預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用意義

向 勇

（四川川交路橋有限責(zé)任公司市政分公司，618300）

預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用意義

向 勇

（四川川交路橋有限責(zé)任公司市政分公司，618300）

近年來，我國的經(jīng)濟取得了穩(wěn)定較快的發(fā)展，隨著我國綜合國力的總體提升，國家對公路建設(shè)的規(guī)模也越來越大。隨著社會的發(fā)展和進步，國家加大了對于公路的建設(shè)力度，使人們的出行更加方便快捷。在公路建設(shè)的過程中，山區(qū)高等級公路建設(shè)是比較復(fù)雜的，存在著許多艱巨的任務(wù)。國家對于山區(qū)高等級公路建設(shè)過程進行探索，發(fā)現(xiàn)比較突出的問題就是如何保持邊坡的穩(wěn)定性。邊坡穩(wěn)定性對于山區(qū)高等級公路的修建起著至關(guān)重要的作用，在保護環(huán)境和預(yù)防地質(zhì)災(zāi)害的前提下，我們需要考慮邊坡加固的問題，而錨桿錨索預(yù)應(yīng)力加固技術(shù)則是解決這些問題非常實用的方法。

公路邊坡 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù) 公路建設(shè)

社會的進步給人們的生活帶來了許多方便和快捷，公路在給人們生活帶來便利的同時也存在著許多建設(shè)性問題，如何在山區(qū)高級公路應(yīng)用預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)解決問題成了我們研究的關(guān)鍵。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)方面的設(shè)計和施工也需要我們進行周詳?shù)目紤]，施工人員應(yīng)全面把握預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的特點，發(fā)揮其在公路建設(shè)中的優(yōu)勢來建設(shè)公路，在保證公路通車后安全運營的前提下，提高施工的進度。本文就預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用展開討論，介紹預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)體系方法的使用特點等內(nèi)容，對預(yù)應(yīng)力加固的技術(shù)意義方面進行深入的探究。

1. 應(yīng)力錨固技術(shù)的概述

公路是國家基礎(chǔ)設(shè)施體系中重要的一部分，為了促進西部地區(qū)的開發(fā)，公路建設(shè)在西部開發(fā)中占據(jù)著重要的意義。我國地大物博，不同的地理環(huán)境下地質(zhì)條件存在著巨大的差異，地質(zhì)災(zāi)害也是從古至今一直存在的較為嚴重的問題，西部地區(qū)特殊的地理條件導(dǎo)致了公路邊坡的坍方、滑坡等問題，這些問題不僅對人們的出行安全帶來了困擾，也造成了國家經(jīng)濟的嚴重損失。因此，山區(qū)高級公路建設(shè)和災(zāi)害的防治是我國公路建設(shè)中急需解決的重大地質(zhì)工程問題。

1.1 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的分類

在山區(qū)高等級公路的建設(shè)過程中，比較突出的問題就是邊坡穩(wěn)定性的問題，在保護環(huán)境的同時，要想防治災(zāi)害的發(fā)生就要對邊坡進行加固的處理。公路邊坡工程是非常復(fù)雜的地質(zhì)工程，邊坡的地質(zhì)工程條件要以環(huán)境為基礎(chǔ)，從各方面考慮邊坡穩(wěn)定性的因素來開展實施工程。在通常情況下，公路邊坡錨固體系也有著不同的分類，在我國地質(zhì)工程常見的錨桿種類中，可以大致分為端頭錨固式錨桿、摩擦式錨桿、全長黏結(jié)式錨桿等。而應(yīng)用比較廣泛的錨桿有快硬水泥卷錨桿、樹脂藥卷錨桿、砂漿錨桿等。在加固的過程中，應(yīng)用的錨索類型也有不同的種類，不同類型的錨索劃分的依據(jù)是根據(jù)不同的分類方法來劃分的，例如將錨索分為鋼絞線束錨索和高強鋼絲束錨索就是按照錨索體種類劃分的。

1.2 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)的特點

根據(jù)以上對于公路邊坡錨固體系的分類，可以看出公路邊坡錨固體系也有著自身的特點。一般情況下，公路邊坡錨固體系具有處治規(guī)模和加固深度較小的特點，公路邊坡錨固與大型的礦山水電等部門的加固深度和規(guī)模相比較而言是較小的。在山區(qū)的公路建設(shè)中，公路施工的環(huán)境比較差，這樣就造成了公路邊坡施工條件的限制，使得工點分散。施工的場地也狹窄，導(dǎo)致大型機械化設(shè)施難以開展施工，只能依靠人工和一些小型的機械來完成公路邊坡的加固。對于邊坡形成的時間來講，對施工的速度也是有要求的，因此，就要控制錨固體系施工穩(wěn)定邊坡的時間，要求縮短時間，從而也給施工的質(zhì)量帶來了不小的難度。在淺層控制方面，公路邊坡錨固技術(shù)要考慮到對淺層邊坡形變的控制，要以小荷載體為主來開展邊坡加固。

2. 應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用意義

上面已經(jīng)對公路邊坡錨固技術(shù)的分類和特點進行了大致的分析，我們可以看出，公路邊坡錨固技術(shù)施工場地差、邊坡成型時間短、施工速度要求高等特點。根據(jù)以上的信息及特點分析，探索公路邊坡錨固工作的實際操作中應(yīng)注意的問題和預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡錨固應(yīng)用的意義，掌握其特點，充分的發(fā)揮預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的優(yōu)勢，以保證公路邊坡錨固施工的質(zhì)量和施工進度。

2.1 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的選型及設(shè)計

要了解預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的選型，就要對公路邊坡的特點有一定的認識，在高等級公路的建設(shè)中，公路的邊坡是有一定的特殊性的，在規(guī)模上有別于水電邊坡和礦山邊坡，公路邊坡的規(guī)模相對是較小的。在這種帶狀分布的條件下，應(yīng)該從全局考慮，通過對不同地段地質(zhì)的勘察發(fā)現(xiàn)地質(zhì)對邊坡穩(wěn)定性的影響力度，控制邊坡角度和位置來達到邊坡穩(wěn)定性的要求。在邊坡錨固體系加固的方法中，首先要對邊坡的穩(wěn)定性做出正確的分析，根據(jù)實際情況來選擇邊坡的破壞模式，破壞模式有平面破壞、楔體破壞、傾覆破壞和土體破壞等幾種類型。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡的選型中，我們要注意公路邊坡錨固體系設(shè)計的安全性，考慮整體的可靠性和耐久穩(wěn)定性，整體的防護也要有合理的加固設(shè)計。對于施工方面來講，設(shè)計應(yīng)當(dāng)盡量考慮到施工的簡便和施工效率的問題，選擇成熟的技術(shù)不僅可以提升施工的效率而且也有助于降低工程造價，最后一個方面就是要提高工程美觀的效果。

2.2 預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用意義

在我國的西部地區(qū)，山路是典型的路段，要在山路中建設(shè)高等級公路就會遇到各種各樣的邊坡加固的問題。根據(jù)實際的工程測試，我們需要了解當(dāng)?shù)氐貐^(qū)的地質(zhì)情況，預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡的應(yīng)用有著很大的意義。要保證邊坡施工的質(zhì)量安全，就要對抗滑樁的質(zhì)量進行檢測，充分應(yīng)用相應(yīng)的預(yù)應(yīng)力抗滑樁技術(shù)的質(zhì)量檢測方法來保證工程的安全。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡實際應(yīng)用中是多方面的，考慮邊坡的地理位置和地質(zhì)情況，要對邊坡穩(wěn)定性做出具體的分析，根據(jù)實際情況給出邊坡加固方案，通過對工程勘測的實際情況進行選取，并且進一步設(shè)計加固的方案，達到邊坡加固的目的。這些技術(shù)的應(yīng)用一方面在坡邊加固處治的工程中起到了指導(dǎo)作用，確保了工程質(zhì)量，另一方面為以后的坡邊工程建設(shè)也提供了寶貴的經(jīng)驗。

由于公路建設(shè)是巨大的工程，公路坡邊預(yù)應(yīng)力錨固的工程設(shè)計方面也是需要考慮經(jīng)濟方面的因素的，在選擇不同類型錨桿和錨索方案時，其工程造價方面也是不同的，工程造價要在國家規(guī)定的范圍之內(nèi)，出現(xiàn)超出預(yù)算的情況，要及時調(diào)整和改進方案。而預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路坡邊技術(shù)的應(yīng)用大大優(yōu)化了公路坡邊加固的方案，不僅有了更多的選擇，也大大提高了經(jīng)濟效益，使得公路坡邊加固在節(jié)約經(jīng)濟成本的基礎(chǔ)上，同時保證了公路坡邊加固工程的質(zhì)量，提高公路坡邊加固工程的工作進度和效率。

3. 結(jié)

預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路坡邊加固的應(yīng)用有不同的類型，要根據(jù)具體的地理環(huán)境來選擇不同的施工方案。在研究了大量的示范工程數(shù)據(jù)后，通過對其進行理論的分析，現(xiàn)有的一些錨固體系的方法無論是在選型方面還是在錨桿和錨索質(zhì)量的測試方面都能夠有效的提高工程實施的質(zhì)量，公路的預(yù)應(yīng)力錨固邊坡測試是實體工程測試錨固技術(shù)的最簡潔方法，通過測試來分析錨索拉力等一些問題是否到達要求。預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用具有很大的意義，在公路建設(shè)這項龐大的工程中，施工人員需要不斷的努力探索研究來完善施工方案，在實際工作中也需要大家多方面的努力來提高預(yù)應(yīng)力錨固技術(shù)在公路邊坡中的應(yīng)用。

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1007-6344（2015）11-0319-01