武漢光谷中心城年內預計將開建總面積50多萬m2的地下空間,形成交通、購物、辦公、娛樂、文化等設施齊全的地下城市光谷中心城,未來將形成金融業(yè)、服務業(yè)等行業(yè)聚集的新城,居住人口將達到25萬人。
擬用三年建成一座"立體城"
該項目名為"光谷中心城中軸線區(qū)域地下公共交通走廊及配套工程",大體位于光谷高新大道與高新四路之間,主要沿光谷五路及神墩一路、望月路等道路下建設,甚至在擁有湖泊的公園下,也將建設地下空間??臻g之間互相連通,將建設3層,形成50多萬m2的立體空間,大小相當于1.5個中山公園。建成后的地下空間將覆蓋中心城核心區(qū)域近50%的面積。項目建成后,光谷將成為地面地下、室內室外、功能布局、交通市政四維一體化的"立體城",將提升土地價值,成為中國乃至世界地下空間利用開發(fā)的典范。初步估算,該項目建設總工期為36個月。按照工程量預估,該項目的動態(tài)投資約為90億元。
地下空間可滿足生活需要
按照規(guī)劃,該項目將主要沿著3.6 km的光谷五路和1.3 km的神墩一路,創(chuàng)造一條貫穿光谷中心城的地下公共走廊。
光谷五路是光谷中心城的中軸線,未來道路兩側將建起高大的商業(yè)和居住樓宇。而地下走廊,就位于光谷五路正下方,連通了光谷五路兩側大樓的地下層,市民不用走人行橫道斑馬線,就可直接從一棟樓通過地下走廊到另一側的大樓。
在目前的規(guī)劃方案中,光谷五路下將建設20.5萬m2的地下空間,包括商業(yè)設施、公共走廊、物流中心等。還將建設650個停車位,方便市民出行。
神墩一路及新月溪公園、望月路等地的地下空間,也將進行類似建設,商業(yè)總面積將達到約6萬平方米,各種店鋪、購物中心將讓市民不出地下空間,就可以滿足生活需要。同時,地下空間總共將建設2 000個停車位。
下沉廣場自然連接地下城
這一項目的建設,將分為3層,最底下一層分布有地鐵,地下二層則為地鐵站廳、商業(yè)街、停車場等設施,地下一層為辦公區(qū)域等。該區(qū)域將有地鐵11號線、19號線等線路經過,地下空間設有4個地鐵站。為了讓市民進入地下空間更自然,規(guī)劃中設計了不少下沉式廣場,種植有花木,設置有噴泉等設施,市民閑庭信步之時,就可自然而然地進入地下空間,絲毫沒有"違和感",也方便了部分區(qū)域的采光、通風。
向地下要空間成為江城重要開發(fā)方向
未來城市核心區(qū)發(fā)展的重要方向,就是對地下空間的開發(fā)。地下空間利用對于解決城市發(fā)展中出現(xiàn)的建設用地緊張、交通擁堵、生態(tài)環(huán)境惡化等"城市綜合癥",對提升城市整體發(fā)展質量具有重大意義。
一些公共設施在地面上設置不能完全滿足需求的,可以通過把有價值的文化、休閑和娛樂等空間設置在地下,以緩解中心區(qū)域的公共設施需求壓力。這樣可以避免因為沒有空地建設公共設施,而導致市民生活水平難以提高發(fā)展。
另外,開發(fā)地下空間,也可以通過立體分層解決來緩解公共交通、私人交通、貨運交通的交通壓力。