試論公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制

姚小寧

(九冶建設(shè)有限公司，陜西 咸陽 712042)

試論公路工程施工中的質(zhì)量管理與控制

姚小寧

(九冶建設(shè)有限公司，陜西 咸陽 712042)

本文首先對公路工程施工項目的主要特點進行了簡要的介紹，然后分析了公路工程施工質(zhì)量的影響因素，最后探討了公路工程施工中加強質(zhì)量管理與控制的有效措施，具有一定的借鑒意義。

公路工程 質(zhì)量管理 控制 措施

1. 公路工程施工項目的主要特點

1.1 相互配合協(xié)作要求高

由于實際路況一般比較復(fù)雜，特殊情況比較多，所以公路工程具有施工技術(shù)復(fù)雜的特性。在施工過程中，一項工程可能會包含許多分項，根據(jù)不同的路況和用途，分項也會有所差異。因為公路工程施工具有復(fù)雜性，因時因地而不斷變化，所以每個工程的造型以及結(jié)構(gòu)都會因地域的變化而發(fā)生變化，是非常靈活的，無法達到統(tǒng)一。除此之外，由于道路和橋梁的建筑技術(shù)不同、道路和橋梁的構(gòu)造差距較大，也無法使其統(tǒng)一，但現(xiàn)在已經(jīng)形成了一個項目多個環(huán)節(jié)的施工體系，有效的解決了這一問題。總而言之，就是說從工作人員到機械設(shè)備，再到材料選擇以及施工技術(shù)都少不了多樣工作的配合，做好不同工作之間的交接，提高效率。另外，還要有科學(xué)的管理思路以及合理的管理系統(tǒng)，使施工的質(zhì)量得到保證。

1.2 不確定性因素多

由于路況以及用途的差異，使公路工程施工的不定因素增多。項目工程大小的差異就會使項目的工期長短產(chǎn)生差異，另外，還存在許多不可預(yù)測的人為以及自然因素，這些都會影響工程最終的質(zhì)量。例如，對于一個過程來說，在工程開工前的前期設(shè)計出現(xiàn)錯誤，再加上許多自然因素的影響以及建材機械等因素，在這些問題顯現(xiàn)出來時往往就已經(jīng)對工程質(zhì)量造成了很大的影響了。

1.3 各個環(huán)節(jié)和質(zhì)量密切相關(guān)

一般來說，一個公路工程從開始到建設(shè)完畢要經(jīng)歷六個歷程：前期制作項目建議書、研討之前的項目、對整個項目進行詳細的工程設(shè)計、建設(shè)動工前的準備工作、正常施工階段以及工程竣工后的檢查驗收等。這里面的每一個階段都會對工程項目的質(zhì)量產(chǎn)生影響，每一個階段的作用都非同小可。評判整體工程質(zhì)量的關(guān)鍵就在于施工質(zhì)量控制及管理，做好對工程質(zhì)量的控制與管理就要理解并明白施工全過程的質(zhì)量管理與控制的重要作用。

2. 公路工程施工質(zhì)量的影響因素

2.1 機械設(shè)備因素

因為公路建設(shè)一般規(guī)模都較大，都需要用到大型的壓路機等重型機械設(shè)備，其本身重量較大，一旦在公路施工中出現(xiàn)故障就無法及時的進行搬運及修理，這樣，重型機械設(shè)備長時間壓在新建公路上，會對路面造成極大的破壞，例如會使路面出現(xiàn)一些波浪痕跡以及坑洼現(xiàn)象。另外，工作人員在實際施工之前也不注意檢查修理機械設(shè)備，這就使機械工作時的故障率增加，現(xiàn)代中小城市中坑坑洼洼的路面就是最好的例證。

2.2 施工材料因素

現(xiàn)代公路建造的基礎(chǔ)就是建筑施工材料，擁有優(yōu)良的施工材料才能建造出一個好的工程。在對公路建設(shè)材料的管理中，我國一般都是嚴格按照質(zhì)量指標進行建筑材料的采購，而且在使用前也會對建筑材料進行嚴格的試驗檢測以及質(zhì)量檢查。但在實際的管理過程中，這些常常會被忽視，相關(guān)工作人員并不重視對施工材料質(zhì)量的檢查，從而導(dǎo)致很多不合格的建筑施工材料在公路施工現(xiàn)場使用，后期出現(xiàn)問題，直接影響工程的施工質(zhì)量。

2.3 人為因素

在公路施工質(zhì)量管理過程中，人為因素也是影響工程施工質(zhì)量的重要因素。施工管理人員對施工管理的工作態(tài)度以及責(zé)任意識是影響施工質(zhì)量的直接因素。現(xiàn)在的公路施工管理人員的責(zé)任意識淡薄，大多數(shù)管理人員缺乏應(yīng)有的責(zé)任心，好利思想深厚，不顧整體利益私自調(diào)整施工規(guī)劃，進而直接影響到公路施工質(zhì)量。除此之外，由于管理人員的管理能力以及管理態(tài)度不端正，不對下級隊伍進行嚴格的監(jiān)察，導(dǎo)致下級隊伍工作懶散，工作效率低下，一線施工人員偷工減料，肆意違背施工計劃，進而影響整個公路工程施工，對公路工程施工質(zhì)量造成極大的不良影響，不利于其發(fā)展。

3. 公路工程施工中加強質(zhì)量管理與控制的有效措施

3.1 建立健全施工質(zhì)量管理體系

一般而言，在公路工程施工中，建立健全完善的工程質(zhì)量管理體系應(yīng)該是最先要做的一項任務(wù)，如果沒有一個科學(xué)合理的工程質(zhì)量管理體系就無法有效的開展公路建筑施工，一個科學(xué)的、合理的工程質(zhì)量管理體系是做好一項工程的前提。如果不完善、設(shè)立出一套完整的工程質(zhì)量管理體系，所謂的質(zhì)量控制就自然而然的成為了一句空話。對公路施工質(zhì)量的保障起著決定作用的就是完整合理的施工質(zhì)量管理體制。一般來說，一個科學(xué)的施工管理體系的內(nèi)容能夠有效地確定每個部門甚至每個員工的分工、能夠確定公路施工的流程管理工作，還可以對整個公路工程建設(shè)進行組織設(shè)計以及整體規(guī)劃。所以，要明確施工質(zhì)量管理體系在公路項目施工建設(shè)過程中的特殊作用，要把施工人員的技術(shù)水平、施工的具體工作流程以及施工企業(yè)組織機構(gòu)等情況當做基準，根據(jù)不同情況有針對性的設(shè)計出完整、科學(xué)、合理的施工質(zhì)量管理體系，切實保證在公路建設(shè)過程中質(zhì)量管理體系的有效運作。

3.2 不斷加強工程施工材料質(zhì)量的管理與控制

現(xiàn)代公路建造的基礎(chǔ)就是建筑施工材料，保證現(xiàn)代公路質(zhì)量管理控制的源頭也就是施工建筑材料，因為建筑材料的實際質(zhì)量直接影響著建筑公路的實際使用壽命。在公路施工中，常用的施工材料集中于路面施工中所用材料以及路基回填土建設(shè)中的使用材料。而保證現(xiàn)代公路路基承重力的關(guān)鍵就是路基施工回填土石的質(zhì)量。要想保證施工質(zhì)量就必須嚴格對材料的選擇以及對材料的檢測，要按照一般質(zhì)量標準進行采購以及檢測。所以，做好對施工材料的控制也是提高公路工程施工質(zhì)量的重要因素之一。

3.3 加強公路工程施工技術(shù)管理

公路施工技術(shù)管理作為保障公路工程質(zhì)量的關(guān)鍵，現(xiàn)也成為公路工程質(zhì)量管理與控制的中要組成部分。在實際施工中，只有做好公路施工技術(shù)管理工作才可以保證施工質(zhì)量控制管理。做好公路施工技術(shù)管理工作需要施工單位和施工技術(shù)人員的共同努力。①施工單位要實時考察公路施工過程中相關(guān)人員工作對施工質(zhì)量的影響，要不斷加強對員工的技能培訓(xùn)，不斷加強對員工的思想培訓(xùn)，用以提高相關(guān)工作人員的個人能力以及思想素質(zhì)，從而保證施工人員工作技術(shù)水平的不斷提升。②施工技術(shù)人員要在施工開始之前全面了解各個施工方案以及相應(yīng)的施工技術(shù)要求，并服從施工方案合理安排施工進度。

3.4 建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系

對于公路建筑施工來說，其流程較為繁雜，而且其中不乏有許多人偷工減料、好吃懶做等，要有效處理這些問題就必須要健全公路建設(shè)方面的質(zhì)量監(jiān)督體系；主要就是加強多層次的控制和監(jiān)管，另外還要理順承包單位、監(jiān)理單位、建設(shè)單位三方關(guān)系。要明確承包單位和建設(shè)單位之間的關(guān)系是根據(jù)工程建設(shè)承包與發(fā)包而定的。要建立健全質(zhì)量監(jiān)督體系就要引入第三方監(jiān)理單位，而監(jiān)理單位和建設(shè)單位的關(guān)系是通過相應(yīng)的條款合同而定的，而監(jiān)理單位與承包單位并不存在雇傭以及經(jīng)濟關(guān)系，兩者的關(guān)系完全是有義務(wù)保證工程的質(zhì)量。要明確三大關(guān)系，并以此為基礎(chǔ)，以監(jiān)理為核心，更好的為工程質(zhì)量服務(wù)。

4. 結(jié)束語

綜上所述，公路工程施工質(zhì)量的優(yōu)劣對人民群眾的生活具有非常重要的影響。因此，一定要將公路工程施工質(zhì)量管理和控制工作做好，從而使得公路的安全性能與使用性能得以有效的保證，確保公路工程的作用得以有效的發(fā)揮。

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TU723

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1007-6344（2015）11-0186-01