起重機(jī)械供電系統(tǒng)檢驗(yàn)方法

惠永川

（天津市特種設(shè)備監(jiān)督檢驗(yàn)技術(shù)研究院 天津）

1.概述

2014年1月1日實(shí)行的《特種設(shè)備安全法》，將起重機(jī)械明確歸為特種設(shè)備，特種設(shè)備檢驗(yàn)部門應(yīng)依法對(duì)其進(jìn)行定期和監(jiān)督檢驗(yàn)。近十年來(lái)，起重機(jī)行業(yè)快速發(fā)展，但也存在很多問(wèn)題，如起重機(jī)制造、安裝、維保企業(yè)的良莠不齊，引發(fā)多起事故，其中很大一部分是供電和電氣系統(tǒng)故障造成的觸電事故。因此起重機(jī)械檢驗(yàn)中，對(duì)供電系統(tǒng)的檢驗(yàn)至關(guān)重要。加之工業(yè)企業(yè)的廠房建設(shè)時(shí)期不同，供電系統(tǒng)形式各異，無(wú)形中增加了供電系統(tǒng)檢驗(yàn)難度。

2.供電系統(tǒng)檢驗(yàn)方法

根據(jù)國(guó)際電工委員會(huì)（IEC）的定義與規(guī)定，目前我國(guó)常用的低壓供電系統(tǒng)主要有TN、TT和IT系統(tǒng)，其中TN系統(tǒng)又分為TN-C、TN-S和TN-C-S系統(tǒng)。目前我國(guó)實(shí)行的標(biāo)準(zhǔn)中，對(duì)于起重設(shè)備供電系統(tǒng)形式的選擇，并沒(méi)有強(qiáng)制性要求，上述幾種供電系統(tǒng)均可使用。因此在現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)過(guò)程中如何分辨各種供電系統(tǒng)，并選擇相應(yīng)檢驗(yàn)方法，對(duì)于起重機(jī)械檢驗(yàn)工作非常重要。

GB 6067.1-2010《起重機(jī)械安全 第一部分：總則》第8.8.1條規(guī)定，交流供電起重機(jī)電源應(yīng)采用三相（3Φ+PE）供電方式。GB/T 3811-2008《起重機(jī)設(shè)計(jì)規(guī)范》第7.4.10條規(guī)定，起重機(jī)本體金屬結(jié)構(gòu)應(yīng)與供電線路的地線可靠連接。起重機(jī)的車輪、滾輪和鉸鏈，均不能替代必須的導(dǎo)電連接。應(yīng)另設(shè)專門接地線，將起重機(jī)各部分結(jié)構(gòu)件上的接地點(diǎn)連接起來(lái)。根據(jù)這些規(guī)定，一些老舊廠房之前普遍采用的三相供電，通過(guò)大車車輪與軌道進(jìn)行接地連接的方式已不允許使用。保護(hù)線（PE）必須與三相供電線路一起，直接連接到起重機(jī)械設(shè)備上，因此三相三線制的供電系統(tǒng)，均不符合國(guó)家要求。

（1）TN系統(tǒng)。TSG Q7015—2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》規(guī)定，采用TN接地系統(tǒng)時(shí)，零線重復(fù)接地電阻＜10 Ω。根據(jù)檢規(guī)要求，TN-C、TN-S和 TN-C-S系統(tǒng)，保護(hù)接地線PE或PEN在接入起重機(jī)處均應(yīng)進(jìn)行重復(fù)接地?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)找到該重復(fù)接地體，并在斷開保護(hù)零線后測(cè)量該接地體接地電阻。若無(wú)重復(fù)接地體或接地體接地電阻＞10 Ω，則不符合要求。

GB 6067.1-2010《起重機(jī)安全規(guī)程 第一部分：總則》中規(guī)定嚴(yán)禁用接地線作載流零線使用。因此，對(duì)于TN-C系統(tǒng)，應(yīng)檢查起重設(shè)備是否有單相用電設(shè)備，若有，必須通過(guò)設(shè)置安全隔離變壓器得到單相回路，嚴(yán)禁使用PEN線作單相回路使用。對(duì)于TN-S和TN-C-S系統(tǒng)，N線與PE線應(yīng)能夠明顯區(qū)分，起重機(jī)上的單相用電設(shè)備應(yīng)使用N線構(gòu)成回路，嚴(yán)禁使用PE線作載流回路使用。

（2）TT系統(tǒng)。TSG Q7015—2008《起重機(jī)械定期檢驗(yàn)規(guī)則》要求，采用TT接地系統(tǒng)時(shí)，起重機(jī)電氣設(shè)備的、外露可導(dǎo)電部分（電源保護(hù)接地線）的接地電阻≤4 Ω，或起重機(jī)械金屬結(jié)構(gòu)的接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積≤50 V?，F(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)，應(yīng)注意檢查起重機(jī)械上所有電氣設(shè)備和金屬結(jié)構(gòu)均與PE線有可靠連接，金屬結(jié)構(gòu)連接有非焊接處，應(yīng)采用跨接線處理。TT系統(tǒng)要求N線與PE線之間始終不能有電氣連接，可采用先關(guān)閉所有用電設(shè)備電源，然后使用萬(wàn)用表測(cè)量N線與PE線之間電阻的方法進(jìn)行判斷。由于N線與PE線分開接地，兩者之間電阻應(yīng)該較大，若實(shí)測(cè)阻值很小，則說(shuō)明N線與PE線有電氣連接，不符合要求。在PE線接地處，測(cè)量接地體接地電阻應(yīng)＜4 Ω，若接地電阻無(wú)法達(dá)到4 Ω以下，應(yīng)校驗(yàn)漏電保護(hù)器動(dòng)作電流，與接地電阻的乘積應(yīng)＜50 V。

（3）IT系統(tǒng)。由于沒(méi)有中性線N，現(xiàn)場(chǎng)檢驗(yàn)時(shí)應(yīng)特別注意起重機(jī)械是否有單相用電設(shè)備，若有，則必須設(shè)置安全隔離變壓器。在PE線接地處，測(cè)量接地體接地電阻應(yīng)＜4 Ω，否則，即可判定不符合標(biāo)準(zhǔn)。由于電源中性點(diǎn)未接地（或經(jīng)阻抗接地），單相漏電不構(gòu)成回路，漏電電流很小。因此無(wú)需驗(yàn)證接地電阻與漏電保護(hù)器動(dòng)作電流的乘積值。

3.結(jié)語(yǔ)

觸電是起重機(jī)械常見(jiàn)事故類型，主要原因是起重機(jī)械安裝、維保企業(yè)良莠不齊，供電系統(tǒng)設(shè)置不符合要求，使用單位管理人員專業(yè)知識(shí)不足和私自改裝等。特種設(shè)備檢驗(yàn)單位在實(shí)際檢驗(yàn)過(guò)程中，可能面對(duì)老舊廠房供電系統(tǒng)形式不明，線路混亂等復(fù)雜情況，這就要求檢驗(yàn)人員細(xì)心梳理線路走向，查看線路連接情況，確定接地形式，制定相應(yīng)的檢驗(yàn)方法，判定受檢設(shè)備是否符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求。