0181-01